Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#3]

[Alex]

Καλορίζικο φίλε heras . Πρώτης γενιάς είναι το καινούριο σου αμάξι; Πολύ σημαντικό όταν ψωνίζεις να ξέρεις τι ψάχνεις και να μη γκρινιάζεις μετά... Καλοτάξιδο

[vagmann]

Σωστός ο Αστεράτος! Το ξέχασα το 8άρι. Αν ήμουν σε αναζήτηση ζμπορ οικογενειακού αυτή την εποχή, 8άρι θα τσίμπαγα.

Καλα να δω rx8 με παιδικα καθισματα και καροτσακια φορτωμενα πισω,και τι στον κοσμο....

[heras]

Καλορίζικο φίλε heras . Πρώτης γενιάς είναι το καινούριο σου αμάξι; Πολύ σημαντικό όταν ψωνίζεις να ξέρεις τι ψάχνεις και να μη γκρινιάζεις μετά... Καλοτάξιδο

Eυχαριστω φιλε Alex 
Nαι το πρωτης γενιας ειναι με τα 192hp και το 5αρι σασμαν χειροκινητο

[king of the road]

καλορίζικο, θα φχαριστηθείς ταξίδια χωρίς να κατεβάζεις ταχύτητες

[heras]

Aκριβως αυτο!! 
Πλεον δε χρειαζεται να κυνηγαω κοφτες για να παω γρηγορα....με οποιαδηποτε σχεση μεσα το αμαξι τραβαει απιστευτα. Τοσα χρονια ειχα πολυστροφα αυτοκινητα που ηθελαν ξεζουμισμα, τωρα πια απολαμβανω ροπη και επιταχυνση απο χαμηλομεσαιες. Ειναι κατι πρωτογνωρο για μενα και ομολογουμενως την εχω καταβρει!! Ευχαριστω και παλι!

ΥΓ Βρηκα και μια ροχαλα στο τζαμι του οδηγου σημερα...Μαλλον καποιος γειτονας προτιμησε να μου το ''ασημωσει'' μ αυτον τον τροπο! 

[dimsabas]

Βρε, μπας και το μόνο που ήθελες ήταν ένα κομπρεσοράκι για το γκάζι κι ένα hardtop για την αίσθηση του κλειστού αυτοκινήτου;

[heras]

Ναι Δημητρη οπως το θετεις δεν εχεις αδικο...μου χε λειψει η δυναμη τοσα χρονια, το μονο που μου χε λειψει πραγματικα. Απλα ηθελα να την εχω σε εργοστασιακη μορφη μακρια απ το ρισκο των μετατροπων. Παντως και το hard top που ανοιγει απο μεσα δε με χαλαει καθολου 

[XrhstosZ]

Ποσο καιει χοντρικα αυτο? απο περιεργεια

[heras]

Ακομα δεν εχω αποψη...θα το τσεκαρω ομως προσεχως

[Nitroking]

Πλεον δε χρειαζεται να κυνηγαω κοφτες για να παω γρηγορα....με οποιαδηποτε σχεση μεσα το αμαξι τραβαει απιστευτα. Τοσα χρονια ειχα πολυστροφα αυτοκινητα που ηθελαν ξεζουμισμα, τωρα πια απολαμβανω ροπη και επιταχυνση απο χαμηλομεσαιες. Ειναι κατι πρωτογνωρο για μενα και ομολογουμενως την εχω καταβρει!! Ευχαριστω και παλι!

Για το RX8 με τα 192 ειναι τα παραπανω?

[heras]

Eπισης ενα ακομα θετικο που ξεχασα να αναφερω ειναι οτι εχει πολυ καλη θεση οδηγησης...εισαι πραγματικα χωμενος μεσα με τα ποδια οριζοντια, τιμονι και υψος καθισματος ρυθμιζονται και ο λεβιες ερχεται ιδανικα στο χερι...ΑΛΛΑ τα δερματινα καθισματα γλυστρανε πολυ και παροτι δειχνουν ''χορταστικα'' σε πλευρικη στηριξη η τελευταια θα μπορουσε να ηταν καλυτερη

[heras]

Πλεον δε χρειαζεται να κυνηγαω κοφτες για να παω γρηγορα....με οποιαδηποτε σχεση μεσα το αμαξι τραβαει απιστευτα. Τοσα χρονια ειχα πολυστροφα αυτοκινητα που ηθελαν ξεζουμισμα, τωρα πια απολαμβανω ροπη και επιταχυνση απο χαμηλομεσαιες. Ειναι κατι πρωτογνωρο για μενα και ομολογουμενως την εχω καταβρει!! Ευχαριστω και παλι!

Για το RX8 με τα 192 ειναι τα παραπανω?

Ε οχι δα...για το slk βεβαια 

[Nitroking]

Αααα ειπα κι εγω!

Πριν παρω το miata ειχα κανει ενα καλο test drive το καινουργιο SLGay.. Οπως λες ειναι στιβαρο, πηγαινα με 180 και ενιωθα σαν να ημουν στο S60 της οικογενειας, μιλαμε για στιβαροτητα φουλ.. Κατα τα αλλα ηταν πολυ αποστειρωμενο, δεν ειχε καμια σχεση με την αισθηση που σου δινει το μιατα, αυτην την επικοινωνια που εχει οδηγος-αμαξι, ενιωθα λιγο σαν να επαιζα ps2 και το τιμονι ηταν στον κοσμο του..

Οπως και να χει με το καλο να το χαρεις κι αν πετυχεις αυτον με τη ροχαλα ξεσκισε του οτι εχει και δεν εχει! Αμα ειναι μαγκας και γουσταρει ας παρει κι αυτος γκαμπριο, το οτι πηρε καποιος αλλος δε σημαινει οτι πρεπει να το φτυνει.. Μου το χουν κανει κι εμενα 2-3 φορες και ξερω πως ειναι..

[XrhstosZ]

Για αποστασεις δεν συγκρινονται.. το SLK (για την καινουργια παντα στην παλια δεν εχω μπει) πας με 160 και ειναι σαν να πηγαινεις με 80 με το μιατα.. αντε 100 για οποιον με πει υπερβολικο.

[heras]

Σημερα και αφου του εκανα μια απαραιτητη ζυγοσταθμιση ξεχυθηκα στις γνωστες γλιτσες του ψυχικου με το esp στο off ωστε να αρχιζω σιγα σιγα να βλεπω πως συμπεριφερεται το αμαξι χωρις τα ηλεκτρονικα....ειναι αυτονοητο οτι με τοση ροπη απο χαμηλα γυρναει με το παραμικρο αγγιγμα του γκαζιου. Ομως παρ οτι απενεργοποιημενο δε σ αφηνει να το γυρισεις σε μεγαλη γωνια. Οπερ που σημαινει οτι μετα απο μιση στροφη αναποδο (ισως και ελαχιστα περισσοτερο) σε επαναφερει στην ταξη 
Αφου μετα απο καμποσα γλυστριματα και αναποδα αρχισε να βουιζει ενας βομβητης και γω εψαχνα να βρω τι ειναι...τελικα ηταν το esp που μ αυτον τον τροπο σου υπενθυμιζε οτι το χεις αρκετη ωρα κλειστο!!! 
Αυτο που διαπιστωσα ετσι για πρωτη φορα που ξεθαρρεψα λιγο ειναι οτι γενικα σ αφηνει να παιξεις αλλα οχι οσο θα ηθελες ή εχεις συνηθισει. Να πω την αληθεια περιμενα χειροτερα τα πραγματα αλλα ακομα και ετσι μπορει να σε διασκεδασει και αυτο μου αρκει!!! 
Τελος η επαναφορα του τιμονιου που ειχα ακουσει και διαβασει οτι ειναι τραγικη, δεν ειναι ακριβως ετσι. Υπαρχει επαναφορα αλλα βεβαια οχι στο επιπεδο του mx5...ωστοσο ειναι αποδεκτη!