Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[option-D]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6778906/

loipon na t 2003 k moder nb t 2008 loipon na ta pame me tisira kapio la9os exei ginh edo menz

[teopoulos]

Αυτο εχει και paioner CD player!!!


Sent from my iPhone

[dimitrisz]

Καλησπερα σε ολους, ειμαι ο Δημητρης.

Μετα απο 8 χρονια εδωσα το civic μου και ψαχνω να παρω mx5 3ης γενιας.

Τα 2ης γενιας μου αρεσουν μονο τα 1800 μιας και τα 1600 εχουν εντελως ασυγχρονο κινητηρα, μεχρι και το civic μου ειχε vtec απο το 1996. Δεν υπαρχει ομως σωστο nbfl σε νορμαλ τιμη, οποτε κινουμαι στο nc που σιγουρα ειναι πολυ πιο καινουριο και λογικα δε θα θελει τοσα μαζεματα.

Τα χρηματα που δινω ειναι στη χαμηλη κλιμακα, δηλαδη 6000-6500 αντε 7000€ για καποιο πολυ καλο.

Εχω δει απο την αρχη του καλοκαιριου καμια 20αρια αυτοκινητα, μεχρι και στο αργος εφτασα να δω εκεινο το κοκκινο....

Πολλα τρακαρισμενα, βαμμενα, αλλα με μαπα κουκουλες και φθαρμενα τιμονια που δε δικαιολογουνται απο τα υποτιθεμενα χλμ τους, καποια ειναι εκδοση base και δεν εχουν καν κλιματισμο.


Εχω δει λοιπον προσφατα αυτα τα 2, και θελω την αποψη σας μηπως και δεν εχω προσεξει κατι, η μηπως ξερετε το ιστορικο τους μιας και εδω γραφουν πολλοι που τα εχουν:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6829016/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6831408/

Επισης αν εχετε καποιο ακομα να μου προτεινετε ευπροσδεκτο.


αυτο ας πουμε φαινεται προσεγμενο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6851959/ αλλα βλεπω αλλαγμενα καθισματα μεσα με ενα τραγικο κοκκινο δερμα.

[dimitrisz]

Μανώλη, το συγκεκριμένο nb το είδα αρχές Ιουνίου. Το αυτοκίνητο θέλει καινούρια κουκούλα ,γιατί είναι σκισμένη σε πολλάπλα σημεία και μπάζει νερά, καινούρια λάστιχα, καινούρια τακάκια. Επίσης έχει μια μεγάλη λακούβα πίσω από την πόρτα του οδηγού και επάνω από την πίσω ρόδα.

το συγκεκριμενο θελει και συμπλεκτη οποτε μαζευονται πολλα... ετυχε και το ειδα προχθες στο συνεργειο

[saldale]

...αντε 7000€ για καποιο πολυ καλο.

Όλα τα πολύ καλά αυτοκίνητα που έχουν πουληθεί, έχουν δωθεί πάνω απο 9.000€.
Προφανώς και θα βρείς mk3 στα χρήματα που διαθέτεις, αλλά όλο και κάποιο κουσούρι θα έχει.

Καλώς ήρθες και καλή αναζήτηση.

[dimitrisz]

...αντε 7000€ για καποιο πολυ καλο.

Όλα τα πολύ καλά αυτοκίνητα που έχουν πουληθεί, έχουν δωθεί πάνω απο 9.000€.
Προφανώς και θα βρείς mk3 στα χρήματα που διαθέτεις, αλλά όλο και κάποιο κουσούρι θα έχει.

Καλώς ήρθες και καλή αναζήτηση.

ειναι πολλα τα 9000€ για αμαξι του 06-07. Εχει ενα καλο στη χαλκιδα και το δινει απο 8500-7500 και θελει μονο λαστιχα. Τα 9000 ειναι ουτοπικο ποσο εκτος αν μιλαμε για μοντελο του 09 η καποιο πιο παλιο εκδοση high.

Οταν λες κουσουρι τι εννοεις? Αναλλωσιμα οπως λαστιχα-συμπλεκτης-αναρτησεις ή προβλημα σε μηχανη σασμαν διαφορικο κουκουλα?

[kostas_jp120]

Τα καλά mx5 είναι όλα μαζεμένα εδώ μέσα


Sent from my iPhone using Tapatalk

[saldale]

Κάποια 2.0 αλλά και 1.8άρια πρίν το μίνι facelift του 2008, έχουν βαρέσει μπιέλα. Υποτίθεται οτι το πρόβλημα διορθώθηκε στα του 08 και μετά απο τη Mazda. Χωρίς φυσικά αυτό να είναι και ο κανόνας.

Λάστιχα, συμπλέκτη, αναρτήσεις και κουκούλα είναι εύκολο να τα ελέγξεις. Ψάξε για τρακαρίσματα τα οποία συνήθως συνοδεύονται απο διαφορά στην απόχρωση του χρώματος και φυσικά τα "πραγματικά" χιλιόμετρα.

[georgep800]

ειναι πολλα τα 9000€ για αμαξι του 06-07. Εχει ενα καλο στη χαλκιδα και το δινει απο 8500-7500 και θελει μονο λαστιχα. Τα 9000 ειναι ουτοπικο ποσο εκτος αν μιλαμε για μοντελο του 09 η καποιο πιο παλιο εκδοση high.

Οταν λες κουσουρι τι εννοεις? Αναλλωσιμα οπως λαστιχα-συμπλεκτης-αναρτησεις ή προβλημα σε μηχανη σασμαν διαφορικο κουκουλα?

Μια χαρά είναι τα λεφτά που διαθέτεις. Περισσότερα, πόσο μάλλον τα 9Κ, τα θεωρώ υπερβολή. Παραπάνω λεφτά δώσε μονάχα σε μοντέλο με πλούσιο εργοστασιακό εξοπλισμό(με την προϋπόθεση να έχει και ESP).
Όπως για παράδειγμα η έκδοση NISEKO! Η μοναδική που αξίζει να δώσεις αρκετά παραπάνω!

[dimitrisz]

Κάποια 2.0 αλλά και 1.8άρια πρίν το μίνι facelift του 2008, έχουν βαρέσει μπιέλα. Υποτίθεται οτι το πρόβλημα διορθώθηκε στα του 08 και μετά απο τη Mazda. Χωρίς φυσικά αυτό να είναι και ο κανόνας.

Λάστιχα, συμπλέκτη, αναρτήσεις και κουκούλα είναι εύκολο να τα ελέγξεις. Ψάξε για τρακαρίσματα τα οποία συνήθως συνοδεύονται απο διαφορά στην απόχρωση του χρώματος και φυσικά τα "πραγματικά" χιλιόμετρα.

Για τρακαρισματα υπαρχει ο ασφαλιστης, ο φαναρτζης και το συνεργειο της mazda. Πιστευω κατι καλο θα βρεθει. Κι αν δε βρεθει αναμονη, δε βιαζομαι, ηδη ψαχνω 2-3 μηνες

[MaKiS_]

Δημήτρη, όπως πολύ σωστά σου είπε ο Αντώνης, 7000Ε και πολύ καλό δεν πάνε μαζί, δυστυχώς.
Φυσικά και θα βρείς και φθηνότερο από 7000, όπως επίσης θα βρείς και μεταχειρισμένο καλύτερο από καινούριο βιτρίνας, όχι όμως στα 7 χιλιάρικα.
Τα 9000 δεν είναι καθόλου ουτοπικό ποσό αν ψάχνεις καλό και καθαρό αυτοκίνητο.
Χρονολογία, κατάσταση, χιλιόμετρα και extras δυστυχώς πληρώνονται.
Φυσικά, το όριο το θέτεις εσύ κ μόνο, τόσο στο πορτοφόλι σου όσο και στη κατάσταση του νέου σου αυτοκινήτου.
Προσωπικά θα σε συμβούλευα να προτιμήσεις κάποιο mini facelift (θα το καταλάβεις από το ρυθμιζόμενο καθ'ύψος κάθισμα και από το mp3 player) και να μη διστάσεις να δώσεις κάτι παραπάνω για κάποιο πιο καλό κομμάτι. Τη διαφορά θα την εξαργυρώσεις εύκολα σε αίσθηση και σε αξιοπιστία.

[Manolis]

Αν θες να πάρεις αυτοκίνητο προσεγμένο και με μαζεμένα χιλιόμετρα τα 9Κ είναι λογικό νούμερο,προσωπικά συμφωνώ
με τον Αντώνη γιατί εκεί γύρω έχουν πουληθεί όσα "καλά" NC είχα υπ όψιν.Για ένα μοντ. 2006 με 100Κ+ χλμ σαφώς και
είναι ουτοπικό νούμερο.

Η μοναδική που αξίζει να δώσεις αρκετά παραπάνω!

Αρκετά παραπάνω να δώσεις μόνο για ένα όσο το δυνατόν πιο προσεγμένο αυτοκίνητο,τα οποία θα γλυτώσεις στο μέλλον.
Με μπουκ σέρβις και αποδεδειγμένα όχι πολλά χλμ.Το esp είναι ένα χρήσιμο έξτρα,που μπορείς να βρεις στις εκδόσεις
νισεκο κ svp καθώς και σε όσα είχαν εισαχθεί από Γερμανία.

[dimitrisz]

Οκ καταλαβαινω τι λετε αν και παλι τα 9000€ τα θεωρω πολαλ για μοντελο του 06-07.

Σε αυτα που ποσταρα εχετε καποια αποψη? τα σερβις εννοειται τα ψαχνω αποδεδειγμενα, αλλωστε πας στη mazda και σου χτυπαει το σασι και βλεπει τι σερβις εχουν γινει αν το πηγαινε σε αντιοπροσωπεια.


9000 δε δινω. Και να θελω να δωσω δεν εχω τοσα. Τωρα ισως καποιοι δε θελουν να δεχτουν οτι η αγορα οδηγει σε μεγαλυτερη απαξιωση απο αυτη που υπολογιζαν. Οσα ειναι στα 8500 και πανω δεν εχει πουληθει τιποτα εκτος αν ηταν του 09 και πανω. Τα παρακολουθω 3 μηνες.

[Manolis]

Μην το βλέπεις έτσι.Όταν έχεις αγοράσει ένα αυτοκίνητο στα 25Κ τι να σου πει η διαφορά της απαξίωσης από τα 7 στα 8?
Αν είδες όσοι σου έγραψαν ανέφεραν προσεγμένα αυτοκίνητα 08+.Για τα μοντέλα που αναφέρεις εσύ τα χρήματα που δίνεις
είναι λογικά.

[nikospaga]

Μέχρι 7000-7500 παίρνεις μια χαρα αυτοκίνητο. Το να έχει 80-90000 χιλιάδες χιλιόμετρα από 50-60000 χιλιάδες δεν λεει τίποτα. Εδώ παίρνουν. NA,NB με 180000 χιλιάδες και είναι μια χαρα μηχανικά. Απλά να βρεις ένα ατρακάριστο. Όλα τα αλλά φτιάχνονται.