Γενικα > Γενικά

Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

<< < (169/487) > >>

alfie86:
Η μουρη μου φυσικα εγινε εμπριμε...φοραω κ ενα κολαρο αλλα ολα οκ..ακτινογραφιες κτλ ολα καθαρα...την παθαμε το πρωι καθοδων για τη δουλεια κατα τις 5:10...ημουν συνοδηγος,πηγαιναμε κανονικα στην πορεια μας και ενας ηλιθιος περασε με χιλια το στοπ που ειχε και του την ριξαμε στην πορτα του συνοδηγου..η μουρη του δικου μας διαλυθηκε ,ανοιξαν και οι αεροσακοι και ευτυχως που φορουσα ζωνη...δεν θελω να σκεφτομαι τι θα γινοταν σε αντιθετη περιπτωση...μετα απο αυτο ειλικρινα ξενερωσα με πολλα...φφφ

Στέλιος - fess:
Περαστικά ρε! Αφού είσαι καλά, όλα καλά.
Όταν έγραψες το πρωί για τσαλακωμένη μούρη, σκέφτηκα πως χτύπησες και τη δική σου και του miata...

dimsabas:
Βέβαια, μην ξεχνάμε ότι και στα Miata έχουμε αισχρούς πολλαπλασιαστές. Αναγκαζόμαστε να κάνουμε ολόκληροι ιστορία και να βάλουμε της Toyota επειδή ακριβώς δε βρίσκουμε γιατρειά με τους δικούς μας. Άρα, τα έχει κάνει ρόιδο η Mazda με τους πολλαπλασιαστές των μοντέλων της. :punish:

lordin:

--- Quote from: Στέλιος - fess on January 02, 2013, 11:32:46 AM ---Περαστικά ρε! Αφού είσαι καλά, όλα καλά.
Όταν έγραψες το πρωί για τσαλακωμένη μούρη, σκέφτηκα πως χτύπησες και τη δική σου και του miata...

--- End quote ---

Το ίδιο φαντάστηκα και εγώ..
Είσαι καλά.. τέλος! ;)

achilles:
Ευτυχώς που δεν χτυπήσατε σοβαρα, περαστικά, όλα τα άλλα γίνονται, τώρα μιλάς εν θερμό και σοκαρισμένος αν περάσουν κανα δυό μέρες θα αναρρώσεις πλήρως και θα φτιάξει η ψυχολογία σου και θα το δεις το όλο θέμα πιο θετικά, οι πιό επικινδυνες μέρες του χρόνου για τροχαία χριστούγεννα-πρωτοχρονιά-πάσχα όλοι οι άσχετοι έξω και οι μισοι από αυτους πιωμένοι.


--- Quote from: Reverant on January 02, 2013, 11:07:53 AM ---Το ότι σε μερικά αμάξια οι πολλαπλασιαστές είναι ΓΤΠ δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να αντέχουν.

--- End quote ---
\
Εγω συμφωνώ αλλά οι κατασκευαστές ;  Το πρόβλημα με το rx8 όπου οι πολλαπλασιαστές  είναι οι κύριοι υπεύθυνοι για τα misfire στον wankel που είναι ότι το χειρότερο, οφείλεται στην πολύ κοντινή τοποθέτηση τους στην λάμα-βάση πάνω ακριβώς από τον κινητήρα με αποτέλεσμα από τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες να βραχυκυκλώνουν,  οι κάτοχοι rx8 το έλυσαν είτε με μόνωση των πολλαπλασιαστών είτε με νεώτερη και πιό ανθεκτική έκδοση πολλαπλασιαστών είτε συνδιαστικά, στο FL η mazda τροποποίησε την λάμα-βάση των πολλαπλασιαστών για καλύτερο αερισμό-ψύξη, πάντως και στην Ελλάδα πλέον μπορείς να βρεις πολλαπλασιαστές νέας παρτίδας με 160Ε να τους μονώσεις και να ησυχάσεις για πάνω απο 60.000ΚΜ.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page