Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (683/1050) > >>

Dasimo:
Τώρα να μην γράψω και εγώ για την αξιοπιστία του πρώτου μου Saxo VTS η του σημερινού μου C4 ehdi automatic μετά από πέντε χρόνια , και οποίος θέλει το συγκρίνω και με BMW του 2008 που ξεφορτώθηκα και με BMW που απέκτησα πριν από ένα μήνα (ο ηλίθιος !). Το καινούργιο ήδη ήρθε με έξτρα ενυδρεία στα πίσω φανάρια.


Sent from my iPad using Tapatalk

jSkyline:
Προφανώς και αστειεύομαι! Αν και εχει μια μικρή δόση αλήθειας κυρίως για τα ηλεκτρικά στα Renault, προσωπική εμπειρία δεν έχω ιδιαίτερη απο γαλλικά, πάντως ξέρω πχ 207 με καλή συντήρηση που οντως ηταν υπο καταρευση και άλλο με μέτρια συντήρηση που δεν είχε κανένα θέμα.

Δεν θεωρώ πάντως οτι υπάρχει αξιόπιστη η μη μάρκα στις μέρες μας. Πλέον πολλές εταιρίες έχουν συγχωνευθεί και τα αμάξια και τα προβλήματα τους μοιάζουν. Κάποιες πάντως έχουν ευνοηθεί απο αυτές τις συγχωνεύσεις αποκτώντας τεχνογνωσία σε θέματα αξιοπιστίας.

Υπάρχουν και τα VAG φυσικά που πάνε απο το κακό στο χειρότερο, εδώ δεν αστειεύομαι και η χειρότερη εκδοχή κατ' εμε ειναι τα VW, Seat, αφου Audi, Skoda δείχνουν μεγαλύτερη αξιοπιστία.

kostasmito:

--- Quote from: kantetom on March 24, 2017, 01:58:51 PM ---
--- Quote from: jSkyline on March 23, 2017, 10:34:25 PM ---Στα προβλήματα δεν παίζουν ρόλο μόνο τα χλμ αλλά και η ηλικία. Ειδικά τα γαλλικά μετά τα 6-7 χρόνια έχουν τάσεις αυτοκαταστροφής!
 
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk

--- End quote ---

Ισχύει!
Για την ακρίβεια αυτοκαταστρέφονται στα 7 χρόνια και 20 μέρες

Όπως το rallye του 1998 που το αγόρασα το 2002 στα 18 (με ότι αυτό συνεπάγεται) και τον Aύγουστο του 2016 είχε 308k χλμ

Από τότε συνεχίζει να κάνει 6 μέρες την εβδομάδα την διαδρομή Ανθούσα - Ζωγράφου μέχρι και σήμερα χωρίς προβλήματα αλλά ας μην αφήσουμε την πραγματικότητα να χαλάσει ένα ωραίο σχόλιο.
 


--- End quote ---

Η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα  :yeah:

iliasfyntanidis:
Ο άνθρωπος τα είπε όλα με μια φωτογραφία.
Ακόμα και το λαμπάκι της ρεζέρβας δουλεύει.
Τι άλλο θέλετε ;

kantetom:
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια Νότη. Γιάννη χιουμοριστικά το πήρα και απάντησα άλλωστε δεν πήγα να πάρω peugeot το 1991... miata πήρα.   ;D

Το rallye λογικά θα συνεχίσει να εξερευνά τα όρια αντοχής του σασμαν και του μοτέρ. Πέρσυ άλλαξε ιμάντες και τρόμπα νερού για 5η φορά και συνεχίζει ακάθεκτο. Με τόσα χλμ δεν νομίζω να πουλιέται και όταν η πλειοψηφία στο car έχει 100k χλμ και τα πουλάνε ένα χιλιάρικο, μάλλον πρέπει και να πληρώσω κάποιον για να το πάρει   :axe:
Προς το παρόν το κυκλοφορεί η μάνα μου που της θυμίζει τον γιο της που ξενιτεύτηκε  :llol: και βολεύει για όταν κατεβαίνω Ελλάδα. Αξία ανεκτίμητη  :llol:

Εγώ αυτό που βλέπω να συμβαίνει στα περισσότερα κράτη της ευρώπης είναι ότι πλέον έχει αλλάξει το μοντέλο πώλησης αυτοκινήτων και οι ευρωπαϊκές εταιρίες (και ειδικά οι γερμανικές) έχουν αναγάγει το leasing σε τέχνη.
Οπότε νοικιάζεις πχ το audi σου με 300 ευρώ το μήνα, αλλάζεις 1 φορά στον δεύτερο χρόνο λάδια και μετά από τρία χρόνια πουλιέται σαν audi approved ώστε να κρατήσει μεταπωλητική αξία και να είναι φθηνό το leasing. Στον τέταρτο χρόνο ξαναλλάζει λάδια και αν τύχει να σου βγάλει μεγάλη ζημιά συνήθως η τιμή επισκευής στην αντιπροσωπεία είναι τεράστια (2013 a4 γνωστού -> 12.000 ευρώ για το s-tronic). Εκεί χαίρεσαι που έχεις extended warranty και γλίτωσες ή καίγεσαι και το επόμενο είναι leasing γιατί ξαφνικά τα 300 ευρώ τον μήνα ακούγονται λίγα. Για τους επόμενους κατόχους οι εταιρίες δεν ενδιαφέρονται καν. Δεν είναι αυτοί το κοινό που απευθύνονται.
 
Όταν κοίταζα να αλλάξω βαλβολίνες στο κιβώτιο, διαφορικο, bevel gear και aoc στο xc60, η volvo τα έχει 'sealed for life'. Όπου sealed for life = sealed for warranty. Το 99% των ανθρώπων εκεί έξω δεν πρόκειται να ψαχτεί να αλλάξει πράγματα που δεν χρειάζονται στο service και στοιχίζουν.
Οι γιαπωνέζοι και τελευταία και οι κορεάτες δεν έχουν αυτό το μοντέλο για αυτό δίνουν και μεγαλύτερες εγγυήσεις. Αυτή την στιγμή εδώ είναι ελάχιστα φθηνότερο να πάρεις με leasing ένα a5 από ένα mx-5/brz/gt86  :????:


--- Quote from: kostasmito on March 24, 2017, 03:08:32 PM ---Η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα  :yeah:

--- End quote ---
 
κλισέ  :llol: Στο τελευταίο service ο power boost μου είπε ότι ένας πελάτης του έχει ένα με 400+k χλμ

Θωμάς 

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page