Post by: dim-mx5 on June 28, 2019, 02:15:26 PM
_______________________________
1) Πρωτα γιατι θεωρω αρκετα πιθανο τα μοντελα του 2020 να εχουν εξωτερικο facelift,αφου δεν εχω γινει καμια αλλαγη απο το 2015. Δεν εννοω φυσικα νεο mx5 με νεα σχεδιαση, απλα εξωτερικο facelift στο τωρινο, δηλαδη κατι σαν αυτο που εγινε στα nc τελος του 2009 με διαφορετικους προφυλακτηρες φαναρια,μπρος-πισω.
4 χρονια ειναι αρκετα, αλλωστε στα 4 χρονια εγινε το facelift και στα nc (φθινοπωρο 2005-φθινοπωρο 2009)
Μηπως γνωριζει καποιος κατι η εχει διαβασει κατι?
Το μονο που εχω βρει ως τωρα ειναι σε ξενο φορουμ για mx-5 καποιες πληροφοριες που αναφερουν οτι κανει η Mazda (τμημα εξελιξης στην Γερμανια) δοκιμες στο Νιρμπουργκρίνγκ με καφουφλαρισμενο nd.
Και αυτην εδω την λιστα σε ενα σαιτ που δεν εχω ιδεα τι ειναι και κατα ποσο εγκυρο ειναι https://resources.us.leaseplan.com/manufacturer-dates-2019/#Mazda και αναφερει ποτε σταματα η παραγωγη των 2019 μοντελων και ποτε ξεκινανε παραγγελιες αυτων του 2020.(30-9-2019)
____________________________
2) Αν γινει εξωτερικο facelift στα μοντελα του 2020 νομιζω οτι ισως υπαρξει σημαντικη πτωση τιμων στα μεταχeiρισμενα προ facelift 2020 (2017-2019 στην περιπτωση RF). Oποτε δεν ξερω μηπως συμφερει εισαγωγη απο εξωτερικο.(Μεταχειρισμενο Ελλαδα σχεδον απιθανο, αφου πριν απο μερικες μερες ανοιξε παλι η mazda, και αν υπαρχει ελaχιστες επιλογες με τιμες οτι ναναι,(32.250 η mazda κουτα με θερμαινομενα δερματατινα, αυτοματο κλιματισμο κ αλλα εξτρα, 32κ απο εμπορο στο car 2 χρονων αμαξι, επειδη εχει καποια εξτρα πχ recaro ελεος δηλαδη)
Εδω ηθελα να ρωτησω αν γνωριζει καποιος σε τι περιππου τιμες μπορει να μου κοστισει κατι τετοιο.Εννοω εκτος απο την αγορα ποσα επιπλεον θα πληρωνα σε τελωνεια μεταφορα κτλ..
Βεβαια ξερω οτι μετρανε πολλοι παραγοντες οπως τα εξτρα που εχει το αμαξι, αλλα δεν ξερω μηπως εχει τεραστιο ρισκο καποια τετοια κινηση με εισαγωγη απο εξωτερικο.Και εκει που περιμενω να καθαρισω με 2 η 3 η 4κ να μου ερθει κανα πακετο 10 κ και να λεω τι μ@$ιιι@ εκανα που δεν το πηρα καινουργιο απο εδω να τελειωνει.
_______________________________________
3) Μια καλη περιπτωση μου φαινεται και η λυση καταστηματων που κανουν παραεισαγωγες.(Αν και δεν νομιζω να υπαρχει κατι τετοιο τωρα)
Γνωριζει κανενας αν υπαρχει πιθανοτητα να κανει καποιο καταστημα στην Ελλαδα παραεισαγωγες σε καινουργια, οπως εκανε τοτε επι εποχης nb και nc το γνωστο καταστημα στο Χαιδαρι, με τιμες σε καινουργια nc πολυ πιο χαμηλες σε συγκριση με της τιμες της τοτε ΕΛΜΑ?
Post by: jSkyline on June 28, 2019, 02:53:35 PM
Δύσκολα θα υπάρξουν παραεισαγωγές όπως ο Μπούτσης που έφερνε κάποια αμάξια παλιότερα.
Επίσης το ΜΧ στα τέλη του 2018 έκανε ένα μικρό FL και έβαλε και το πιο δυνατό δίλιτρο μοτέρ.
https://www.youtube.com/watch?v=LWcGJTd1fI4
Post by: dim-mx5 on June 29, 2019, 01:25:50 AM
Απο την σχετικά μικρή εμπειρία που έχω απο την εισαγωγή αυτοκινήτων, αυτή τη στιγμή δεν συμφέρει! Ναι, οι μαντράδες μπορούν να σου φέρουν αυτοκίνητο "πνίγοντας" το ΦΠΑ και με κάποιες ακόμα λαμογιές, αλλά αν δεν έχεις κάποιον εμπιστοσύνης, τοτε παίζει να μπλέξεις. Για ένα Α Μερκ, περίπου ίδιας αξίας με το ΜΧ και με κάποια έξτρα πλήρωσα περίπου 4000 πρίν λίγες μέρες. Μπορώ αν θες να σου βγάλω ενα κοστολόγιο για το πόσο θα σου στοιχίσει ένα ταξίδι να πας να φέρεις το αμάξι. Για τον εκτελωνισμό πρέπει να μιλήσεις με εκτελωνιστή, και η μεταφορά με νταλίκα είναι απο 400 έως 600€, τώρα αν χρειάζεσαι και έξτρα ασφάλεια υπάρχουν και πιο ακριβοί μεταφορείς. Φίλος μου που μετέφερε το TTS του ας πουμε έσκασε 1000€ σπίτι-σπίτι και σκεπασμένο.Σε ευχαριστω.Ναι αν σου ειναι ευκολο, οποτε εχεις χρονο βγαλε ενα κοστολογιο και γραψε αναλυτικα τι πληρωσες εσυ συνολικα στο Mercedes Α.
Δύσκολα θα υπάρξουν παραεισαγωγές όπως ο Μπούτσης που έφερνε κάποια αμάξια παλιότερα.
Επίσης το ΜΧ στα τέλη του 2018 έκανε ένα μικρό FL και έβαλε και το πιο δυνατό δίλιτρο μοτέρ.
https://www.youtube.com/watch?v=LWcGJTd1fI4
Αυτο που λες για μαντραδες και μπλεξιμο το εχω σκεφτει και εγω. Με προβληματιζει πχ να βγει πολυ παραπανω η τιμη στο τελος.Η να ερθει αμαξι με γυρισμενα χιλιομετρα η τρακαρισμενο η και εγω δεν ξερω τι.
Αν θες πες μου τι αλλο μπλεξιμο μπορει να γινει!
Εκτος απο ολα αυτα, στο συγκεκριμενο(RF) οι τιμες ξεκινανε στα 21k-22k για μοντ.του 2017, απο οσο βλεπω στο mobile.de και καποιο αλλο Βελγικο, οποτε θελει πολυ προσοχη πιστευω γιατι αν φτασει τελικα στα 30κ, θα λεω τι γκαφα εκανα (32.250 τιμη mazda).
Γιαυτο που λες με τα διλιτρα στα μοντελα του 2019, ναι το ξερω.Aυτο που δεν ηξερα ειναι οτι ηταν γνωστο απο περυσι τον Ιουλιο τι αλλαγες θα γινουν στα μοντ, του 2019, συμφωνα με το βιντεο που ανεβασες, (20-7-2019) οποτε ελπιζω σε εναν μηνα να γινει γνωστο πως θα ειναι και αυτα του 2020.
Για μενα εχει κανει λαθος η νεα mazda Eλλαδας.Tους το εχω πει κιολας οταν πηγα για test drive.Επρεπε να ζητησουν ως βασικη εκδοση γιατο RF καποια που εχουν στο Βελγιο (skydrive) https://nl.mazda.be/modellen/mazda-mx-5-rf/kies-uw-versie/
και αλλες χωρες με υφασματινο σαλονι και χειροκινητο κλιματισμο οπως ειναι η βασικη στο απλο nd, για να κρατηθει η τιμη αρκετα κατω απο 30k στα 28 με 29κ..(25.000 στο nd η βασικη με απλη οροφη, αφου δεν εχει δερματα κλπ)
Εν τω μεταξυ αυτο που με εκνευριζει επιπλεον στην ολη υποθεση αγορας καινουργιου ειναι οτι αν καποιος θελει να πληρωσει κατι επιπλεον (γυρω στα 300-400 ευρω εξω) για το καφε-μπορντο δερματινο σαλονι, δεν μπορει να το κανει στην εκδοση attraction (32.250) και θα πρεπει να παει στην κορυφαια εκδοση revolution (35.400) οποτε αν πας με την (σωστη για μενα) λογικη πληρωνω που πληρωνω ε ας δωσω και 400 ακομα για να ειναι στο χρωμα που θελω τα δερματινα, δεν πληρωνεις 400 αλλα 3550 επιπλεον.
Γιαυτο εξεταζω και εναλλακτικες λυσες, ειναι που ειναι τσιμπημενη η βασικη, ξεφευγει ευκολα.
Μια βασικη με 28κ πχ θα ηταν καλη επιλογη.Ετσι το βλέπω εγω.
Post by: jSkyline on June 29, 2019, 02:03:05 AM
Αλλά μπορώ να σου πω οτι πολύ οριακά βγαίνω κερδισμένος απο την αγορά του απο τη Γερμανία. Yπολογίζω οτι για ενα ND χωρίς να γνωρίζω ακριβώς την CIF αξία, πρέπει να υπολογίσεις τελωνείο και έξοδα εκτελωνιστή στα ~4000 + Μεταφορικά ~600 + πινακίδες, κτεο κτλ ~250 + κέρδος του μαντρά.
Οπότε ναι θα φτάσει τα 27 εύκολα! Γενικά υπάρχει ένα περίεργο καθεστώς αυτή τη στιγμή που βοηθάει παρα πολύ της εταιρίες leasing και αποτρέπει την εισαγωγή συγχρονων αυτοκινήτων. Τα τελευταία χρόνια το αμάξι εχει δεχτεί απίστευτη επίθεση κυρίως τα κλασσικά και τα καινούργια.
Τέλος οπως έχει γραφτεί και σε άλλα σημεία του φόρουμ οι τιμές του ND είναι λογικές! Ποτέ δεν ήταν και φτηνό! Τώρα αν ο Συγγελίδης κάνει κάποιο καλό deal και δώσει σε leasing, οπως ειχε κάνει και με τα Jeep, τότε ισως σύντομα να υπάρχουν κάποια μτχ σε normal τιμές.
Post by: dim-mx5 on June 29, 2019, 08:38:19 PM
Γιαυτο που ειπες οτι ειναι λογικες οι τιμες στα nd, ναι δεν διαφωνω.Μια χαρα ειναι πχ στα 25κ, περιππου τοσο ειχε και το mid nc.Aπλα οπως εγραψα και σε προηγουμενο σχολιο μου, κατα την γνωμη μου εχει κανει γκαφα η νεα Mazda G.R. που δεν δινει την δυνατοτητα επιλογης RF βασικης εκδοσης με υφασματινα καθισματα.
H διαφορα βασικης με απλη οροφη - βασικης RF ειναι στα 7250€.Ειναι μεγαλη η διαφορα.Δεν λεω οτι ειναι παραλογη η τιμη στα 32250, απλα σε υποχρεωνει σε εκδοση με δερματινα κλπ.
Τους ζητησα να ρωτησουν μηπως γινεται να γινει παραγγελια, απο οσο μου ειπαν μερικες μερες μετα , εστειλαν email στο εργοστασιο και η απαντηση που πηραν ηταν αρνητικη, οτι ερχονται μονο οι 2 εκδοσεις στα 1.5 που συμφωνηθηκαν απο την αρχη.
Post by: jSkyline on June 29, 2019, 09:28:14 PM
Post by: dim-mx5 on June 30, 2019, 02:14:34 AM
Και πηραν απαντηση απο το εργοστασιο οτι δεν γινεται.Και οτι στελνουν Ελλαδα μονο τις 2 εκδοσεις (attraction και revolution) που εχουν συμφωνησει απο την αρχη της συνεργασιας, με δερματινα θερμαινομενα αυτ.κλιματισμο και καποια αλλα εξτρα.
3 μηνες χρονος παραδοσης για τα περισσοτερα χρωματα, 4 μηνες για το soul crystal red.
Τελως παντων υπομονη οπως ειπες, εγω περιμενω να δημοσιευσει η mazda φωτογραφιες απο τα μοντελα του 2020.
Post by: gleft on June 30, 2019, 01:50:35 PM
Post by: dim-mx5 on July 01, 2019, 01:54:07 AM
λογικα μετα το καινουριο μοτερ δε νομιζω το ΜΥ2020 να ειναι διαφορετικο απ το υπαρχον, πιστευω μονο στον εξοπλισμο θα υπαρχουν αλλαγες. οσον αφορα την παραδοση που λες, νομιζω οτι τα ΜΥ2020 ξεκινανε να βγαινουν απ το εργοστασιο οκτωβριο-νοεμβριο, οποτε αν ειναι να κανεις την κινηση περιμενε το τελος του ετουςNαι και εγω νομιζω οτι καπου εκει Οκτωμβριο-Νοεμβριο ξεκινανε, οποτε λογικα συντομα, μαλλον καπου στο τελος καλοκαιριου, θα ανακοινωσει η mazda τι αλλαζει.Αν το αποφασισω εκει μεσα σκεφτομαι να κανω κινηση, αναμεσα Οκτωμβριο-Δεμεμβριο. Πιστευω θα το αποφασιζα πιο ευκολα αν εκανε ενα μικρο facelift, φαναρια προφυλακτηρες , αλλα οπως ειπες και εσυ ισως δεν κανει. Παντως απο οσο διαβαζω σε ξενα φορουμ για mx5 απο την μια γραφουν οτι μαλλον δεν θα αλλαξει κατι αφου ειναι πετυχημενη η σχεδιαση του και εχει παρει και βραβεια, και απο την αλλη βλεπω αλλα σχολια οτι λογω 100 χρονων της εταιριας ολο και καποια αλλαγη θα εχουν ετοιμασει, πχ ενα μικρο facelift εξωτερικα σε συνδυασμο με νεα χρωματα. Θα δειξει.
Post by: gleft on July 01, 2019, 07:46:10 PM
Nαι και εγω νομιζω οτι καπου εκει Οκτωμβριο-Νοεμβριο ξεκινανε, οποτε λογικα συντομα, μαλλον καπου στο τελος καλοκαιριου, θα ανακοινωσει η mazda τι αλλαζει.Αν το αποφασισω εκει μεσα σκεφτομαι να κανω κινηση, αναμεσα Οκτωμβριο-Δεμεμβριο. Πιστευω θα το αποφασιζα πιο ευκολα αν εκανε ενα μικρο facelift, φαναρια προφυλακτηρες , αλλα οπως ειπες και εσυ ισως δεν κανει. Παντως απο οσο διαβαζω σε ξενα φορουμ για mx5 απο την μια γραφουν οτι μαλλον δεν θα αλλαξει κατι αφου ειναι πετυχημενη η σχεδιαση του και εχει παρει και βραβεια, και απο την αλλη βλεπω αλλα σχολια οτι λογω 100 χρονων της εταιριας ολο και καποια αλλαγη θα εχουν ετοιμασει, πχ ενα μικρο facelift εξωτερικα σε συνδυασμο με νεα χρωματα. Θα δειξει.
ειχα δει καπου αλλα δε μπορω να τις ξαναβρω, κατι φωτο απο ενα δρομο κοντα στη φρανκφουρτη με ενα ΜΧ5 με καλυμμενο το μπροστα προφυλακτηρα, και ελεγαν οτι ισως αλλαξουν τα drl και προστεθουν καποιοι αισθητηρες (υπολογιζω ρανταρ για να ανεβει και η βαθμολογια στα κρας τεστς)
Post by: dim-mx5 on July 02, 2019, 09:26:17 PM
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=681178
https://prnt.sc/o9odia
https://prnt.sc/o9ode9
Post by: kantetom on July 02, 2019, 10:09:44 PM
http://www.roadster.blog/2015/09/mazda-roadster-nr-a.html
Κατά τα άλλα το μόνο που έχω να συνεισφέρω στην κουβέντα είναι αν τελικά πας για μεταχειρισμένο, ψάξε λίγο τι παίζει με χρονολογίες και revisions στα κιβώτια ταχυτήτων.
Post by: gleft on July 02, 2019, 10:22:19 PM
Post by: dim-mx5 on July 02, 2019, 10:48:45 PM
Στο παραπάνω link μόλις ανακάλυψα το nd πων ονείρων μου.
[url]http://www.roadster.blog/2015/09/mazda-roadster-nr-a.html[/url]
Κατά τα άλλα το μόνο που έχω να συνεισφέρω στην κουβέντα είναι αν τελικά πας για μεταχειρισμένο, ψάξε λίγο τι παίζει με χρονολογίες και revisions στα κιβώτια ταχυτήτων.
Το εχω ξαναδιαβασει αυτο που λες, αλλα δεν πολυεδωσα σημασια, μου ειχε φανει ανακριβεια..Οποτε ισχυει ε? Ειχε ανακαλεσει η mazda?
Post by: dim-mx5 on July 02, 2019, 11:13:51 PM
α να γεια σου. θυμαμαι οταν το ειχα δει στο φορουμ το συζηταγαμε με ενα φιλο που μενει στο bad homburg που σκεφτοταν κι αυτος να το παρει αλλα ακομα δεν εχει κανει την κινηση. δε ξερω αν εχεις σκεφτει και το toyobaru, αλλα εκανα ενα test drive την παρασκευη για ενα διωρο και μπορω να πω οτι το mazda μ΄αρεσει πιο πολυ - με εξαιρεση τα καθισματα και τα φρενα(brembo) που ειχε η συγκεκριμενη εκδοση που δοκιμασα.Δεν το εχω σκεφτει σοβαρα, αφου δεν με παιρνει για συντηρηση διλιτρου.Και ηδη τα 33.000 που φτανει το 1.5 RF ειναι πολλα για μενα αν παω σε κανουργιο, απλα το σκεφτομαι και λιγο πρακτικα, αφου λεω οκ αν καταληξω σε καινουργιο θα δωσω κατι παραπανω (πολυ παραπανω μαλλον 7.000+) ομως απο την μια δεν θα εχω το αγχος της οροφης, απο την αλλη μου αρεσει πολυ το σχημα του RF, εχει καλα εξτρα στην βασικη τιμη, και επιπλεον νομιζω θα εχει και χαμηλο κοστος συντηρησης καυσιμα κτλ το 1.5 σε σχεση με διλιτρα.
Ως εναλλακτικες ειχα σκεφτει παλι RF 1500 αλλα μεταχειρισμενο..Και για πιο λιγο κοστος καποια NC που μου αρεσαν πχ το μπλε 20th anniversary η εκδοσεις roadster coupe facelift 1.8 μετα το 2010.Ξενερωσα αρκετα ομως,πχ κοιταξα μηπως και προχωρησω με καποιο απο τα 2 μπλε anniversary που ειναι στο car, η μια αγγελια αναφερει ανακριβειες και περα του τηλεφωνηματος δεν ξαναμπηκα καν στον κοπο να ασχοληθω( γραφει 0 χιλιομετρα , στο τηλ.μου ειπε 3.000 κμ και λευκο βιβλιο σερβις, δηλαδη δεν εχει γραφτει αυτο των 1000 κμ..Και σε ερωτηση μου πως γινεται να ειναι 2014 μοντελο αφου τα anniversary κατασκευαστηκαν 2010, δεν ηξερε τι να μου απαντησει.Και στην αγγελια τοσα χρονια στο car γραφει οτι ειναι συλλεκτης.
Το αλλο που εχει 34.000 κμ, το ειδα απο κοντα , εχει αλλαξει 2 ιδιοκτητες ( γυναικες και οι 2 συμφωνα με το καταστημα που το πουλαει.Ο ιδιοκτητης του καταστηματος επεμενε οτι δεν ειναι εισαγωγης, ελεγχος λεει δεκτος οπου θελω, οταν τον ρωτησα αφου δεν ειναι εισαγωγης πως γινεται να ειναι 2013 και οχι 2010 που ηταν το ετος κατασκευης των 2000 μοναδων της εκδοσης, και αυτος δεν ηξερε τι να μου απαντησει.
Post by: harisport on July 02, 2019, 11:38:33 PM
Post by: kantetom on July 02, 2019, 11:43:03 PM
Πριν το πάρει, εψαχνε συγκεκριμένα αμάξι μετά το ‘17 γιατί είχαν γίνει αλλαγές στο κιβώτιο κατά τα λεγόμενα του.
Μπορεί και να έτυχε... μην σε αποθαρρύνω... κυκλοφορούν άπειρα nd και στην τελική με εγγύηση θα είναι.
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 02:02:30 AM
το μπλε με τα 34κ εχει ταλαιπωρημενα καθισματα ή ειναι ιδεα μου; Παντως ειναι αρκετα βρωμικα για τοσα χλμ. Αν παρεις τον αριθμο πλαισιου και πας στη μαζντα, θα δουν τα σερβις ονλαιν και αν εχει γινει κατι εξω, θα τους το δειξει. Δεν ξερω μηπως απευθειας με τον αριθμο πλαισιου βλεπουν αν αγοραστηκε εκτος. Παντως 14κ για anniversary, τα θεωρω πολλα. Φιλος πηρε με 80κ χλμ νομιζω σε αριστη κατασταση, με μακραν καλυτερο εσωτερικο, πριν 2 χρονια κιολας, με 9κ.Nαι οντως αυτο με τα 34 κ km, εχει ταλαιπωρημενα καθισματα.Αν και δεν το πηγα βολτα, ειχα μπει μεσα και ειχε 2-3 τρυπες το καθισμα του oδηγου απο καψιματα τσιγαρου.Επισης αν θυμαμαι καλα ηταν λιγο ξεθωριασμενα τα υφασματα και στα 2 καθισματα.Εξωτερικα επισης ειχε γρατζουνιες αρκετες που δεν φαινονται στις φωτο της αγγελιας.(αν και αυτο δεν λεει κατι ουτε δειχνει κατι σχετικα με χιλιομετρα, απλα το αναφερω).Επισης εχουν αλλαχτει λαστιχα.
Δεν ειναι στα 14... 15κ ειναι η τιμη, σταθερα απο οταν μπηκε η αγγελια, και οντως πολλα οπως λες και εσυ . Μενω επαρχια και οταν βρεθηκα Γλυφαδα και το ειδα δεν ειχε μπαταρια, οποτε δεν το πηγα βολτα.Αν ηταν να προχωρησω παντως θα εκανα τρελο παζαρι με μετρητα.Οχι στον μαντρα φυσικα, αλλα στην ιδιοκτητρια.Και ετυχε που ειχε ανοιξει η Mazda την ημερα που το ειχα δει,μου εδωσαν και βολτα test drive το δημοσιογραφικο RF, και σκεφτηκα να μην βιαστω..Με προβληματιζει αυτο με την πρωτη αδεια 2013, αλλα οπως ειπες και εσυ αν αποφασισω να ασχοληθω θα το βρει η mazda..Δεν μου κολλαει παντως με τιποτα αυτο με τα Ελληνικα anniversary 2013 και 2014 πρωτες αδειες..Αφου 2010 κατασευαστηκαν ολα..Μαλιστα εχω προσεξει σε αγγελιες Αγγλια και Γερμανια καποια που εχουν αριθμο μετα το 1700/2000, να εχουν ημερομηνια πρωτης αδειας 2010 φθινοπορο..Αρα λογικα ολα στο 2010 τα κατασκευασε η mazda.
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 02:10:33 AM
Ενας γνωστος μου τον Μαρτη κούρεψε και άλλαξε κιβώτιο μέσα στην εγγύηση σε softtop 1.500 του ‘18.Σε ευχαριστω, καλα που το ειπες για να προσεξω πιο πολυ..Μαλλον δεν ετυχε μονο στον γνωστο σου και ισως υπαρχει θεμα.Θυμαμαι καλα οτι καπου ειχα διαβασει προσφατα για προβληματα σε κιβωτιο, αλλα δεν θυμαμαι που το διαβασα
Πριν το πάρει, εψαχνε συγκεκριμένα αμάξι μετά το ‘17 γιατί είχαν γίνει αλλαγές στο κιβώτιο κατά τα λεγόμενα του.
Μπορεί και να έτυχε... μην σε αποθαρρύνω... κυκλοφορούν άπειρα nd και στην τελική με εγγύηση θα είναι.
Post by: FilipposE36 on July 03, 2019, 05:29:12 AM
Τα κιβωτια των πρωτων ND, ειναι οντως προβληματικα.Ενας γνωστος μου τον Μαρτη κούρεψε και άλλαξε κιβώτιο μέσα στην εγγύηση σε softtop 1.500 του ‘18.Σε ευχαριστω, καλα που το ειπες για να προσεξω πιο πολυ..Μαλλον δεν ετυχε μονο στον γνωστο σου και ισως υπαρχει θεμα.Θυμαμαι καλα οτι καπου ειχα διαβασει προσφατα για προβληματα σε κιβωτιο, αλλα δεν θυμαμαι που το διαβασα
Πριν το πάρει, εψαχνε συγκεκριμένα αμάξι μετά το ‘17 γιατί είχαν γίνει αλλαγές στο κιβώτιο κατά τα λεγόμενα του.
Μπορεί και να έτυχε... μην σε αποθαρρύνω... κυκλοφορούν άπειρα nd και στην τελική με εγγύηση θα είναι.
https://www.youtube.com/watch?v=CK8nmTJbx6g
Στο 1.30 το εξηγει ο ιδιοκτητης.
Post by: topetwrx on July 03, 2019, 07:58:40 AM
Επίσης το άλλο τραγικό από ότι διάβασα είναι ότι δεν απενεργοποιείται το σύστημα ευστάθειας!!! Είναι δυνατόν;;;
Post by: jSkyline on July 03, 2019, 01:00:41 PM
Τα Anniversary που βλέπεις είναι κατα 99% ελληνικά απλά είναι απο αυτά που ξέμειναν στη Mazda όταν έκλεισε η Ελμα, μέχρι να αποφασιστεί τι θα γίνει με δικαστικές αποφάσεις άργησαν να ταξινομηθούν. Νομίζω πως υπάρχουν ακόμα και σήμερα κάποια αταξινόμητα! Αν είναι εισαγωγής θα το γράφει στην άδεια. Πρέπει να είναι ελάχιστα η μπορεί και κανένα τα εισαγωγής NC, οι τιμές που τα έφερνε ο Μπούτσης, παίζει να ήταν χαμηλότερες απο το να φέρεις ενα καλό μτχ απο Γερμανία. Πήγαινε για μικρό κέρδος και κατάφερνε και καλύτερες τιμές, λόγο ποσότητας και χαμηλών μεταφορικών.
Και η εισαγωγή μεταχειρισμένου πλέον από τον Σεπτέμβρη θα είναι πρακτικά αδύνατη https://www.movenews.gr/golgothas-h-eisagogh-metaxeirismenoy-ix-apo-ton-septembrio/ και όποιος πιστεύει οτι το κάνει για τα σάπια που εισάγονται είναι γελασμένος, χάρη στις τράπεζες και τα leasing θα κάνει, που θα μπορούν πλέον και νόμιμα να γυρίσουν τα χλμ και να πουλήσουν με μεγάλη ευκολία τα εγχώρια σαπάκια!
Το υπουργείο μεταφορών είπε να κάνει μια τεράστια χάρη στους εισαγωγής που τόσα χρόνια κυνηγάει, απο το να μειώσει τους φόρους εισαγωγής στα καινούργια κάνει επίθεση στα μεταχειρισμένα του εξωτερικού & τα ιστορικά αυτοκίνητα, ενώ στο στόχαστρο παραμένουν και τα πατίνια (οχι ρε μλκ δε θα σου φτιάξω ποδηλατόδρομο να κινείσαι, θα πληρώνεις πρόστιμο 400€!)
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 03:59:26 PM
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 04:16:02 PM
Τα Anniversary που βλέπεις είναι κατα 99% ελληνικά απλά είναι απο αυτά που ξέμειναν στη Mazda όταν έκλεισε η Ελμα, μέχρι να αποφασιστεί τι θα γίνει με δικαστικές αποφάσεις άργησαν να ταξινομηθούν. Νομίζω πως υπάρχουν ακόμα και σήμερα κάποια αταξινόμητα! Αν είναι εισαγωγής θα το γράφει στην άδεια. Πρέπει να είναι ελάχιστα η μπορεί και κανένα τα εισαγωγής NC, οι τιμές που τα έφερνε ο Μπούτσης, παίζει να ήταν χαμηλότερες απο το να φέρεις ενα καλό μτχ απο Γερμανία. Πήγαινε για μικρό κέρδος και κατάφερνε και καλύτερες τιμές, λόγο ποσότητας και χαμηλών μεταφορικών.Nαι οντως ηταν πολυ καλες οι τιμες του Μπουτση αλλα νομιζω δεν εφερε ποτε το 20th anniversary.Αν καποιος παντως ειχε δει εκει στο καταστρημα anniversary δεν επιμενω, ισως εχω κανει λαθος.
Και η εισαγωγή μεταχειρισμένου πλέον από τον Σεπτέμβρη θα είναι πρακτικά αδύνατη https://www.movenews.gr/golgothas-h-eisagogh-metaxeirismenoy-ix-apo-ton-septembrio/ και όποιος πιστεύει οτι το κάνει για τα σάπια που εισάγονται είναι γελασμένος, χάρη στις τράπεζες και τα leasing θα κάνει, που θα μπορούν πλέον και νόμιμα να γυρίσουν τα χλμ και να πουλήσουν με μεγάλη ευκολία τα εγχώρια σαπάκια!
Το υπουργείο μεταφορών είπε να κάνει μια τεράστια χάρη στους εισαγωγής που τόσα χρόνια κυνηγάει, απο το να μειώσει τους φόρους εισαγωγής στα καινούργια κάνει επίθεση στα μεταχειρισμένα του εξωτερικού & τα ιστορικά αυτοκίνητα, ενώ στο στόχαστρο παραμένουν και τα πατίνια (οχι ρε μλκ δε θα σου φτιάξω ποδηλατόδρομο να κινείσαι, θα πληρώνεις πρόστιμο 400€!)
Οταν λες οτι ισως υπαρχουν ακομα και σημερα καποια αταξινομητα? Μπορουμε να μαθουμε πιο πολλες λεπτομερειες? Ποιος τα εχει τιμες κτλ? Αν και μονο αν μαθω ποιος τα εχει (αν υπαρχουν,) μου αρκει για να μπορεσω να μαθω περισσοτερα.
Post by: FilipposE36 on July 03, 2019, 04:20:21 PM
Mαλιστα.Eνδιαφερον ολα οσα ειπατε για τα προβληματικα κιβωτια στα ND. Στα τωρινα μοντελα του 2019 ξερουμε αν παραμενει το προβλημα και αν συνεχιζονται να σπανε? Η μηπως λυθηκε? Απο οσο διαβασα στα 2019 εχει κανει μικροαλλαγες η mazda σε πιστονια εισαγωγη και καποια αλλα εξαρτηματα που δεν θυμαμαι, αλλα δεν διαβασα κατι για κιβωτιο.Συμφωνα με τον ιδιοκτητη του συγκεκριμενου ND ηταν προβλημα παραγωγης και μετα το RF διορθωθηκε. Ο ιδιος εχει γραψει σε σχολιο πως μετα το 3ο κιβωτιο που αλλαχτηκε το 2018 δεν εχει ξαναεμφανιστει το προβλημα με το κουρεμα της 2ας. Δεν πιστευω οτι θα πρεπε να σε προβληματιζει ιδιαιτερα εφ' οσον ολα οσα ειχαν το προβλημα αλλαξαν κιβωτιο δωρεαν εντος εγγυησης. Αν πας για μεταχειρησμενο ρωτα αν εχει αλλαχτει το κιβωτιο.
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 04:29:57 PM
Συμφωνα με τον ιδιοκτητη του συγκεκριμενου ND ηταν προβλημα παραγωγης και μετα το RF διορθωθηκε. Ο ιδιος εχει γραψει σε σχολιο πως μετα το 3ο κιβωτιο που αλλαχτηκε το 2018 δεν εχει ξαναεμφανιστει το προβλημα με το κουρεμα της 2ας. Δεν πιστευω οτι θα πρεπε να σε προβληματιζει ιδιαιτερα εφ' οσον ολα οσα ειχαν το προβλημα αλλαξαν κιβωτιο δωρεαν εντος εγγυησης. Αν πας για μεταχειρησμενο ρωτα αν εχει αλλαχτει το κιβωτιο.Oποτε με λιγα λογια αλλαξε 3 κιβωτια μεσα σε 2-3 χρονια, και μαλλον σταματησε το προβλημα απο ενα σημειο και μετα καπου στο 2018 που η mazda to ελυσε
Αντε τωρα να εχεις σκασει 33κ και να σου συμβει κατι τετοιο και αντε να κρατηθεις να μην μπουκαρεις με το αμαξι μεσα στην aytoone
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 05:00:22 PM
Aπενεργοποιειται αλλα οχι πληρως συμφωνα με την Autoone οταν ειχα ρωτησει προσφατα αλλα και με την δοκιμη του 4 τροχοι Ιουλιου
Επίσης το άλλο τραγικό από ότι διάβασα είναι ότι δεν απενεργοποιείται το σύστημα ευστάθειας!!! Είναι δυνατόν;;;
https://prnt.sc/oa29c1
Post by: Alex on July 03, 2019, 05:49:03 PM
Sent from my Nokia 3310
Post by: jSkyline on July 03, 2019, 06:04:29 PM
Nαι οντως ηταν πολυ καλες οι τιμες του Μπουτση αλλα νομιζω δεν εφερε ποτε το 20th anniversary.Αν καποιος παντως ειχε δει εκει στο καταστρημα anniversary δεν επιμενω, ισως εχω κανει λαθος.Oχι δεν ειπα οτι ο Μπουτσης ειχε φέρει Anniversary, δεν ξερω αν ειχε προλάβει καν να φέρει FL.
Οταν λες οτι ισως υπαρχουν ακομα και σημερα καποια αταξινομητα? Μπορουμε να μαθουμε πιο πολλες λεπτομερειες? Ποιος τα εχει τιμες κτλ? Αν και μονο αν μαθω ποιος τα εχει (αν υπαρχουν,) μου αρκει για να μπορεσω να μαθω περισσοτερα.
Αυτή τη στιγμή δεν βλέπω κάποιο αταξινόμητο, είναι οντως δύσκολο να μην έχουν πουληθεί ακόμα, αλλα το 2017 θυμάμαι πολλά Μ2, Μ6 και κάποια ΜΧ να πωλουνται χωρίς να έχουν καν βγάλει πινακίδες.
Δεν ξερω με αυτό εδώ τι παίζει : https://www.car.gr/9198831-mazda-mx-5-20th-anniversary-facelift αλλα και παλι δεν αξίζει τα λεφτά του.
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 10:02:10 PM
Oχι δεν ειπα οτι ο Μπουτσης ειχε φέρει Anniversary, δεν ξερω αν ειχε προλάβει καν να φέρει FL.
Αυτή τη στιγμή δεν βλέπω κάποιο αταξινόμητο, είναι οντως δύσκολο να μην έχουν πουληθεί ακόμα, αλλα το 2017 θυμάμαι πολλά Μ2, Μ6 και κάποια ΜΧ να πωλουνται χωρίς να έχουν καν βγάλει πινακίδες.
Δεν ξερω με αυτό εδώ τι παίζει : https://www.car.gr/9198831-mazda-mx-5-20th-anniversary-facelift αλλα και παλι δεν αξίζει τα λεφτά του.
Eιχε φερει ο Μπουτσης και facelift.Θυμαμαι καπου στο 2011 η 2012 αρχες ειχα σταματησει να (ξανα) ρωτησω τιμες κτλ και ειχε τοτε ενα απιστευτο facelift διλιτρο μπλε σκουρο (λιγο πιο σκουρο απο το anniversary) roadster coupe καινουργιο.Επισης ειχε 2-3 ακομα καινουργια.
Tωρα για αυτο που ανεβασες στην συγκεκριμενη αγγελια, ειχα παρει τηλ.πριν κανα τριμηνο. Αυτο εννοουσα στα προηγουμενα σχολια μου(υποτιθεται 0 km αλλα εχει 3000) αυτο ηταν το ενα απο τα 2 anniversary του car.
Βεβαια δεν το εχω δει απο κοντα αυτο, αν εμενα Αθηνα σιγουρα θα το ειχα δει και αυτο, απλα με χαλασε αρκετα η συνομιλια στο τηλ.Η αγγελια γραφει απολυτως καινουργιο και αμεταχειριστο, (οταν ειχα τηλ αναφερε 0 km) και στο τηλεφωνο μου ειπε οτι εχει κανει 3000..Επισης οταν ρωτησα για το βιβλιο σερβις μου ειπε οτι το εχει αλλα ειναι κενο.Οποτε τωρα αν και δεν ειχα ρωτησει αυτος μαλλον θελει να πει οτι πηρε καινουργιο αμαξι για συλλογη,κανει που και που καμια βολτα αλλα στα 1000 km δεν εκανε σερβις.Αστεια πραγματα δηλαδη, και εγω εχω σκοπο να τα σκασω μπαμ σε κατι, που να αξιζει ομως και σε τιμη λογοκη, κ οχι στον καθε εναν που ψαχνει να πεισει κοροιδα.
Επισης η αγγελια ειναι στο car καπου 4 χρονια απο το 2015.Πριν κανα 2 χρονια ειχε και πραγματικες φωτο του αυτοκινητου.Τωρα ενδεικτικες απο την παρουσιαση της mazda.
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 10:07:02 PM
Μου φαίνεται παντελώς απίθανο κάτι τέτοιοΑπιθανο να αλλαξε 3 κιβωτια η to να μην απενεργοποιειται πληρως το esp?
Sent from my Nokia 3310
Post by: jSkyline on July 03, 2019, 10:11:06 PM
Ξέρω κάποιον που πήρε Μαζντα 6 με 1400χλμ, αλλά αυτό ηταν το 2016, πλέον έχουν περάσει πολλά χρόνια για να κάθεται ένα αμάξι.
Εγώ πάντως δεν θα το κοιτούσα καν, δε βλέπω το λόγο της αγοράς ενός τέτοιου.
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 10:31:54 PM
Αρα είναι ενα απο αυτά τις ΕΛΜΑ. Μπορεί να μην είναι ιδιώτης, μπορεί να είναι μαντράς, μπορεί να του χρωστούσε η ΕΛΜΑ και να πληρώθηκε σε είδος. Είχα δει και άλλον ιδιώτη που έλεγε οτι το αμάξι δεν οδηγήθηκε ποτέ. Νομίζω κάποια αμάξια πέρασαν και βόλτα απο τον ΟΔΔΥ μαζί με κάποια μτχ που είχε τότε. Μήπως είναι κανένα απο αυτά; Κανείς δεν ξέρει. Ίσως ούτε αυτός ;)Πολυ πιθανο να εχουν τα πραγματα ακριβως οπως τα περιγραφεις.Ακριβως ομως. Οταν του τηλεφωνησα δεν ειπα αρχικα οτι με ενδιαφερει το mx 5 της αγγελιας,oυτε αναφερα car.gr, απλα αναφερα αμαξι γενικα, και με ρωτησε ποιο απο ολα.Αυτος εχει ακομα και τωρα και αλλο ενα nc fl, διλιτρο.Kαι αυτο το εχει χρονια στο car. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/14729710/.
Ξέρω κάποιον που πήρε Μαζντα 6 με 1400χλμ, αλλά αυτό ηταν το 2016, πλέον έχουν περάσει πολλά χρόνια για να κάθεται ένα αμάξι.
Εγώ πάντως δεν θα το κοιτούσα καν, δε βλέπω το λόγο της αγοράς ενός τέτοιου.
Tζαμπα πραμα ε, τι λες? Χαχαχα.Επισης και αυτο ειναι ιδια χρονολογια με το anniversary,2010 η2011 (κατασκευη) απο οτι φαινεται απο την μουρη, στην αδεια και τα 2 αμαξια αναφερουν 1-2014 αρα πιθανον να ειναι ακριβως αυτο που λες.
Α ειχε και μια αλλη αγγελια στο car, αν θυμαμαι καλα ενα vfr 800.
Δεν θα τα κοιτουσες καν τα anniversary, εννοεις λογω των τιμων? H επειδη περα απο ζαντες χρωματα και καποια νικελ δεν εχoυν κατι αλλο επιπλεον απο τα απλα mx5?
Εγω αν εκανα κινηση δεν θα δεχομουν φυσικα αυτες τις τιμεςκαι μονο αν κατεβαινε η τιμη θα προχωρουσα, οταν εχει 25κ κουτα νεο μοντελο και εδω προκειται για κατασκευη 10 χρονια πριν
Post by: dim-mx5 on July 03, 2019, 11:22:38 PM
Για τα nc facelift.
1.8 mid 25.710€
1.8 20th anniversary 26.360€.
Μαλιστα αναφερει οτι υπηρχε τιμη σε προσφορα για το anniversary καπου 2κ πιο κατω, στα 24.410€.
Δεν ξερω μηπως ειχε γραφτει αυτο οταν ηδη ειχε προχωρησει η mazda σε επομενο facelift και η Eλμα ετοοιμαζοταν για φουντο.
https://www.gocar.gr/cars/MAZDA/MX-5/2009/1.8_20th_Anniversary_Softop/
Post by: Alex on July 03, 2019, 11:24:58 PM
Το δεύτερο. Συνήθως σε ένα sportscar, το πρώτο μεγάλο μειονέκτημα που αναφέρεται, είναι αυτό.Μου φαίνεται παντελώς απίθανο κάτι τέτοιοΑπιθανο να αλλαξε 3 κιβωτια η to να μην απενεργοποιειται πληρως το esp?
Sent from my Nokia 3310
Δεν θυμάμαι να το διάβασα, άκουσα κάπου
Sent from my Nokia 3310
Post by: jSkyline on July 03, 2019, 11:31:40 PM
Όπως και να έχει ο άνθρωπος πουλάει και ζητάει αυτά που πιστεύει πως αξίζουν τα αμάξια του.
Απο εκεί και πέρα ναι η έκδοση δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο, υπάρχουν κάμποσα και τα χρήματα είναι υπερβολικά. Για να μη μακρυγορούμε, η βρίσκεις κάποιο NC σε καλή κατάσταση η κάνεις κάποια υπομονή και πας για το ND, που είναι σαφώς ομορφότερο, πιο καινούργιο και ίσως και λίγο καλύτερο (δεν είμαι και σιγουρος!). Aν φυσικά θες ΜΧ, γιατί υπάρχουν και άλλες επιλογές. Τώρα αυτά για το κιβώτιο μου φαίνονται αδιάφορα, σε ένα καινούργιο αμάξι έχεις εγγύηση και δε σε νοιάζει.
Post by: FilipposE36 on July 04, 2019, 12:50:43 AM
Οντως μετα απο αναζητηση στο miata.net πολλοι ιδιοκτητες αναφερουν πως αν το αμαξι πιστεψει οτι βρισκεσαι σε κινδυνο και δεν χαζοπαιζεις θα ενεργοποιησει το ESP. Αναφερουν και φρεναρισμα τροχων και κοψιμο κινητηρα. Κριμα, πιστευα πως μια εταιρια σαν τη Mazda θα μας αφηνε ελευθερους να σκοτωθουμε, οπως το ESP του NC που παρ οτι δεν εχω στο δικο μου, εχει αναφερθει πως οταν το κλεινεις μενει κλειστο μεχρι να το αναψεις.Το δεύτερο. Συνήθως σε ένα sportscar, το πρώτο μεγάλο μειονέκτημα που αναφέρεται, είναι αυτό.Μου φαίνεται παντελώς απίθανο κάτι τέτοιοΑπιθανο να αλλαξε 3 κιβωτια η to να μην απενεργοποιειται πληρως το esp?
Δεν θυμάμαι να το διάβασα, άκουσα κάπου
You don't have to lose control. It might happen when you stand still, push the throttle to high RPM and release the clutch, as well.
Post by: dim-mx5 on July 04, 2019, 12:54:19 AM
Για να έχει 2, είναι όπως τα γράφω...Ενταξει οσο θελει πουλαει ο καθενας, και δεν ειπα κατι γιαυτο.Ουτε εχω απαιτηση να βρω nc anniversary σε τιμη nc 2006 στα 7κ..Ομως καποιοι (αναμεσα τους και εγω) θα εδιναν τα πολλα χρηματα που ζηταει καποιος αρκει να αξιζει τοσα.Ομως τα πιο πολλα δεν αξιζουν. Αυτο ακριβως με φρεναρε στα nc και θελω να περιμενω λιγο ακομα μηπως και αποφασισω για nd.
Όπως και να έχει ο άνθρωπος πουλάει και ζητάει αυτά που πιστεύει πως αξίζουν τα αμάξια του.
Απο εκεί και πέρα ναι η έκδοση δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο, υπάρχουν κάμποσα και τα χρήματα είναι υπερβολικά. Για να μη μακρυγορούμε, η βρίσκεις κάποιο NC σε καλή κατάσταση η κάνεις κάποια υπομονή και πας για το ND, που είναι σαφώς ομορφότερο, πιο καινούργιο και ίσως και λίγο καλύτερο (δεν είμαι και σιγουρος!). Aν φυσικά θες ΜΧ, γιατί υπάρχουν και άλλες επιλογές. Τώρα αυτά για το κιβώτιο μου φαίνονται αδιάφορα, σε ένα καινούργιο αμάξι έχεις εγγύηση και δε σε νοιάζει.
Για αλλες επιλογες οχι δεν νομιζω, εκτος του οτι εχω κολλημα με τα mx5,καθαρα και μονο για λογους κοστους συντηρησης δεν θελω να παω σε 2000cc οποτε και απο αυτη την αποψη ειναι σχεδον μονοδρομος το mx5 , αφου ειναι ελαχιστες οι επιλογες σε κατω των 2000 cc. (Audi tt και slk τα μοναδικα που μπορω να σκεφτω και δεν με σιγκινει ιδιαιτερα κανενα απο τα δυο.Μαλλον για να το πω καλυτερα μου ειναι σχεδον αδιαφορα και τα δυο.
Post by: dim-mx5 on July 04, 2019, 01:06:14 AM
Ναι αυτο εχω διαβασει και εγω για το ESP..Επισης ολες οι εκδοσεις, απο την βασικη των 25 κ μεχρι και το 30th anniversary εχουν συστημα προστασιας πεζων, δηλαδη αν αναγνωρισει πεζο φρεναρει μονο του. Νομιζω απο τα μοντ.του 2019 εγινε αυτο σε ολες τις εκδοσεις.Η εκδοση attraction που φερνει η Aytoone,(βασικη στο RF) εχει και συστημα αλλαγης λωριδας.Με λιγα λογια εχουν δωσει και μεγαλη σημασια στην ασφαλεια απο οτι φαινεται.
Οντως μετα απο αναζητηση στο miata.net πολλοι ιδιοκτητες αναφερουν πως αν το αμαξι πιστεψει οτι βρισκεσαι σε κινδυνο και δεν χαζοπαιζεις θα ενεργοποιησει το ESP. Αναφερουν και φρεναρισμα τροχων και κοψιμο κινητηρα. Κριμα, πιστευα πως μια εταιρια σαν τη Mazda θα μας αφηνε ελευθερους να σκοτωθουμε, οπως το ESP του NC που παρ οτι δεν εχω στο δικο μου, εχει αναφερθει πως οταν το κλεινεις μενει κλειστο μεχρι να το αναψεις.
You don't have to lose control. It might happen when you stand still, push the throttle to high RPM and release the clutch, as well.
Post by: Alex on July 04, 2019, 01:18:54 AM
(Διάλεξα το πρώτο βίντεο στην πρώτη αναζήτηση)
https://youtu.be/eTL6CB4K-3Q
Sent from my Nokia 3310
Post by: dim-mx5 on July 04, 2019, 02:26:24 AM
Δηλαδή αυτός έχει esp που επεμβαίνει?Το συγκεκριμενο νομιζω ειναι διλιτρο με μπλοκε.
(Διάλεξα το πρώτο βίντεο στην πρώτη αναζήτηση)
https://youtu.be/eTL6CB4K-3Q
Sent from my Nokia 3310
Και δεν ξερω μηπως σε καποιες εκδοσεις η γενικα σε ολα τα διλιτρα αλλαζουν καποια πραγματα.
Post by: FilipposE36 on July 04, 2019, 02:34:15 AM
Δηλαδή αυτός έχει esp που επεμβαίνει?If the ND thinks that you are in an actual spin, the ESP is turned back on automatically. IIRC, Roddison in the UK (ND on gearbox #5) has blamed a crash on the track on this feature. As long as you are just sliding around a bit, it should stay off.
(Διάλεξα το πρώτο βίντεο στην πρώτη αναζήτηση)
https://youtu.be/eTL6CB4K-3Q
Sent from my Nokia 3310
Με λιγα λογια οταν χαζογλυστρας ολα καλα. (οπως στο βιντεο) Δεν το εχω οδηγησει το αμαξι, δεν γνωριζω τη συμπεριφορα του, που, πως, ποτε, τι και γιατι αναβει το ESP. Οτι διαβαζω απο τους ιδιοκτητες μονο.
Post by: dim-mx5 on July 05, 2019, 05:43:12 PM
https://prnt.sc/ob22a4
https://prnt.sc/ob1xch
https://prnt.sc/ob1xis
https://prnt.sc/ob1xlz
https://prnt.sc/ob2140
Με 2-3 πραγματακια παντως το RF δειχνει πραγματικα εντυπωσιακο.Χωρις να θελω να υπερβαλω νομιζω οτι προκειται για ενα απο τα ομορφοτερα σχηματα που εχουν εμφανιστει τα τελευταια χρονια..
Post by: gleft on July 06, 2019, 12:37:18 PM
Post by: jSkyline on July 06, 2019, 05:49:13 PM
H ομοιότητα άλλωστε του ΝD με το F-Type, του ΝΒ με το XK και του ΝΑ απο την πρώτη Elan είναι παραπάνω απο εμφανής!
... Εντάξει το ΝC μάλλον επηρεάστηκε απο καμία αγγλική βάρκα :P
Post by: georgep800 on July 06, 2019, 06:54:08 PM
Αρα είναι ενα απο αυτά τις ΕΛΜΑ. Μπορεί να μην είναι ιδιώτης, μπορεί να είναι μαντράς, μπορεί να του χρωστούσε η ΕΛΜΑ και να πληρώθηκε σε είδος. Είχα δει και άλλον ιδιώτη που έλεγε οτι το αμάξι δεν οδηγήθηκε ποτέ. Νομίζω κάποια αμάξια πέρασαν και βόλτα απο τον ΟΔΔΥ μαζί με κάποια μτχ που είχε τότε. Μήπως είναι κανένα απο αυτά; Κανείς δεν ξέρει. Ίσως ούτε αυτός ;)Πολυ πιθανο να εχουν τα πραγματα ακριβως οπως τα περιγραφεις.Ακριβως ομως. Οταν του τηλεφωνησα δεν ειπα αρχικα οτι με ενδιαφερει το mx 5 της αγγελιας,oυτε αναφερα car.gr, απλα αναφερα αμαξι γενικα, και με ρωτησε ποιο απο ολα.Αυτος εχει ακομα και τωρα και αλλο ενα nc fl, διλιτρο.Kαι αυτο το εχει χρονια στο car. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/14729710/.
Ξέρω κάποιον που πήρε Μαζντα 6 με 1400χλμ, αλλά αυτό ηταν το 2016, πλέον έχουν περάσει πολλά χρόνια για να κάθεται ένα αμάξι.
Εγώ πάντως δεν θα το κοιτούσα καν, δε βλέπω το λόγο της αγοράς ενός τέτοιου.
Tζαμπα πραμα ε, τι λες? Χαχαχα.Επισης και αυτο ειναι ιδια χρονολογια με το anniversary,2010 η2011 (κατασκευη) απο οτι φαινεται απο την μουρη, στην αδεια και τα 2 αμαξια αναφερουν 1-2014 αρα πιθανον να ειναι ακριβως αυτο που λες.
Α ειχε και μια αλλη αγγελια στο car, αν θυμαμαι καλα ενα vfr 800.
Δεν θα τα κοιτουσες καν τα anniversary, εννοεις λογω των τιμων? H επειδη περα απο ζαντες χρωματα και καποια νικελ δεν εχoυν κατι αλλο επιπλεον απο τα απλα mx5?
Εγω αν εκανα κινηση δεν θα δεχομουν φυσικα αυτες τις τιμεςκαι μονο αν κατεβαινε η τιμη θα προχωρουσα, οταν εχει 25κ κουτα νεο μοντελο και εδω προκειται για κατασκευη 10 χρονια πριν
Το θυμάμαι το συγκεκριμένο fl πριν από χρόνια που είχε πρωτοανεβει. Μου είχε κάνει εντύπωση πως κάθε φορά που έκλεινε η χρονιά άλλαζε και την χρονολογία του οχήματος, ώστε να φαίνεται 2-3 χρόνων!!! Τώρα πια απλά αλλάζει την τιμή και μάλιστα προς τα πάνω! 8)
Post by: dim-mx5 on July 06, 2019, 09:34:55 PM
Μου αρεσει που κανει αυτες τις πονηριες που περιγραφεις, και αυτες που αναφερα και εγω σε προηγουμενα μηνυματα,και στην αγγελια γραφει "ΑΣΧΕΤΟΙ ΚΑΙ ΠΟΝΗΡΟΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΗΝ ΕΝΟΧΛΗΣΟΥΝ"
Το θυμάμαι το συγκεκριμένο fl πριν από χρόνια που είχε πρωτοανεβει. Μου είχε κάνει εντύπωση πως κάθε φορά που έκλεινε η χρονιά άλλαζε και την χρονολογία του οχήματος, ώστε να φαίνεται 2-3 χρόνων!!! Τώρα πια απλά αλλάζει την τιμή και μάλιστα προς τα πάνω! 8)
Post by: dim-mx5 on July 06, 2019, 09:40:08 PM
εμενα αυτη η πισω κολωνα μου θυμιζει κατι απο dino, οποτε το κοιταω αυτο μου ερχεταιΕμενα μου ερχεται f355..Αλλα τωρα που το λες ναι μοιαζει λιγο και με dino.
Post by: dim-mx5 on July 06, 2019, 09:53:35 PM
Δεν είναι άσχετο, όπως και οι ιδιοι οι σχεδιαστές του είχαν δηλώσει παλίοτερα το ΜΧ είναι επηρεασμένο απο τα τα αγγλικά roadster ;)Παντως αυτο το jaguar style του ND με μακρυ καπο και κοντο πισω μερος , δειχνει πολυ ωραιο.Για μενα ενα μικρο facelift εξωτερικο θελει, κυριως το χαλαει το κατω μερος του πισω προφυλακτηρα.Πιστευω οτι οταν κανει καποιες μικροαλλαγες εξωτερικα η mazda θα ειναι φοβερο.Το εχει δειξει αυτο η mazda το 2001 και 2009 με τα facelift σε nb και nc,που ηταν πετυχημενες οι αλλαγες και στα δυο.
H ομοιότητα άλλωστε του ΝD με το F-Type, του ΝΒ με το XK και του ΝΑ απο την πρώτη Elan είναι παραπάνω απο εμφανής!
... Εντάξει το ΝC μάλλον επηρεάστηκε απο καμία αγγλική βάρκα :P
Post by: mx5silver on July 07, 2019, 07:46:05 AM
https://autoweek.com/article/wait-theres-more/what-2017-mazda-mx-5-miata-rf-would-look-rear-window-louvers
(https://s3-prod.autoweek.com/s3fs-public/7UKLIAj.jpg)
παντως αυτο ειναι πιο προσγειωμενο. πιστευω να μην προκαλει προβλημα στην αναδιπλωση της οροφης... :????:
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQu6dhqRqHcrhd5J_7THFn68V3qIczjQfxS78risJ8XZNkEwv0y)
Post by: dim-mx5 on July 07, 2019, 05:09:44 PM
Αυτο που χρειαζεται το nd κατα τη γνωμη μου ειναι επειγοντως διορθωση στο κατω μερος του πισω προφυλακτηρα..Αυτο θα αλλαζα πρωτα απο ολα αν το επαιρνα.Και μετα ζαντες.Οχι υπερβολες ομως με 18αρες.Παραγεμιζουν οι θολοι, δεν μου αρεσει καθολου.Ασε που δεν ξερω πως θα ειναι στον δρομο.
Απο 16 σε 17, μια χαρα θα ειναι..Μια καλη ζαντα,οχι μονο σχεδιο αλλα και ποιοτητα.Πχ μια oz superturismo lm..Mε αυτα τα δυο καιι σως ενα χαμηλωμα λιγο, 1 ποντο η 1.5,μια χαρα ειναι νομιζω..Δεν θα πειραζα τιποτα αλλο για αρχη.
Post by: dim-mx5 on July 08, 2019, 11:16:39 PM
Aν φυσικά θες ΜΧ, γιατί υπάρχουν και άλλες επιλογές. Τώρα αυτά για το κιβώτιο μου φαίνονται αδιάφορα, σε ένα καινούργιο αμάξι έχεις εγγύηση και δε σε νοιάζει.Εμενα θα με ενοιαζε.Στην χωρα της λαμογιας αντε βγαλε ακρη.Οκ σε αλλες χωρες επισκευαζαν τα κιβωτια, ομως δεν ειμαι καθολου σιγουρος αν θα το εκανε και η Ελληνικη Μazda η θα ελεγαν τα δικα τους.Πολλα τα παραδειγματα απο γνωστους σε αλλες μαρκες.Εντελως τυχαια επεσα στην σελιδα της Toyota και τρομαξε το ματι μου με μερικα σχολια - παραπονα
https://www.facebook.com/ToyotaHellas/
Post by: gleft on July 09, 2019, 10:02:16 AM
Post by: dim-mx5 on July 09, 2019, 07:10:41 PM
αν υπαρχει χαρτι απ την εταιρεια οτι καποια κιβωτια ειναι προβληματικα θα στο αλλαξουν. αλλα αυτο εχει λυθει πλεον, στο λεω γιατι κι εγω ειχα τρμαξει λιγο στην αρχη. ασε που αμα δεις στα φορα, με κανονικη χρηση ακομα κι εκεινα τα κιβωτια ειναι μια χαρα. για την ορατοτητα που λες, δεν εχω θεμα, οτι ΄χανεται' απ τον κεντρικο καθρεπτη θα ειναι η στους πλαϊνους η διπλα σου οποτε εισαι οκ. τελος, εγω προσωπικα πηρα το ΜΧ γιατι ηθελα ενα μικρο ελαφρυ πισωκινητο και λογικο στην συντηρηση αυτοκινητο.Καλησπερα.Οποτε κατοχος nd που το εχεις αγορασει απο αλλη χωρα η μενεις εκτος Ελλαδας, αν καταλαβα καλα ε?
Rf διλιτρο εχεις η με υφασματινη οροφη?
το αν θα εχει καμια μικροδιαφορα η fl εκδοση δε νομιζω οτι ειναι και τοσο μεγαλο θεμα. μετα απο τοσο καιρο που κυκλοφορει τα κατασκευαστικα θεματα εχουν λυθει απ οσο γνωριζω. δες τα tsb και θα καταλαβεις ποσα πραγματακια εχουν διορθωθειtsb τι εννοεις?
Post by: gleft on July 09, 2019, 08:55:12 PM
Post by: dim-mx5 on July 10, 2019, 01:51:20 AM
Post by: dim-mx5 on July 26, 2019, 12:34:35 AM
https://prnt.sc/ok3mwz
Ισως με βασικο 3κυλινδρο 1200αρι turbo μοτερ με skyaktiv X, πολυ πιο ελαφρυ καπου στα 900 κιλα εχοντας καποια εξαρτηματα απο ανθρακονηματα, και με σχημα που θα μοιαζει παρα πολυ με το σημερινο ND.
Παντως αν εχει αυτη την εικονα εξωτερικα το NE μου φαινεται οτι πιο πολυ θα μοιαζει με ND facelift παρα για νεα γενια ΝΕ
Post by: dim-mx5 on July 26, 2019, 12:37:09 AM
https://www.google.com/search?tbs=sbi:AMhZZivh8DVN_13f2xIb-hBbNUv-LEpdezNoKIaf0Es1LoRBUFGndHtrfQ0UirCGcRvzD-3DP5gv2mnqu9RYDhhpKaEHrTQnYlFXKKn7pLiwqOauDgNXeaa2F5SSyXxNepZepunHPV15BqqfOswy0r6_17duqsPk4VcvyvZ5e8M49eKdbjSDpREpBXzv0dHd3hXJBo1GO4tErUNWTcEp3D6QTKN_1VdRSyQcTuSNbdZFrVBBhj7C20kaBSn9IDc9gksr4geOPYI6feeSThUC93Qf8fBNyj6VZWItHo9AG4Y7mEkI64C2_1ysnj2pBoLcVNT0J2jKbD3B4L659a-Y-agqRkf0OVclUddTwQ&ei=PRw6XY39N-aurgT26ojIDg&start=10&sa=N&ved=0ahUKEwjNj7-L_9DjAhVml4sKHXY1AukQ8NMDCL8B&biw=1366&bih=657
Post by: gleft on July 27, 2019, 09:41:27 PM
Post by: dim-mx5 on July 29, 2019, 05:24:16 AM
Post by: Dasimo on July 29, 2019, 06:02:02 AM
Εδω και η αναζητηση με βαση την εικονα
https://www.google.com/search?tbs=sbi:AMhZZivh8DVN_13f2xIb-hBbNUv-LEpdezNoKIaf0Es1LoRBUFGndHtrfQ0UirCGcRvzD-3DP5gv2mnqu9RYDhhpKaEHrTQnYlFXKKn7pLiwqOauDgNXeaa2F5SSyXxNepZepunHPV15BqqfOswy0r6_17duqsPk4VcvyvZ5e8M49eKdbjSDpREpBXzv0dHd3hXJBo1GO4tErUNWTcEp3D6QTKN_1VdRSyQcTuSNbdZFrVBBhj7C20kaBSn9IDc9gksr4geOPYI6feeSThUC93Qf8fBNyj6VZWItHo9AG4Y7mEkI64C2_1ysnj2pBoLcVNT0J2jKbD3B4L659a-Y-agqRkf0OVclUddTwQ&ei=PRw6XY39N-aurgT26ojIDg&start=10&sa=N&ved=0ahUKEwjNj7-L_9DjAhVml4sKHXY1AukQ8NMDCL8B&biw=1366&bih=657
Απλά πανέμορφο και το concept με τον μικρό κινητήρα και βάρος.....άλλου !
Post by: dim-mx5 on July 31, 2019, 03:31:33 AM
Ναι και εμενα μου φαινεται πανεμορφο και μαλλον λιγο πιο ωραιο απο το τωρινο nd.Aπορω παντως σε ξενο φορουμ για mx5 με μεγαλη επισκεψημοτητα γιατι το θεωρουν χειροτερο σε εμφανιση.Εδω και η αναζητηση με βαση την εικονα
https://www.google.com/search?tbs=sbi:AMhZZivh8DVN_13f2xIb-hBbNUv-LEpdezNoKIaf0Es1LoRBUFGndHtrfQ0UirCGcRvzD-3DP5gv2mnqu9RYDhhpKaEHrTQnYlFXKKn7pLiwqOauDgNXeaa2F5SSyXxNepZepunHPV15BqqfOswy0r6_17duqsPk4VcvyvZ5e8M49eKdbjSDpREpBXzv0dHd3hXJBo1GO4tErUNWTcEp3D6QTKN_1VdRSyQcTuSNbdZFrVBBhj7C20kaBSn9IDc9gksr4geOPYI6feeSThUC93Qf8fBNyj6VZWItHo9AG4Y7mEkI64C2_1ysnj2pBoLcVNT0J2jKbD3B4L659a-Y-agqRkf0OVclUddTwQ&ei=PRw6XY39N-aurgT26ojIDg&start=10&sa=N&ved=0ahUKEwjNj7-L_9DjAhVml4sKHXY1AukQ8NMDCL8B&biw=1366&bih=657
Απλά πανέμορφο και το concept με τον μικρό κινητήρα και βάρος.....άλλου !
Post by: gleft on August 01, 2019, 12:39:34 PM
Ναι και εμενα μου φαινεται πανεμορφο και μαλλον λιγο πιο ωραιο απο το τωρινο nd.Aπορω παντως σε ξενο φορουμ για mx5 με μεγαλη επισκεψημοτητα γιατι το θεωρουν χειροτερο σε εμφανιση.
και για μενα ειναι χειροτερο σε εμφανιση, και χανει και τον χαρακτηρα του με αυτο το design.
Post by: dim-mx5 on August 01, 2019, 08:59:33 PM
Νομιζω ειναι κυριως θεμα γουστου..Η αληθεια ειναι οτι και το τωρινο του 2019 ειναι πανεμορφο.Για μενα αν κανει η mazda μονο μια μικρη αλλαγη στην σχεδιαση του πισω προφυλακτηρα, στο κατω μερος, θα αγγιζει την τελειοτητα.Ναι και εμενα μου φαινεται πανεμορφο και μαλλον λιγο πιο ωραιο απο το τωρινο nd.Aπορω παντως σε ξενο φορουμ για mx5 με μεγαλη επισκεψημοτητα γιατι το θεωρουν χειροτερο σε εμφανιση.
και για μενα ειναι χειροτερο σε εμφανιση, και χανει και τον χαρακτηρα του με αυτο το design.
Post by: gleft on September 30, 2019, 04:49:30 PM
Post by: dim-mx5 on October 07, 2019, 03:08:05 AM
τωρα που λεγεται οτι το ΜΥ20 δε θα εχει αλλαγες στο εξωτερικο θα χτυπησεις κανενα ΜΥ19 που ισως ειναι και λιγο φθηνοτερα;Δεν ειναι φθηνοτερο το 2019,ρωτησα προσφατα και δεν κανει καμια εκπτωση η Autoone.Και για καινουργιο δεν το βλεπω.Αυτοκινητο για να κινουμαι εχω, οποτε ισως να κανω κινηση αν βρεθει κατι μεταχειρισμενο που να μου αρεσει ΝD RF η Nc RC (2010+)
Post by: philosopher on October 07, 2019, 08:42:20 AM
τωρα που λεγεται οτι το ΜΥ20 δε θα εχει αλλαγες στο εξωτερικο θα χτυπησεις κανενα ΜΥ19 που ισως ειναι και λιγο φθηνοτερα;Δεν ειναι φθηνοτερο το 2019,ρωτησα προσφατα και δεν κανει καμια εκπτωση η Autoone.Και για καινουργιο δεν το βλεπω.Αυτοκινητο για να κινουμαι εχω, οποτε ισως να κανω κινηση αν βρεθει κατι μεταχειρισμενο που να μου αρεσει ΝD RF η Nc RC (2010+)
Unicorns...
Post by: gleft on October 08, 2019, 09:40:15 PM
Δεν ειναι φθηνοτερο το 2019,ρωτησα προσφατα και δεν κανει καμια εκπτωση η Autoone.Και για καινουργιο δεν το βλεπω.Αυτοκινητο για να κινουμαι εχω, οποτε ισως να κανω κινηση αν βρεθει κατι μεταχειρισμενο που να μου αρεσει ΝD RF η Nc RC (2010+)
NC RC; τηλεκατευθυνόμενο θες; (κακο αστειο...). το μιατα για μονο αυτοκινητο δεν ειναι και η καλυτερη λυση (αν και εγω αυτο εχω κανει...) οποτε εχεις το πλεονεκτημα της υπομονης. κατι θα βρεις σιγουρα.
Post by: dim-mx5 on December 24, 2019, 03:38:23 AM
Συνεχιζει και φετος το ιδιο βιολι αλλα μονο στο anniversary.Αρα είναι ενα απο αυτά τις ΕΛΜΑ. Μπορεί να μην είναι ιδιώτης, μπορεί να είναι μαντράς, μπορεί να του χρωστούσε η ΕΛΜΑ και να πληρώθηκε σε είδος. Είχα δει και άλλον ιδιώτη που έλεγε οτι το αμάξι δεν οδηγήθηκε ποτέ. Νομίζω κάποια αμάξια πέρασαν και βόλτα απο τον ΟΔΔΥ μαζί με κάποια μτχ που είχε τότε. Μήπως είναι κανένα απο αυτά; Κανείς δεν ξέρει. Ίσως ούτε αυτός ;)Πολυ πιθανο να εχουν τα πραγματα ακριβως οπως τα περιγραφεις.Ακριβως ομως. Οταν του τηλεφωνησα δεν ειπα αρχικα οτι με ενδιαφερει το mx 5 της αγγελιας,oυτε αναφερα car.gr, απλα αναφερα αμαξι γενικα, και με ρωτησε ποιο απο ολα.Αυτος εχει ακομα και τωρα και αλλο ενα nc fl, διλιτρο.Kαι αυτο το εχει χρονια στο car. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/14729710/.
Ξέρω κάποιον που πήρε Μαζντα 6 με 1400χλμ, αλλά αυτό ηταν το 2016, πλέον έχουν περάσει πολλά χρόνια για να κάθεται ένα αμάξι.
Εγώ πάντως δεν θα το κοιτούσα καν, δε βλέπω το λόγο της αγοράς ενός τέτοιου.
Tζαμπα πραμα ε, τι λες? Χαχαχα.Επισης και αυτο ειναι ιδια χρονολογια με το anniversary,2010 η2011 (κατασκευη) απο οτι φαινεται απο την μουρη, στην αδεια και τα 2 αμαξια αναφερουν 1-2014 αρα πιθανον να ειναι ακριβως αυτο που λες.
Α ειχε και μια αλλη αγγελια στο car, αν θυμαμαι καλα ενα vfr 800.
Δεν θα τα κοιτουσες καν τα anniversary, εννοεις λογω των τιμων? H επειδη περα απο ζαντες χρωματα και καποια νικελ δεν εχoυν κατι αλλο επιπλεον απο τα απλα mx5?
Εγω αν εκανα κινηση δεν θα δεχομουν φυσικα αυτες τις τιμεςκαι μονο αν κατεβαινε η τιμη θα προχωρουσα, οταν εχει 25κ κουτα νεο μοντελο και εδω προκειται για κατασκευη 10 χρονια πριν
Το θυμάμαι το συγκεκριμένο fl πριν από χρόνια που είχε πρωτοανεβει. Μου είχε κάνει εντύπωση πως κάθε φορά που έκλεινε η χρονιά άλλαζε και την χρονολογία του οχήματος, ώστε να φαίνεται 2-3 χρόνων!!! Τώρα πια απλά αλλάζει την τιμή και μάλιστα προς τα πάνω! 8)
Το 2018 ειχε 16,900.
2019 το εβαλε 17.900
και απο προχθες το ανεβασε στα 18.900.
Δηλαδη αυτος περιμενει τωρα να του δωσουν αυτα τα λεφτα 19κ, για αυτοκινητο που κατασκευαστηκε 10 χρονια πριν, χωρις καν δερματινα, χωρις hardtop, και ενω η βασικη εκδοση του nd (με τον ιδιο για να μην πω και ακομα καλυτερο εξοπλισμο) επαιζε oλο το 2019 μολις 6000 παραπανω στα 25κ. https://www.car.gr/9198831-mazda-mx-5-20th-anniversary-facelift
Post by: dim-mx5 on December 24, 2019, 04:54:20 AM
Δεν ειναι φθηνοτερο το 2019,ρωτησα προσφατα και δεν κανει καμια εκπτωση η Autoone.Και για καινουργιο δεν το βλεπω.Αυτοκινητο για να κινουμαι εχω, οποτε ισως να κανω κινηση αν βρεθει κατι μεταχειρισμενο που να μου αρεσει ΝD RF η Nc RC (2010+)
NC RC; τηλεκατευθυνόμενο θες; (κακο αστειο...). το μιατα για μονο αυτοκινητο δεν ειναι και η καλυτερη λυση (αν και εγω αυτο εχω κανει...) οποτε εχεις το πλεονεκτημα της υπομονης. κατι θα βρεις σιγουρα.
Δυσκολο τελικα να βρεθει κατι απο αυτα που ψαχνω.Εδω και 3 μηνες που το ψαχνω πιο αμεσα ,οι μοναδικες επιλογες ειναι δυο:
Η το 20th anniversary του car που αναφερα, (αν τελικα εχει σκοπο να το πουλησει και οχι να ψαχνει για κοροιδα με το υποτιθεμενο "συλλεκτικο")
Η καινουργιο RF 2020, παραγγελια στην Autoone σχεδον στα 39.000€ απο Μαρτιο και μετα.Δεν ειναι τυπογραφικο λαθος, 39.000€ περιππου θα φτανει με το κλειδι στο χερι το 1,5 RF αφου για το 2020 εκτος του οτι θα ανεβουν οι τιμες λογω ρυπων προστιμων Ε.Ε κτλ, θα ερθει μονο η εκδοση revolution και θα καταργηθει η τωρινη attraction που αναφερει ο τιμοκαταλογος του 2019 με 32.250€.
Κατα τα αλλα. RF μεταχειρισμενο ουτε για δειγμα. 2 NC mk3.5 πηγα και ειδα απο τα 5-6 που ειναι διαθεσιμα ολα και ολα. Κανενα απο τα 2 δεν αξιζε.Μαλιστα στο ενα εμαθα μεσω του ασφαλιστη μου οτι ειχε κανει τρακαρισμα το 2017.
Εν τω μεταξυ η Autoone αν συνεχισει ετσι εδω βλεπω να το κλεινει το μαγαζι συντομα.
Αντιπροσωπεια της Mazda πηραν οχι της Ferrari.Και την πηραν στην Ελλαδα και οχι στην Ελβετια.Δεν γινεται να μην εχεις διαθεσιμη εκδοση στο RF με υφασματινα καθισματα , οπως εχουν καποιες αλλες χωρες πχ Βελγιο και Aγγλια,με τιμη προ φορων κατω απο 20κ , που θα κρατουσε δηλαδη ανετα καππου στα 28-29κ την τελικη τιμη.
Post by: kostasmito on December 24, 2019, 08:07:36 AM
Post by: Chris_SD on December 24, 2019, 03:45:48 PM
Συνεχιζει και φετος το ιδιο βιολι αλλα μονο στο anniversary.
Το 2018 ειχε 16,900.
2019 το εβαλε 17.900
και απο προχθες το ανεβασε στα 18.900.
Δηλαδη αυτος περιμενει τωρα να του δωσουν αυτα τα λεφτα 19κ, για αυτοκινητο που κατασκευαστηκε 10 χρονια πριν, χωρις καν δερματινα, χωρις hardtop, και ενω η βασικη εκδοση του nd (με τον ιδιο για να μην πω και ακομα καλυτερο εξοπλισμο) επαιζε oλο το 2019 μολις 6000 παραπανω στα 25κ. https://www.car.gr/9198831-mazda-mx-5-20th-anniversary-facelift
Καλά τα συγκεκριμένα δυο fl έχουν καταντήσει κομμωδία :llol: Αγόρασα το δικό μου fl, ιδίας κατάστασης, σε αρκετα πιο προσιτή τιμη πριν 3 χρόνια. Τα συγκεκριμένα δυο θα μείνουν για πάντα στις αγγελίες..ατυχώς.
Επίσης σχετικά με τις χρονολογίες..έτος κατασκευής και των δυο είναι πιθανότατα 2009-2010. Στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται το έτος ταξινόμησης, δηλαδή η ημερομηνία που πήρε πινακίδες για πρώτη φορά. Για την εφορία και τις ασφαλιστικές, η ημερομηνία αυτή ειναι και το σημελιο μηδέν, που θεωρητικά ξεκίνησε τη "ζωή" του το αυτοκίνητο. Αν πχ το 2.0 της αγγελίας πήρε πινακίδες το 2014, θεωρείται μοντελο του 2014...άσχετα με την κατασκευή του.
Post by: mx5silver on December 24, 2019, 04:20:06 PM
Καλά τα συγκεκριμένα δυο fl έχουν καταντήσει κομμωδία :llol: Αγόρασα το δικό μου fl, ιδίας κατάστασης, σε αρκετα πιο προσιτή τιμη πριν 3 χρόνια. Τα συγκεκριμένα δυο θα μείνουν για πάντα στις αγγελίες..ατυχώς.ασχετο, αλλα αυτό αν εχει ταξινομηθεί πχ το 2014, τι τελη θα πληρωνει?
Επίσης σχετικά με τις χρονολογίες..έτος κατασκευής και των δυο είναι πιθανότατα 2009-2010. Στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται το έτος ταξινόμησης, δηλαδή η ημερομηνία που πήρε πινακίδες για πρώτη φορά. Για την εφορία και τις ασφαλιστικές, η ημερομηνία αυτή ειναι και το σημελιο μηδέν, που θεωρητικά ξεκίνησε τη "ζωή" του το αυτοκίνητο. Αν πχ το 2.0 της αγγελίας πήρε πινακίδες το 2014, θεωρείται μοντελο του 2014...άσχετα με την κατασκευή του.
συμφωνα με τα 2000 κυβικα του? όπως ισχυε παλια?
ή συμφωνα με τους ρυπους όπως ισχυει μετα το 2011?
και με τον φορο πολυτελειας, τι γινεται?
Post by: Chris_SD on December 24, 2019, 05:01:07 PM
ασχετο, αλλα αυτό αν εχει ταξινομηθεί πχ το 2014, τι τελη θα πληρωνει?
συμφωνα με τα 2000 κυβικα του? όπως ισχυε παλια?
ή συμφωνα με τους ρυπους όπως ισχυει μετα το 2011?
και με τον φορο πολυτελειας, τι γινεται?
Γνωρίζω με σιγουριά να σου απαντησω για τα τέλη. Υπάγεται στο καθεστώς 2011 και έπειτα, δηλαδή τέλη κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους. (Όπως και εγώ, πληρώνω περισσότερα από τα υπόλοιπα 1.8 NC) Όσο για τον φόρο πολυτελείας, εφ όσων είναι στην άδεια μοντέλο 2014 λόγου χάρη, αυτή τη στιγμή θεωρείται 5 ετών αυτοκίνητο με οτι αυτό συνεπάγεται.
Post by: dim-mx5 on December 24, 2019, 06:56:09 PM
Που ακριβώς ψάχνεις για RF? Στο mobile.de έχει 200+ RF με τις τιμές να αρχίζουν ~ στα 20000€ για το 1.5.Τα εχω δει φιλε.24.880 καινουργιο με 0 χιλιομετρα,2019 το εχει προσφορα ενας αντιποσωπος Mazda σε Γερμανια.Φυσικα το προβλημα ειναι η ολη διαδικασια ταξιδι τελωνεια κτλ, Γερμανικα που δεν ξερω να μιλαω, συγγενεις που δεν εχω εκει ετσι ωστε να παω μαζι με καποιον. Και που δεν ξερω στο τελος ποσο θα μου κοστισει.Προχθες μιλησα με μαντρα γνωστο μου και μου εδωσε συνεργατη του που ασχολειται με εισαγωγες, να μιλησω στο τηλεφωνο. Απο οσο μου ειπε υπαρχει καποιο του 2017 αλλα παραδεχτηκε οτι δεν με συμφερει, γιατι θα μου κοστισει συνολικα καπου στα 30.000€.(5000 μονο το τελωνειο απο οσο μου ειπε). 33.000 ηταν η τιμη στην Autoone μεχρι τον Σεπτεμβριο με το κλειδι στο χερι.Οποτε αυτο που χω κανει ειναι να αφησω το τηλ, μου σε 4-5 καταστηματα μηπως και βρεθει κατι απο εδω.
Post by: dim-mx5 on December 24, 2019, 07:14:53 PM
Ναι ετσι οπως τα λες ειναι.Aπο οσο το εχω ψαξει τα anniversary πρεπει να ειχαν κατασκευαστει ολα απο τελος 2009 ως και το 2010.Παντως ακομα πιο κωμωδια ηταν οταν ειχα παρει τηλ. προσφατα για το anniversary.Επεμενε οτι ηταν κατασκευη 2013, και οταν τον ρωτησα για ποιο λογο ανεβασε την τιμη στα 17.900€απο 16.900 που ειχε προσφατα και 15.900 ενα χρονο πριν, δεν το παραδεχοταν και μου ελεγε οτι ισως ηταν αλλη αγγελια.Επισης οταν ρωτησα για χιλιομετρα, μου ειπε οτι εχει κανει 4,000, και τα εκανε ολα μεσα στο 2019.Βιβλιο σερβις κενο μου ειπε, αφου δεν εχει κανει ακομα σερβις. Κριμα παντως γιατι μου αρεσει το συγκεκριμενο ncΣυνεχιζει και φετος το ιδιο βιολι αλλα μονο στο anniversary.
Το 2018 ειχε 16,900.
2019 το εβαλε 17.900
και απο προχθες το ανεβασε στα 18.900.
Δηλαδη αυτος περιμενει τωρα να του δωσουν αυτα τα λεφτα 19κ, για αυτοκινητο που κατασκευαστηκε 10 χρονια πριν, χωρις καν δερματινα, χωρις hardtop, και ενω η βασικη εκδοση του nd (με τον ιδιο για να μην πω και ακομα καλυτερο εξοπλισμο) επαιζε oλο το 2019 μολις 6000 παραπανω στα 25κ. https://www.car.gr/9198831-mazda-mx-5-20th-anniversary-facelift
Καλά τα συγκεκριμένα δυο fl έχουν καταντήσει κομμωδία :llol: Αγόρασα το δικό μου fl, ιδίας κατάστασης, σε αρκετα πιο προσιτή τιμη πριν 3 χρόνια. Τα συγκεκριμένα δυο θα μείνουν για πάντα στις αγγελίες..ατυχώς.
Επίσης σχετικά με τις χρονολογίες..έτος κατασκευής και των δυο είναι πιθανότατα 2009-2010. Στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται το έτος ταξινόμησης, δηλαδή η ημερομηνία που πήρε πινακίδες για πρώτη φορά. Για την εφορία και τις ασφαλιστικές, η ημερομηνία αυτή ειναι και το σημελιο μηδέν, που θεωρητικά ξεκίνησε τη "ζωή" του το αυτοκίνητο. Αν πχ το 2.0 της αγγελίας πήρε πινακίδες το 2014, θεωρείται μοντελο του 2014...άσχετα με την κατασκευή του.
Post by: Chris_SD on December 24, 2019, 11:41:46 PM
Ναι ετσι οπως τα λες ειναι.Aπο οσο το εχω ψαξει τα anniversary πρεπει να ειχαν κατασκευαστει ολα απο τελος 2009 ως και το 2010.Παντως ακομα πιο κωμωδια ηταν οταν ειχα παρει τηλ. προσφατα για το anniversary.Επεμενε οτι ηταν κατασκευη 2013, και οταν τον ρωτησα για ποιο λογο ανεβασε την τιμη στα 17.900€απο 16.900 που ειχε προσφατα και 15.900 ενα χρονο πριν, δεν το παραδεχοταν και μου ελεγε οτι ισως ηταν αλλη αγγελια.Επισης οταν ρωτησα για χιλιομετρα, μου ειπε οτι εχει κανει 4,000, και τα εκανε ολα μεσα στο 2019.Βιβλιο σερβις κενο μου ειπε, αφου δεν εχει κανει ακομα σερβις. Κριμα παντως γιατι μου αρεσει το συγκεκριμενο nc
Κάτι ακόμα, το 2016 η αγγελία είχε φωτογραφίες του πραγματικού αυτοκινήτου (αντίστοιχες με του 2.0). Έπετα τις κατέβασε κι έβαλε ιντερνετικες κονσέρβα. Τα χρήματα που ζητάει απο τότε ήταν παράλογα. Όσο ωραιο κι αν είναι, πλεόν τα χρήματα αυτά δε τα αξίζει. Όπως κατα τη γνώμη μου και τα 30.000+€ για το ND (RF/Soft) είναι παράλογα.
Post by: HarryB on December 25, 2019, 10:01:46 AM
:btp:
Post by: steve on December 25, 2019, 10:10:43 AM
Ειδικά αν σκεφτείς πως με 30κ παίρνεις Cayman κ έχεις κ ρέστα..Ευτυχώς το είπες, δε το σκέφτομαι μόνο εγώ ότι με 24,25κ παίρνεις μια καλη boxster/cayman και ας είναι το ένα καινούργιο και το άλλο μεταχειρισμένο...
:btp:
Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: kostasmito on December 25, 2019, 02:10:50 PM
Να λέγατε πως με 10 παίρνεις NC και με άλλα 10 βάζεις ανάρτηση & rotrex και σου μένουν και άλλα 10 για τέλη κυκλοφορίας, να το συζητούσαμε...που και πάλι η σύγκριση είναι άτοπη.
@dim-mx5 Ελλάδα δεν υπάρχει περίπτωση να βρεις RF ούτε καν softtop μεταχειρισμένο. Διαλέγεις από Γερμανία σε συννενόηση με κάποιον σοβαρό επαγγελματία και στο φέρνουν. Καινουργιο εννοείται αμ πως δεν συμφέρει να εισάγεις.
Post by: kantetom on December 25, 2019, 02:53:20 PM
Post by: steve on December 25, 2019, 03:11:58 PM
Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: panos2171 on December 25, 2019, 05:46:13 PM
Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: dim-mx5 on December 25, 2019, 09:49:30 PM
Tελικα δεν ειμαι ο μοναδικος που το ειχε προσεξει αυτο 3 χρονια πριν οταν εβγαλε τις πραγματικες φωτο :good:Ναι ετσι οπως τα λες ειναι.Aπο οσο το εχω ψαξει τα anniversary πρεπει να ειχαν κατασκευαστει ολα απο τελος 2009 ως και το 2010.Παντως ακομα πιο κωμωδια ηταν οταν ειχα παρει τηλ. προσφατα για το anniversary.Επεμενε οτι ηταν κατασκευη 2013, και οταν τον ρωτησα για ποιο λογο ανεβασε την τιμη στα 17.900€απο 16.900 που ειχε προσφατα και 15.900 ενα χρονο πριν, δεν το παραδεχοταν και μου ελεγε οτι ισως ηταν αλλη αγγελια.Επισης οταν ρωτησα για χιλιομετρα, μου ειπε οτι εχει κανει 4,000, και τα εκανε ολα μεσα στο 2019.Βιβλιο σερβις κενο μου ειπε, αφου δεν εχει κανει ακομα σερβις. Κριμα παντως γιατι μου αρεσει το συγκεκριμενο nc
Κάτι ακόμα, το 2016 η αγγελία είχε φωτογραφίες του πραγματικού αυτοκινήτου (αντίστοιχες με του 2.0). Έπετα τις κατέβασε κι έβαλε ιντερνετικες κονσέρβα. Τα χρήματα που ζητάει απο τότε ήταν παράλογα. Όσο ωραιο κι αν είναι, πλεόν τα χρήματα αυτά δε τα αξίζει. Όπως κατα τη γνώμη μου και τα 30.000+€ για το ND (RF/Soft) είναι παράλογα.
Τωρα για τα 30.000€ + που αναφερεις, μαλλον εννοεις το RF 1500 στο car με τα 31,990.
https://www.car.gr/12070080-mazda-mx-5-rf-131ps-full
Εννοειται πως δεν τα αξιζει.240€ επιπλεον ειχε καινουργιο μεχρι τον Σεπτεμβριο στην Αutoone και αυτο ειναι του 2017.Μπορει εξωτερικα να ειναι ολοιδιο αλλα 2017 με 2019 εχουν αρκετες διαφορες.(Ρυθμιζομενο τιμονι-καθισματα, αλλη εισαγωγη με +1 η +2 ιππους στο 2019 οι κυριοτερες που μπορω να θυμηθω).Εκτος απο αυτα, οι φωτο ειναι ενδεικτικες απο 2λιτρο με επιπλεον εξτρα.Αυτο της φωτο εχει 17αρες και recaro.Kανενα 1.5 σε καμια χωρα δεν εχει βγει απο το εργοστασιο με 17αρες.Επισης τα Reraro τα εχουν μονο οι ακριβες διλιτρες και νομιζω μονο ως εξτρα.
Post by: dim-mx5 on December 25, 2019, 10:23:57 PM
Post by: dim-mx5 on December 25, 2019, 10:28:17 PM
.
Post by: steve on December 25, 2019, 10:29:14 PM
Παιδια χρειαζεται χοντρο πορτοφολι για cayman η boxster.Tο κοστος αγορας μπορει να βγει 5 η ακομα και 10 κ πιο φτηνα απο ενα καινουργιο mx.Oμως μετα τελη κυκλοφοριας,ασφαλειες σερβις λαστιχα καυσιμα, μια ζημια που μπορει να προκυψει,ολα αυτα κοστιζουν και κοστιζουν πολυ σε τετοια αυτοκινητα.Βεβαια οπως το βλεπει ο καθενας.Αν ειχα σκοπο να παρω κατι που θα το κρατησω για 1 χρονο ισως να ηταν καλη επιλογη αυτα που λετε.Προσωπικα προτιμω να παρω κατι που να μπορω να το συντηρησω σωστα,να ξερω οτι δεν θα μου ζηταει στην συνεχεια, και το κοστος θα ειναι περιππου οσο θα ηταν σε ενα συμβατικο αυτοκινητο.γενικά δεν έχεις άδικο, αλλά επειδή σου λεω το είχα ψάξει η ασφάλεια δεν είναι ακριβή, τα λάστιχα με τις στάνταρ 17ρες τπτ και το σέρβις όπως είπα παραπάνω ψιλο οκ. τωρα σε πιθανή ζημιά πάω πάσο. γενικά όμως να έδινα πάνω απο 30κ για nd (που δεν έχω) όσο και να.μαρέσει, δεν...
Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: dim-mx5 on December 25, 2019, 10:59:17 PM
Νομιζω οτι εχει να κανει πιο πολυ με αυτο που εγραψα πιο πανω, οπως το βλεπει ο καθενας.Και εγω μην νομιζεις, εχω καθησει και το εχω σκεφτει ξανα και ξανα για το 1500αρι ND.(Γιαυτο σκεφτομαι και ως εναλλακτικη NC mk 3,5 που και αυτα μαρεσουν).Αυτο που με κρατα σε σκεψη για ND ειναι οτι (θεωρητικα) ξηλωνεσαι μονο για να το αγορασεις και οχι για να το συντηρησεις.Πχ τα 5000€-8.000€ που ειναι πολυ πιθανο να μου φαει ετσι με το καλημερα με μια ζημια μια Πορσε, γιατι να μην τα εριχνα στο καινουργιο και αξιοπιστο Mazda να το φτιαξω οπως θελω εγω.Εκτος απο αυτο, οσο και αν σου φανει παραξενο, δυσκολα θα αποφασιζα να αγορασω αυτοκινητο που να μην ειναι Γιαπωνεζικο.Παιδια χρειαζεται χοντρο πορτοφολι για cayman η boxster.Tο κοστος αγορας μπορει να βγει 5 η ακομα και 10 κ πιο φτηνα απο ενα καινουργιο mx.Oμως μετα τελη κυκλοφοριας,ασφαλειες σερβις λαστιχα καυσιμα, μια ζημια που μπορει να προκυψει,ολα αυτα κοστιζουν και κοστιζουν πολυ σε τετοια αυτοκινητα.Βεβαια οπως το βλεπει ο καθενας.Αν ειχα σκοπο να παρω κατι που θα το κρατησω για 1 χρονο ισως να ηταν καλη επιλογη αυτα που λετε.Προσωπικα προτιμω να παρω κατι που να μπορω να το συντηρησω σωστα,να ξερω οτι δεν θα μου ζηταει στην συνεχεια, και το κοστος θα ειναι περιππου οσο θα ηταν σε ενα συμβατικο αυτοκινητο.γενικά δεν έχεις άδικο, αλλά επειδή σου λεω το είχα ψάξει η ασφάλεια δεν είναι ακριβή, τα λάστιχα με τις στάνταρ 17ρες τπτ και το σέρβις όπως είπα παραπάνω ψιλο οκ. τωρα σε πιθανή ζημιά πάω πάσο. γενικά όμως να έδινα πάνω απο 30κ για nd (που δεν έχω) όσο και να.μαρέσει, δεν...
Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: dim-mx5 on December 25, 2019, 11:19:22 PM
Cayman παίρνεις, 11-12ετών, με τέλη 1000€ που αν βγάλει οποιοδήποτε πρόβλημα μετράς δεκαχίλιαρα...@Κostasmito εχεις να μου προτεινεις καποιον σοβαρο επαγγελματια? Καινουργιο εννοουσες συμφερει η δεν συμφερει να εισαγεις?
Να λέγατε πως με 10 παίρνεις NC και με άλλα 10 βάζεις ανάρτηση & rotrex και σου μένουν και άλλα 10 για τέλη κυκλοφορίας, να το συζητούσαμε...που και πάλι η σύγκριση είναι άτοπη.
@dim-mx5 Ελλάδα δεν υπάρχει περίπτωση να βρεις RF ούτε καν softtop μεταχειρισμένο. Διαλέγεις από Γερμανία σε συννενόηση με κάποιον σοβαρό επαγγελματία και στο φέρνουν. Καινουργιο εννοείται αμ πως δεν συμφέρει να εισάγεις.
Post by: kostasmito on December 26, 2019, 09:15:19 PM
Δεν νομίζω πως θα είναι δύσκολο να βρεθεί κάποιος στην Αθήνα. Παλιότερα έφερνε ο Μπούτσης παρά εισαγωγή NC καινούργια, ίσως να ασχολείται ακόμα.
Εισαγωγή μεταχειρισμένου εννοώ. Θα βγει 23-25000€ το RF του 2017 με 20-30000km.
Post by: dim-mx5 on December 27, 2019, 03:10:23 AM
Έχω, αλλά στο Ηράκλειο...
Δεν νομίζω πως θα είναι δύσκολο να βρεθεί κάποιος στην Αθήνα. Παλιότερα έφερνε ο Μπούτσης παρά εισαγωγή NC καινούργια, ίσως να ασχολείται ακόμα.
Εισαγωγή μεταχειρισμένου εννοώ. Θα βγει 23-25000€ το RF του 2017 με 20-30000km.
Μακαρι να ασχολειται ακομα ο Μπουτσης.Θα του τηλεφωνησω αυριο να μαθω.
Aν βγει τελικη τιμη στα 23 ως 25κ που λες,δειχνει οκ τιμη και δεν το σκεφομαι καν.Ομως για να βγει τοσο νομιζω θα ειναι εφικτο μονο αν εφαρμοστουν οι νεοι τροποι υπολογισμου τελους ταξινομησης που λενε οτι θα εχουμε στο 2020 και που ευνοουν εισαγωγη νεων αυτοκινητων.
Post by: jSkyline on December 30, 2019, 10:51:01 AM