Μπλα Μπλα κτλπ [#9]

[saldale]

Καλά, έγινε γερή στούκα στο φανάρι του Ribas, μετά τη Βάρκιζα. Μια λευκή Μ3 Ε92 (η σημερινή) με πινακίδες Καρδίτσας είχε γκρεμίσει το φανάρι και την κολώνα της ΔΕΗ (χοντρή τσιμεντένια). Το πλήρωμα δεν πρέπει να έπαθε το παραμικρό, αλλά το αμάξι είχε γίνει σώβρακο. Σπασμένες ζάντες, σκαρφαλωμένη πάνω στην κολώνα, όλοι οι αερόσακοι ανοιγμένοι, χοντρή δουλειά...

Νευρίασε που τον πέρασες?

[Liakos]

Ε βεβαια...Σημερα βρεθηκα στο δρομο με το alto της οικογενειας.Για αλλη μια φορα εμεινα μ@λακας με τα γιδια που κυκλοφορουν.Τιγκα βρεγμενο κατω κ τα ζωα να τρεχουν να προλαβουν...τι αραγε?Ενας μ@λακας με προσπερασε στην πλημμυρισμενη Καλαμακιου γτ πηγαινα με "μολις" 40χαω...Αλιμου και Ποσειδωνος ειδα ενα NB με ενα αλλο αυτοκινητο κ απο πισω τους γερανο.Δεν ειδα ζημιες στα δυο αυτοκινητα ελπιζω να μην υπηρχε ατυχημα.

[pooru ni san]

Εμενα το TTS οσον αφορα το στριψιμο μου εχει δωσει την καλυτερη αισθηση απο καθε αλλο αμαξι (ακομα και απο Ενο), το εχω πει πολλες φορες νομιζω. Επισης κατι που αναφερεται και εδω πιο πανω εχει τιμονι σαν videogame, ισχυει, ακριβως την ιδια αισθηση αποκομιζω και απο το NC νιωθω οτι δεν ξερω που πατανε οι τροχοι, αλλα τελικα αποδεικνυεται οτι και τα 2 στριβουν πολυ καλυτερα απο ΝΒ. Οποτε κρίνοντας εκ του αποτελεσματος και τα 2 ειναι συνολικα καλυτερα αυτοκινητα

Είναι καλύτερα αυτοκίνητα σε τι και το αποτέλεσμα ποιό είναι; Κρίνεις βάσει χρόνων σε πίστα, σε πλευρικά "g", se 400άρι, σε τι;
Μπερδεύεις την αποτελεσματικότητα για την οποία μιλάς εσύ με την αίσθηση και καταλήγεις σε γενικεύσεις οι οποίες σπάνια δεν οδηγούν σε λάθος εκτιμήσεις.
 
Γραφεις "Οποτε κρίνοντας εκ του αποτελεσματος". Ποιό είναι το αποτέλεσμα; Μην ποσοτικοποιείς τα δεδομένα, ένα σπορ αυτοκίνητο οφείλει να είναι ταχύ, να προσφέρει πρόσφυση αρκετή κ.α. αλλά στο τέλος δεν βαθμολογούμε με αριθμούς πόσους πόντους παίρνει (στυλ ΥΠΕΡΑΤΟΥ) και κάνοντας την πρόσθεση να βγάλουμε νικητή. Το βασικό στοιχείο των σπορ κατασκευών είναι ο τρόπος με τον οποίο συνδυάζει όλα αυτά τα στοιχεία. Ένα Miata mk1 και ένα 106 Rallye είναι πιο αργά, λιγότερο ασφαλή και προσφέρουν πλευρική πρόσφυση υποδεέστερη (λόγω ελαστικών και μετατροχίων) από τα Opel Astra Cabrio 1.6T και Corsa OPC. Eίναι καλύτερα αυτοκίνητα; Χειρότερα; Όχι και στα δύο. Θέμα κριτηρίων είναι αλλά βάσει αυτών που οι περισσότεροι επιλέξαμε ένα Miata για να μας μεταφέρει, τα γερμανικά αυτοκίνητα του παραδείγματος που ανέφερα είναι σημαντικά κατώτερα (πολύ λιγότερο εστιασμένα στην οδήγηση).

[jSkyline]

Ξαναδιαβασε λιγο το ποστ μου. Αρχικα συγκρινω τα 2 ΜΧ μεταξυ τους και το συμπερασμα που βγαζω ειναι οτι τελικα το NC ειναι πιο ολοκληρωμενο. Τα κριτηρια επισης ειναι υποκειμενικα, οπως και εσυ ειπες, αλλα οταν μιλαμε για 2 γενειες ΜΧ τοτε τα κριτηρια γινονται και αντικειμενικα.Με εξαιρεση μονο αυτο της εξωτερικης εμφανισης που παραμενει παντοτε υποκειμενικο.
Επισης οταν βαζουμε και το ΤΤ στην κουβεντα, τοτε επειδη εχουμε ενα 2 θεσιο sport-roadster, θεωρω οτι τα κριτηρια ειναι παλι τα ιδια μιας και το ζητουμενο ειναι παλι η οδηγικη ευχαρίστηση.

[Cobra_MX5]

Καλά, έγινε γερή στούκα στο φανάρι του Ribas, μετά τη Βάρκιζα. Μια λευκή Μ3 Ε92 (η σημερινή) με πινακίδες Καρδίτσας είχε γκρεμίσει το φανάρι και την κολώνα της ΔΕΗ (χοντρή τσιμεντένια). Το πλήρωμα δεν πρέπει να έπαθε το παραμικρό, αλλά το αμάξι είχε γίνει σώβρακο. Σπασμένες ζάντες, σκαρφαλωμένη πάνω στην κολώνα, όλοι οι αερόσακοι ανοιγμένοι, χοντρή δουλειά...

Τι σκ@τα, θανατικο στις Μ3 ειχε πεσει χτες; Κι αλλη μια, επισης Ε92, επισης λευκη, ειχε τρακαρει μεταξυ γλυφαδας και ελληνικου, στο τελος της μεγαλης ευθειας που ειναι εκει, γυρω στις 2 το βραδυ. Αυτη πιο ελαφρια ομως, η μουρη ειχε γινει λιγο σωβρακο.

Μπαι δε γουει, ηταν κανεις απο εδω χτες εκεινη την ωρα (2-2:30) σε ποδηλατοβολτα στην παραλιακη; Γιατι καποιος με χαιρετησε (οχι προσωπικα, για το μιατα)...

[nmwisima]

όταν πάω να γράψω στο τσατ μου βγάζει αυτό το έρρορ ενώ παλιότερα δεν μου το έβγαζε..

Είναι επειδή γράφεις μπούρδες

[spoumi]

όταν πάω να γράψω στο τσατ μου βγάζει αυτό το έρρορ ενώ παλιότερα δεν μου το έβγαζε..

Είναι επειδή γράφεις μπούρδες

στο βγάζει δηλαδή τόσες φορές που κατάλαβες ότι είναι από αυτό?

[pooru ni san]

To ποστ σου δε χρειάζεται να το ξαναδιαβάσω, το κατάλαβα από την αρχή. 
Συγκεκριμένα πράγματα σου έθιξα:
- "Επισης κατι που αναφερεται και εδω πιο πανω εχει τιμονι σαν videogame, ισχυει, ακριβως την ιδια αισθηση αποκομιζω και απο το NC νιωθω οτι δεν ξερω που πατανε οι τροχοι"
- "αλλα τελικα αποδεικνυεται οτι και τα 2 στριβουν πολυ καλυτερα απο ΝΒ"
- "Οποτε κρίνοντας εκ του αποτελεσματος και τα 2 ειναι συνολικα καλυτερα αυτοκινητα"

Η απόδειξη ποιά είναι; Θες να μας εξηγήσεις τι σημαίνει στρίψιμο καλύτερα γιατί εκεί κόβω πως υπάρχει θέμα. Άλλο το να είναι πιο ολοκληρωμένο ένα αυτοκίνητο και άλλο το να στρίβει καλύτερα.

 

[nmwisima]

Επισης οταν βαζουμε και το ΤΤ στην κουβεντα, τοτε επειδη εχουμε ενα 2 θεσιο sport-roadster, θεωρω οτι τα κριτηρια ειναι παλι τα ιδια μιας και το ζητουμενο ειναι παλι η οδηγικη ευχαρίστηση.

Κάθε άλλο. Το ΤΤ ποτέ δεν ήταν και ποτέ δεν ήθελε να είναι σπορ αυτοκίνητο και επουδενί το ζητούμενό του δεν ήταν η οδηγική ευχαρίστηση.
Το βάρος του, το μέτρι σε αίσθηση τιμόνι και το μη απενεργοποιούμενο ESP το βεβαιώνουν αυτό.
Το ζητούμενο του ΤΤ είναι να προσφέρει σπορ ΣΤΙΛ, με αποτελεσματικότητα, ασφάλεια και πολυτέλεια.

Τελικά, ειδικά στις πιο σύγχρονες εκδόσεις του, το ΤΤ είναι αρκετά σπορ καθώς οι τεχνιτές μέθοδοι ελέγχου του αμαξώματος και η εξέλιξη των ηλεκτρονικών (δεν μιλάω τόσο για το σύστημα ελέγχου ευστάθειας, όσο ας πουμε για την κρεμαγιέρα) έχουν κλίσει πολύ την ψαλίδα.

Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ένα πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο.

[dimsabas]

Μπαι δε γουει, ηταν κανεις απο εδω χτες εκεινη την ωρα (2-2:30) σε ποδηλατοβολτα στην παραλιακη; Γιατι καποιος με χαιρετησε (οχι προσωπικα, για το μιατα)...

Πάνε ποδηλατοβόλτες ξημερώματα;

[kakwkei]

Αχιλλεα  , απο τις καλυτερες κριτικες που εχω διαβασει για το ΤΤ.. σε 2 προτασεις τα ειπες ολα, με βρισκεις απολυτως συμφωνο..

νομιζω οτι η φραση-κλειδι ειναι η εξης: "δεν προσφερει σπορ οδηγηση, αλλα σπορ στυλ'', agree 100%.

Παραμενει βεβαια εξαιρετικο αυτοκινητο, αλλα οχι σπορ

[dimsabas]

Καλά, κι η έννοια του σπορ είναι πολύ υποκειμενική και στο περίπου. Εξηγούμαι: αν κάποιος με Elise ή Caterham οδηγήσει το Miata και μας ακούσει να το αποκαλούμε σπορ, θα βάλει τα γέλια. Επίσης, όταν είχα το Sporty στα μαμά κιλά και το οδηγούσα, πίστευα ότι είναι σπορ και μου άρεσε πολύ η αίσθησή του. Τώρα, όποτε οδηγώ εργοστασιακό ΝΒ 1.8, απορώ με τον εαυτό μου...
Προφανώς έχουν αλλάξει τα κριτήριά μου.
Δεν τα γράφω αυτά για το ΤΤ, άλλωστε δεν το έχω οδηγήσει. Απλώς ήθελα να πετάξω την κοτσάνα μου στο off topic... και να τα μεταφέρω όλα στο Μπλα-Μπλα.

[kakwkei]

Elise......

[racing nick]

Μπαι δε γουει, ηταν κανεις απο εδω χτες εκεινη την ωρα (2-2:30) σε ποδηλατοβολτα στην παραλιακη; Γιατι καποιος με χαιρετησε (οχι προσωπικα, για το μιατα)...

Πάνε ποδηλατοβόλτες ξημερώματα;

μονο βουνο . σημερα  πρωι στην  παρνηθα απιστευτες σκηνες μεσα στο δασος με ομιχλη

[dimsabas]

Μπράβο ρε Νικολή, άξιος!