Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Fastest, lightest MX-5 edition ever!

<< < (6/8) > >>

Liakos:
Απολαυστε!  :nod:

Mazda MX-5 GT Timelapse Build

Basilmx5:
Πραγματικα πολυ ομορφο βιντεο...


--- Quote from: dimsabas on April 01, 2011, 03:30:11 PM ---Πράγματι, ένα τέτοιο NC θα ήταν ονειρικό. Ένα 106 Rallye σε roadster. Ίσως όμως οι εταιρίες βλέπουν ότι δεν υπάρχει επαρκές κοινό για τέτοιες εκδόσεις και τελικά είμαστε λίγοι οι σκληροπυρηνικοί.

--- End quote ---
Κ αυτοι που ειστε ρε Δημητρη... αντε να βαλω κ τον εαυτο μου μεσα, με την εννοια οτι θαθελα να χα ενα τετοιο, δεν θα μπορουσαν να διαθεσουν 60χιλιαρικακια για ενα τετοιο project... γιατι τοσο θα κοστιζε αν εβγαινε στη παραγωγη, εστω σε μερικη...

dimsabas:
Τη στιγμή που το Sport κοστίζει 30-35 χιλιάρικα, θεωρώ ότι αν η Mazda έστηνε κανονική γραμμή παραγωγής (κι όχι όπως η Ford που αναγκαζόταν να στέλνει τις καρότσες αλλού και να μοντάρουν χειροποίητα τα Focus RS, με αποτέλεσμα να χάνει χρήματα σε κάθε RS που πουλούσε), ένα ρεαλιστικό κόστος 40Κ θα το καθιστούσε ελκυστικό. Όλα αυτά με 170-180 αλογάκια από το δίλιτρο μοτεράκι και βάρος περί τα 950 κιλά. Τα επιπλέον 100 κιλά για να φτάσει τα 850 ίσως κοστίζουν κάτι παραπάνω. Από την άλλη, ξαναρωτάω πόσοι θα αγόραζαν ένα αυτοκίνητο χωρίς οροφή.

Ξάδελφος:
Τι να στήσει? Κανονική γραμμή παραγωγής? Τοτε θα ηταν που για να συμφερει η παραγωγη του σε σχεση με το ποσα λιγα αμαξια θα πωλουνταν εκ των πραγματων ,θα κοστιζε 100000Ε.
Γιατι λες τα λαχταριστα πανακριβα αυτοκινητα που πουλανε λιγα κομματια τα δινουν για κατασκευη σε "οικους" ? Μηπως γιατι για τα λιγα κομματια δε συμφερει η δημιουργια-στησιμο ολοκληρης γραμμης παραγωγης?

Basilmx5:

--- Quote from: dimsabas on April 02, 2011, 11:10:49 PM ---Τη στιγμή που το Sport κοστίζει 30-35 χιλιάρικα, θεωρώ ότι αν η Mazda έστηνε κανονική γραμμή παραγωγής (κι όχι όπως η Ford που αναγκαζόταν να στέλνει τις καρότσες αλλού και να μοντάρουν χειροποίητα τα Focus RS, με αποτέλεσμα να χάνει χρήματα σε κάθε RS που πουλούσε), ένα ρεαλιστικό κόστος 40Κ θα το καθιστούσε ελκυστικό. Όλα αυτά με 170-180 αλογάκια από το δίλιτρο μοτεράκι και βάρος περί τα 950 κιλά. Τα επιπλέον 100 κιλά για να φτάσει τα 850 ίσως κοστίζουν κάτι παραπάνω. Από την άλλη, ξαναρωτάω πόσοι θα αγόραζαν ένα αυτοκίνητο χωρίς οροφή.

--- End quote ---
Αυτα τα πολυ ομορφα πραγματακια που λες 170-180 αλογα 950-850κιλα τα χουν αμαξια που κοστιζουν καινουργια 60-70-80χιλιαρικα βλεπε λοτους-σπιντστερ... που το ειδες το ρεαλιστικο νουμερο των 40χιλιαδων?  :llol: μη σου πω για πιο σκληροπυρηνικο οπως ατομ-κτμ κ αλλα σαυτη τη κατηγορια που ξεπερνανε τα 100...
Αλλα στο τελος τελος, εγω σου λεω οτι εβγαινε "αυτο" το μχ5 κ το ειχαν 40k... τα ειχες να τα δωσεις? ή θα τα εδινες? (ρητορικη ερωτηση) ::-

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page