Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Εφτασε: Μiata ΝD

<< < (137/180) > >>

Skyggedans:

 Μπα.
 Απλά θα το πάρουμε λίγο πιο νωρίς απ' ότι υπολογίζαμε.

Hayate:
ενδιαφέρον κ αυτό Ηλία, το είχα ξαναδεί κ ξέχάσει  :P :P
είχα την εντύπωση ότι το 1.5 είναι 136ps κ το 2.0 150ps, τελικά τα βρίσκω 131 και απο 155-160 το 2.0
Στην αγγλία δείχνει 131 κ 160, με 0-100 σε 8,3 κ 7,3 αντίστοιχα. τώρα στην αυστραλία που είναι το πάνω βίντεο δε ξέρω τι παίζει.
Ασχετο, μία πληροφόρια που βρήκα όπως τα χάζευα είναι ότι έχει κατανομή βάρους 53/47 παρόλο που το μοτέρ είναι πιο πίσω απο τις προηγούμενες γενιές.

kostasmito:

--- Quote from: jSkyline on July 19, 2016, 02:21:12 PM ---Στο πρωτο βίντεο τη εκδοση ειναι αυτή με μπλοκε στο 1.5 ? Παντως σε απόλυτους αριθμους οι διαφορές δεν είναι μεγάλες. Πραγμα που σημαίνει οτι ένα 1.5 με ανάρτηση και ψιλοβελτιώσεις που με τον καιρό θα κυκλοφορήσουν στην αγορά να μπορεί να κοιτάξει στα ισα το 2λιτρο.

Μια ασχετη λίγο ερώτηση, αλλα εχει πραγματικά ενδιαφέρον...Εσεις με τα NC δεν ζηλεύεται λιγάκι με τον ηχο απο το μοτερ του ND !?

--- End quote ---

3.5" σε μικρή πίστα δεν το λες και μικρή διαφορά. Επίσης τι να ζηλέψουμε? Στο ND ξεκάθαρα "ακούγεται" καλύτερα το 2.0l, του οποίου ο ήχος είναι πανομοιότυπος με του NC   :exaclty:
Εγώ πάντως δεν μπορώ να χωνέψω με τίποτα το ότι το ND δεν έχει μια σωική ποτηροθήκη...στο NC χρησιμοποιώ τις 3 από τις 4 καθημερινά (την κεντρική για τον καφέ, της πόρτας του συνοδηγού για το άδειο ποτήρι του καφέ & της πόρτας του οδηγού για τα τσιγάρα)

jSkyline:
Απο τους χρόνους μοιαζει σε μέγεθος με πίστα Μεγάρων. Οχι σιγουρα δεν ειναι μεγάλη αλλά και πάλι δεν τη λες και μικρή καλό (σλικ) λάστιχο, μπλοκέ, και σωστή ανάρτηση θα μπορούσε να κάνει το μικρό να βγεί πρώτο στη μεταξύ τους αναμέτρηση, ακόμα και εμπειρος με άπειρο οδηγό θα μπορούσαν να έχουν αυτή τη διαφορά.

kostasmito:
Καλά τα λες, αλλά αυτά ισχύουν για όλες τις γενιές του ΜΧ5.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page