Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

[sebastian]

Και, με παζαρι θα αρχίσουν να στρίβουν; Ειδικά η corolla πολύ κακο σπορ αυτοκίνητο. Η προ φεισλιφτ σελικα δεν ειχε κακο στήσιμο.

Sent from my κινητό.

Με τι συγκρινεις την celica zzt230/1 δηλαδη και θεωρεις οτι δε στριβει ???

[simkoz]

Οντως δεν αμφιβαλλω οτι θα ειναι καλα στημενη και οτι ειναι lotus!Παντως θελω κατι που να ειναι οσο πιο αξιοπιστο γινεται γι αυτο και κοιταζω προς Ιαπωνια μερια!

έχει πάντως κινητήρα ISUZU αν θυμάμαι σωστά (και είναι και πολύ μούρη για βόλτες)

[alfie86]

Χεχε απο μουρη δεν αντιλεγω 

[Manolis]

έχει πάντως κινητήρα ISUZU αν θυμάμαι σωστά

σωστά θυμάσαι

[vagmann]

έχει πάντως κινητήρα ISUZU αν θυμάμαι σωστά

σωστά θυμάσαι

...και ειναι ΤΡΙμπουρδελο σε αξιοπιστια...μακρια...
Το κοκκινο civicακι πιο πισω ειναι πολυ ωραιο π@υτανακι...απο το Μπουρναζι βεβαια...αλλα δεν εχει σημασια...δουλεια να γινεται...
Κανενα ΝΑ,δεν κοιτας ρε Αλφ?

[mx.strofas]

Ποο, το κοκκινο το civic πολλη αλητεια ρε παιδι μου, γουσταρω!  Να το οδηγας και με κουκουλα, να μην σε παιρνει κανεις χαμπαρι! 
Και το corolla (glanza) μου αρεσε πολυ, ισως το μονο corolla που μπορει να αγοραζα!

Παντως επιμενω προς Γαλλια μερια αφου θελεις για πιστα και μπροστο!  Οπως προειπε και ενα μελος (δεν θυμαμαι nickname) κοιτα να δεις ποιοι τρεχουν στις αναβασεις, δεν εινα τυχαιο που τα διαλεγουν!

[alfie86]

Ρε vag το σκεφτηκα και για na αλλα οπως ειπα και στον general φοβαμαι οτι θα ειμαι πολυ στεναχωρα αφου στο nc ενιωθα οριακα!Εξαλλου οπως ειπα και στην αρχη το θελω και για βολτες και οχι αποκλειστικα για πιστα!Παντως τα γαλλακια δεν μου ειναι αδιαφορα απλα σε θεμα αξιοπιστιας δεν ξερω μιας και ειναι και 10ετιας++

[nmwisima]

Και, με παζαρι θα αρχίσουν να στρίβουν; Ειδικά η corolla πολύ κακο σπορ αυτοκίνητο. Η προ φεισλιφτ σελικα δεν ειχε κακο στήσιμο.

Sent from my κινητό.

Με τι συγκρινεις την celica zzt230/1 δηλαδη και θεωρεις οτι δε στριβει ???

Η facelift εχει ESP που δεν βγαίνει.

[kantetom]

...Παντως τα γαλλακια δεν μου ειναι αδιαφορα απλα σε θεμα αξιοπιστιας δεν ξερω μιας και ειναι και 10ετιας++

Επειδή έχω ενα rallye 16v του 98, περι αξιοπιστίας, το εχω απο το 2002, και πλέον εχει 290.000 κμ. Το αμάξι έχει μπει μέγαρα, εχει κανει 2000 κμ με στασεις μονο για βενζίνη και γενικα του εχω συμπεριφερθει σαν ανθρωπος που αγορασε rallye στα 19.    Εκτός απο αναλώσιμα (3 φορες δισκοπλατο, 2 φορές αναρτησεις, 2 - 3 ντιζες συμπλέκτη κλπ) δεν εχει κανει κιχ. Ακόμα το μοτέρ και το σασμάν δεν έχουν ανοιχτεί  

Περί επικινδινότητας, τα τελευταία 5 χρονια το κυκλοφορεί η μάνα μου και κάνει 40 κμ καθημερινα χωρίς απρόοπτα ακόμα ευτυχώς  

[alfie86]

Σε ευχαριστω πολυ φιλε μου για την ενημερωση  !!!Για την βρισκομαστε αναμεσα σε starlet,saxo κ rallye!Τωρα βεβαια πρεπει να τα οδηγησω και τα 3 για να αποκτησω και καποια αποψη για τα αμαξια και τις διαφορες τους!

[alfie86]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4365205/ αντεχει τοση δυναμη το saxo  ??

[kantetom]

Αν αλλάξεις όλο το μοτέρ αντέχει  

Εργοστασιακά είναι λίγο πιο γρήγορο από 1,8 nb. Για αξιόπιστα, με εκκεντροφόρους, φίλτρο, πρόγραμμα, εξάτμιση έχεις 140-160 hp. Τα φρένα ειναι αρκετά και εγώ κατέληξα ότι η μαμά ανάρτηση είναι ο ιδανικός συμβιβασμός.

Στο δικό μου μαμά με σκούπα έχω δει από 470 έως 730 κμ με 45 λίτρα.

Στα μέγαρα εκείνη τη μέρα ανακάλυψα της χαρές του mx-5. Στο rallye έβγαλα ρεζέρβα και του φόρεσα ένα σετ ζάντες με ημισλίκ. Έγραψε 250 κμ στην πίστα και κυνηγιόμασταν με το μαύρο όλη μέρα.

[kantetom]

[sebastian]

Και, με παζαρι θα αρχίσουν να στρίβουν; Ειδικά η corolla πολύ κακο σπορ αυτοκίνητο. Η προ φεισλιφτ σελικα δεν ειχε κακο στήσιμο.

Sent from my κινητό.

Με τι συγκρινεις την celica zzt230/1 δηλαδη και θεωρεις οτι δε στριβει ???

Η facelift εχει ESP που δεν βγαίνει.

Oταν μιλαμε για στριψιμο υποθετω οτι εννοουμε οδηγηση με γραμμες κι εκει δεν ενοχλουσε καθολου το esp καθως δεν ηταν τοσο παρεμβατικο.
Η tsport f/l ειναι φοβερο αυτοκινητο και με καλα ελαστικα δεν ειναι να την υποτιμας.Το θεμα ειναι να βρεθει καποιο μη κανιβαλισμενο.Εγω παντως μετα απο 6 χρονια που ειχα την απλη με τα 143,ανετα ξαναπαιρνα μια ts αν χρειαζομουν μεγαλυτερους χωρους απο το μιατα.

[nmwisima]

Δεν εννοώ φυσικά να κάνεις πάντες με τη Σελικα.

Όταν οδηγείς στο όριο όμως το αυτοκίνητο ακροβατεί οριακά ανάμεσα στην προσφυση και την απώλεια αυτής.

Συχνα δε χρειάζεται να πλασάρεις το αυτοκίνητο με ελαφρύ γλίστρημα για να τοποθετηθείς καλύτερα σε μια στροφή -ή για την επόμενη.

Εκεί το μη απενεργοποιούμενο ESP συνήθως επεμβαίνει και δεν επιτρέπει κάτι τέτοιο.

Εντάξει, η Celica δεν είναι και... CZT σε αυτόν τον τομέα, αλλά όσο να 'ναι εμένα με χάλασε σε σχέση με την προ fl.

υ.γ. Τη γνώμη μου για το μοτέρ των TS καλύτερα να μην την ακούσεις -ειδικά για την Corolla...

A.