Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Τεχνικα χαρακτηριστικα NCFL

<< < (35/46) > >>

pooru ni san:

--- Quote from: x-origin on January 20, 2010, 04:18:47 PM ---
--- Quote from: dimsabas on January 19, 2010, 10:46:47 PM ---Πολύ ορθή η τοποθέτηση του Αχιλλέα και αντικατοπτρίζει πλήρως το σκεπτικό των εταιριών. :good:

--- End quote ---

+φωνω επίσης το αγοραστικό κοινό που θέλει να πάρει "γκαμπριο" δεν νομίζω να ενδιαφέρετε για μπλοκε κτλπ...τώρα οι συνειδητοποιημένοι αγοραστές mx... αυτόματο χωρίς μπλοκέ και στην τιμή αυτή πιστεύω είναι λάθος πολιτική της mazda!

--- End quote ---

Απλώς δεν είναι για τους «συνειδητοποιημένους» όπως λες. Σκέψου πόσες Ζ3 και Ζ4 κυκλοφορούν ή πόσα ΜΧ-5 NB 1.6 ή NC 1.8 κυκλοφορούν. Κανένα τους δεν έχει μπλοκέ αλλά αυτό δεν σημαίνει πως όλοι όσοι το αγόρασαν είναι «φλώροι». Υπάρχουν αυτοί που αγοράζουν δίλιτρα miata μόνο κια μόνο γιατι είναι ένα γρήγορο ανοικτό αυτοκίνητο και τίποτε περισσότερο και σε αυτούς στοχεύει η Mazda (να πουλήσει δηλαδή 20-30 κομμάτια που θα έχει σαν στόχο). Άν το παρουσίαζαν μετά τις υπόλοιπες εκδόσεις toy ΝCFL θα πήγαινε άκλαφτο, τώρα δεν το πολυθάβουν γιατί ασχολούνται περισσότερο με τις αλλαγές που φέρει σε σχέση με το NC.

jSkyline:

--- Quote from: pooru ni san on January 21, 2010, 09:38:59 AM ---
--- Quote from: x-origin on January 20, 2010, 04:18:47 PM ---
--- Quote from: dimsabas on January 19, 2010, 10:46:47 PM ---Πολύ ορθή η τοποθέτηση του Αχιλλέα και αντικατοπτρίζει πλήρως το σκεπτικό των εταιριών. :good:

--- End quote ---

+φωνω επίσης το αγοραστικό κοινό που θέλει να πάρει "γκαμπριο" δεν νομίζω να ενδιαφέρετε για μπλοκε κτλπ...τώρα οι συνειδητοποιημένοι αγοραστές mx... αυτόματο χωρίς μπλοκέ και στην τιμή αυτή πιστεύω είναι λάθος πολιτική της mazda!

--- End quote ---

Απλώς δεν είναι για τους «συνειδητοποιημένους» όπως λες. Σκέψου πόσες Ζ3 και Ζ4 κυκλοφορούν ή πόσα ΜΧ-5 NB 1.6 ή NC 1.8 κυκλοφορούν. Κανένα τους δεν έχει μπλοκέ αλλά αυτό δεν σημαίνει πως όλοι όσοι το αγόρασαν είναι «φλώροι». Υπάρχουν αυτοί που αγοράζουν δίλιτρα miata μόνο κια μόνο γιατι είναι ένα γρήγορο ανοικτό αυτοκίνητο και τίποτε περισσότερο και σε αυτούς στοχεύει η Mazda (να πουλήσει δηλαδή 20-30 κομμάτια που θα έχει σαν στόχο). Άν το παρουσίαζαν μετά τις υπόλοιπες εκδόσεις toy ΝCFL θα πήγαινε άκλαφτο, τώρα δεν το πολυθάβουν γιατί ασχολούνται περισσότερο με τις αλλαγές που φέρει σε σχέση με το NC.

--- End quote ---
Nα εχεις παντα στο μυαλο σου ομως οτι στην εποχη του ΝΑ-ΝΒ οι επιλογες για καμπριο και ειδικα διθεσιο ηταν πολυ περιορισμενες...Σημερα ειναι πολυ περισσοτερες και τα 35Κ ειναι λεφτα που παιρνεις αμαξια με status πανω απο του ΜΧ5, για μενα ειναι παντελως αδιαφορο χαρακτηριστικο αυτο για την επιλογη αυτοκινητου.

xenos:
Εμένα με έχει ρωτήσει κοπέλα: "Αυτό βγαίνει σε αυτόματο?" ,άρα προφανώς και θα υπάρχει ένα κάποιο ενδιαφέρον. Ακόμα δεν με ρώτησε τπτ για μπλοκέ.  :llol: :nod:

dimsabas:
Και μιας και λέγαμε για επιδόσεις αλλού, να πούμε ότι το ελληνικό Car μέτρησε το δίλιτρο Μκ3.5 στα 7,2! :exaclty:

evanp:
Kalispera

eimai katoxos enos NCFL 1.8 mid. Einai to proto mou mx5 kai tora anakalipto to magiko kosmo tou miata. To autokinito einai monadiko kai prokalei ena monimo xamogelo sta moutra mou kathe fora pou to odigo. Exo dyo apories. Pou mporo na vro plirofories gia to diko mou mx5 gia to an foraei mploke diaforiko kai an exei koukoula ufasmatini h biniliou giati diavazontas sto forum berdeutika ligo. Rotao epeidh tora eksikionomai me tin piso kinisi kai thelo na do an ekana lathos epilogi me to diaforiko kai epeidh h koukoula mou xreiazetai amesa prostasia kai adiavroxopoihsh logo tou xorou ston opio parkaro.

euxaristo kai opios mporei as diafotisi ena neofotisto.

giati exo mesanyxta :sleepy:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page