Δύο τροχοί (Μηχανές)

[xenos]

Πόσο δαπανηρή υπόθεση είναι η συντήρηση μιας yamaha YZF-R6? Yπάρχει κάποιος που έχει συμβιώσει περισσότερο από χρόνο μαζί της να με κατατοπίσει?

H συντήρησή της δεν διαφέρει από κάποιο άλλο 4κύλινδρο. Ο νίκος μπορεί να σε κατατοπίσει περισσότερο. Το ερώτημα είναι τι εμπειρία έχεις εσύ πριν το r6? 

Καλορίζικα παίδες!  Σήμερα είχα στη κατοχή μου μια yamaha R6 και γύρισα σχεδόν όλη την Αθήνα. Απλά να πω ότι δεν έχω εμπειρία από δίτροχα (εκτός από mountain bikes   ) και τέτοιο πράμμα δεν έχω βιώσει ξανά...

χμμμμ. Οπότε θα το παίξω πάλι μπαμπάς (παλιόπαιδα  ) και κων/νε θα σου πω ότι δεν μου ακούγεται καθόλου σοφή η επιλογή της συγκεκριμένης μηχανής και ο λόγος ξεκάθαρος. Αν γίνει μλκία με το αμάξι, άντε στην χειρότερη θα πάει το αμάξι για φούντο. Στη μηχανή όμως δεν πάει έτσι. Όσο κ να λες ότι θα προσέχω, το γκάζι είναι γλυκό. Και στο λέω αυτό εγώ που πήρα το fazer και ξερογλύφομαι κάθε φορά που το ακούω να ουρλιάζει  . Παρόλα αυτά, αν γύριζα το χρόνο πίσω, πάλι θα προτιμούσα μια σταδιακή "άνοδο". Όλα τα παραπάνω φιλικά... 

[Konstantinos]

Mε όσους το έχω συζητήσει δεν έχω πάρει ούτε μια διαφορετική γνώμη από το ρητό όχι..Και δεν διαφωνώ, είναι σαν να πήρε κάποιος μόλις το δίπλωμα οδήγησης και να πήγε σε S2000. Εγώ λοιπόν, δεν το έχω καιρό το δίπλωμα και το έβγαλα απλά για να κινούμαι με δίτροχο στη δουλειά και στη σχολή μου που αμφότερα είναι στο κέντρο..Τα ΜΜΕ δεν μπορώ να τα εμπιστευτώ πλέον με τις συνεχείς απεργίες ούτε να σκάω 20άρια για ταξί...Η μηχανή μονόδρομος. Ο κολλητός μου πάει Αγγλία για master και μου αφήνει την 600άρα R να την κινώ πού και πού. Μοντέλο του '08 με 12.000 χλμ σχεδόν καινούργια. Τέσπα, με τα πολλά βρίσκει εκεί σε τιμή ευκαιρίας R1 και μου δίνει τη δική του στο budget που μπορώ να διαθέσω για μηχανή. Αυτό ακριβώς έλεγα Ξενοφών...πολύ χαλαρά στην αρχή για κάνα έτος και μετά να τη μάθω καλύτερα. Όμως, ούτε φθηνά ανταλλακτικά έχει, ούτε καταναλώνει λίγο (σε μια βόλτα έφαγα 30Ε βενζίνη), ούτε σχολείο είναι...Ενδεικτικά καθρέφτης/μανέτες/ μαρσπιέ σε περίπτωση πτώσεως παίζουν στο 500άρικο...Τα μείον είναι περισσότερα. Απλά ρώτησα για τη συντήρηση για να έχω ένα ενδεικτικό του πόσο θα στοιχίζει ετησίως.

[gianic]

Eγω θα σου ελεγα να το παρεις. Ειναι γρηγορο αλλα οχι τοσο ωστε να μη συγχωρει. Eπισης με σωστη χρηση του δεξιου χεριου σου θα εισαι μια χαρα. Μην κανεις μαλακιες και καγκουριες τουλαχιστον μεχρι να της παρεις τον αερα ο οποιος πιστεψε μπορει να αργησει λιγακι.
Επισης κατω απο τις 9000 παει σαν παπακι οποτε μην αγχωνεσαι.

 Επειδη μου φαινεσαι προσγειωμενο παιδι στα λεω αυτα. Αν ησουν ο Dogits θα σου λεγα να πας να παρεις καμια γουρουνα. 

[JDM]

 Επειδη μου φαινεσαι προσγειωμενο παιδι στα λεω αυτα. Αν ησουν ο Dogits θα σου λεγα να πας να παρεις καμια γουρουνα. 

δεν καταλαβα τι εχουν αυτοι που εχουν γουρουνα????

[gianic]

 Επειδη μου φαινεσαι προσγειωμενο παιδι στα λεω αυτα. Αν ησουν ο Dogits θα σου λεγα να πας να παρεις καμια γουρουνα. 

δεν καταλαβα τι εχουν αυτοι που εχουν γουρουνα????

Ειπαμε. Γουρουνα.

[XrhstosZ]

Εχω φιλο που πηρε για πρωτη μηχανη gsxr 600 και για 1 χρονο το πηγαινε παναγια χωρις να πεσει ποτε.. τωρα το εχει μαθει και εχει ξεθαρεψει κιολας.. Και εγω θα ελεγα παρτο αλλα Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η!

[el loco]

 Επειδη μου φαινεσαι προσγειωμενο παιδι στα λεω αυτα. Αν ησουν ο Dogits θα σου λεγα να πας να παρεις καμια γουρουνα. 

δεν καταλαβα τι εχουν αυτοι που εχουν γουρουνα????

πωωωωωω!!! η γουρουνες ειναι οοοολα τα λεφτα!! ειδικα οι 3κυκλες!!!

[Konstantinos]

Άλλη φάση και οι γουρούνες! Ειδικά σε αμμόλοφο  Όχι Γιάννη, καφριλίκια δεν έχει στο μενού, έχω πολύ αδύνατο στομάχι για μετά τις 9.000 Τα όρια μου τα ξέρω και δεν τα ξεπερνώ, ειδικά αν είμαι εκτεθειμένος. Αυτά που με νοιάζουν είναι η κόπωση από τη θέση οδήγησης (μετά από χαλαρή βόλτα πονούσα σε πάπια και ώμους απίστευτα) η συντήρηση (γιατί δεν θα το έχω για εκτόνωση και βόλτες στα κόκκινα τουλάχιστον για ένα χρόνο) γιατί αν είναι να ξεπερνά το 1.300άρι yaris σε έξοδα γ@ματο...Έχω ακούσει για αλλαγές στα λάδια ανά 1.500χλμ. Racing Nick τα φώτα σου παρακαλώ!

[gianic]

Τον πονο στους ωμους και στους καρπους θα τον ξεπερασεις σε καμια βδομαδα αν την καβαλας καθε μερα. Γενικοτερα αν πιανεσαι ασχημα και μετα απο αυτο σημαινει οτι πρεπει να φτασεις σε καλυτερη φυσικη κατασταση. Επισης αυτο για τα λαδια ειναι λιγο υπερβολικο. Αλλαγες καθε 5κ και θα εισαι μια χαρα. Η συντηρηση ειναι απλη και την κανεις και μονος σου.

[Konstantinos]

  Τhnx Γιάννη!

[iliasfyntanidis]

Η συντήρηση ενός R6 είναι απλή υπόθεση.Σχεδόν 4 λίτρα λάδι παίρνουν όλα τα μηχανάκια από Ιαπωνία μεριά max.Άλλα 3 λίτρα.Λάστιχα και αλυσογράναζα δεν τρώει τόσο πολύ γιατί είναι 600,άρα ροπή και δύναμη ψηλά,4 μπουζί όπως όλα τα Ιαπωνέζικα τετρακύλινδρα.Δεν είναι τίποτα ιδιαίτερο.Πιο πολλά είναι τα πάγια έξοδα(ασφάλεια,τέλη κυκλοφορίας)παρά τα αναλώσιμα του.Βαλβίδες νομίζω θέλει κάθε 10χιλ. χιλιόμετρα αλλά αν δεν το σπας τσάμπα θα το ανοίγεις το καπάκι.Για τους καρπούς σου που πονάνε υπάρχουν υπάρχουν τα bar raisers που φέρνουν τα κλιπ αν πιο πάνω υπάρχει και το μονόζυγο.Έχε στο νου όμως ότι είναι μηχανάκι dedicated για track day και όχι για καθημερινή μετακίνηση.Αν πας διακοπές το πολύ πολύ να πάρεις ένα σώβρακο και την οδοντόβουτρσα σου.Για δεύτερο άτομο όυτε λόγος.Κάθεται αλλά για πόσο?Στα μέγαρα ένα R6 normal με πολιτικά ελασικά γυρνάει στο 1.05.00 με 1.06.00.Άρα είναι για πίστα.Γργορη γεωμετρία,τιμόνι ξυράφι,μινιμαλιστικές διαστάσεις.....

[Konstantinos]

Κατατοπιστικότατος  Έψαχνα και manual στο net αλλά στα ελληνικά δεν βρήκα. Εκεί σκαλώνω και εγώ, το ότι δεν είναι για καθημερινή χρήση. Αν μη τι άλλο μόνο για καθημερινές μετακινήσεις τη θέλω και το ΣΚ να βγαίνει το miata. Η μηχανή θα είναι σε δεύτερη μοίρα πάντα. Για να τρέχω σε trackday στα Μέγαρα δεν νομίζω να το κάνω ποτέ. Θα ήθελα όμως να τη μάθω σταδιακά και να αρχίζω με το καιρό να ανεβάζω ρυθμούς, να μην την εξαντλήσω και να μου κρατάει το ενδιαφέρον για μια 4ετία/5ετία. Το ότι θα την έχω για κάμποσο καιρό στο γκαράζ μου και όποτε παίρνω το οκ από τον ιδιοκτήτη θα τη κάνω και μια δυο κοντινές βόλτες να λαδώσει η αλυσίδα είναι χρήσιμο για το αν μπορώ να ζήσω μαζί της.

[dimag4]

 Επειδη μου φαινεσαι προσγειωμενο παιδι στα λεω αυτα. Αν ησουν ο Dogits θα σου λεγα να πας να παρεις καμια γουρουνα. 

δεν καταλαβα τι εχουν αυτοι που εχουν γουρουνα????

πωωωωωω!!! η γουρουνες ειναι οοοολα τα λεφτα!! ειδικα οι 3κυκλες!!!

οι 3κυκλες δεν ειναι γουρουνες!!

[Liakos]

Ειχε αγορασει ενας φιλος μια aprilia 125cc, λιγο πριν δωσει για διπλωμα μηχανης. Μεχρι τοτε καβαλουσε κατι 50αρια. Στα 21-22 του τοτε, καποια μλκια εγινε με τη σχολη οδηγων κ τον δηλωσαν αντι για 125 χωρις συμπλεκτη για απεριοριστο... Η aprilia ειχε συμπλεκτη, την καβαλουσε στα κρυφα τα βραδυα, οποτε την ψιλοπαλεψε κ το πηρε...

Απο τη στιγμη που του εκανε η σχολη αθελα της αυτο το δωρο, μπηκε κατευθειαν πωλητηριο στην aprilia κ αγορασε μια R6. Λευκη περλα αποτι θυμαμαι, καποια special edition, δε θυμαμαι πολλα. Πανεμορφη παντως...

Την εδωσε μεσα σε ενα 4μηνο... Για ποιο λογο? Για να μη σκοτωθει. Ειναι μια κατασκευη που απευθυνεται στον εμπειρο οδηγο. Ειναι επισης μια μηχανη που δεν ειναι για καθημερινες μετακινησεις. Αυτα τα λεγομενα του. Την εδωσε λοιπον, αγορασε ενα beverly κ ευχαριστιεται τα πλεονεκτηματα του διτροχου στις καθημερινες του μετακινησεις στο κεντρο.

Κωστα, παρε ενα σκουτερακι να κανεις τη δουλεια σου, αν αυτος ειναι ο πραγματικος λογος που θες να αποκτησεις μηχανη.

[Konstantinos]

Κλιμακωτά Liako η αμέσως επόμενη επιλογή μου είναι μια naked Ducati 600άρα με τα μισά άλογα από τη γιαπωνέζα που πάντα θαύμαζα. Μεταχειρισμένη παίζει στα 3Κ. Δυστυχώς ό,τι όχημα βάζω στο μάτι πρώτος για μένα είναι ο παράγων fun to drive. Από ποδήλατο μέχρι αυτοκίνητο. Αυτά που δεν θα έπαιρνα ποτέ είναι τα παπιά, δεν ξέρω, τα έχω συνδυασμένα άσχημα στο μυαλό μου