Δύο τροχοί (Μηχανές)

[leonidas11b]

Πολύ ωραίο Τάσο.

[cchoum]

Fastest motorcycle lap of the Nürburgring. 7m10s BTG Yamaha YZF R1.

Γιατί στο ring τρέχουν και μηχανές.

[dimsabas]

Crash Interlagos Superbike onboard

[opelcorsa12]

Κι αφού δεν μας έφτασε το τριψιμο μετά την τελευταία περιποίηση είπανε να κάνουμε και το πάπι μου!Λιγοτερες επιφάνειες για τριψιμο αλλά τελικά πιο δύσκολο και με μεγαλύτερη λεπτομέρεια......
Enjoy.
   http://www.cardetailing.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=1679

[leonidas11b]

Ωραίος....ο Κώστα!
.
.
.
Χρήστο δικό σου είναι?
Πάει το ER-6n?

[opelcorsa12]

Ωραίος....ο Κώστα!
.
.
.
Χρήστο δικό σου είναι?
Πάει το ER-6n?

 Παει το ΕΡ Λεωνιδα, το έχω πάνω από ένα χρόνο αυτο

[epicWin]

Βάζω το παρακάτω βίντεο, γιατι είναι ενα τρομερό δείγμα οδήγησης και (για εμένα) είναι η απόδειξη οτι το όχημα δεν κάνει την μεγαλύτερη διαφορά, αλλα οι χαοτικές διαφορές βρίσκονται στον οδηγό.

Το onboard είναι απο ένα Kawasaki Ninja 250R το οποίο έχει καλά λάστιχα και τακάκια. Φυσικά το 250 έχει το μισό πέλμα απο οποιοδήποτε 600αρι/1000αρι supersport. Οι υπόλοιπες μηχανές στην πιστα, είναι 600/1000, μάλιστα σε κάποια σημεία φαίνεται ενα GSXR και ένα 636 αν δεν απατώμαι.

Μετά απο το σεσιον αυτό, πρέπει να τα έβαλαν αγγελία για ανταλλαγή με παπάκι 

[youtube]Kz03sQeX02c[/youtube]

[xenos]

Δεν είναι αυτοσκοπός των πάντων να γράψουν τρελούς χρόνους στις πίστες. Σε πολλές χώρες είναι θέμα κουλτούρας να μπορείς να βελτιώνεσαι σαν οδηγός σε ασφαλή μέρη. 

[Nitroking]

Aυτο θα λεγα.. Η διαφορα που βλεπω εγω στο βιντεο ειναι οτι οι αλλοι απλα γουσταρουν που ειναι στην πιστα ενω ο Ninja ειναι αρκετα επιθετικος, ισως χωρις απολυτη αισθηση του κινδυνου και απλα γουσταρει να κανει οσο καλυτερο χρονο μπορει.. Μαλλον ειναι πιο πολυ θεμα προτεραιοτητων δλδ..

Α και τελικα κανει χειροτερο χρονο απο τους αλλους.. Αλλη μια αποδειξη οτι η δυναμη μετραει παρα πολυ ακομα και στην πιστα..

[epicWin]

Ρε επιστήμονα... φυσικά κάνει χειρότερο χρόνο, καβαλάει 32 άλογα με 130άρι λάστιχο. Όσο για τα υπόλοιπα, είναι υποθέσεις εκατέρωθεν, κανείς δεν μπορεί να πεί τι κάνει ο καθένας στην πίστα συμφωνώ. Ο Νιντζα καβαλάει σε ενιαίο (αν δείτε και αλλα βίντεο του καναλιού) και απλά είναι πολλές κλάσεις ανώτερος οδηγός. Αν καβαλούσε κάποιο ισάξιο μηχανάκι με αυτά που προσπερνάει, θα ήταν χαοτικά μπροστά, απόδειξη οτι η δύναμη δεν μετράει πάρα πολυ στην πίστα αλλα η σωστή οδήγηση.

Μιλάμε για 32 άλογα εναντίων 140 και πάνω  

[Nitroking]

Ρε επιστημονα, γιαυτο λεμε οτι μετραει και παραμετραει.. Ο τυπος το παει οσο μπορει και οι αλλοι πανε βολτα.. Παρολαυτα οι βολταδοροι επειδη εχουν δυναμη τελικα τον περνανε.. Μονος σου μαλιστα λες οτι αν ειχε πιο δυνατο μηχανακι θα ηταν ετη φωτος μπροστα, αρα η δυναμη θα εκανε τη διαφορα!

Χωρις αυτο να σημαινει οτι μονο με αυτην μπορεις να κανεις θαυματα..

[epicWin]

Ρε επιστημονα, γιαυτο λεμε οτι μετραει και παραμετραει.. Ο τυπος το παει οσο μπορει και οι αλλοι πανε βολτα.. Παρολαυτα οι βολταδοροι επειδη εχουν δυναμη τελικα τον περνανε.. Μονος σου μαλιστα λες οτι αν ειχε πιο δυνατο μηχανακι θα ηταν ετη φωτος μπροστα, αρα η δυναμη θα εκανε τη διαφορα!

Χωρις αυτο να σημαινει οτι μονο με αυτην μπορεις να κανεις θαυματα..

Όχι δεν το λέω μόνος μου, εσύ το λές, και κάνεις λάθος.
Έχει κάτω του 1/4 της δύναμης, μπορεί και λιγότερο. Ο ίδιος με 600αρι (που ειναι πιο αδύναμο) θα ήταν μπροστά απο 1000αρι, που είναι φυσικά δυνατότερο. Αυτό λέω, οτι τελικά η δύναμη δεν παίζει τον σημαντικότερο ρόλο.

[dimsabas]

Το ίδιο πράγμα λέτε, πάμε παρακάτω!

[Ξάδελφος]

Με τη μικρη μοτοσυκλετα γινεσαι καλυτερος οδηγος γιατι μαθαινεις να φρεναρεις οσο γινεται πιο αργα και να βγαινεις με οσο το δυνατον πιο πολλα.
Η ελλειψη ιπποδυναμης δε συγχωρει λαθη και αργοπορειες.Οι οδηγοι των μικρων μοτοσυκλετων προσπαθουν και μαθαινουν να εκμεταλλευονται στο 100% τη μηχανη τους και ετσι γινονται καλυτεροι οδηγοι.
Ολοι μα ολοι οι πρωταθλητες SB ξεκινησαν απο μικρες κατηγοριες.
Δεν καταλαβαινω γιατι πρεπει να λεμε οτι αυτοι με τις μεγαλες μηχανες το διασκεδαζουν ενω αυτος με τη μικρη ειναι επικινδυνος.Στις ευθειες τα σκιζουν αλλα στα φρενα και στις στροφες ειναι κοτες. Αν δε θελαν να πιεσουν τα μοτορια τους ας πηγαιναν στην καφετερια μ αυτες να κανουν ποζεριες.
Οι μηχανες δεν ειναι σαν τ αμαξια οπου ο κουλος με το δυνατο αμαξι γινεται ηρωας στην ευθεια.Οι μηχανες θελουν οδηγο με @rxidia .Το KAwasaki φοραει το μοτερ που φορουσε το Ninja 250 toy 1998 και τοτε ηταν το πιο αδυναμο.Θα ηθελα να τον δω με ενα NSR 250 ή ενα RGV250,θα ειχε ενδιαφερον η βολτα του!!!

[Skyggedans]

 πού πάτε όλοι σας με Honda, Suzuki, Yamaha και Kawasaki ρε γατάκια;...