Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Reverant:
Τι συγκρίνεις τώρα και εσύ; Τα δικά μας έκαναν το πολύ 30-32 χιλιάρικα και τα S2Κ ήταν 50-55.

Eurissssss:
τοσο έκανε ενα s2000 καινουριο?οκ πάσο...

jSkyline:
57K To ειχε αγορασει ενας γνωστος με καποια εξτραδακια! Το ειχε πουλησει καλες εποχες βεβαια οποτε δεν ειχε παρει τον κατηφορο!

ELTASSOS:

--- Quote from: Eurissssss on July 20, 2013, 10:07:19 AM ---
Γιατί ολα τα s2000 πωλούνται το λιγοτερο εως 8000Ε(δεκαετίας και 2000cc) και εμείς σκοτωνουμε τα μιατακια για 3000Ε?

--- End quote ---

10 ετιας και 2-λιτρο ειναι μια χαρα ηδη (γενικα μιλαω, οχι για το Σ2000 ειδικα) ....δεν εχει χαρατσι πολυτελειας, ενω τα τεκμηρια , ασφαλιστρα & κοστος χρησης ειναι περιπου τα ιδια. Στα τελη εχει ενα καπελλο +360 ευρω αλλα πολλοι λενε αυτο το "τρωω". Τα γουστα κοστιζουν.

Επειδη φημολογειται οτι τα τελη-χαρατσια-τεκμηρια θα υπολογιζονται απο το 2014 συμφωνα με αρχικη λιανικη τιμη και παλαιοτητα, τα 2-λιτρα ισως να ειναι ευκαιρια τωρα, αρκει η αρχικη τους λιανικη, να μην ειναι στο θεο....δηλαδη ενα νεο 1600-1800-αρι ακριβουτσικο μουρατο πριμιουμ ισως να εχει πολυ μεγαλυτερο κοστος κατοχης απο ενα 2λιτρο 5ετιας+, ...αλλα και αυτα φημες ειναι.

απο την αλλη, αν συμβει αυτο, τοτε τα παλαιοτερα και μεγαλυτερα θα ακριβυνουν ξανα λογω ζητησης, διοτι θα ειναι συμφεροτερα, οποτε σε 2-3 χρονια θα τα ματα-ξανα-ξεσκισουν ...και παει λεγοντας.

Μπρος γκρεμος και πισω ρεμα.

Οπως παντα, οσοι εχουν πληροφορηση εκ των εσω θα κερδισουν, και οι αλλοι το παιζουν στην τυχη...

iNFiNiTy:

--- Quote from: ELTASSOS on July 20, 2013, 01:19:47 PM ---
Επειδη φημολογειται οτι τα τελη-χαρατσια-τεκμηρια θα υπολογιζονται απο το 2014 συμφωνα με αρχικη λιανικη τιμη και παλαιοτητα,

--- End quote ---
Είναι τόσο δύσκολο να καταλάβει κανείς ότι το παραπάνω είναι αδύνατο να γίνει για ήδη ταξινομημένα οχήματα;