MX-2

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Ξάδελφος:

--- Quote from: jSkyline on July 05, 2009, 10:55:27 AM ---Tα μουτρα θυμιζουν κατι απο το Mazda Furai.Το πλαι Ζ4 και το πισω ειναι αδιαφορο. Τον λογο ομως να γινει μια τετοια κινηση δεν τον καταλαβαινω, ειδικα αν παραγεται ταυτοχρονα με το ΜΧ-5. Γιατι δλδ να μεγαλωσει το ΜΧ-5 και να δημιουργησει αυτη την βλακεια και να μην βγαλει ενα ΜΧ-6 (οπως εβγαζε και παλιοτερα σε εκδοση CC) αφηνωντας το ΜΧ-5 οπως ειναι.
Τεσπα αν αυτο αποτελει τον αντικαταστατη του NC θα ελεγα πως το μονο μειονεκτημα του ειναι πως BMW-διζει υπερβολικα και το σχημα του δεν γινεται σε καμια περιπτωση να διατηρησει την διαχρονικοτητα του οπως τα υπολοιπα ΜΧ, κατα τ' αλλα ομως ειναι σε γενικες γραμμες ομορφο.

--- End quote ---
το MX6 δεν ηταν CC (coupe cabrio)ηταν κουπε με 2+2 κανονικες θεσεις πισω.Και τα δυο μοντελα που βγηκαν βασιζονταν στα αντιστοιχα mazda 626 και ηταν προσθιοκινητα .Παραλληλα η Ford εβγαζε τα probe που ηταν το ιδιο αμαξι με αλλες λαμαρινες ταπετσαριες.

jSkyline:
Nαι θυμαμαι το σχημα του ΜΧ6, απλα ειπα να το βγαλει σε μια συγχρονη μορφη CC, αλλωστε την εποχη του ΜΧ6 δεν υπηρχαν τα CC.

Ξάδελφος:

--- Quote from: jSkyline on November 09, 2009, 04:04:29 PM ---Nαι θυμαμαι το σχημα του ΜΧ6, απλα ειπα να το βγαλει σε μια συγχρονη μορφη CC, αλλωστε την εποχη του ΜΧ6 δεν υπηρχαν τα CC.

--- End quote ---
Το ΜΧ6 πρωτο ηταν το 626 του 1990 διπορτο,το Μχ6 το δευτερο εμοιαζε σαν μεγενθυμενο μιατα ΜΚ2.αμαξαρες,το πρωτο το χα 2.2turbo 4ws.στα Πεζο CC που μπηκα 206 και 307 αν δεν κοιτουσα πισω δεν καταλαβαινα οτι ηταν ξεσκεπαστο το παμπριζ εφτανε στο κουτελο μου ,για να ναι μικρη η οροφη.Εμενα προσωπικα αυτες οι transformer λυσεις δε μ αρεσουν(μ εξαιρεση τη θεικη πατεντα του ΝC) αλλιως soft-top και Ηαrdtop ή κουπε. Προσφατα με καναν βολτα μ ενα 350Ζ...οταν βγηκα σκεφτηκα τι μ@λ@κι3ς διαβαζα στα περιοδικα ...τ αμαξι ειναι απιστευτο!!!!

aero21:
Πάντως έχω μια διαβολική σκέψη πως όταν βγει το 2012 το mx2 και με βάση όλες τις νομοθεσίες της Ε.Ε. και αν κρίνω από την τάση το κόβω να έρχεται με μη απενεργοποιούμενο esp....όπως άλλωστε και ένα αντίστοιχο mini roadster της VW που είναι να βγεί (δε θυμάμαι πως λέγεται) για το οποίο το έλεγαν καθαρά πως θα έχει μη απενεργοποιούμενο esp.
Από θέμα marketing σίγουρα δε τους συμφέρει να βγάλουν πιο κάτω από το mx5 πισωκίνητο -πόσο μάλλον με 160 άλογα όπως λένε- εκτός κι αν μπει το mx5 στα μεγέθη της z4 οποτε το μικρό συμπληρώσει πιο κάτω το κενό. Προσθιοκίνητο μάλλον όμως είναι το πιο λογικό λόγω πατώματος που θα στηριχτουν (αποκλείεται να φτιάξουν νέο πάτωμα μόνο για ένα 0,4% κι αν της αγοράς)