Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (958/1050) > >>

nmwisima:

--- Quote from: HarryB on April 13, 2020, 09:55:30 AM ---Καλως ηρθες! Δεδομενου του budget (και συμφωνωντας με τον Ηλια) θα σου ελεγα να δεις αυτο, αν δεν το εχεις ηδη δει.

https://www.car.gr/25574452-mazda-mx-5-special-edition?current_slide=0

Δεν ξερω αν "αξιζει" τα χρηματα του (παντα πρεπει να δεις το αμαξι απο κοντα), αλλα δεν νομιζω να βρεις οτιδηποτε με αυτα τα χιλιομετρα.

--- End quote ---
Δεν το περίμενα απο εσενα. 12κ για 1.600αρι; Να κάνει βολτες θελει, δεν θελει να επενδύσει στην πιθανοτητα να γίνει κλασικο μετα απο 50 χρόνια ακινησιας.

Τα ΜΧ5 έχουν πολυ συγκεκριμένα πράγματα που χρειάζονται και αυτα κάνουν οι περισσότεροι.

Η πιο ορθολογική επιλογή για βόλτα αφού δεν θες NC είναι ενα NBFL 1.8 απαραίτητα. Αλλιως, θα αρχισεις τις επεμβασεις και τα πείραγματα.

Α.

Στάλθηκε από το SM-N950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

mx5silver:
όπως τα  λενε τα παιδια ειναι 10-12κ είναι υπερ-υπεραρκετα :good:


το μκ1 είναι λιγο πιο πρωτογονο. η κουκουλα είναι με πλαστικο τζαμι, ζελατινα.  νυχτα δεν βλέπεις τιποτα και αν θολωσει δεν καθαριζει, δεν εχει θερμαινόμενες αντιστασεις. το τζαμακι όμως εχει φερμουαρ, το ανοίγεις και πεφτει ολη η ζελατινα. επισης ουτε τα χαρτοπ δεν εχουν αντιστασεις.
αρκετα δεν εχουν a/c όπως και δεν εχουν abs.

τα μκ2 είναι πιο πολιτισμένα. κατά κανονα εχουν τα παντα abs, a/c, αεροσακους πλην καποιων εξαιρεσεων που δεν φορουσαν καποιο από τα προηγουμενα λογο φθηνοτερης εκδοσης.   στην κουκουλα εχουν κανονικο τζαμι με αντιστασεις. και οσα φορανε χαρτοπ επισης εχουν αντιστασεις.

κοιτα αυτά ως "βαση" , δηλαδή μπεζ εσωτερικο, μπεζ κουλκουλα (μερικα) και κλασικο British racing green χρωμα
και μετα το φτιαχνεις όπως θελεις

https://www.car.gr/18705017-mazda-mx-5

https://www.car.gr/20818277-mazda-mx-5

https://www.car.gr/21842211-mazda-mx-5-mk1-brg     αυτό εχει αρκετα πραγματα. a/c, καθίσματα, ζαντες καθρεπτες, χαρτοπ, ξυλινα μεσα. καλη περιπτωση

https://www.car.gr/25995364-mazda-mx-5

https://www.car.gr/25033638-mazda-mx-5-mk2-1-8-limited             1800cc

https://www.car.gr/15386947-mazda-mx-5-mx-5

https://www.car.gr/23976586-mazda-mx-5-mx5-miata-mk1           με κοκκινο εσωτερικο

HarryB:

--- Quote from: nmwisima on April 13, 2020, 12:45:23 PM ---
--- Quote from: HarryB on April 13, 2020, 09:55:30 AM ---Καλως ηρθες! Δεδομενου του budget (και συμφωνωντας με τον Ηλια) θα σου ελεγα να δεις αυτο, αν δεν το εχεις ηδη δει.

https://www.car.gr/25574452-mazda-mx-5-special-edition?current_slide=0

Δεν ξερω αν "αξιζει" τα χρηματα του (παντα πρεπει να δεις το αμαξι απο κοντα), αλλα δεν νομιζω να βρεις οτιδηποτε με αυτα τα χιλιομετρα.

--- End quote ---
Δεν το περίμενα απο εσενα. 12κ για 1.600αρι; Να κάνει βολτες θελει, δεν θελει να επενδύσει στην πιθανοτητα να γίνει κλασικο μετα απο 50 χρόνια ακινησιας.

Τα ΜΧ5 έχουν πολυ συγκεκριμένα πράγματα που χρειάζονται και αυτα κάνουν οι περισσότεροι.

Η πιο ορθολογική επιλογή για βόλτα αφού δεν θες NC είναι ενα NBFL 1.8 απαραίτητα. Αλλιως, θα αρχισεις τις επεμβασεις και τα πείραγματα.

Α.

Στάλθηκε από το SM-N950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

--- End quote ---

+1 για το 1.8, ακομα περισσοτερο για σπορτι.

Ουτε εγω το περιμενα απο μενα, αλλα ειναι σαν να εχει ξεχαστει απο τον χρονο το γαμηδι.

nmwisima:

--- Quote from: HarryB on April 13, 2020, 01:50:52 PM ---
Ουτε εγω το περιμενα απο μενα, αλλα ειναι σαν να εχει ξεχαστει απο τον χρονο το γαμηδι.

--- End quote ---

Ναι, αλλα παραμένει απόλυτα άχρηστο για οτιδήποτε εκτός από αποθήκευση.

Αν ειναι να το κάνει βόλτες θα χάσει τη μοναδικότητά του -και ΓΕΛΑΩ ΜΕ ΤΑ 12κ για να κάνει βόλτες...

Αν θέλει στοιχειωδώς να το χαρεί θα θέλει να κάνει όλες τις κλασικές επεμβάσεις, από μπλοκέ, δεσίματα, ανάρτηση κτλ οπότε ΠΑΛΙ γ@μιέται η μοναδικότητά του.

Υπάρχουν προσεγμένα Σπορτι με 6-7 κ αφου θέλει ντε και καλά να πληρώσει τόσα αλλά να μην πάρει ΝΣ που ειναι καλύτερο αυτοκίνητο, τα οποία θα τον εξυπηρετήσουν μια χαρά.

panos2171:
Γενικά ένα mainstream μοντέλο έχει μοναδικότητα ΜΟΝΟ σε κάποια ειδική έκδοση. Πχ μια Ferrari 360 (ναι οκ δε τη λες και τόσο mainstream) με 20.000χλμ μπορεί δίνεται στα ίδια χρήματα με μια F430 70.000χλμ ωστόσο στην 360 Challenge Stradale αλλάζει το πράγμα.
Το ίδιο και στο MX5, άλλη αξία έχει ένα Mazdaspeed άλλη η πιο basic έκδοση ακόμη και με ελάχιστα χιλιόμετρα.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page