Εφτασε: Μiata ΝD

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

bill_viper:
Το αμάξι είναι έρωτας εξωτερικά-εσωτερικά. Αυτό το μπροστινό μέρος με τα μικρά φωτισιτικά σώματα και την ογκώδη μάσκα που προεξέχει είναι all the €!!

aimkara:
Θα συμφωνήσω οτι, περισσότερο μοιάζει ως φυσική εξέλιξη της δεύτερης γενιάς, όπως και το NC, άλλωστε, φέρνει πιο πολύ στην πρώτη.
Εγώ θα πω λοιπόν, οτι περιμένω με αγωνία το NE.

jSkyline:

--- Quote from: aimkara on January 31, 2015, 09:25:18 PM ---Θα συμφωνήσω οτι, περισσότερο μοιάζει ως φυσική εξέλιξη της δεύτερης γενιάς, όπως και το NC, άλλωστε, φέρνει πιο πολύ στην πρώτη.
Εγώ θα πω λοιπόν, οτι περιμένω με αγωνία το NE.

--- End quote ---
Ναι ρε το ΝC και το ΝΑ ιδια είναι! Ειδικά αυτά τα φανάρια που σηκωνονται και το κοψιμο του καπο!
Περα απο την πλακα τωρα το ND αντικειμενικα εχει πολυ λιγοτερα αρνητικά σε σχεση με την εμφανιση του NC. Δυσκολα θα το παραδεχτει κάποιος που το εχει βεβαια. Για μενα ειναι με διαφορα η ομορφοτερη γενια με επιφυλαξη να το δω καποια στιγμη απο κοντα...

NA θυμιζε το Ibuki Concept μονο το οποιο οντως δανειζοταν και χαρακτηριστικά του ΝC αυτο ηταν και ο μονος συνδετικος παραγοντας μεταξυ πρωτης και τριτης γενιας.

Αρνητικο του ND ειναι μονο η απομακρυνση του πισω μερους απο το συνιθισμενο. Δεν ειναι ασχημο, το αντιθετο μαλιστα, αλλα 20 χρονια τωρα μας ειχε συνιθισει να το κανει ολο και καλυτερο μεχρι που το αλλαξε εντελως.

Hayate:
στο τελευταίο car and driver (το πέτυχα εκεί που συχνάζει κάθε σωστός μιατάκιας...στο κομμωτήριο :girlie:) αναφέρει πως το ND θα είναι 1.5 150ps k 2.0 180ps.. :zalistika: :zalistika:

προσωπικά το μόνο αρνητικό που βρίσκω στο νέο ΜΧ είναι το ηλεκτρικό τιμόνι. μπλιαξξξξ

Pakos M:
Ανακοινώθηκαν επίσημα οι ιπποδυνάμεις, ιπποαδυναμίες πες καλύτερα των 130 και 155 ίππων για τους αντίστοιχους κινητήρες. Απλά απαράδεκτο, όταν όλοι γκρινιάζουν για τα 200 άλογα του GT86 τα mx5 θα τα προσπερνάνε όλα τα turbodiesel/turbobenzin econoboxes. Η ford θα βγάλει fiesta rs 1.6 250+hp, μήπως να τον δάνειζε και στην mazda; Εναλλακτικά, AR spider 1.4, Boxster 1.6, Nissan IDX 1.5, Honda S1500, ένα μικρό πισωκίνητο τόσο δύσκολο είναι να φτιάξουν;

Το ηλεκτρικό τιμόνι είναι απαραίτητο για χαμηλή κατανάλωση. Τα s2k gt86 mini cooper έχουν πολύ καλά ηλεκτρικά τιμόνια.