Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[teopoulos]

Δεν ξερω προσωπικα για καταναλωσεις στα μοντελλα που αναφερεις,  αλλα στο 2λιτρο, που ξερω,  ειναι σκαρτα 10 λ/100 (μετρημενα στην αντλια για 20,000 χλμ) οποτε το 1.6 το υπολογιζω στα 8.0, μεικτα,  χωρις πολλα πολλα σκισιματα. Τοσο εχει και η κορολλα 1.6 φιλου που ειναι και 1300 κιλα, οδηγουμενη με πολλα και κοντινα δρομολογια (επιβαρυνει την καταναλωση)

Μετρημένα στην αντλία τι σημαίνει??? Πώς το κάνεις?

[ELTASSOS]

μετρηση στην αντλια =
Φουλαρω και μηδενιζω τον μερικο χιλιομετρητη (trip A). Αυτα τα λιτρα δεν τα υπολογιζεις.
Kαθε φορα που βαζω βενζινη, οση ποσοτητα να ειναι,  σημειωνω μονο τα λιτρα, οχι τα χλμ.
Μετα απο 10-15-20 χιλ χλμ κανω τελικο φουλαρισμα και αθροιζω ΟΛΑ τα λιτρα μαζι με το τελικο φουλαρισμα (εκτος απο το αρχικο) και διαιρω δια (ενδειξη χλμ /100) οποτε εχω ακριβεστατη μεικτη μετρηση λιτρα/100 χλμ.

ετσι ελεγχεις και την ακριβεια-αποκλιση  του οργανου (αν εχεισ) που δειχνει την καταναλωση.

 

[Skyggedans]

 trilogy είχα βρει με 5κ τον Οκτώβρη του '11 στη Ν.Ερυθραία.

 Όπως ακριβώς το έγραψε ο ελτάσος. Αυτός ξεκίνησε πρώτος την πλάκα.

[nikos-knm2]

με 3.300 παίρνεις mk2,5 με τα ίδια αξεσουάρ 1 χρόνο πιο παλιό. Δυστυχώς η πραγματικότητα είναι αυτή. Τα 8000 που ζητάει για το αμάξι είναι καλή τιμή αν είχαμε 7/8/2009 σήμερα.

[Akridas]

Χαιρετω την παρεα!!!οπως ειχα πει στο θεμα για τους νεοφερμενους ενδιαφερωμουν να παρω και εγω ενα μουχου και κοιταγα για καποιο μκ1....στην πορεια ειπα να αλλαξω δεκαετια και πλεον κοιταω για ΝΒ απο 2000 και μετα....εχω βρει αυτα δυο και θελω μια γνωμη πριν κλεισω καποιο ραντεβου για να δω απο κοντα....
τα χρηματα ειναι περιορισμενα, γιατι πρεπει να σκευτω και μεταβιβασει-ασφαλεια-σερβι και ισως και λαστιχα...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3811141/

και

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3120645/


το πρωτο ειναι κοντα απο εδω που μενω και με βολευει να πω την αληθεια να κα νω το νταραβερη και το δευτερο ειναι απο μαντρα και ψιλο φοβαμαι τις συναλαγες με τους μαντραδες.....

αυτα...περιμενω εντυπωσεις και συμβουλες!!!

[andreas_ts]

Καλησπέρα φίλε,

    Στο πρώτο (http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3811141/ ) αν παρατηρήσεις υπάρχουν αρκετά θεματάκια. Για παραδειγμα, η κουκουλα φαινεται σε ασχημη κατασταση εσωτερικά και έχει και ένα σχίσιμο στην πλευρά του συνοδηγού. Ο εμπρός προφυλακτήρας έχει ένα χτύπημα (και μάλλον σπάσιμο) και η πόρτα του οδηγού φαίνεται να έχει βαθούλωμα. Μια αλλαγή κουκούλας παίζει λογικά γύρω στα 3-4 κατοστάρικα, ενώ το κόστος στο φανοποιείο για τις επισκευές μπορεί να φτάσει κοντά σε αυτά τα λεφτά. Οι 17άρες, δεν δείχνουν τόσο κακές εμφανισιακά (γιατί πραγματικά ίσως είναι το μόνο υπερ που έχουν σε σχέση με τετράδα 15άρες) , αλλα σκέψου οτι θα χρειαστείς αλλα 4-5 κατοστάρικα για λάστιχα μάλλον. Επίσης το αυτοκίνητο όπως αναφέρει η αγγελία είναι στα 170.000 χιλιόμετρα, δεν είναι και λίγα, και θα χρειαστεί ένα καλό σέρβις για να χεις το κεφάλι σου ήσυχο (και πέρα απο το κλασσικό σερβις, αν σου τύχει ένας δίσκος για αλλαγή πχ το κόστος ανεβαίνει 1,5-2 κατοστάρικα ακόμη). Βάλε ασφάλεια, μεταβίβαση κλπ που αναφέρεις, πιστεύω οτι έχουμε περάσει αρκετά τα 1000 ευρώ επιπλέον της αγοράς...
   Στα 2000 ευρώ ίσως σου μοιάζει ευκαιρία ένα αυτοκίνητο, αλλά πίσω του μπορεί να κρύβει αρκετά έξοδα. Στη θέση σου θα κοίταζα  κάτι σε καλύτερη κατάσταση. Ίσως στα 2500-3000 ευρώ να υπάρχει κάτι καλύτερο που σε γλιτώσει απο τον παραπανω πονοκέφαλο που περιγράφω. Θέλει αρκετό ψάξιμο και τρέξιμο για να βρεις μια πραγματική ευκαιρία, καλή τύχη!

[Akridas]

Να πω την αληθεια δεν προσεξει τις φωτογραφιες, μετα απο καλο περασμα τα ειδα ολα αυτα που αναφερεις και ξενερωσα, εριξα και μια ματια στο αλλο που ειναι απο μαντρα και ειδα οτι ειναι ΝΑ οχι ΝΒ που ψαχνω, αλλα φαινετε σε καλη κατεσταση, τα ΝΑ ποτε σταματησαν να βγαινουν; Γιατι λεει οτι ειναι του 98'....

[andreas_ts]

Εβγαινε μέχρι τότε.  Ρίξε μια ματιά στο wiki να δεις τι γίνεται με τις διαφορες γενιές χρονολογίες κλπ http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5 Αν θες τη γνώμη μου θα προτιμούσα nb από na.

[steffl]

αυτο το να παντως το πουλαει πανω απ 2 χρονια αυτος .... και το πρωτο δεν ειναι και στην καλυτερη κατασταση θα θες παραπανω χρηματα να το φτασεις σε ενα νορμαλ σημειο απ τ να παρεις ενα μκ2.5 με 3.500-4000 εγω παντως εψαξα πανω απο 4 μηνες κ εχω χαλασει παρα πλ λεφτα για να βρω αυτο που θελω κ ομως τ βρηκα και καλυτερο απ οτι το περιμενα 

[Akridas]

Μαλιστα....

Και εγω προτιμω καποιο ΝΒ, αλλα βλεπω να γινεται ακομα μια φαντασια....τεσπα, θα ψαξω και θα δω εαν μπορω να ανεβασω το κασε τον χρηματων μου....ευχαειστω πολυ παιδες για τις αμεσες απαντησεις σας...αμα βρω κατι αλλο θα σας ρωτησω!!!:-)

[takisnb]

Το πρώτο ειναι μκ2 και όχι μκ2,5 όπως γράφει...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[takisnb]

Και σίγουρα δεν ειναι 2001 μοντέλο...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Akridas]

Καλα και μονο που ειδα το σχισημο στην κουκουλα και το σπασιμο στο προφυλακτηρα δεν υπαρχει περιπτωση να παω να το δω....και μεχρι να μαζεψω(με καποιο τροπο :-/) κι αλλα χρηματα δεν βλεπω να κοιταω για καποιο αλλο....

[Yakuza]

Καλησπερα σε ολα τα παιδια.
Ονομαζομαι Κωστας και ενδιαφερομαι για ενα ΜΧ5 ΜΚ1
Εχω δει διαφορα στο car και εντος ολιγων ημερων θα καταληξω καπου.
Στο θεμα μας τωρα, μου περισευει ενα CA18DET μοτερ ΝISSAN (απο 200sx) μαζι με σασμαν πλεξουδα εγκεφαλο,
Εχει τοποθετησει καποιος το συγκεκριμενο μοτερ στο ΜΚ1 η να παρω καποιο bolt on HKS η GREEDY?
Επισης περα απο την κουκουλα χρεαζεται καποιο αλλο σημειο κοιταγμα πιο εντονα?
Ευχαριστω για το χωρο και τον χρονο σας.

[mx5silver]

καλησπερα κωστα.
εκτος απο το οτι δεν θα μπορεις να το δηλωσεις και να κυκλοφορεις νομιμα, θα χαλασεις ενα καρο λεφτα για την μετατροπη και στο τελος θα σου περισσεψει και ενα μοτερ- σασμαν μαζντα.....
υπαρχουν πολλα τουρμπατα μχ5 και λαιτ και βαρβατα, οποτε υπαρχει σχεδον ετοιμη λυση και τεχνογνωσια για οτι οτι μετατροπη θελησεις να κανεις...
σαν μια  προσωπικη γνωμη θα ελεγα να δωσεις το μοτερ-σασμαν που εχεις και τα λεφτα που θα παρεις να τα επενδυσεις στο σωστο τουρμπισμα του μχ5!