Ασφαλεια και διαφορες εταιρειες

[georgep800]

Μα δεν νομίζω ότι είναι πρόβλημα η εύρεση ανταλλακτικών όσο το δήθεν regulation που είχε η carpoint, και έγινα μπαλάκι. Πόσο δύσκολο είναι να βρεθεί καπό, φτερό και προφυλακτήρας για NB; Με μία γρήγορη αναζήτηση στο car μπορείς να βρεις. Μάλιστα οι ίδιοι μου είπαν ότι είχαν στραφεί σε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.

Απλά με ασφαλιστή, η όλη διαδικασία θα ήταν πιο ευέλικτη σε σύγκριση με αυτά που μπορώ να κάνω εγώ, όσο και με το χρόνο που μπορούσα να διαθέσω. Η επιλογή συμβεβλημένου έγινε ξεκάθαρα για λόγους ευκολίας στην πληρωμή μιας αναλαμβάνει η ασφαλιστική άμεσα.

Αναφορικά με ασφαλιστή πληρώνω ξεκάθαρα το "σιγά μη μου τύχει εμένα μωρέ, αφού προσέχω", μιας και ασφαλιστή έχω, αδερφικό φίλο στην Interamerican ο οποίος επί 2 χρόνια μου το έλεγε.

Και γιατί φταίει η ασφαλιστική εταιρία για το γεγονός ότι η carpoint έχει αυτό το regulation;

Τι παραπάνω θα έκανε ο ασφαλιστής απο το να σου κάνει την ενημέρωση που σου έκανε η ίδια η carpoint;

[Reverant]

Ποιά διαδικασία θα ήταν πιο ευέλικτη δηλαδή; Μην υποθέτεις πράγματα. Σε 15 χρόνια έχω αλλάξει 4 ασφαλιστές για έναν απλό λόγο: Δεν βγάζουν ουσιαστικά χρήματα από την ασφάλεια ενός ΙΧ, και για αυτό δεν ασχολούνται. Εδώ τους έψαχνα για να ανανεώσω (ούτε καν να με πάρουν αυτοί να μου πουν!) και δεν τους έβρισκα. Τελικά πήγα anytime πριν 4 χρόνια αν θυμάμαι καλά, με παίρνουν ΠΑΝΤΑ τηλέφωνο 10 μέρες πριν την ανανέωση, και ότι θέλω κάνω login και το κοιτάω/φτιάχνω μόνος μου.

[Thanasis_]

Παιδιά αυτή η κουβέντα που ανοίχτηκε μεταξύ direct και ασφαλιστών ειναι πολύ μεγάλη και τελειωμό δεν εχει. Δεν μπορουμε να πούμε οτι το ενα ειναι καλό και το άλλο λάθος και το λέω εγω που ειμαι στον συγκεκριμένο κλάδο (ασφαλιστής) όπως μπορεί να υπάρχουν Και άλλοι συνάδελφοι εδώ μεσα. Οι direct ασφάλειες ειναι αρκετά συμφέρουσες και μπορεί κάποιος να κανει δουλεια του πολύ καλά, όμως αυτός ο κάποιος θα πρέπει να εχει τον χρόνο και την διάθεση να ασχοληθεί ο ίδιος για μια περίπτωση αποζημίωσης.

Ο ασφαλιστής λοιπόν δουλεια του ειναι πέρα απο το να ειναι μεσάζοντας για την αγορά μια ασφαλείας να παρέχει και service στον πελάτη. Όταν εννοούμε σέρβις δεν εννοούμε απλά πάρε την φροντίδα ατυχήματος και θα τα κανει όλα αυτή, αλλα όλη την διαδικασία αποζημίωσης. Εννοείται ο ασφαλιστής δεν βγάζει την αποζημίωση κάθε φορά, αλλα μπορεί να βάλει το χεράκι του, ώστε να βοηθήσει τον πελάτη του, για να πάρει μια καλύτερη αποζημίωση ή να διαπραγματευτεί καλύτερα στην περίπτωση που η αποζημίωση εχει διάφορες. 

Και μην ξεχνάτε παιδιά οτι ποτέ καμία περίπτωση δεν ειναι ίδια. Στην συγκεκριμένη περίπτωση με το ατύχημα του παιδιού αν βρισκόντουσαν τα ανταλλακτικά θα έλεγε μια χαρα ειμαι στην συγκεκριμένη direct ασφάλεια.

Αν όμως γινόταν ένα τροχαίο και φταιχτης έφευγε και το θύμα κράταγε μόνο μια πινακίδα ποσο εύκολο θα ήταν μέσω μιας direct να τον βρει, να βγάλει άκρη σε ποια ασφαλιστική ανήκει, να βρει τον ασφαλιστή της άλλης εταιρίας να μιλήσει και τελικά να δεχθεί ο άλλος οτι φταίει κτλ.

Το συμπέρασμα ειναι οτι υπάρχουν άνθρωποι που ειναι ασφαλισμένοι direct και τα πάνε περιφημα και δεν έχουν κανένα πρόβλημα... υπάρχουν και κάποιοι που δεν το αντέχουν όλο αυτο. Ο καθένας τα ζυγίζει βλέπει τι τον Συμφέρει και πράττει αναλόγως.

Συγνώμη για το "κοκορέτσι"" ποστ και εύχομαι @matt21 να βρεις ανταλλακτικά και να το φτιάξεις το αμάξι σου.


Sent from my iPad using Tapatalk

[iliasfyntanidis]

Δυστυχώς οι εμπειρίες που είχα μέχρι τώρα με ασφαλιστές ήταν η παράδοση του συμβολαίου.
Και επειδή εγώ έχω τρέξει για να μην ζημιωθώ με όλα αυτα που σκαρφίζονται οι ασφαλίστηκες όπως παλαιότητα  (τηλέφωνα,πήγαινε έλα) τι έκπτωση θα μου κάνει το συνεργείο στα καινούργια ανταλλακτικά  , θεωρώ αδύνατο να το κάνει ένας ασφαλιστής για έμενα.Πολύ βαβούρα,πολύ τηλέφωνο πολύς πονοκέφαλος....

[HarryB]

Αν όμως γινόταν ένα τροχαίο και φταιχτης έφευγε και το θύμα κράταγε μόνο μια πινακίδα ποσο εύκολο θα ήταν μέσω μιας direct να τον βρει, να βγάλει άκρη σε ποια ασφαλιστική ανήκει, να βρει τον ασφαλιστή της άλλης εταιρίας να μιλήσει και τελικά να δεχθεί ο άλλος οτι φταίει κτλ.

Θαναση εχεις δικιο στο οτι δεν θα επρεπε να ειναι ολοι οι ασφαλιστες στο ιδιο τσουβαλι, οπως καθε κατηγορια επαγγελματιων. Και η δικη μου (περιορισμενη) εμπειρια ομως δεν ηταν καλη. Αντιθετα μου εχει τυχει το παραπανω σκηνικο, και μαλιστα πολυ προσφατα (το ιπταμμενο αντικειμενο που ανεφερα), και μετα απο αρκετο δικο μου τρεξιμο, εβγαλα ακρη μια χαρα.

[Thanasis_]

Συμφωνω μαζι σας... Και γι αυτο  το ειπα πιο πανω οτι καποιοι βγαζουν ακρη μια χαρα και καποιοι αλλοι οχι...

Για τους ασφαλιστες και για τον κλαδο γενικοτερα αφηστε το... ειναι λογικο να υπαρχουν κακες εντυπωσεις αφου μεχρι και πριν μερικα χρονια, ασφαλιστης γινοταν οποιοσδηποτε ( χωρις να θελω να θιξω κανεναν) και οι περισσοτεροι απο αυτους μενανε για λιγο καιρο για να τα αρπαξουν και να φυγουν. Υπαρχουν πολλα τετοια παραδειγματα... Γι αυτο και στον Ελληνα η λεξη ασφαλιστης του δημιουργει αρνητικες εντυπωσεις. Τα τελευταια περιπου 5 χρονια παει καπως να ξεκαθαρισει το σκηνικο με ευρωπαικες νομοθεσιες κτλ.

Συμφωνω οτι στο κομματι των αυτοκινητων το direct βοηθαει, υπαρχει κοσμος που βολευεται και βγαζει ακρη, ομως υπαρχει και κοσμος που εχει αρνητικες εντυπωσεις.

Οπως και να εχει και τα δυο (direct και ασφαλιστες) εχουν τα θετικα και τα αρνητικα τους, οπως ειπα και στο προηγουμενο ποστ μου ο καθενας βλεπει τι τον συμφερει και αποφασιζει.



Στάλθηκε από το JY-S3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[VasmaV]

Με την "ευκαιρία" της πρόσφατης κλοπής του SX4 που είχα στην κατοχή μου, οφείλω να πω ότι η άψογη συνεργασία μου με την AIG μετά το συμβάν, καθώς και το γεγονός ότι με αποζημίωσαν στο 100% της αξίας του συμβολαίου μου, περίπου 40μέρες μετά την κλοπή, χωρίς πολλά πολλά και χωρίς κανένα παζάρι ή έκπληξη, με υποχρεώνει να την προτείνω ανεπιφύλακτα.

 

[gianic]

Εγω απο τοτε που εκανα Anytime τα τελευταια 5-6 χρονια νομιζω +κατι παραπανω εχει ηρεμησει το κεφαλι μου. Ατοκες δοσεις, αμεση εξυπηρετηση, οδικη βοηθεια σε λιγοτερο απο μιση ωρα και παντα μου δινουν τις καλυτερες τιμες.

Επισης προτιμω να μιλαω με το τηλεφωνικο κεντρο οι οποιοι ειναι ευγενικοτατοι και εξυπηρετικοτατοι παρα με εναν ασφαλιστη(συνηθως γνωστο κι ολας) που παιζει χαλασμενο τηλεφωνο.

Τα παραπανω ισχυουν εννοειται μονο για τις ασφαλειες αυτοκινητου για να μη θαβουμε και τελειως το επαγγελμα. Στις ασφαλειες ζωης ειναι αλλο το εργο και φυσικα παιζει μεγαλο ρολο ο ασφαλιστης.

[HarryB]

Κυριοι, και ετσι κερδιζονται πελατες. Ερωτηση, σε τετοια περιπτωση (μακρια απο εμας), και αν η δηλωθεισα εμπορικη αξια ειναι πανω απο την μεση αξια μεταχειρισμενου, τι γινεται? Υπαρχει καποιος τροπος να δηλωθουν μετατροπες και αξια τους ουτως ωστε να αποζημιωθουν απο την ασφαλιστικη?

[Skyggedans]

 Εφόσον τις δηλώσεις και προσκομίσεις τις αποδείξεις αγοράς τους, ναι, συνυπολογίζονται στο ποσό προς αποζημίωση - κυρίως σε περίπτωση στραβής και αφού θες να διεκδικήσεις τα παραπάνω χρήματα από αυτά που σου δίνει η ασφαλιστική.

 Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση μερικής κλοπής.

[Ozymandias]

Ποιο ειναι το κοστος/χρονο μιας μικτης ασφαλειας για NC?
Στο περιπου παντα

[xaxar]

Περιπου στα 600€ για μεικτη και κουκουλα μαζι και ολα...

[Skyggedans]

 Ένα heads up για όσους δεν το είχαν μάθει ως σήμερα:

 http://newpost.gr/oikonomia/607777/ston-aera-xiliades-asfalismenoi-meta-thn-anaklhsh-leitoyrgias-asfalistikhs-etaireias

[sotos]

 Ένα heads up για όσους δεν το είχαν μάθει ως σήμερα:

 http://newpost.gr/oikonomia/607777/ston-aera-xiliades-asfalismenoi-meta-thn-anaklhsh-leitoyrgias-asfalistikhs-etaireias

Καλα που την εκοψα πριν λιγες μερες...

[arvani]

Πληροφορία που ίσως βοηθήσει κάποιους.
Ήμουν έτοιμος να προχωρήσω σε συμβόλαιο AXA, μέχρι που μου είπαν ότι σκίσιμο κουκούλας για αυτοκίνητα χρονολογίας άνω των 7 ετών δεν καλύπτεται..
Όσο περίεργο και αν ακούγεται, μου το επιβεβαίωσαν όσες διευκρινίσεις και αν ζήτησα.
Τέλειο??
Κρίμα γιατί είχε και κάτι ωραίες εκπτώσεις για λίγα χλμ.