Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

kostas13:
Οι πιο ωραιες εκδοσεις NB/NBFL κατα την αποψη μου! :good:
συμφωνω

fylpa17:
Λοιπόν, έγινε ο έλεγχος στο sporty.
Έχει 140.000χλμ. θέλει άμεσα όλα τα υγρά/λάδια, λάστιχα, ανακατασκευή η Bilstein ανάρτηση, έχει σπασμένο μπροστά προφυλακτήρα, σπασμένη ποδιά από κάτω, θέλει φούσκες και μπαλάκια, έχει σκληρό συμπλέκτη, οπότε και σασμάν. Στάζει λάδια το καρτερ σε δύο σημεία και δεν λειτουργεί το ac. Έχει μικροφθορες στο εσωτερικό όχι κάτι φοβερό, το soft top είναι σε άγνωστη κατάσταση γιατί δε μπορέσε ο μηχανικός με τη.... γυναίκα του ιδιοκτήτη να βγάλει το hardtop (αυτός απουσιάζε)...
Αν πούμε ότι είναι σε καλή κατάσταση το soft top θέλει μηχανικά γύρω στα 1200-1400€ το ελάχιστο και Σε φανοποιεία ένα 300αρι.
Δεν είναι τρακαρισμένο αλλά είναι ταλαιπωρημένο. Ζητάει 3800€. Δε θεωρώ ότι αξίζει σε αυτά τα λεφτά γιατί μιλάμε πρακτικά για ανακατασκευή και όλο και κάτι άλλο θα βγει.
Τι τιμή αντιπροτείνω αν θέλω να μπω σε κόπο ανακατασκευής;

iliasfyntanidis:
Περιέγραψες ένα αυτοκίνητο με 140.000 χιλιόμετρα. Με 3500 και προσωπική εργασία πλην φανοποιΐας θεωρώ ότι είναι μια καλή τιμή για ένα sporty.

mononoke:
Μάζευε λεφτά και πάρε κανονικο αμάξι, μολις περιέγραψες ενα χαρχαλο

mx5silver:
3500 αγορα και πες στην χειροτερη 2000(υπερβολικο) για να γινει τελειο =5500 και εχει και χαρντοπ.

στο car.gr στα 5500 δεν υπαρχει σπορτυ που να βρισκεται σε αναλογη κατασταση με αυτό, όταν θα εχεις τελειώσει το μερικο rebuild
βασικα στο car.gr δεν υπαρχει ουτε για δειγμα γνησιο σπορτυ.... :zalistika: