Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#3]

[mx5mk1]

^ για μένα, προχώρα φίλε, είναι δική σου η επιλογή σε τελική ανάλυση. Κανένας δεν ξέρει καλύτερα από σένα. Σκέψου όμως και το 600άρι στα τέλη (και ποιος ξέρει πόσα στο μέλλον...) και επίσης δώσε σημασία στο μηχανισμό της οροφής (απ ότι ξέρω μπορεί να κοστίσει ακριβά η αντικατάσταση του μηχανισμού), επίσης και στην κατάσταση του κομπρέσορα. Όσο για τις αντιπροσωπείες της mercedes, από τη στιγμή που το αμάξι είναι εκτός εγγύησης καλύτερα μην περάσεις ούτε απ έξω....

Ας μην ξεχνάμε επίσης ότι για τα αυτοκίνητα σήμερα ισχύει το "όσο λιγότερα δώσεις, τόσο λιγότερα χάνεις"...

Με το καλό λοιπόν!


Υ.Γ όταν το πάρεις με το καλό, θέλω βόλτα (πάντα ήθελα να έχω το πρώτο slk, το οποίο θεωρώ πολύ όμορφο αυτοκίνητο - γούστα είναι αυτά βέβαια....για να σας προλάβω...)

[philosopher]

Είχε πολύ καλός φίλος ένα από τα τελευταία, '04 νομίζω.
Δηλώνω full αντί-μερσεντάκιας (με εξαίρεση την SL που μου αρέσει υπερβολικά πολύ) αλλά πρέπει να παραδεχτώ ότι ήταν πολύ απολαυστικό αυτοκίνητο στη βόλτα του.
Ήσυχο, ήρεμο και είχε το νεύρο του (σκέψου ότι ήταν με τα 163).
Επίσης έχε στο νου σου ότι τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης δεν απενεργοποιούνται πλήρως, έχει μια διαδικασία. Αν τα απενεργοποιήσεις όλα, βγάζει και αυτό γούστα.
Την εποχή που είχα ακόμα το Ε36 ένα βράδυ σε γνωστό-άγνωστο parking κάναμε άνω κάτω (επί μισή ώρα και, αφού δε μας δέσανε πάλι καλά) τις 2-3 στροφές που έχει εκεί και το SLK ακολουθούσε πολύ όμορφα.

[heras]

Nα δουμε πρωτα βεβαια αν θα φυγει το mxδακι μου....πανω απο βδομαδα τωρα κ ουτε ενα τηλ δεν εχω δεχτει
Δεν προκειται φυσικα να το σκοτωσω μια κ δεν καιγομαι για την αλλαγη...αν δεν πουληθει στην τιμη που θελω, το κραταω ετσι απλα

Φυσικα αν κ εφ οσον παρω το slk οποιος θελησει να το οδηγησει ή να συνοδηγησει ειναι κατι παραπανω απο ευπροσδεκτος  .....αν κ μαλλον δεν θα στε πολλοι 

[jSkyline]

Το πρωτο SLK350 το ειχε ο θειος ενος φιλου μου και θυμαμαι οτι γινοταν πληρης απενεργοποιηση των ηλεκτρονικων κατι που νομιζω ισχυει και στα επομενα για τα πιο μικρα δεν ξερω. Παντως σε καποιες μικρες βολτες που με ειχε κανει τοτε θυμαμαι οτι ηταν πολυ δυνατο.
Οπως και να εχει παντως δεν νομιζω να το αγοραζα. Μαλλον θα επελεγα ενα αμαξι τελειως διαφορετικης κατηγοριας.

[Akina_DownHill]

Σ ολα τα μοντελα τις merc το esp δε βγαινει τελειως. Μονο στις amg εκδοσεις απενεργοποιειται πληρως.

[makrixeris]

παντος φιλος μου που ειχε την slk που θελει να παρει ο Heras την εδωσε γιατι δεν αντεξε να βαζει τοοοοοσοο  πολυ βενζινη  και πιρε nbfl

[gianic]

Απαραδεκτο το παλιο slk! Σαφως και να προτιμησεις rx8..

[makrixeris]

κατι ασχετο... πιο αμαξι μπορει να αντικαταστησει το παιχνιδι που κανεις με το mx5 και να ειναι πανω κατω ιδιες αναλογιες πχ 1600-1800 να καιει λιγο κλπ...
εμενα μονο το mr2 μου ερχεται στο μυαλο κανενα αλλο

[Basilmx5]

Κανενα αμαξι δεν καιει λιγο οταν "παιζεις"....
Οποτε η απαντηση ειναι "κανενα"... ουτε το mx5...
Στα 1600-1800 κυβικα ομως υπαρχουν αρκετα πισωκινητα διθεσια κ μη.

[makrixeris]

Κανενα αμαξι δεν καιει λιγο οταν "παιζεις"....
Οποτε η απαντηση ειναι "κανενα"... ουτε το mx5...
Στα 1600-1800 κυβικα ομως υπαρχουν αρκετα πισωκινητα διθεσια κ μη.

ναι ομως πχ το μχ5 καιει λιγοτερο απο ενα αλο πισωκινητο οποτε και στο "παιχνιδι" θα καιει λιγοτερο απο το αλλο

τσπ αυτο που ηθελα να πω ειναι οτι μετα το μχ5 δεν νομιζω οτι υπαρχει καποιο αλλο στα ιδια € που εχει τις δυνατοτητες του μχ5

[heras]

Το πρωτο SLK350 το ειχε ο θειος ενος φιλου μου και θυμαμαι οτι γινοταν πληρης απενεργοποιηση των ηλεκτρονικων κατι που νομιζω ισχυει και στα επομενα για τα πιο μικρα δεν ξερω. Παντως σε καποιες μικρες βολτες που με ειχε κανει τοτε θυμαμαι οτι ηταν πολυ δυνατο.
Οπως και να εχει παντως δεν νομιζω να το αγοραζα. Μαλλον θα επελεγα ενα αμαξι τελειως διαφορετικης κατηγοριας.

Aν μιλας για την πρωτη γενια ηταν slk 320 κ οχι 350 (αυτη βγηκε στη δευτερη γενια, μεχρι κ σημερα δηλαδη). Τα ηλεκτρονικα απενεργοποιουνται κ στις 200αρες αλλα απο ενα σημειο κ μετα ξαναμπαινουν μονα τους προφανως οταν διαγνωσουν ''μεγαλες'' γωνιες ολισθησης κατα την κριση τους 

[jSkyline]

Το πρωτο SLK350 το ειχε ο θειος ενος φιλου μου και θυμαμαι οτι γινοταν πληρης απενεργοποιηση των ηλεκτρονικων κατι που νομιζω ισχυει και στα επομενα για τα πιο μικρα δεν ξερω. Παντως σε καποιες μικρες βολτες που με ειχε κανει τοτε θυμαμαι οτι ηταν πολυ δυνατο.
Οπως και να εχει παντως δεν νομιζω να το αγοραζα. Μαλλον θα επελεγα ενα αμαξι τελειως διαφορετικης κατηγοριας.

Aν μιλας για την πρωτη γενια ηταν slk 320 κ οχι 350 (αυτη βγηκε στη δευτερη γενια, μεχρι κ σημερα δηλαδη). Τα ηλεκτρονικα απενεργοποιουνται κ στις 200αρες αλλα απο ενα σημειο κ μετα ξαναμπαινουν μονα τους προφανως οταν διαγνωσουν ''μεγαλες'' γωνιες ολισθησης κατα την κριση τους 

Ισως και να εχεις δικιο και να ηταν 320, πραγματικα δεν θυμαμαι γιατι αναφερομαι σε 10+ χρονια πισω. Θυμαμαι παντως οτι μου ελεγε πως τα ηλεκτρονικα απενεργοποιουνται...

[vagmann]

Σημερα ειδα τη νεα SLK...ειναι ψιλοσχημουτσικο ή μου φανηκε?
Η παλια ειναι κλασεις πιο ομορφη κατα τα γουστα μου...

Παντως να πω κι εγω την παπαρια μου,οταν φευγεις απο μιατα - mr2,και πας σε SLK,απλα μεγαλωνεις...
Μετα την κρατας κανα χρονο κανοντας το αποθημενο σου απο τα προαναφερθεντα,και μετα αφου την σιχαθηκες γιατι οδηγικα ειναι αδιαφορη (ειδικα το ψοφιμι με τα 163),τη ξεφορωνεσαι οπως-οπως για οικογενειακο,διοτι ειπαμε ΜΕΓΑΛΩΣΕΣ!

[heras]

Σιγουρα ετσι ειναι....θα διαφωνησω μονο στο οτι καθε αλλο παρα ψοφημι ειναι (ακομα κ αυτη με τα 163). Μπορει απο σταση να μην κανει κ πολλα λογω βαρους αλλα στα πολλα χλμ παει πολυ καλα. Εξ ου κ η υψηλη τελικη για τα αλογα της....ας μη γελιομαστε....ο κομπρεσορας κανει δουλεια

[kakwkei]

Παιδια οχι κ ψοφιμι η SLK200 

Μην τα αφοριζουμε ολα, δεν οδηγαμε 911 Turbo ωστε ενα αμαξι με 0-100 στα 8 να το χαρακτηριζουμε 'ψοφιμι'..