!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Τεχνικα χαρακτηριστικα NCFL

<< < (11/46) > >>

Liakos:
Βασιλη αν ισχυει κατι τετοιο θα αφορα την Αμερικη κ σε καμια περιπτωση την Ευρωπη. ;)

VasmaV:
και όμως στα ελληνικά το διάβαζα εδώ και ουσιαστικά λέει ότι μείωσαν την κατανάλωση αλλάζοντας την τελική σχέση μετάδοσης.

haris_nc:
Στην Ελλαδα δε ξερουμε ποτε θα ερθει,στη Σουηδια παντως εφτασε......


http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=153081&page=87&pp=25

spoumi:

--- Quote from: VasmaV on March 13, 2009, 03:33:49 PM ---και όμως στα ελληνικά το διάβαζα εδώ και ουσιαστικά λέει ότι μείωσαν την κατανάλωση αλλάζοντας την τελική σχέση μετάδοσης.

--- End quote ---


κοίτα αυτό το άκουσα και εγώ για την πέμπτη ταχύτητα που δν είναι κακό  αφού τώρα ως έχει σε ταξίδι με 4000 στροφες πας 140...οπότε σκέψου ότι το κουράζεις το αμάξι αν εισαι συνέχεια πάνω απο 4000 (αναλογα πως πάει ο καθένας σε ταξίδια)
από την άλλη βεβαια θα έχετε προσέξει ότι με την πέμπτη μέσα το αμάξι έχει δυναμη και δν χρειάζεται πάντα κατέβασμα..
Εγώ επιμένω πως ακόμα και στο 1800 θα έπρεπε να είχε και μια εκτη ταχύτητα.

VasmaV:
Σπύρο η τελική σχέση μετάδοσης είναι το γνωστό μας FGR ή κορωνοπήνειο (που κάποιοι ανώμαλοι αποφασίζουν να κοντύνουν :P :P ), δεν αναφέρονται στην πέμπτη ταχύτητα. ;)

Πάντως όντως και μένα δεν θα με χαλούσε καθόλου μια 6η για overdrive

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version