Μπλα μπλα [#21]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

kantetom:
όχι δεν ισχύει το προηγούμενο μου mx5 ήταν 1.8 mid του 04 και είχε προβολείς ομίχλης.

kantetom:

--- Quote from: Alex on July 14, 2019, 03:44:03 PM ---
--- Quote from: kantetom on July 11, 2019, 03:09:46 AM ---
--- Quote from: Alex on July 10, 2019, 11:47:28 AM ---Λογικά, σαν κουτσή μπαλαρίνα

--- End quote ---

Αλεξ έχεις εμπειρία από κάτι παρόμοιο η απλά υποθετεις;

Με 840 κιλά βάρος και μετατρόχιο 2339 mm (δηλαδή 10 mm μακρύτερο από ένα nc) δεν βλέπω το λόγο να συμπεριφέρεται σαν κουτσή μπαλαρίνα, ότι και να εννοείς με αυτό.
https://www.autoevolution.com/carcompare.php?id1=20805&id2=21741&u=metric

Nα το λες λόγω σκληρότητα ανάρτησης;
Η εμπειρία μου είναι ότι οσο η ανάρτηση έχει ακόμα διαδρομή και δεν τερματίζει να αποσυντονιστεί το αυτοκίνητο, δεν βλέπω τι κερδίζεις με επιπλέον σκληρότητα. Ειδικά όταν μιλάμε για αυτοκίνητα χωρίς downforce και χωρίς slik ελαστικά.

Η εμπειρία μου με ένα 106 rallye με δυο setup:
-εργοστασιακές αναρτήσεις, 14αρες με semi kumho v70 soft και
-με bilstein group n, 14αρες με toyo r888 hard
Στα μέγαρα, το πρώτο setup ήταν πιο φιλικό στο όριο και παιχνιδιάρικο με πολύ πιο ελέγξιμο lift off oversteer.

--- End quote ---
Τώρα το είδα, με συγχωρείς!
Χαριτολογώντας το έγραψα, δεν έχω επιχειρήσει κάτι παρόμοιο...
Εννοούσα πως ένα αμάξι, κατά τάλλα αδιάφορο οδηγικά, πόσο να μεταμορφωθεί με semi; Να τα φτάσει στα όριά τους το βρίσκω απίθανο και η απορία που μου γεννάται, είναι, μήπως συμπεριφερθεί απρόβλεπτα ή και επικίνδυνα δεδομένου πως θα ανέβει το όριο πιο ψηλά από όσο είναι φτιαγμένο να διαχειριστεί.
Το δοκίμασες τελικά να μας πεις εντυπώσεις του combo?

Sent from my Nokia 3310

--- End quote ---

Καλά κουβέντα κάνουμε. Προφανώς και δεν θα πάρω τα ns2r για το aygo. Ούτως η άλλως το αμάξι το χρησιμοποιεί η γυναίκα μου, την οποία το τελευταίο πράγμα που την νοιάζει είναι ένα λάστιχο με το οποίο πρέπει να προσέχει στην βροχή. :llol:

Δεν τα έχω βάλει ακόμα. Πρέπει να καταστρέψω τα dunlop πρώτα. Χθες ήρθε το καινούργιο μου κράνος και σήμερα έχει open pitlane στο sturup (σουηδικά μέγαρα) 16:00 με 20:00. Απλά αφού μπαίνουν (και για αυτό ήταν το post), θα δοκιμαστούν και στο augo.

Ο καθένας έχει βέβαια τις δικές του οδηγικές προτιμήσεις, αλλά αδιάφορο οδηγικά από τα αμάξια που έχω, πχ, θεωρώ το volvo xc60 των 1700+ κιλών με haldex. Το aygo είναι σαν το mx5 από την άποψη ότι λόγω απουσίας ιπποδύναμης πρέπει να είσαι στο γκάζι συνέχεια, να ασχολείσαι με το κιβώτιο και να μεταφέρεις ταχύτητα μέσα στις στροφές.
Πως είναι σε όλα τα καινούργια αμαξια που κοιτάς το στροφόμετρο και λες αποκλείεται να πηγαίνω τόσο γρήγορα λόγω του ότι σε απομονώνουν από τον περιβάλλον; Ε, το ακριβώς αντίθετο.
Ήμουν πολύ κοντά στο να δώσω το mx5 για ένα Austin-Healey “Bugeye” Sprite αλλά κώλωσα λόγω αξιοπιστίας. Ο συνδυασμός 650 κιλών και 145/13 cross ply λάστιχα το έκανε πολύ ενδιαφέρον οδηγικά για εμένα.
Ένας λόγος που πήρα το τρίτο σετ ζάντες είναι επειδή φοβάμαι μην αποκτήσει το mx5 πολύ grip και με ξενερώσει. Αν γίνει αυτό, τις βγάζω, τα πουλάω σετ και επιστρέφω σε fuel efficient tyres. :gl:

HarryB:
Συμφωνω...γρηγορο δεν σημαινει παντα απολαυστικο, και τουμπαλιν. Καλη διασκεδαση!

kantetom:
Ευχαριστώ πολύ Χάρη! Θα ανεβάσω καμία φωτό αργότερα αν δω κάτι ενδιαφέρον (με 100 ευρώ είσοδο συνήθως έχει αρκετά ενδιαφέροντα οχήματα).

Συμφωνώ και εγώ χρειάστηκα ένα yzf750r για να το ανακαλύψω. Του έβαλα και εξάτμιση/φίλτρο/ζίγκλερ τρομάρα μου για να είναι πιο γρήγορο.
Τι να το κανείς αν είσαι στα 200+ χλμ/ω όταν θες απλά να ανοίξεις 1η,2α,3η μέχρι τα κόκκινα. Όταν πρέπει να πηγαίνεις με minimum 160 στην εθνική γιατί πιο κάτω θέλει κατέβασμα σε 5η. Από τότε κοιτάζω για χαμηλό βάρος, χαμηλό grip, εύστροφο μοτέρ και καλό handling. Να πατάς το γκάζι σαν να προσπαθείς να κρατήσεις με το πόδι κόλλες a4 σε θύελα.

Ξαναλέω οι παραπάνω απόψεις είναι προσωπικές πριν πέσετε να με φάτε. :llol:
Προφανώς και για κάποιους η ζωή ξεκινά στα 200+.
Εγώ μια φορά το πήγα μέχρι 260 και χέστηκα πάνω μου. Σκεπτόμενος τι θα γίνει αν... (συμπληρώστε ανάλογα την φαντασία σας: μπάτσοι, οδηγοί που δεν παίρνουν χαμπάρι, ζώα, λάστιχο, σκουπίδια...κλπ)