!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Εφτασε: Μiata ΝD

<< < (53/180) > >>

selito:

--- Quote from: GT88 on January 11, 2015, 05:05:39 PM ---Η μπαταρια μετακομισε πισω 'η ειναι αυτο αναμεσα στην ασφαλειοθηκη και την εισαγωγη??

Παντως παλι δυσκολο φαινεται το να αλλαξεις λαμπα  :llol:


--- End quote ---

Αυτο εκει ειναι..αν το παρατηρησεις φαινεται το μαυρο πιάσιμο που εχει και το nc...απλα ειναι καθετα σε σχεση με το nc

Hayate:
ίδιο με το NC είναι, απλά έχουν αντιστρέψει τη θέση της μπαταρίας με το φιλτροκούτι.
πιστεύω ότι σαν καρότσα έχει ελάχιστες διαφορές με το NC. μικρο-αλλαγές θα έλεγα μη ουσιαστικές. ίδια φάση με ΝΑ-ΝΒ είναι.

GENERAL:
Η BBR μας δίνει μία πρώτη γεύση του 200 ίππων, Mazda MX-5 της.


Μπορεί οι παραδόσεις του νέου Mazda MX-5 να μην ξεκινούν πριν από τον Ιούλιο του 2015, αλλά η BBR θέλει να είναι έτοιμη για ένα από τα πλέον πολυαναμενόμενα μοντέλα του 2015 και γι’ αυτό, μας δίνει μία πρώτη γεύση του βελτιωτικού προγράμματος της.

Όπως αναφέρει ο βελτιωτής, επένδυσε σε έναν Mazda3 που κινείται από τον δίλιτρο SkyActiv κινητήρα. Ο πρώτος στόχος, είναι τα 200 άλογα που καταφέρνει να αποσπάσει με bolt-on εξαρτήματα από τον κινητήρα του NC. Μόλις επιτευχθεί αυτός, θα προχωρήσει σε υπερτροφοδότηση του ώστε να αυξήσει περαιτέρω την ιπποδύναμη.

Δεν θα σταματήσει όμως στα μηχανικά. Έχοντας δει μία έκδοση προπαραγωγής του MX-5, η BBR δουλεύει ήδη και στην αισθητική βελτίωση του Ιαπωνικού roadster. Όπως αναφέρεται στο δελτίο τύπου, “οι πελάτες ζητούν διακριτικές μετατροπές” και η BBR θέλει να τους ικανοποιήσει. Περισσότερα από αυτή την εικόνα δεν έχουμε, αλλά θα έχουμε την άνοιξη που μας έρχεται… υπομονή.



ΠΗΓΗ Autoblog

GENERAL:
Όλα για το Mazda MX-5 Cup...


http://4drivers.gr/press-room/item/3560 ... 5_cup.html

Liakos:
Που βρισκουμε 30 χιλιαρικα?  :(

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version