!!
Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register
Γενικα > Γενικά
Διάφορες φωτογραφίες [#5]
Newstyle:
και το ιntegralle που λες αν δεν ηταν αυτο που ηταν μηχανικα δεν θα το θαυμαζε ποτε κανενας για τις καμπυλες του.
nmwisima:
--- Quote from: Newstyle on January 30, 2012, 02:21:43 AM ---Δεκτη η ενσταση σου εσυ ξερεις καλυτερα αφου εχεις ασχοληθει με αυτη την μετατροπη αλλα ο βανδαλισμος πηγαινε για την παραποιηση του original και οχι για την κατασκευη...
...και το ιntegralle που λες αν δεν ηταν αυτο που ηταν μηχανικα δεν θα το θαυμαζε ποτε κανενας για τις καμπυλες του.
--- End quote ---
Το ίδιο πράγμα λέμε. :)
--- Quote from: Newstyle on January 30, 2012, 02:19:25 AM ---Οι χοντρες τουρμπινες εκει που ειναι δεν φαινονται και η δουλεια τους ειναι να βελτιωσουν τις επιδοσεις...
--- End quote ---
...και να καταστρέψουν (ενδεχομένως) την οδική συμπεριφορά. Τα πάντα είναι υποκειμενικά (και μεις οφτόπικ, πάλι).
Α.
Newstyle:
--- Quote from: nmwisima on January 30, 2012, 02:33:28 AM ---
--- Quote from: Newstyle on January 30, 2012, 02:21:43 AM ---Δεκτη η ενσταση σου εσυ ξερεις καλυτερα αφου εχεις ασχοληθει με αυτη την μετατροπη αλλα ο βανδαλισμος πηγαινε για την παραποιηση του original και οχι για την κατασκευη...
...και το ιntegralle που λες αν δεν ηταν αυτο που ηταν μηχανικα δεν θα το θαυμαζε ποτε κανενας για τις καμπυλες του.
--- End quote ---
Το ίδιο πράγμα λέμε. :)
--- Quote from: Newstyle on January 30, 2012, 02:19:25 AM ---Οι χοντρες τουρμπινες εκει που ειναι δεν φαινονται και η δουλεια τους ειναι να βελτιωσουν τις επιδοσεις...
--- End quote ---
...και να καταστρέψουν (ενδεχομένως) την οδική συμπεριφορά. Τα πάντα είναι υποκειμενικά (και μεις οφτόπικ, πάλι).
Α.
--- End quote ---
Διαφωνω οσο αφορα την οδικη συμπεριφορα , παλια μπορει να ισχυε αυτο αλλα με την τεχνολογια που υπαρχει σημερα μπορεις να συνδυασεις δυναμη και να εχεις το επιθυμητο αποτελεσμα , σε αντιθεση με την εξωτερικη εμφανιση που ειναι οτι σου λεει το ματι σου παντα και αυτο δεν θα μπορεσει δυστυχως καμια τεχνολογια να το αλλαξει.
τελος το οφ τοπικ απο μενα το χεσ@με παλι
Ξάδελφος:
Kαπου διαβασα στο φορουμ ενα διαλογο.
Καποιος ρωτουσε καποιον τουρμπατο αν στριβει και εκεινος αρνηθηκε και μαλιστα επικαλεστηκε ταμα στην Παναγια της Τηνου.
Εγω θεωρω οτι αν θες να καταστρεψεις τον χαρακτηρα του μιατα βαλε μεγαλο τουρμπο... αποψη μου ομως και περι ορεξεως κολοκυθοπιττα.
Τα συγκεκριμενα Pit crew κιτ τα βρισκω καταπληκτικα και αυτο γιατι μ αρεσουν πολυ τα spider αυτοκινητα των δεκαετιων 50-60-70.
Αυτα προσομοιαζουν αυτα τα κιτ.
Σ οποιον αρεσουν αυτα τα αμαξια θα βρει και ωραια αυτα τα κιτ,σε οποιν δεν αρεσουν θα τα βρει αηδιες...περι ορεξεως..κολοκυθοπιτα.
Τις Delta και τις Integrale κανεις δεν τις λατρεψε για τις καμπυλες τους.
Με εξαιρεση τους τροχους και τα στρογγυλα φαναρια δεν υπαρχουν πουθενα καμπυλες. Πολλοι ομως τις λατρεψαμε για τις γωνιες και τις ακμες του αμαξωματος τoυς που ειναι λες και φτιαχτηκαν σε στρατζοψαλιδο.
Και για να ειμαστε και οντοπικ
nmwisima:
Πάντως εγώ μίλησα μόνο για μεγάλα τουρμπο.
Ειναι φαντάζομαι κοινά αποδεκτό ότι όλα τα μιάτα θα ήταν καλύτερα αν ήταν τουρμπάτα με 180-200 άλογα και απόδειξη αυτού το Mazdaspeed.
Αλλά ας μην ολισθήσουμε πάλι στη γνωστή κουβέντα, όλες οι "σχολές" βελτίωσης είναι αποδεκτές.
Μιάτα γουστάρουμε όλοι, ας μην χωρίζομαστε :)
Α.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version