Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (687/1050) > >>

Gas21:
Προφανώς όσοι βάζουν  υψηλές τιμές , δε θελουν όντως να τα δώσουν ,αν πιασουν το στοχο αυτό ,τότε ναι θα το πουλήσουν.
Ο καθένας βάζει ό,τι τιμές θέλει .Ο αγοραστης αμα δε γουστάρει ριχνει Χ και πάει παρακάτω.

kostas_jp120:
Προσφορά και ζήτηση, διαφωνούμε ή συμφωνούμε με την προσέγγιση των πωλητών αυτή ειναι η αγορά στην Ελλάδα σήμερα. Το γνωρίζουν αυτό οι πωλητές δεν είναι ηλίθιοι. Και εμείς στη θέση τους μπορεί το ίδιο να κάναμε αν πιστεύαμε ότι μπορούσαμε να κερδίσουμε περισσότερα χρήματα.

Ειδικά η αγορά των S2K έχει στραγγίξει από καλά αυτοκίνητα, τα περισσότερα είναι χρέπια. Οπότε μαζί με 1-2 καλά που οι ιδιοκτήτες τους τα πουλάνε για χρυσά (και καλά κάνουν αφού τους παίρνει και δεν καίγονται να τα δώσουν) ανεβαίνουν και οι τιμές των υπολοίπων. Οπότε όποιος θέλει τώρα σώνει και ντε S2K είτε θα το πληρώσει είτε θα περιμένει να αλλάξει η αγορά (αυτό είναι μάλλον απίθανο τα επόμενα 4-5 χρόνια όπως πάμε).

Προσωπικά δε με ενοχλεί το τι ζητάει ο καθένας είναι δικαίωμα του.

jSkyline:
Η κουβέντα περι S2K είναι μεγάλη και δεν θα βγάλετε άκρη, η απουσία νέου μοντέλου, η αδυναμία πλέον εισαγωγής του, αλλα και τα ελάχιστα καλά που έχουν απομείνει οδήγησε εκεί τις τιμές. Θέλετε να σας πω και άλλα τέτοια παραδείγματα ? Silvia S14,15, RX7, ΑΕ86 και ένας σωρός απο Ιαπωνικά και Αμερικάνικα που σπανίζουν αλλά έχουν κάποια ζήτηση και αποτελούν ενα είδος "μυθου".

Το ιδιο πιστευω οτι κάποια στιγμή θα συμβεί και με GT86, BRZ αλλά και EVO, STi

Skyggedans:

 Δε διαφωνούμε πουθενά επί της ουσίας.
 Είναι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που ξυπνάει πάθη και πρωτόγονα συναισθήματα  :giveheart:

 Είναι προφανές και σεβαστό πως ο καθένας κοστολογεί και πουλάει το κάθε αμάξι του όσο αυτός κρίνει.
 Συγκεκριμένα για το S και ακόμα πιο ειδικά για τα "σωστά" αυτοκίνητα που έχουν μείνει, ο συνδυασμός σπανιότητας - λόγω καλής κατάστασης - και ασύμφορης εισαγωγής, θα περίμενα να είναι ο λόγος που οι τιμές αυξήθηκαν. Και όχι αυτό που σημείωσε ο Στέλιος.
 Από εκεί και πέρα, ο καθένας όπως βολεύεται, πράττει. Και ο πωλητής και ο αγοραστής.

 Και ο αγοραστής βέβαια, έχει το δικαίωμα να κρίνει και να σχολιάσει κάποια τιμή, η οποία θα του φανεί εξωπραγματική, σε σχέση με το τι αγοράζει, διαπιστωμένα. Όχι να κράζει συλλήβδην και να τσουβαλιάζει τους πάντες.

 Διαφώνησα στη λογική του πουλάω σκουπίδια για χρυσάφι, επειδή παίρνει η μπάλα κι εμένα, μαζί με τα καλά αμάξια που υπάρχουν διαθέσιμα. Γενικότερη πεποίθηση είναι αυτή, όχι μόνο για το S. Απλά αυτό έχει και την ιδιαιτερότητα της σπανιότητας πλέον.

 Όσον αφορά στα σπάνια - το καθένα για διαφορετικούς λόγους - S14-15, RX7, AE86, πιστεύω οι υποψήφιοι αγοραστές πάνε συνειδητά να αγοράσουν κάτι που ξέρουν εκ προοιμίου πως θα το πληρώσουν ακριβά. Για τα 3 πρώτα σίγουρα, λόγω μη εισαγωγής τα Silvia και λόγω του ότι δεν έμειναν και πολλά ολόκληρα απ΄τα RX. Για τα ΑΕ86, θα διαφωνήσω με αυτούς που πάνε και τα ξεθάβουν από τα χωράφια τους και τα πουλάνε για porsche.

 Τα rallye replicas είναι άλλη ιστορία. Και ίσως το STI κινηθεί στο μέλλον σε "λογικά" επίπεδα τιμής ως μτχ. Το Evo όμως, από τη στιγμή που διακόπηκε η παραγωγή του, θα τραβήξει την ανηφόρα τιμολογιακά, ισχύει.

jSkyline:
Αυτό με την άνοδο της τιμής να ξέρετε προσπαθούν να το πετύχουν και οι κάτοχοι MR2 !!! Κλάιω...  :llol: :hilarious:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page