Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

[alfie86]

Ποπο κομματια πηγαινε το σαξακι  !!Αλλα να σε ρωτησω κατι!Λες οτι το αμαξι εστριβε τρενο αλλα οτι στα χερια απειρου οδηγου εφευγε για πλακα!Μου το εξηγεις λιγο γτ δεν το πολυκαταλαβαινω

[simkoz]

Ποπο κομματια πηγαινε το σαξακι  !!Αλλα να σε ρωτησω κατι!Λες οτι το αμαξι εστριβε τρενο αλλα οτι στα χερια απειρου οδηγου εφευγε για πλακα!Μου το εξηγεις λιγο γτ δεν το πολυκαταλαβαινω

Γιατί σου φαίνεται παράξενο? όσο πιο απόλυτα στημένο είναι το αμάξι τόσο πιο καλά στρίβει και τόσο πιο έμπειρο οδηγό θέλει αφού οι αντιδράσεις του είναι πολύ πιο απότομες και έρχονται με πολύ περισσότερα χλμ/ώρα άρα οι χειρισμοί του οδηγού είναι κρίσιμοι. Το αμάξι δεν "συγχωρεί".
Η δικιά μου η εμπειρία με σαξόραλα (Saxo VTS φτιαγμένο, Rallye 1.3 το πρώτο μαμά) είναι ότι παρά το ότι έχουν λίγο ζωηρό ποπουδάκι τουλάχιστον σε μαμά μορφή δεν είναι τπτ το πολύ δύσκολο να τον ελέγξεις. Το ίδιο με το ΜΧ5 μας, θα στον πετάξει τον κώλο αλλά εμένα μου φαίνεται (τις περισσότερες φορές) φυσιολόγικό και αναμενόμενο όταν το κάνει.

[alfie86]

Οχι δεν μου φαινεται παραξενο απλα ηθελα να μου το εξηγησει για να καταλαβω τι εννοουσε!Σε ευχαριστω για την αναλυση  !!!Παντως και τα vts ειναι ωραια και γενικα εχω ακουσει πολλα για τα συστηματα αναρτησεις των Γαλλων!ειχε και ενας φιλος μου ενα vts c2 και ειχα παει αρκετες βολτες και το αμαξι εστριβε παρα πολυ καλα αν και μαμα!

[lordin]

Έτσι είναι...αν αφήσεις το γκάζι σε στροφή ή πέσεις στα φρένα τότε να περιμένεις το ανάποδο! Μπορεί να σου φαίνεται σαν μειονέκτημα αυτό, αλλά κάποιος που το κατέχει, παίζει με αυτό και έχει τη μούρη εκεί που θέλει!

[alfie86]

Οποτε επειδη εγω δεν το κατεχω ας κοιταξω για κατι πιο safe 

[Konstantinos]

Νικόλα εμένα τα πισωκίνητα ίσως λόγω συνήθειας μου φαίνονται πολύ πιο εύκολα στην οδήγηση (φυσικά σε γρήγορους και όχι καθημερινούς ρυθμούς) από ότι τα FWD. Βέβαια εμπειρία έχω με μοντέλα όπως yaris 1.3, c1, skoda fabia και όχι κάτι περισσότερο εστιασμένο και sport. Αλλά και πάλι η ρυθμισιμότητά τους στις στροφές με τρομάζει, δεν μου αρέσει αυτό το ελάφρωμα του πίσω άξονα όταν ετοιμάζεται να γυρίσει και σιχαίνομαι το torque steer που παρουσιάζουν τα δυνατά μπροστοκίνητα. Εν ολίγοις και εγώ θα κοίταζα για mk1 ή e30

[alfie86]

Ρε Κωσταντινε κ εμενα μ αρεσει η πισω κινηση αλλα μετα τις 2-3 λακαμιες που εκανα και μαλιστα η μια μου στοιχισε και 600 ευρωπουλα εχω φοβηθει αρκετα διοτι βλεπω οτι δεν την εχω την πισωκουνα!

[iNFiNiTy]

Πας σε λάθος πισωκούνες.
Εγώ στη θέση σου θα κοιτούσα κάτι τέτοιο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4120829/

[alfie86]

Χαχα καλο 

[iliasfyntanidis]

Οποτε επειδη εγω δεν το κατεχω ας κοιταξω για κατι πιο safe 

Πάρτε ένα Kart.

[alfie86]

Ναι αλλα με το καρτ δεν βγαινεις βολτα εξω!

[option-D]

Οποτε επειδη εγω δεν το κατεχω ας κοιταξω για κατι πιο safe 

Πάρτε ένα Kart.

Καλύτερα: Mario Kart..
Πιο ασφαλές για όλους.. 

[iliasfyntanidis]

Ναι αλλα με το καρτ δεν βγαινεις βολτα εξω!

Αφού δεν το κατέχεις γιατι να βγαινεις βολτα έξω?

[Konstantinos]

Εξαρτάται

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MytfhzcSF-Y[/youtube]

* On topic. Αυτό που θέλω να πω, είναι ότι προσωπικά θεωρώ ότι έχω περισσότερες πιθανότητες από απροσεξία δική μου να την πάθω με ένα μπροστοκίνητο, παρά με ένα πισωκίνητο. Πάντως sport λύσεις στην κατηγορία που θες υπάρχουν αρκετές. Τσέκαρε και για swift παλιότερων ετών ή κανένα civic. Ιπποφορβεία έχουν κάτω από τα καπώ τους πολλά.

[SchumiMx5]

Ρε Alfie λες ότι θες ένα αμάξι για πίστα,αλλά δεν το ''έχεις'' και απορρίπτεις κάποιες επιλογές.Δεν σου είπε κανένας να το πάρεις και να το πάς τάπα από την 1ημερα όυτε να σπάσεις το ρεκόρ κάθε πίστας. Πάρε ένα που το γουστάρεις,και σιγά σιγά θα βελτιώνεσαι .Και αυτά που χαρακτηρίζονται ως επικίνδυνα/απότομα/σκοτώστρες κλπ δεν σημαίνει ότι στα καλά καθούμενα θα γυρνάει μόνο του και θα φέρνεις τετ-α-κε
Και στο κάτω κάτω μην το ''κυνηγάς'' στο δρόμο και θα είναι όλα μια χαρά