!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5

Ταξιδι στο μελλον: Μiata ΝD

<< < (7/96) > >>

lok502:
Εγώ επιμένω ότι η Μάζντα πρέπει οπωςδήποτε να έχει και ένα "R version" του νέου Μιάτα (όχι "Σπορτ 2.0" όπως τώρα), ήταν τεράστια επιτυχία στην εποχή του (ακόμα και σήμερα είναι περιζήτητο) και επίσης πολλές εταιρείες κυκλοφορούν πιο "σκληροπυρηνικές" εκδόσεις από πολλά μοντέλα τους.

Προσωπικά θα ήθελα να δω το Μιάτα να διατηρεί την απλότητα και το ελάχιστο δυνατό βάρος καθώς και τα απαραίτητα στοιχεία που το έκαναν να ξεχωρίζει: κιβώτιο joystick, άμεσο τιμόνι και τέλεια άισθηση στο δρόμο, συνολικά δηλαδή "jinba ittai".

Νομίζω πως το Ibuki concept εκφράζει τέλεια τα παραπάνω.

Επίσης πιστεύω πως σαν γενικότερη στρατηγική της Μάζντα, αφού έχει βάλει την μείωση βάρους ώς το κύριο χαρακτηριστικό των νέων αυτοκινήτων της, θα ήταν να προσφέρει επιλογές για μειωμένο βάρος, π.χ. να αφαιρούνται κάποια στοιχεία εξοπλισμού ή να μπορεί κάποιος να επιλέξει ελαφρύτερα body panels ή καθίσματα που αντί να είναι δερμάτινα/ηλεκτρικά/θερμαινόμενα να είναι πανάλαφρα μπάκετ κλπ.
Αν δεν μπορεί η Μάζντα επισήμως να το κάνει ας γίνει μέσω Mazdaspeed τουλάχιστον.

(θα έχει φοβερό γέλιο το νέο Μιάτα να είναι κατά πολύ ελαφρύτερο από το Σπόρτυ του Σάμπα, θα τραβαει τα μαλλιά του!)

Με όσα ακούγονται πάντως με βλέπω να έχω σύντομα ΝΑ+ΝΑ+ND  :hello:


Vidias:
ασχετο:ποιο ειναι το r version??? :????:

lok502:
R Package για την ακρίβεια.

Βγήκε το 1994. Δεν είχε ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό (προαιρετικά), υδραυλικό τιμόνι, δερμάτινα καθίσματα κλπ αλλά είχε μπλοκέ τόρσεν, άλλη ανάρτηση (αμορτισέρ Bilstein, άλλα ελατήρια και αντιστρεπτικές με αρκετές μικροδιαφορές στα ακρόμπαρα π.χ. για καλύτερη γεωμετρία λόγω χαμηλώματος), τα περιζήτητα για ΝΑ R σπόιλερ, τις ελαφριές κούφιες ζάντες κλπ.

Δεν ήταν ειδικό μοντέλο αλλά ήταν σαν επιλογή πακέτου εξοπλισμού.

Ήταν ελαφρύτερο από τα υπόλοιπα ΝΑ και στημένο για πιο σπορ οδήγηση, σαν να λέμε "type R" ή "cup" (για να χρησιμοποιήσω την συγχρονη ορολογία).
Είναι εξαιρετικά περιζήτητο σήμερα.


xenos:

--- Quote from: Theo on January 30, 2010, 08:31:16 PM ---κατω απο 1000κιλα και με μαμα τουρμπο η κομπρεσσορα θα ειναι τρελα.. :clap:

οποτε το 2012 πουλαμε το NC  :angel:

--- End quote ---

Ναι ναι, να μην φάμε μόνο, θα έχει γλάρο!  :llol:
Δεν κόβω να γίνεται κάτι τέτοιο. Ένα σοφτ κομπρεσσοράκι ήθελε το nc σε 0.5 bar και άντε γεια...  :exaclty:

VasmaV:
καινούργιο rendering για το ND


http://visions-autos.sport24.com/551989/Future-Mazda-MX-5-2012-feux-a-led-et-plus-legere/

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version