Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (896/1050) > >>

mx5silver:
καλησπέρα
2000 με λιγοτερα χμ από αυτό δεν υπαρχει, οποτε ξεκινα με αυτό και βλέπεις... :good:
https://www.car.gr/13776046-mazda-mx-5-mx5-nc

Dimitris n:
ευχαριστω καλως σας βρηκα
αυτο αναρωτιεμαι ποσο πιθανο ειναι να βρω ενα καλο

να ρωτησω και κατι πιο συγκεκριμενο και θα ηθελα τη συμβουλη σας καιντην εμπειρια σας

ενα nc 2.0 του 05 με 60,000κμ
διαφορες γρατζουνιες περιμετρικα
χτυπημενα ελαφρα μαρσπιε
ακινητοποιημενο 2 χρονια και χωρις πληρωμενα τελη
φθαρμενο εσωτερικα δερματινο σαλονι και τιμονι χαλια
πλαστικα στις πορτες σε μετρια κατασταση
ομς με κουκουλα σε πολυ καλη κατσταση
αρα δηλαδη
χρειαζομαι 690ε τελη 2019
μεγαλο γενικο σερβις ισως τακακια ισως ακρομπαρα κτλ
λαστιχα 17 ιντσων
σαλονι επιδιορθωση
τιμονι επιδιορωση
φαρνατζοδουλεια κτλ
μεχρι και τα πισω σηματα εχουν αφαιρεθει...??? WTF
ποσα χρηματα θα επρεπε να προσφερω και με την προυποθεση οτι δεν θα εχει κατι σοβαροτερο μετα απο ελεγχο σε σερβις?

edit  με αυτο ξεκινησα και περιγραφω παραπανω :)

Nettos:
Καλώς ήρθες,

Πριν 1,5 με 2 χρόνια είχα παρόμοιο δίλημμα με εσένα. Τελικά κατέληξα σε nc 2.0 γιατί σκέφτηκα πως ναι μεν θα πληρώνω περισσότερα τέλη αλλά θα έχω ένα αυτοκίνητο που είναι νεότερο κατά μια γενιά άρα πιο ασφαλές και συνολικά βελτιωμένο σε σχέση με το προηγούμενο. Εάν έψαχνα καθαρά για ένα toy car, ίσως κατέληγα σε nb (εάν έβρισκα) που έχει λιγότερα τέλη, λογικά πιο εύκολη μεταπώληση και μικρότερο κόστος βελτίωσης εφόσον το επιθυμείς.

Όσον αφορά τη δεύτερη ερώτηση θα πρέπει μόνος σου να την απαντήσεις.... Θα κάνεις έρευνα για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται προς πώληση και εάν δεν σε καλύπτει αναφορικά με τον συνδυασμό κατάσταση-τιμή, θα περιμένεις. Προσωπικά θα με ενδιέφερε να έχει κυρίως καθαρή καρότσα, να δουλεύει σωστά το μοτέρ και γενικά να φαίνεται προσεγμένο. Έπειτα θα έβλεπα για χλμ κτλ. Για τις διαφορες γρατζουνιες θα αδιαφορούσα εκτός εαν ήταν πραγματικά πολλές. Απλά μην ξεχνάς οτι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο 14 ετών.

Για το αυτοκίνητο που αναφέρεις τα τέλη λογικά δεν θα είναι 690 για το 2019 αλλά λιγότερα καθώς πάνε αναλογικά με τους μήνες κυκλοφορίας. Ακρόμπαρα γιατί να θέλει; Αν δεν σου γέμισε το μάτι άστο. Εάν όμως τα χλμ είναι πραγματικά και είναι καθαρό (χωρίς κάποιο τρακάρισμα), κάνε ένα προϋπολογισμό για το τι θέλει και δες εαν ο ιδιοκτήτης είναι πρόθυμος να το διαπραγματευτείτε σε λογικά πλαίσια. Επίσης είναι σημαντικό να έχει κουκούλα σε πολύ καλή κατάσταση.

Τωρα για το γεγονός ότι είναι 2 χρόνια ακινητοποιημένο, δεν γνωρίζω να σου απαντήσω πόσο κακό είναι για το αυτοκίνητο.

Nettos:
Απο μια ματιά που έριξα στο car για 2λιτρο, και εγω απο αυτό που πόσταρες θα ξεκινούσα. Σε ενα κόκκινο special edition (εμπόρου), παρατήρησα ότι λείπουν τα πιτσιλιστήρια για τα φώτα ενώ αυτη η εκδοση τα φοράει στανταρ λόγω xenon

Dimitris n:
Εάν είναι με παραδομενες πινακίδες όπως το κόκκινο με τα 58000κμ για να μεταβιβασεις πρέπει να πληρώσεις αναγκαστικά εαν ολόκληρο χρόνο τελη κύκλοφ.
Οπότε για να παρεις πινακίδες στο συγκεκριμένο χρειάζονται 690€

Το ιδιας έκδοσης που τονεχει έμπορος για λογαριασμό κοπέλας 2ης η 3ης ιδιοκτήτριας ενω φαίνεται καλύτερο στις φωτογραφίες είναι εντελώς χειρότερο τοσο που και 6000 να το έδινε δεν θα το αγόραζα :)

Τα 58000 του πρώτου επίσης αυτοκινήτου χρειάζονται επιβεβαίωση μιας και δεν υπάρχει έντυπο book service...
Σπαζοκεφαλια το θεμα

Βασικά με τα υπάρχοντα διαθέσιμα 2.0 nc που υπάρχουν και αν και εφοσον επιβεβωθουν τα 58000 του πρώτου υπολογίζω για να γίνει αμαξι αξιόλογο χρειάζεται σίγουρα 2500-3000 ευρώ οπότε ισως καμω μια τέτοια προσφορά την οποία δεν θα την δεχτεί εγω επειδή 2ο αμαξι ψάχνω δεν βιάζομαι εκεινος δεν θα το πουλήσει για καιρό και ίσως πείσθει να το κουβεντιασει

Εαν ενα nc 2.0 βρεθεί σωστο μαμα με λιγα χιλιόμετρα κτλ θα διεθετα 10000+
Αλλα που είναι οεο?

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page