Γενικα > Γενικά

Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

<< < (443/1050) > >>

georgee:
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7064093/

Aυτο το εχει δει κανενας?

HarryB:

--- Quote from: jSkyline on November 25, 2015, 09:23:37 PM ---Τελος παντων για να το κλεισουμε μια και καλη το θέμα η καλύτερη εκδοση του MX5 είναι αυτή!  :giveheart:




--- End quote ---


Κυκλοφορει ενα τετοιο Πατρα, με μεσηλικο οδηγο κ τρυπα/αεραγωγο στο καπο...κ ηταν και για πουλημα σε καποια φαση θαρρω!

tzagasdog:
καλησπέρα σε όλους. Είμαι σε αναζήτηση ενός 2.0 xm nc. Κατά προτίμηση όσο πιο καινούργιο γίνεται με όσα λιγότερα χμ γίνεται. Έχω κλειστό γκαράζ κτλ και έχω μπάτζετ κοντά στα 10-12κ. Το μπάτζετ βέβαια περιλαμβάνει και τέλη, φόρο πολυτελείας, έξοδα μεταβίβασης και ασφάλεια συν ότι άλλο χρειαστεί το αυτοκίνητο (σερβις λάστιχα ή κάτι τέτοιο). Το συνολικό ποσό όλων αυτών είναι 2-3κ μαζί με ότι χρειαστεί.
Ήρθα σε επικοινωνία με το χρήστη ELTASSOS και τη σχετική αγγελία του αλλά ο μεγαλυτερος προβληματισμός μου με αυτή τη περίπτωση είναι τα σχεδόν 1.5 με 2 χρόνια ακινησίας του οχήματος γιατί κατά τα άλλα φαίνεται προσεγμένο όχημα.

Θέλω να μου πείτε τι να προσέξω στην αγορά μου και αν έχετε οχήματα να προτείνετε.

selito:
Υπάρχει ένα πολύ καλό 2.0 niseko φίλου, ασημί με 50.000χλμ 1ο χέρι, αν σε ενδιαφέρει μου λες ;)

mx5silver:
καλα, το ότι είναι ακινητο μεσα σε κλειστο γκαραζ δεν είναι και κακο.....
αν δεν ηταν ακινητο μπορει να ειχε +20000-30000 χμ....

το δικο μου mk1 1991 ηταν ξεχασμενο και κλεισμενο σε υπογειο γκαραζ 5-6 χρονια, μεχρι που το βρηκα και το πηρα...
φουλ σερβις λαδια, ξυδια,  βαλβολινες, παραφλου, τρομπα νερου, ιμαντες και φυσικα λάστιχα.....
και ηταν σαν καινουργιο :good:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page