Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες.

[option-D]

Δεν θα τα δώσει για βελτίωση, όντως.. Θα τα δώσει για συντήρηση..

[Tr3l__]

προτιμω να δωσω 4-5 να παρω ενα προσεγμενο ΝΑ και μετα σιγαααα σιγαααα να το ντινω παρα να δωσω τα 9500 για το σιγκεκριμενο...(το οποιο οντως ειναι πολυ ομορφο)

[leonidas11b]

Θα προτεινα αφου εχεις 3μηνες περιθωριο να ερθεις καμια παρασκευη βραδυ που θα μαζευτουμε (λεμε τωρα απο το καλοκαιρι μια εχει οργανωθει ολη κι ολη) και να πας βολτιτσα με ΝΑ αλλα και ΝΒ-ΝΒFL για να δεις διαφορες.

[spoumi]

Θα προτεινα αφου εχεις 3μηνες περιθωριο να ερθεις καμια παρασκευη βραδυ που θα μαζευτουμε (λεμε τωρα απο το καλοκαιρι μια εχει οργανωθει ολη κι ολη) και να πας βολτιτσα με ΝΑ αλλα και ΝΒ-ΝΒFL για να δεις διαφορες.

Όλα θα γίνουν.
Αλλά αν κάποιος θέλει να κάνει κάποια βόλτα δν χρειάζεται να περιμένει από άλλους.Μπορεί να ανακοινώσει μία δική του βόλτα
Όπως και να έχει, έχει περάσει όντως καιρός αλλά είναι στο πρόγραμμα.
Stay tuned.

[Tr3l__]

Θα προτεινα αφου εχεις 3μηνες περιθωριο να ερθεις καμια παρασκευη βραδυ που θα μαζευτουμε (λεμε τωρα απο το καλοκαιρι μια εχει οργανωθει ολη κι ολη) και να πας βολτιτσα με ΝΑ αλλα και ΝΒ-ΝΒFL για να δεις διαφορες.

Το καθισμα του συνοδηγου του Plokamh(ΝΒ) εχει τιν υπογραφη μου...
οσο για ΝΑ δν εχει τυχει ακομα να μπω..
ελπιζω οπως ειπες να μαζευτουμε συντομα για να γινει και αυτο..

[leonidas11b]

Θα προτεινα αφου εχεις 3μηνες περιθωριο να ερθεις καμια παρασκευη βραδυ που θα μαζευτουμε (λεμε τωρα απο το καλοκαιρι μια εχει οργανωθει ολη κι ολη) και να πας βολτιτσα με ΝΑ αλλα και ΝΒ-ΝΒFL για να δεις διαφορες.

Όλα θα γίνουν.
Αλλά αν κάποιος θέλει να κάνει κάποια βόλτα δν χρειάζεται να περιμένει από άλλους.Μπορεί να ανακοινώσει μία δική του βόλτα
Όπως και να έχει, έχει περάσει όντως καιρός αλλά είναι στο πρόγραμμα.
Stay tuned.

Ναι ρε εννοειτε αλλα, αλλη χαρη εχει η πασαρελα απο παρα πολλα ΜΧ5.

[dimsabas]

προτιμω να δωσω 4-5 να παρω ενα προσεγμενο ΝΑ και μετα σιγαααα σιγαααα να το ντινω παρα να δωσω τα 9500 για το σιγκεκριμενο...(το οποιο οντως ειναι πολυ ομορφο)

Πάντως, εγώ ξερογλείφομαι αφάνταστα διαβάζοντας το τι φοράει αυτό το NA... κι έχοντας πάει βόλτα με τουρμπάτο ΝΑ, ξέρω ότι είναι ονειρικό Miata... σιγά τα πολλά βρε Γιώργη, τουρμπάτο ΝΑ προσφέρει απίστευτη οδηγική ευχαρίστηση !

[XrhstosZ]

εκει που 8α εδινες 6-7 δινεις 9.5 και παιρνεις κατι οσο πιο βελτιωμενο γινεται σε ολους τους τομεις... Για εμενα αμα κοιταγα για NA θα ηταν η πρωτη επιλογη σε ολους τους τομεις!

[lok502]

Συμφωνώ, το συγκεκριμένο ΝΑ φαίνεται πολύ ολοκληρωμένο (εκτός από το style bar)  και στην προκειμένη περίπτωση το γνωστό αξίωμα ότι όσα λεφτά και να δώσεις σε βελτίωση δεν θα τα πάρεις όταν το πουλήσεις σαφώς και λειτουργεί υπέρ του υποψήφιου αγοραστή.]

Σίγουρα θα το προτιμούσα από ΝΒ (και δεν συζητάω καν για τις "επιλογές" που σκέφτεται ο μέσος αγοραστής (στυλ "άστρα 1.4" "ίμπιζα τοπ γκαν")

[Tr3l__]

εγω να το σκεφτω σοβαρα για το σιγκεκριμενο...μου αρεσει και μενα πολυ..τα 3 χιλιαρικα (απο 6 στα 9) ποιος τα βαζει ομως???

[plokamhs]

Μου φαινεται υπερβολικη η τιμη για ενα μοντελο 20ετιας που stock πουλιεται 4,5-5 χιλιαρικα κατω...Και σκεπτομενος γενικα σκεφτομαι πως θα εχει δεχτει υπερβολικες καταπονησεις σε επιπεδο πλαισιου,οποτε δε θα εχει γινει λιγο σαν σωβρακο?
Εγω μεσα ειμαι για το ΝΑ,δεν εχω καμμια αντιρρηση γιατι ειναι ο,τι πιο brutal μπορει να αποκτησει κανεις με ενα λογικοτατο budget, ο,τι πιο ευχαριστο και απολαυστικο οδηγικα και αρκετα ικανο ταυτοχρονα.Απλα εχω τους ενδοιασμους μου οσον αφορα τη στιβαροτητα και την ακαμψια του πλαισιου.Αν καποιος γνωριζει κατι παραπανω,θα ειναι πολυ χρησιμο αφου θα βοηθησει και τον Γιαννη(Tr3l__)

[plokamhs]

Δεν μπορεσα να κανω edit γι'αυτο γραφω κι αλλο ποστ.Αυτα τα λεω επειδη βλεπω οτι δεν εχει κανενα δεσιμο το αυτοκινητο και επειδη καπου ειδα γραμμενο(δεν θυμαμαι αν ηταν εδω) πως καποιος με ΝΑ ειχε το μισο αυτοκινητο πανω στο πεζοδρομιο και δεν εκλεινε η κουκουλα       

[gianic]

Σιγα τα αλογα που εχει το συγκεκριμενο που θα καταπονησουν και το πλαισιο.

[lok502]

Εγώ δεν έχω παρατηρήσει κάτι τέτοιο (πεζοδρόμιο και κουκούλα). Αν σήκωνα το αυτοκίνητο στο γρύλλο τέρμα πάνω από την μια μεριά η πόρτα έκλεινε κανονικά αλλά ήθελε λίγο περισσότερη δύναμη να κλείσει. Το φαινόμενο το έχω παρατηρήσει σε πολλά αυτοκίνητα και όταν έβαλα τα frame rails εξαφανίστηκε. Δεν χρειάζεται να αναφέρω την διαφορά που έκανε το butterfly.

Έχοντας δει αρκετά ΝΑ προς πώληση τα λίγα που είδα και ήταν τρακαρισμένα σοβαρά το ένιωθες.
Αλλιώς τουρμπάτα ΝΑ που είχα δει (2 που οδήγησα, 1 που πήγα βόλτα-και νομίζω το είχε δει κι ο Σάμπας το κόκκινο "need for speed") δεν παρατήρησα κάποια αδυναμία διαχείρισης δύναμης από το πλαίσιο.

Θεωρώ πως τα δεσίματα στο ΝΑ αλλά και σto ΝΒ είναι απαραίτητα.
Το συγκεκριμένο αν είχε frame rails+butterfly+rollbar (και μπλοκέ βέβαια) θα ήταν ΤΕΛΕΙΟ, πραγματικά δεν θα χρειαζόταν τίποτα άλλο (δεν είναι μόνο η τουρμπίνα, έχει φρένα/ανάρτηση κλπ).

Όσο για τις τιμές δεν ξέρω τι παίζει με ΝΑ γενικά αλλά όταν κοίταγα εγώ κάτω από 6000 ήταν χρέπια χαρακτηριστική περίπτωση ΝΑ που διαφημιζόταν 5500 και μετά από ενδελεχή έλεγχο απεδείχθη χτυπημένο μπροστά, κιβώτιο προβληματικό κλπ και τελικά ο ιδιοκτήτης μου πρότεινε να το πάρω με 3000!)
Τα 3000 παραπάνω νομίζω πως όποιος θέλει να βάλει τουρμπίνα θα τα δώσει έτσι κι αλλιώς, και το συγκεκριμένο έχει ακόμα περισσότερα έξτρα.

Αν το δει κανείς ως "αυτοκίνητο 20ετιας" σίγουρα θα βρει πολλά "αρνητικά", με κύριο την τιμή.
Αλλά όποιος κοιτάει για Μιάτα θα το δει αλλιώς. Και νομίζω οι πραγματικοί Μιατόβιοι θα προτιμήσουν αυτό το ΝΑ παρά ένα ΝΒ στα ίδια λεφτά που το μόνο παραπάνω είναι 4-5 χρόνια νεότερο (το πολύ), ίσως δερμάτινο σαλόνι και 1800αρι.


Εγώ ξέρετε τί θα διάλεγα 




(εννοείται δεν διαφημίζω το εν λόγω ΝΑ, ούτε το έχω δει από κοντά, όυτε ξέρω τον ιδιοκτήτη, μιλάω βλέποντας τα σπεκς και εκφράζω καθαρά προσωπική άποψη)

[Ξάδελφος]

Εγω στο ΝΑ οσες φορες το εχω σηκωσει σε γρυλλο,δε μιλω σε πεζοδρομιο σιγα τα λαχανα...κλεινουν κανονικα οι πορτες.. Σε Peugeot206 παλι η πορτα σε αντιστοιχη περιπτωση εβρισκε στο μαρσπιε...Το να μην κλεινει η οροφη λοιπον σε πεζοδρομιο οταν ειναι τ αμαξι..μαλλον δεν παιζει.