Μπλα μπλα [#21]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

GT88:

--- Quote from: philosopher on July 13, 2020, 11:25:16 PM ---Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος τι βλέπουμε εδώ ?

Μη μου πείτε για το JL αυτό το ξέρω :P

--- End quote ---

Να δεις που ειναι καμιά ιδέα του Serwanski: https://youtu.be/bbgjRBT4ltM
:tease:

philosopher:
Θα απαντήσω τελικά μόνος μου, pushrod suspension 8)
Μιας που δε τερματίσαμε τα υπόλοιπα, το πάμε παρακάτω στη λίστα :llol:

matt21:
Σε συνέχεια της συζήτησης μερικές σελίδες πίσω για την αυξημένη αιθανόλη στην αμόλυβδη τα επόμενα χρόνια, βρήκα το παρακάτω:

https://www.acea.be/uploads/publications/ACEA_E10_compatibility.pdf

Αντιγράφω τι γράφει για τα δικά μας:

Mazda
E10 petrol is cleared for use in all models with petrol engines introduced in and from the
year 2002, Mazda6 (GG/GY) and models with petrol engines introduced thereafter.

Πρακτικά καταλαβαίνω ότι από 1.8 VVT και 1.6 fl είμαστε εντάξει; H θεωρητικά οι κινητήρες μας καθότι έχουν βάση παλαιώτερους δεν; :????:
To NC σίγουρα δεν θα έχει θέμα (fooooord O0 )

panos2171:
Πολύ μπερδεμένο το πράγμα με αυτή την Ε10. Όσον αφορά τα μετά του 2002 ΜΧ5 θα πρέπει να γνωρίζουμε αν όλο το κύκλωμα καυσίμου είναι ίδιο ή όχι (φαντάζομαι με τους κωδικούς ανταλλακτικών). Όσον αφορά το μοτέρ, το 1.6 από τότε που βγήκε το ΝΒ είναι το Β6-ΖΕ άρα είτε προ fl είτε fl 1.6 έχουν ακριβώς το ίδιο μοτέρ. Το 1.8 άλλαξε από BP-4W σε ΒP-Z3 αλλά διαφορές δεν ξέρω, μάλλον το 2ο είναι το VVT.

Με λίγο ψάξιμο που έχω κάνει κι εγώ διαβάζω ότι στο US που η Ε10 κυκλοφορεί πολλές δεκαετίες τα λειτουργούν χωρίς κάποιο πρόβλημα, αλλά και εκεί θα πρέπει να γνωρίζουμε αν ΜΧ5 της Αμερικής βγαίναν ακριβώς ίδια με της Ευρώπης όσον αφορά το κομμάτι της τροφοδοσίας.

Η Mazda από την άλλη δεν το συστήνει γιατί ίσως δεν τα τέσταρε ποτέ. Μπορεί δηλαδή να είναι συμβατά αλλά λόγω του ότι δεν έχει κάνει δοκιμές να μην παίρνει το ρίσκο να τα θέσει ως συμβατά.
Πάντως μου κάνει μεγάλη εντύπωση το γεγονός ότι το ΜΧ5 πρωτοπαρουσιάζεται στο US, στοχεύει να πουλήσει και εκεί και δεν το κάνει συμβατό με την Ε10 όταν αυτή ήδη υπάρχει στο US. Μου φαίνεται παντελώς κουλό.

tom13:
Δε ξέρω αν έχει ξανά αναφερθεί , αλλά ψάχνοντας για τα μαύρα καπάκια ζαντών της Mazda για NC (λόγο απόκτησης τετράδας 17'' NC2) , ανακάλυψα ότι μαζί με τις διαφορετικές 17αρες του NC2 αλλάξαν και τα καπάκια. Αυτά από NC2 δε ταιριάζουν σε NC1 αλλά του NC1 μπαίνουν σε NC2 χωρίς 100% εφαρμογή. Μαύρα original υπάρχουν μόνο για NC2 με pn KD51-37-190.
Στο link , φαίνεται η διαφορά μεταξύ μαύρου NC2 και ασημί NC1. https://images.app.goo.gl/HQVWJaQqMsTErsCv7