!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (892/1050) > >>

fylpa17:

--- Quote from: panos2171 on August 18, 2019, 11:42:03 AM ---Το ΝΒ σίγουρα θα σου προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση και σίγουρα όχι λιγότερη από το NC. Απλά το NC είναι πιο αυτοκίνητο, είναι πιο γρήγορο (μικρή σημασία έχει), πιο σύγχρονο κλπ. Αν μπορούσα να πάρω NC μάλλον θα το προτιμούσα καθαρά θέτοντας ως βάση την ασφάλεια μιας και δεν έχουν σχέση με το ΝΒ σε αυτό το κομμάτι. Κατά τ άλλα το ΝΒ μπορώ να πω ότι με καλύπτει απόλυτα στο οδηγικό κομμάτι. Πάντως αν πεις ότι θες sporty λόγω του ότι σπανίζουν θα το πληρώσεις λίγο παραπάνω και δεν ξέρω κατά πόσο αξίζει να πληρώσεις τη ''σπανιότητα''.



--- Quote from: fylpa17 on August 18, 2019, 02:59:25 AM ---
Ίσως, ίσως άξιζε και να περιμένω για ένα καλό δίλιτρο nc στα 10.000€ προς το φθινόπωρο. Σίγουρα δεν αξίζει αν θες να πας σε sporty να βρεις ένα 1.6 με 4000€ και να αρχίσεις να βάζεις πράγματα πάνω θα βγει πιο ακριβό. Εκεί αξίζει να περιμένεις, όπως περίμενα κι εγώ.

--- End quote ---

Καλό δίλιτρο στα 10k είναι το παρακάτω και είναι μέλος του φόρουμ.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/23645543/

--- End quote ---

Δε μπορώ να μπω σε λογική να το πουλήσω, δεν έχει και ιδιαίτερη αγορά αυτή τη στιγμή. Θα λένε δίνω 5000€, δίνω 4500€ κλπ αν μπορούσα να το δώσω όσο το πήρα μπορεί ενδεχομένως να το σκεφτόμουν αν ήταν εύκολη η αγοραπωλησία, δεδομένου ότι ήδη έχω φτιάξει διάφορες αστοχίες πλην του αισθητικού που είχε το αυτοκίνητο. Αν δε δώσω και άλλα 1200€ θα πρέπει να το πουλήσω 7700 για να βγάλω τα λεφτά μου, ως τέλειο δείγμα βέβαια, αλλά δε θα δώσει κανένας τα λεφτά και δε θα το σκοτώσω για κανένα λόγο, ας πουληθεί σε 10 χρόνια που θα έχω αλλάξει (κι αυτοκίνητο)

mixalis.gls:
Εχω καταληξει σε sporty για τους προφανεις λογους με τιμη σε λογικα για την εποχη πλαισια.Απλα επειδη δεν εχω δει ενα σωστο και καθαρο mx5 μεχρι στιγμης ανεξαρτητα αν ειναι 1.6 ή 1.8 αρχιζω και σκεφτομαι το σεναριο να ειναι σε ασχημη εξωτερικη εμφανιση και να το φτιαξω εγω εκει που θελω σιγα σιγα.Το ξερω οτι θα κοστισει παραπανω απο ενα ετοιμο sporty,απλα οπως ξαναειπα η κατασταση των οχηματων ειναι τραγικη κι εγω δεν εχω καμια διαθεση να το "χρυσοπληρωσω" μονο και μονο επιδη ειναι πιο σπανια εκδοση.

Στάλθηκε από το SM-N960F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

mixalis.gls:
Καλα ειναι δεδομενο οτι οταν αποφασισεις να πουλησεις πρεπει να δεχτεις οτι θα χασεις και ειναι νομος ζητησης-αγορας οτι οταν πουλας δεν περιμενεις να παρεις πισω αυτα που εχεις ξοδεψει στο αυτοκινητο δυστυχως.

Στάλθηκε από το SM-N960F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

mx5silver:

--- Quote from: mixalis.gls on August 18, 2019, 03:40:30 AM ---Καθαρα θα ειναι 3ο αυτοκινητο κι αυτο για τη δικη μη οδηγικη ευχαριστηση.Ο λογος που θελω sporty ειναι γιατι εχει μια πιο ισχυρη βαση για περετερω πραγματα να κανεις πχ turbo kit κτλπ και ειναι πιο "toy car" σε σχεση με ενα nc.Τωρα βεβαια διαφορες θα εχουν σιγουρα γιατι εχει εξελιχθει.Για αυτο συζηταμε να λεμε ολοι τις αποψεις μας.Ο λογος αγορας του θα ειναι καθαρα για την ευχαριστηση μου.

Στάλθηκε από το SM-N960F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

--- End quote ---
αν ο σκοπος σου ειναι να το βελτιωσεις και ειδικα να το τουρμπισεις,  γνωμη μου ειναι να μην ξεκινησεις με μια ακριβη βαση οπως το σπορτυ.
με ενα φτηνο κυριως , καθαρο και καλοσυντηρημενο 1.6 κανεις την δουλεια σου. με καθε 0.1 bar που θα ανεβαζεις πιεση παραπανω θα κερδιζεις 15 αλογα που λεει ο λογος, οποτε 1800, vvti  και ολα αυτα ειναι περιττα

αν θελεις 6αρι σασμαν υπολογισε 400-500.  και αλλα 500-600 για 4πιστονα brembo απο boxter κομπλε φορεμενα.

και απο δεσιματα , απειρα....  :good:   κοιτα τα λινκ...
roll bars,  door bars
https://www.trlanefabs.co.uk/MX5-ROLL-BARS.html

ultra racing
http://ultraracing.my/ecatalog/index.php/product-category/mazda/mazda-mx5-na-1990/

frame rails,   butterfly brace
http://flyinmiata.fruitionqa.com/fm-butterfly-brace-1999-05.html

δεν ειναι αναγκη να ειναι σπορτυ για να ειναι "toy car", μπορεις να το κανεις μονος σου και καλυτερο... :good:

ολα αυτα ΑΝ εχεις σκοπο το τουρμπισμα, το αναλογο budget και υπομονη και πολυ ελευθερο χρονο να τρεχεις για τις μετατροπες, στα συνεργεια κλπ
αν ειναι να παραμεινεις ατμοσφαιρα χωρις να κανεις πολλες  επεμβασεις , περιμενε ενα σωστο σπορτυ.... ;)

mixalis.gls:
Μελλοντικα τι σκεφτομαι για τουρμπισμα απλα επειδη ειμαι παθων και μαλιστα πολλακις ισως να το αποφυγω στην πορεια.Και απλα με καποια περιφερειακα να κανω το κεφι μου

Στάλθηκε από το SM-N960F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version