Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (806/1050) > >>

Roadsterfanboy:

--- Quote from: panos2171 on July 24, 2018, 11:29:02 PM ---Υπάρχουν υδρορροές στα πλάγια και ένα λούκι στο πίσω μέρος, εκεί που τελειώνει η κουκούλα και ''μπαίνει'' στο αμάξωμα. Ο μόνος έλεγχος που μπορούνε να κάνουν είναι να ρίξουν νερό και να δούνε αν τρέχει νερό από τις υδρορροές κάτι που δεν είναι και τόσο αντικειμενικό γιατί πολύ απλά μπορεί να είναι βουλωμένες ειδάλλως βάζουν ένα σύρμα και βλέπουν αν βγαίνει κάτω από το αυτοκίνητο. Το αν είναι σπασμένο το πίσω λούκι (rain rail) επίσης δεν είναι κάτι ευκρινές ούτε μπορείς να το τσεκάρεις με ακρίβεια οπότε να πας στην αντιπροσωπία και να μπουγελώνουν το αυτοκίνητο είναι λίγο κάπως  :llol:

--- End quote ---
Και αν ειναι σπασμενο το λουκι που παει το νερο; στο πορτ μπαγκαζ; γενικα πως γινεται να ειμαι 100% σιγουρος οτι δεν παιζει να παρει νερα πουθενα και ποτε το αμαξι;

HarryB:
Μπορεις να εισαι 100% σιγουρος πως οτι κ να κανεις, καποια στιγμη θα παρει  :P

Περα απο την πλακα, αυτο που ζητας ειναι λογικο, αλλα απιθανο για roadster. Τα σημεια απο τα οποια βαζουν συνηθως νερα ειναι στανταρ: rain rail, υδροροες στο πλαι, λαστιχα πορτας/κουκουλας (στο "τριγωνακι"). Οι υδροροες θελουν απλα τακτικο καθαρισμα/ξεβουλωμα, που δεν ειναι κατι τραγικο. Για τα αλλα 2, ο μονος τροπος να "σιγουρευτεις" ειναι να ριξεις ΠΟΛΥ νερο. Στην περιπτωση του ρειλ, μπορεις να παρεις μια καλη εικονα και ξηλωνοντας την πισω μοκετα, αλλα ποιος θα σε αφησει να ξηλωσεις το αμαξι του?

panos2171:

--- Quote from: HarryB on July 25, 2018, 10:41:51 AM ---Μπορεις να εισαι 100% σιγουρος πως οτι κ να κανεις, καποια στιγμη θα παρει  :P

Περα απο την πλακα, αυτο που ζητας ειναι λογικο, αλλα απιθανο για roadster. Τα σημεια απο τα οποια βαζουν συνηθως νερα ειναι στανταρ: rain rail, υδροροες στο πλαι, λαστιχα πορτας/κουκουλας (στο "τριγωνακι"). Οι υδροροες θελουν απλα τακτικο καθαρισμα/ξεβουλωμα, που δεν ειναι κατι τραγικο. Για τα αλλα 2, ο μονος τροπος να "σιγουρευτεις" ειναι να ριξεις ΠΟΛΥ νερο. Στην περιπτωση του ρειλ, μπορεις να παρεις μια καλη εικονα και ξηλωνοντας την πισω μοκετα, αλλα ποιος θα σε αφησει να ξηλωσεις το αμαξι του?

--- End quote ---

Θα διαφωνίσω όσον αφορά το rain rail. Έτσι έκανα κι εγώ, έβαλα το λάστιχο με μεγάλη ροή και περίμενα, είδα στην πίσω ταπετσαρία νερά οπότε θεώρησα ότι είναι σπασμένο. Έλυσα ταπετσαρία και βγάζοντάς το παραδόξως είδα ότι δεν είχε ούτε ένα ράγισμα. Πολύ σωστά μου γράψαν εδώ μέσα ότι απλά το rain rail φουλάριζε νερό οπότε όπως είναι λογικό υπερχείλιζε και τα ξερνούσε.
Πάντως όλοι γνωρίζουμε ότι το mx5 δεν έχει και την καλύτερη σχέση με τα νερά όπως συμβαίνει βέβαια και με πολλά άλλα cabrio. @Roadsterfanboy το να προσπαθείς να ψάξεις αν είναι 100% στεγανό είναι τσάμπα κόπος. Βλέπεις ότι πάιρνει νερά πίσω αλλάζεις rain rail (κόστος 100-130€). Παίρνεις και μια καλή ημικουκούλα με 40€ και λύνεται το θέμα.

kantetom:
Τα σημεία που ένα mx-5 παίρνει νερό είναι συγκεκριμένα όπως έγραψε και ο Χάρης. Συν τις τσιμούχες των πίσω φαναριών και την βάση της κεραίας.
Καλοκαιριάτικα και υγρασία να είχε θα έχει στεγνώσει... Πήγαινε το σε ένα αυτόματο πλυντήριο και μετά τσέκαρε αν έχει υγρασία στην μοκέτα της εταζιέρας, πίσω από τα καθίσματα και στο πορτ μπαγκάζ.
 

HarryB:
Σωστος Θωμα, τα ξεχασα αυτα, και ειμαι και παθων απο φαναρι  :P
Σπανιο αλλα οχι ανηκουστο (ειδικα σε αμαξια που καποτε ειχαν hardtop και στη συνεχεια αφαιρεθηκε μαζι με τις βιδες) ειναι και απο τα 2 νικελ διακοσμητικα μεταξυ πορτμπαγκαζ και κουκουλας.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page