Μπλα Μπλα κτλπ [#9]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Ξάδελφος:
Κωλοκαιρος....Παρασκευη βρηκε να χαλασει .
Ολες οι πτησεις πηραν το λοπου και εγω ξημερωματα αντι να κοιμαμαι στο κρεβατι μου,κρυωνω στ αεροδρομιο για να μαζεψω τα αμαζευτα..Νυσταζωωωωω.

RomanoS:
Περαστικα ξαδερφε και καλο κουραγιο... Και να θυμασαι υπαρχουν κι αλλοι ξυπνοι τετοια ωρα δεν εισαι ο μονος! :exaclty: ;)

dimsabas:
Κουράγιο Ξάδερφε, ελπίζω να κοιμάσαι (επιτέλους) τώρα το γράφω αυτό.

Παραθέτω ιστοριούλα που είχε συμβεί στην ιδιωτική, όταν ήμουν εγώ και ο Lok502 με το λευκό του Μκ1.

Έχει έρθει φίλος που το παίζει γνώστης (διαβάζει Auto Τρίτη :) ) στην πίστα. Είμαι εγώ με το Miata κι ένας φίλος, επίσης με Miata πρώτης γενιάς, του 91 ή 92. Κλασικό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα να ακούγονται λίγο οι βαλβίδες όταν δουλεύουν στο ρελαντί.
-Το ακούς πώς κάνει; Είναι ειδική έκδοση της Mazda, καίει πετρέλαιο. Ντίζελ.
-Άντε ρε, σπορ αμάξι με ντίζελ; Δε σε πιστεύω!
-Μα δεν το ακούς;
-Το ακούω.
-Έλα να σε πάω και βόλτα να το πιστέψεις καλύτερα.
Μπαίνουμε μέσα στο Μκ1 και βλέπω ότι η βενζίνη είναι στο φουλ. Προφανώς είχε φουλάρει ακριβώς έξω από την πίστα, οπότε στους κάμποσους γύρους που είχε κάνει, δεν είχε προλάβει να κατέβει η βελόνα.
-Να που δεν πίστευες ότι είναι ντίζελ. Τα ντίζελ έχουν εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, κοίτα που το λιώνει τόση ώρα μέσα στην πίστα και δεν έχει κουνηθεί καν η βελόνα.
-Ωχ, δίκιο έχεις.
Εν τω μεταξύ, μετά από τόση ώρα που το είχε λιώσει ο προηγούμενος, τα πίσω λάστιχα είχαν γίνει τελείως σκ@τ@. Είχαν φύγει κομμάτια, ήταν στην κατάσταση που έχουν χάσει το πέλμα και γλιστράνε με τη σκέψη.
-Λοιπόν, του λέω, τα ντίζελ έχουν πολλή ροπή χαμηλά. Κοίτα που θα ξεκινήσω με 1η, θα βάλω κατευθείαν 2α και θα πατήσω τέρμα γκάζι με 2000 σαλ κι αυτό θα διπλώσει.
-Έλα ρε που θα διπλώσει με 2000 σαλ.
-Ε, αφού είναι ντίζελ σού λέω.
Ε, όπως καταλαβαίνετε, μετά τους 2-3 γύρους, δεν είχε πια καμία απορία για το αν η Mazda έβγαζε ντίζελ το Μκ1. Είχα αρχίσει όμως να έχω τύψεις, γιατί θα πήγαινε και θα παινευόταν στους φίλους του για τη "μοναδική" προνομιούχα αυτή βόλτα και θα γινόταν ρεζίλι. Ειδικά αφού θα επέμενε, όντας σίγουρος για την αλήθεια του πράγματος.
Εκεί λοιπόν που είμαι έτοιμος να του πω την αλήθεια, πετάει τρελή ατάκα και με στέλνει: "Ρε συ, αυτά έχουν μπροστινή κίνηση;"
Οπότε, δεν του είπα τίποτα...

Nitroking:
Χαχαχαχα! Τωρα που το θυμηθηκα μιας κι ειπες autotriti, συντακτης του autotriti επεμενε σε εμενα προσωπικα οτι τα mx5 δε θελουν μπλοκε!! ::- ::- :finger: :finger: :llol: :llol: :llol:

Vrass!:

--- Quote from: Nitroking on December 11, 2010, 01:11:58 PM ---Χαχαχαχα! Τωρα που το θυμηθηκα μιας κι ειπες autotriti, συντακτης του autotriti επεμενε σε εμενα προσωπικα οτι τα mx5 δε θελουν μπλοκε!! ::- ::- :finger: :finger: :llol: :llol: :llol:

--- End quote ---

Δεν το εννούσε έτσι όμως. Το σκεπτικό του ήταν ότι "δε θέλουν ντε και καλα μπλοκέ για να τα ευχαριστηθείς", μιας και η κουβέντα τότε είχε πάρει μια τροπή σε φάση ότι "χωρίς μπλοκέ δεν πάμε πουθενά". Τεσπα, μην αρχίσουμε τα "ειπε του είπα αλλα ξαναείπε και άκουσα ότι άκουσες" σε στυλ προέδρου εδεσσαϊκού, το ενέφερα γιατί η μόνιμη τάση άρνησης σε αυτά που λέει κάποιος επειδή είναι συντάκτης (όχι αποκλειστικά για τον συγκεκριμένο που τυγχάνει φίλος μου, γενικότερα το λέω) δε με βρίσκει σύμφωνο. Ούτε παντογνώστες είναι, αλλά ούτε και άσχετοι που "τα παίρνουν από τις εταιρίες" και λένε ότι να'ναι.