Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Εφτασε: Μiata ΝD

<< < (10/180) > >>

Nitroking:

--- Quote from: lordin on September 04, 2014, 12:43:44 PM ---
--- Quote from: Nitroking on September 04, 2014, 10:55:49 AM ---Το σκεφτηκα.. Πρωτα σκεφτηκα αυτον στην Καβαλας αλλα νομιζω εχει κλεισει? Μετα λεω οκ ολοι αυτοι που φερνουν απο Γερμανια αμαξια θα φερνουν κι αυτα.. Αλλα το θεμα ειναι ποιος (εκτος απο μας τους 100-200 καμμενους) θα εμπιστευτει να αγορασει mazda? Μετα θα ξερουν οι εδω αντιπροσωπειες να το συντηρουν-επισκευαζουν? Κανουν αραγε εκπαιδευση στα νεα μοντελα τωρα που δεν υπαρχει ελληνικος αντιπροσωπος? Ανταλλακτικα?

.....

--- End quote ---

Εδώ γελάμε... Γιατί κάνανε στα παλιά? Γιατί εκτός από λάδια και φίλτρο, άντε και κανένα φρένο είναι ότι να ναι!!   :llol:

Δε με τρέλανε να πω την αλήθεια. Ειδικά ο κώλος είναι χάλια!
NC  :giveheart: :giveheart:


--- End quote ---

Εσυ γελα, αυτοι εκαναν παντως.. ;)

Σχετικα με το μεταλλο στις πορτες, να ειναι αραγε μεταλλο η πλαστικο? Λογικα θα ειναι πλαστικο για να μην παγωνεις-καιγεσαι αλλα και για να σπαει σε περιπτωση συγκρουσης ωστε να απορροφα αδρανεια..

Vrondos:
.. Σωστός, το πιο λογικό είναι να είναι πλαστικό βαμμένο.
Μου αρέσει όμως αυτο το look.

Manolis:
Πανέμορφο όπως και η κάθε γενιά με τα συν και τα πλην της.
Δεν μπαίνω στην λογική της λάθους/σωστής σχεδίασης ή του ομορφότερου/ασχημότερου και περισσότερο/λιγότερο ΜΧ5.
Το θεωρώ άνευ χρησιμότητας,όλες οι γενιές είχαν την μοναδικότητά τους για μένα και για αυτό τις απέκτησα.
Δυστυχώς πλέον για το 95+% από εμάς η απόκτησή του είναι ουτοπική όπως και τα αντίστοιχα σχόλια περί της "απόκτησής του".
Ακόμα και με το δεδομένο ότι υπάρχει ο φραγκάτος που θα δώσει 25-30Κ για να το πάρει,με την ελεύθερη πτώση των τιμών στα
μεταχειρισμένα σ αυτά τα επίπεδα χρημάτων οι επιλογές είναι απεριόριστες.Και μιλάω πάντα για το μικρό μοντέλο.

Για εμάς δε που έχουμε στην πλειονότητα βελτιωμένα αυτοκίνητα η όλη υπόθεση μοιάζει με αυτοκτονία.
Να δώσει πχ ο Ζάχος την αμαξάρα του ή εγώ το δικό μου χρέπι για να πάρουμε 10-12 (γιατί ας είμαστε ρεαλιστές παραπάνω δεν)
και μετά τι?Να πρέπει να συμπληρώσουμε στην καλύτερη περίπτωση 15Κ και να ξεκινήσουμε πάλι από το μηδέν?

Θα περιμένω απλά με "αγωνία" τις μελλοντικές μας βόλτες πάντα με την ελπίδα ότι θα βρεθεί ο ένας,ο μερακλής,ο έχων την δυνατότητα
που θα έρθει ως ο firstND.Μέχρι τότε να ναι καλά το μιάτανετ.

Skyggedans:
 Προσωπικά το βρίσκω πανέμορφο.

 Αν και η υπόλοιπη σειρά των 2,3,6 κλπ συνεχίσει την ίδια σχεδιαστική γραμμή, όπως έχουμε δει σε επεξεργασμένες από υπολογιστή φωτο, τότε ίσως η αγορά της μάζντα Ελλάδος από νέο αντιπρόσωπο να επιταχυνθεί, εφόσον το λανσάρισμα των skyactiv απ' τη μαμά μάζντα υλοποιηθεί - 1,3 και 1,5 λίτρα. Για το 2λιτρο, αν δεν αλλάξει ο τρόπος φορολόγησης στο ελλαδιστάν - με κατάργηση φόρων πολυτελείας κλπ - παίζει να μην το εισάγουν καν, έτσι όπως είναι τώρα η κατάσταση.

 Σχεδιαστικά, λογικό είναι να χαλάει κάποιους κατόχους μκ1-μκ2, γιατί όταν οι 2 πρώτες καρότσες λανσαρίστηκαν, δεν έμοιαζαν με τίποτ' άλλο και ήταν πρωτοποριακά σχεδιαστικά, ενώ εδώ υπάρχουν επιρροές από Γερμανούς και Ιταλούς σε κάθε σημείο του αμαξώματος. Αλλά makes sense και πλέον το κάνουν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
 Ας δούμε πάντως πως θα είναι η τελική μορφή του τον Οκτώβρη, γιατί συμφωνώ με τον Νίκο πως κάποιες λεπτομέρειες μαρτυρούν προπαραγωγή...

iliasbak:

--- Quote from: GT88 on September 04, 2014, 12:45:01 PM ---Απλά εκπληκτικο...
Εμενα απο πισω μου θυμιζει κατι σε f-type kai ιισσσωωωςςς Z4


--- End quote ---

Σωστός , την f-type είχα και εγω στο μυαλό μου . και για τα μπρός φανάρια δίκιο έχεις

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page