!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Γενικα > Γενικά

Δύο τροχοί (Μηχανές)

<< < (12/214) > >>

Ξάδελφος:
το gilera το  180(200) το διχρονο φτανει χαλαρα τα 6.5λιτ/100χλμ...

option-D:
Το μπέβερλυ 250 που είχα εγώ (καρμπυρατέρ) έκαιγε λίγο τον πάτο του..
Από γκάζι για μαούνα ήταν φοβερό πάντως, υπεράνετο εννοείται, κοιμόσουν και πάνω του ακόμα αν ήθελες..



Πολύ το αγάπησα αυτό το μηχανάκι..

xenos:
Beverly 250i για την πόλη, τέλος!  :police:
Μάνο πόσο γκέυ είσαι?  :P :llol: Το στρινγκ σου λέιπει κ η μύκονος.  :llol:

Ξάδελφος:
To Beverly 250 τ αγορασα καινουργιο το εστρωσα εβλαβικα το χρησιμοποιουσα στη δουλεια και εκανα σχεδον 30000χλμ το χρονο για 3 χρονια.Ετσι αφου δεν ειχε προηγουμενες αμαρτιες μπορουσα να το κρινω δικαια.
Η καταναλωση κυμαινοταν απο 3 εως 4 λιτρα/100.Απο κρατημα ηταν οτι καλυτερο ειχα καβαλησει οχι μονο σε σκουτερ αλλα ακομη και απο καποια XT.
Το κορυφαιο ειναι οτι εχω παει και στα Ιωαννινα μ αυτο. :axe:
 

tsantmad:

--- Quote from: xenos on June 09, 2010, 12:37:44 PM ---Beverly 250i για την πόλη, τέλος!  :police:
--- End quote ---

προσφατα πηραμε το 300 (νομιζω φωραει το μοτερ απο το 250 αλλα ειναι ποιο μακρι)
για την γυναικα αλλα μονο αυτη δεν το παιρνει!! :angel:
ειναι ακομα στη φαση του στρωσηματος, μου εκανε εντυπωση το ποσο γρηγορα
σηκωνει θερμοκρασια μεσα στην πολη και αναβει το βιντιλατερ στο xt δεν το εχω ακουσει ποτε!!

Σε μινι ταξιδι δεν με βολεψε γιατι
φωραει την ψηλη ζελατινα (ειναι κατι που αλαζει βεβαια) και για το υψος μου δεν θα ελεγα οτι βοηθαει
την Πρωτη μερα που το πηραμε εκανα 120 χιλιομετρα Εθνικη και Αττικη οδο, ωριακα εφτασα στο σπιτι
και δεν το παρατησα σε καμια εξοδο να συνεχισω με τα ποδια, οι στροβιλισμοι που χτυπουσαν το κρανος
για μια ωρα και κατι μου προκαλεσαν φοβερο πονοκεφαλο. :zalistika: :zalistika:


Γενικα ομως ειναι ωραιο και δυνατο μηχανακι. :good:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version