Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Ταξιδι στο μελλον: Μiata ΝD

<< < (12/96) > >>

lok502:
Είναι αστείο που οι πληροφορίες και τα ρεπορτάζ μέχρι πρόσφατα επέμεναν πώς το νέο Μιάτα θα είναι σχεδιαστικά στη γραμμή Nagare άσχετα αν η Μάζντα την παράτησε..
Η νέα γραμμή είναι αρκετά όμορφη και ειδικά το πρωτοτυπο θα ήταν τέλειο ως το νέο 6 (ή 9). Για Μιάτα επιμένω το Ibuki είναι τέλειο για ND, σχεδιαστικά κοντά στο ΝΑ και απλό (μόνο από την σχεδίαση φαίνεται ότι θα είναι και πανάλαφρο).
Η Μάζντα είναι η μόνη εταιρεία που εφαρμόζει σταθερό πρόγραμμα μείωσης βάρους σε όλα τα μοντέλα της και αν το νέο Μιάτα είναι κάτω από 1000 κιλά θα είναι τέλειο.
Μοτέρ 1.6 τούρμπο σε Μιάτα :D δυστυχώς δεν νομίζω να δούμε σε πρώτη φάση τουλάχιστον, μάλλον μιλάμε για Sky-G.

nmwisima:
Το Ιμπουκι ήταν η βάση για το NC.

Liakos:

--- Quote from: nmwisima on December 11, 2010, 02:33:44 PM ---Το Ιμπουκι ήταν η βάση για το NC.

--- End quote ---
Aπο το οποιο πηρε τα φουσκωματα στους θολους,το χαμογελο,το σχεδιακι στο καπω και στοιχεια του εσωτερικου... ;)

lok502:
To Ibuki θυμίζει πολύ το NA ειδικά εμπρός και NC στο πλάι ενώ το ΝC θυμίζει ΝΑ από πίσω. To Ibuki έχει μια πιο λιτή και λιγότερο φουσκωμένη σχεδίαση που νομίζω ταιριάζει απόλυτα ως ND. Βέβαια η Μάζντα έχει πει ότι θέλει να προχωρήσει την σχεδίαση του ND και να είναι μεν Μιάτα αλλά διαφορετικό. Νομίζω δεν θα απογοητευτούμε.

nmwisima:
Τα πράγματα στο σχεδιασμό και στον τρόπο (και τη σειρά) με την οποία οι εταιρείες παρουσιάζουν τα μοντέλα τους έίναι πολύ συγκεκριμένα.

Το Ιμπούκι σχεδιάστηκε βάση του ΝΑ και προετοίμασε τον κόσμο για το NC.

Ήρθε το NC, πάει πέρασε, και το NCFL με τα πιο μυτερά φώτα μας προετοιμάζει για το ND.

Μετά θα βγει ένα προτότυπο σχετικά υπεβολικό που σε σχέση με το NCFL θα κάνει 10 βήματα εμπρός.

Τελικά θα παρουσιαστεί το ND παραγωγής που θα ειναι πιο ήπιο και πιο αποδεκτό από το ευρύ κοινό
που θα ναι προετοιμασμένο από το concept που προηγήθηκε.

Αυτό ακρίβώς, τίποτε άλλο.

Α.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page