Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

giannisnaoussa:

--- Quote from: jSkyline on February 21, 2013, 02:35:43 PM ---
--- Quote from: alfie86 on February 20, 2013, 11:33:54 PM ---http://www.autoblog.com/2012/11/06/mazda-to-revive-rx-7-in-2017/ αντε αρχιστε να κανετε οικονομιες για το '17 ;D

--- End quote ---

Δεν εχουν καν πιθανη φωτογραφια στο αρθρο! Ειναι σαν να λεμε καμια πιθανοτητα! Ουτε καν ενα φωτοσοπ ρε παιδι μου!!! Αν δεν το εχεις καταλαβει οι ροτορες εχουν πεθανει, εκτος αν η Mazda τους εξελιξει σε κατι τελειως διαφορετικο και δεν καινε καν βενζινη!

--- End quote ---

http://www.autoblog.gr/2013/02/23/mazda-rotary-engine-development-to-continue/?fb_source=pubv1

jSkyline:
Μακαρι Γιαννη, αλλωστε εχω δηλωσει τη λατρεια μου για τα RX...Απλα οι ροτορες ειναι το ακριβως αντιθετο απο αυτα που προσταζει η "λιτοτητα"!

giannisnaoussa:
Oπως τα λες!! μακαρι μεχρι τοτε να εχουν αλλαξει τα πραγματα και σε μας

alfie86:
Μπραβο ρε John αυτο ηταν το αρθρο που ειχα διαβασει :good:...Μακαρι να κυκλοφορησει και μακαρι να ειμαστε καλυτερα οικονομικα τοτε(που δεν το βλεπω) και να μπορεσουμε να το αποκτησουμε :giveheart:

achilles:
Όταν η mazda αποφασίσει να βγάλει στην παραγωγή RX (που σημαίνει κινητήρα WANKEL και μόνο WANKEL) να είστε σίγουροι ότι θα μείνουμε με το στόμα ανοικτό. ¨Οταν το 78 έβγαλε την πρώτη γενιά rx7 πήγαινα γυμνάσιο, στην θεσσαλονίκη είχε κανα δυό και αν έσκαγε μύτη στον Χαμόδρακα (Αρετσού) τρέχαμε να το δούμε, το 86 με το FC είχα δίπλωμα αλλά που φράγκα για rx7, το 92 όμως έπαθα μεγάλη πλάκα με το FD σκέτο γλυπτό το γ@μημένο και πολλά άλογα, τότε βέβαια είχα άλλες προτεραιότητες. Όταν το 2003 βγήκε το rx8 είπα αυτό θα το πάρω και το πήρα, αλλά η ίδια η mazda το δυναμίτησε με την νόρμα περί ελάχιστης συμπίεσης (το αυτοκίνητο με premix και την δέουσα προσοχή/σεβασμό βγάζει άνετα 100.000 ΜΙΛΙΑ), με τις υπεραισιόδοξες ιπποδυνάμεις που ανακοίνωσε, με την τιμολογιακή της τακτική (πανάκριβο στην αρχή, τσάμπα στο τέλος) και χάθηκε τα πραγματικά ατού του rx8 το κεντρομήχανο φοβερό στήσιμο, ο ήχος ,το στροφάρισμα, η τεχνολογία που είχε σε κάθε εκατοστό του αμαξώματόις, οι πρωτοτυπίες του κ.α.
Η κατανάλωσή του, ναι είναι αρκετά μεγάλη, αλλά όχι τα φίδια που γράφονται απο αυτούς που δεν έχουν μπει καν μέσα, ή από αυτούς που το πήραν σαν λάθος επιλογή και το κακοποίησαν, ποιά σπόρ πισοκίνητα με μπλοκέ αυτοκίνητα εποχής 2003 που βγάζουν 170/200 άλογα έχουν σημαντικά μικρότερη κατανάλωση από το rx8 που αν το πήγαινές με την ''φόρα του'' στην εθνική και 130-140 έγραφες 10 άντε 11 λίτρα/100 ΚΜ και νορμάλ στην πόλη ήσουν στα 16/17 λίτρα, το sporty στις ίδιες ακριβώς μετακινήσεις θέλει 12/13 λίτρα είναι σίγουρα 30 άλογα και 200 κιλά κάτω από το μικρό rx8 που είχα και σίγουρα δεν είναι με τίποτα rx8.