Μπλα μπλα [#17]

[giannisnaoussa]

κατι ασχετο με τα προηγουμενα.....

ποιες ειναι οι σημαντικες διαφορες ΜΚ1 και ΜΚ1,5?? Ως προς στιβαροτητα ,  ακαμψια και φρενα?

[simkoz]

Το ΜΚ 1,5 είναι καλύτερο. Πλάκα κάνω φυσικά καλύτερα να περιμένουμε απάντηση το πρωί απ τους ειδικούς fess και σια

[Στέλιος - fess]

Ναι, σε κάποια σημεία είναι όντως καλύτερο.
Έχει περισσότερες πόντες σε κάποια σημεία του αμαξώματος,
τα φρένα είναι μεγαλύτερα,
φοράει μεγαλύτερο διαφορικό (ίδιο με του nb)
άλλο ταμπλό (πιο σύγχρονο σχεδιαστικά).
Απ' την άλλη δεν έχει μπλοκέ, το mk1 έχει τουλάχιστον το δισκάτο που με τα χρόνια βέβαια υπολειτουργεί (σαν μπλοκέ, ελεύθερο είναι στα περισσότερα μετά από τόσα χρόνια και χλμ.)
Ο κινητήρας αποδίδει 90 ίππους (πάντα σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά, γιατί στην πραγματικότητα πρέπει να αγγίζει τους 100) σε σχέση με τα 115 του mk1.
Αυτές είναι οι κύριες διαφορές. Όποιος θυμάται περισσότερα, ας τα γραψει.

Εγώ προσωπικά επέλεξα το mk1, με μόνο κριτήριο την παλαιότητά του.
Δηλαδή θα μπορέσει να ενταχτεί στην κατηγορία "ιστορικό" πιο γρήγορα κατά 3- 4 ή παραπάνω χρόνια σε σχέση με το 1,5.
Επίσης λευκό 1,5 στην Ελλάδα είναι αρκετά σπάνιο και δεν ήθελα να πάρω άλλο χρώμα και να το αλλάξω.
Τις διαφορές μπορείς στην πορεία να τις εξαφανίσεις και στα δύο.
Ταμπλό, φρένα, διαφορικό μπορεί να αλλαχτούν και στα 2 μοντέλα επιλέγοντας τι σου αρέσει...
Θέλει βέβαια κόπο και χρήμα να συντηρείς πλέον αυτοκίνητα 20 ετίας. 

[Liakos]

Τα mk1-1.5 εχουν τοσες ελλειψεις στους τομεις που αναφερεις (ακαμψια,φρενα) που ο'τι κ να επιλεξει κανεις, εφοσων τον ενδιαφερει να φτιαξει ενα αξιολογο συνολο, θα προχωρησει σε aftermarket επιλογες. Δεσιματα, rollbar, μεγαλυτερα φρενα κλπ. Στο τελικο αποτελεσμα μικρη (αν οχι μηδενικη) διαφορα θα κανει το αν η βαση ηταν mk1 ή mk1.5.

[nmwisima]

Διαφωνώ κάθετα Ηλία.

Αν θες να φτιάξεις ένα αυτοκίνητο σπιρτοζικο, δεν κάνει καμιά διάφορα αν θα ναι Μκ2 η Μκ1,5.

το Μκ1 από την άλλη κάνει, γιατί έχει το μικρο χαλασμενο διαφορικό, τα μικρά φρένα, πιο αδύναμο (και μάλλον πιο ταλαιπωρημενο) σασί.

Sent from my Nexus S

[dimsabas]

Ε όχι και δεν έχει διαφορά το Μκ2 με το 1.5. Το 1.5 είναι πιο ελαφρύ, ευέλικτο και παιχνιδιάρικο. Το 2 είναι πιο δεμένο και πιο μαλθακό. Η χειρότερη έκδοση Miata από όσες έχω οδηγήσει είναι το Μκ2 1.6.

[giannisnaoussa]

Eυχαριστω παιδες!! Οποτε καταληγουμε οτι αν θες να φτιαξεις κατι αξιολογο σε ΝΑ τοτε και το ΜΚ1 κ το ΜΚ1,5 ειναι σχεδον ιδια βαση, απλα στο ΜΚ1 θα χρειαστεις περισσοτερη δουλεια=χρηματα για τους λογους που ειπατε, πχ για διαφορικο απο ΜΚ2 στο ΜΚ1 πρεπει να αλλαχτουν κ ημιαξονια κτλ σωστα?


Εμαθα ενα καλο νομο εδω στην Ιταλια, ενα αυτοκινητο μπορει να θεωρηθει ιστορικο στα 20 χρονια, με πινακιδες κανονικες, και μπορει να κυκλοφορει παντου κ παντα εκτος απο το κεντρο των μεγαλων πολεων την ημερα μονο... οποτε μου μπηκαν ιδεες για οταν μπορεσω οικονομικα για ενα ΜΚ1 μεχρι κ '93 μπορει να δηλωθει ιστορικο...

Κ για τα τελη κυκλοφοριας και αφαλεια ΜΑΖΙ πληρωνεις 200€ 

[mx5silver]

ερχομαι ιταλια...... 

[dimsabas]

Και πόσο κοστίζει να αγοράσεις ένα Μκ1 στην Ιταλία;

[giannisnaoussa]

ερχομαι ιταλια...... 

Eλα σε περιμενω!! 

Σαμπα λιγο πολυ ιδιες τιμες με Ελλαδα, αλλα τελευταια ανεβηκαν λιγο , πιστευω για το λογο που ανεφερα, οτι μπορεις να το δηλωσεις ιστορικο.

Ενα φιλαρακι εψαχνε για Nissan 300ZX , τα εβρισκε γυρω στα 1,5-2 Κ αλλα πλεον οσα εχουν την 20ετια πηγαν γυρω στα 4-5 Κ. Ισως αν προλαβεις ενα αυτοκινητο πριν μπει στην 20 ετια να το παρεις φθηνοτερα, πχ 5-6 μηνες πριν.

[Liakos]

Aχιλλεα η ερωτηση του Γιαννη αφορουσε στους τομεις της ακαμψιας και των φρενων. Ειτε λοιπον προκειται για mk1,5 ειτε για mk1, το αυτοκινητο θα χρειαστει και βελτιωση στο συστημα πεδησης και δεσιμο του πλαισιου.

Βεβαιως η συμβατοτητα διαφορικων μεταξυ mk1.5 και mk2-mk2.5 ειναι τεραστιο πλεονεκτημα για το mk1.5. Oπως σημαντικο πλεονεκτημα ειναι το πιο ζωντανο μοτερ του mk1.

 

[Akina_DownHill]

Btw το mk1 καιει σαν τανκερ.

[giannisnaoussa]

το καλο με τα ΜΚ1 λογο ηλικιας μπουρουν να δηλωθουν ιστορικα, αλλιως η πρωτη μου επιλογη ειναι NBFL η ακομα καλυτερα να μπορουσα να χα το (πρων)δικο μου ΝΒ...  

Κατι ακομα, στο ΜΚ1 μπορει να μπει A/C απο 1,5 , 2 και 2,5 σωστα?

Btw το mk1 καιει σαν τανκερ.

τοτε να το τουρμπισω να δικαιολογειται..... 

[takisnb]

Ιστορικό το mk1 σε 7 χρονάκια,με μια μικρή επιφύλαξη...

[giannisnaoussa]

Ιστορικό το mk1 σε 7 χρονάκια,με μια μικρή επιφύλαξη...

Για Ιταλια το λεω Τακη, εχει ηδη ενας φιλος Ιταλος δηλωμενο ιστορικο , εδω στα 20χρονια μπορεις να το δηλωσεις ιστορικο με πολλα οφελη οπως ανεφερα κ πιο πανω