Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#3]

[Hayate]

με'γειά κ καλορίζικο! είναι κ γκομενοπαγίδα το συγκεκριμένο οκ.. για γκόμενες που ψαρώνουν με Ι.Χ. αλλά χρήσιμες είναι κ αυτές..
αφού λες πιο πρίν οτι έχεις ηρεμίσει κτλ κτλ, μην το πολυψάχνεις.. χρησιμοποίησε το όχημα για το σκοπό που κατασκευάστηκε: άνετες βόλτες κ ταξιδάκια.
παιχνίδια, γκάζια, στροφές, μυτοτάκουνα κτλ δεν είναι ηρεμία. ούτε κ σχεδιάστηκε το slk για αυτά.

όσο για τις ροχάλες.. αθάνατη ελληνική ζηλοφθονία.. για κάτι τέτοιους λόγους δεν θα πάμε ποτέ μπροστά. ούτε πολιτικοί, ούτε το σύστημα, ούτε τίποτα.. ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ

[heras]

H μεταβαση στην ηρεμια γινεται αργα και σταθερα...δεν μπορει την περασμενη βδομαδα που χα nb ακομα να οδηγω σημερα σαν ξανθια τηλεπερσονα την slg(ay) μου... 
Σιγα σιγα τωρα ανακαλυπτω τι ΔΕΝ μπορει να κανει 
ωστε να τα αποταξω 

Για τη ροχαλα δεν ξερω...εχουμε και πολλους γερους στη γειτονια που τις αμολανε οπου να ναι...ελπιζω να ταν κανας τετοιος γιατι αν ηταν κανας μαγκακος και τον πετυχω, θα τον πονεσω ασχημα 

[Στέλιος - fess]

Καλοτάξιδο κι από εμένα.
Να είσαι γερός να το ευχαριστηθείς.
Την προηγούμενη βδομάδα που είχα βγει με φίλους, μου λέει ένας: τι μλκίες κάνεις έπρεπε να είχες πάρει ένα παλιό slk.
Σα να είχε διαβάσει τα γραφόμενα σου.
Εγώ έχω κόλημα με το μιατάκι και δεν μπαίνω σε τέτοιες σκέψεις βέβαια.
Τέσπα, επειδή ο συγκεκριμένος είναι παλιά καραβάνα στα MB (εργάζεται σε εξουσιοδοτημένο, μαζί με τον αδελφό μου πάνω από 20 χρόνια) αν χρειαστείς κάτι στείλε πμ να επικοινωνήσεις μαζί του για ότι καλύτερο. 

[tsekrs]

Οι γέροι συνήθως ροχάλες και μυξιές,(ξέρεις αυτο το εκλεπτισμένο μαγικό που κανουν κλείνωντας το ενα ρουθουνι,και φυσοντας τερμα ΒΑR με το αλλο  ),τις ριχνουν κατω.
Οπώτε κανα ζηλιάρικο μπασταρδάκι θα είναι....
Παραφίλα καμια φορά,και αν σου κάτσει,κέρνα μπουνίδια στα μουτσούνια,να τον πάρουν τα αίματα....

[philosopher]

Έχει κανείς προσωπική εμπειρία με το Opel GT και τι γενικώς λέει σαν αμάξι?

[dimsabas]

Ο Αχιλλέας το έχει οδηγήσει και λέει ότι είναι μια μούφα και μισή. Το ίδιο λένε και τα ξένα περιοδικά, καθώς και ορισμένα ελληνικά.

[GENERAL]

Έχει κανείς προσωπική εμπειρία με το Opel GT και τι γενικώς λέει σαν αμάξι?

Σαν αμαξι ειναι πολυ ωραιο και με δυνατο κινητηρα. Ποιοτικα ειναι σαν ενα κλασικο OPEL με σχετικα λιτο εσωτερικ. Το ανοιξε-κλεισε της κουκουλας ειναι μια ολοκληρη διαδικασια και δεν γινετε μεσα απο το αμαξι. Παρολα αυτα οταν ειχα το Coltακι μου με ειχε βρει ενα τετοιο, με τσιγκλισε και ειρωνικα μου προτεινε να πατησουμε. Δεν του χαλασα χατηρι αφου ομως πρωτα τον ρωτησα εαν ειναι σιγουρος και ελαβα φυσικα ακρως ειρωνικη απαντηση του στυλ "...τωρα το πηρα και θελω να δω τι κανει!!!". Πατησαμε 3 φορες απο σταση και δεν εβλεπε ουτε το χρωμα μου και στις 3 φορες οπου στο τελος απορρημενος με κατεβασμενα αυτια με ρωταγε τι διαλο ειναι αυτο που εχω.

Στην τελικη ωραιο και δυνατο αμαξι με εξαισιο σουλουπι αλλα λιγο βαρυ!!! Φυσικα με λιγο τσιγκλιμα ανεβαζει αρκετα αλογα και ροπη!!!

[heras]

Και εχει και στανταρ μπλοκε!! 
Σε στησιμο ομως εχω διαβασει οτι ειναι σεταρισμενο με βαση τις προτιμησεις των οδηγων της αλλης πλευρας του Ατλαντικου 

[philosopher]

Καλά γενικώς θα προτιμούσα να ακούσω μια άποψη κάποιου από εδώ παρά κάποιο έστω και επώνυμο περιοδικό.
Από ότι καταλαβαίνω είναι προσανατολισμένο στο cruising και όχι στο spirited driving, παρόλαυτά και με δεδομένο το standard μπλοκέ, μια Variant-3 θα το φέρει εκεί που πρέπει.
Από αξιοπιστία έχετε ακούσει τίποτα?

Το ανοιξε-κλεισε της κουκουλας ειναι μια ολοκληρη διαδικασια και δεν γινετε μεσα απο το αμαξι.

Χάρη αυτό είναι λίγο περίεργο  

Φυσικα με λιγο τσιγκλιμα ανεβαζει αρκετα αλογα και ροπη!!!

Αυτό δεν είναι καθόλου μα καθόλου κακό  

[kakwkei]

Ενδιαφερεσαι για πιθανη αγορα Opel GT?

 Οι τιμες τους εχουν ξεφτυλιστει το τελευταιο εξαμηνο, και ισως να ειναι τα πιο φτηνα 200+ πισωκινητα αλογα της αγορας, με μεταχειρισμενα του 08-09 με <50.000χλμ να εχουν ονομαστικες τιμες κατω απο 16,000ε. Εμφανες μειονεκτημα? τα 2.000 κυβικα κ η χαμηλη μεταπωληση. Θα ηταν ενδιαφερον καποιος που εχει κατ'ιδιαν εμπειρια να αναφερει την γνωμη του, γιατι κ εγω δεν εχω διαβασει καλα λογια οσον αφορα την οδηγικη συμπεριφορα του GT.

[GENERAL]

Και ομως Νικο για να ανοιξεις-κλεισεις την κουκουλα ειναι ολοκληρη διαδικσια και θελει καμποση ωρα (...σε σχεση παντα με τα 3 δευτερολεπτα που θες να ανοιξεις την δικια μας) και οποσδηποτε να εισαι εξω απο το αμαξι. Για να κανεις τετοιες ερωτησεις να φανταστω οτι λιγουρευεσε ενα τετοιο? Εαν ναι εαν ημουν στην θεση σου μπορει και να το εκανα εαν επαιζε ανταλλαγη!!!

[philosopher]

Βασικά η αλήθεια είναι ότι τρώγομαι να γυρίσω σε βαυαρικές μπε-εμ-βε-δοκατασκευές  αλλά επειδή είναι δύσκολοι καιροί για 3200cc και επειδή είναι δύσκολοι καιροί και για 5χίλιρα (turbo - Komb-4χελίδονα) για να πάρει 40-50 άλογα το δικό μου έλεγα να πάω στο GT.
Πιο ήσυχο υποθέτω, 265 ονομαστικά άλογα και σίγουρα κάτω από το 5χίλιρο στην ανταλλαγή.
Σκέψεις κάνω γενικώς  

ΥΓ: Τα 2000cc δε με ενοχλούν ιδιαίτερα, μιας που τα πληρώνω ήδη, τα 160 έχουν αρχίσει και μου φαίνονται λίγα...

[el loco]

φιλοσοφε,γιατι gt???το S2000 δεν σαρεσει???

[philosopher]

Βασικά οι έχοντες S2K είναι λίγο "μυστήρια" κατηγορία και θεωρούν το ΜΧ5 υποβάθμιση οπότε τα νούμερα που ζητάνε είναι επίσης "μυστήρια".
Δε θα με χάλαγε καθόλου το S2k αλλά δε θέλω και κάτι παλαιότερο από το δικό μου σε χρονολογία.

[el loco]

μιλας για ανταλλαγη αν δεν καταλαβα λαθος..παντως αν μπορουσες να το δωσεις,με το χρημα που θα παιρνες θα χτυπαγες hondaρα.. ειναι πολλοι κατοχοι που θελουν να τα "ξεφορτωθουν"     ...