Δύο τροχοί (Μηχανές)

[epicWin]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Το μηχανάκι δεν το θέλω για ταρζανιές, το θέλω για την ευκολία, για να πηγαίνω στην δουλειά μου και φυσικά γιατι γουστάρω τα 2κυκλα, άρα να βαρεθώ το ER μου φαίνεται λίγο χλωμό. Θα μπορούσα κάλλιστα να αγοράσω παπί ή σκούτερ, αλλα ως petrolhead για τον ίδιο λόγο που όταν ήθελα αμάξι πήρα Μιατα και όχι Σμάρτ τώρα που θέλω μηχανή θα πάρω κάτι ανάλογο 
Κράνος έχω ένα σχετικά καλό που το είχα πάρει για το αυτοκίνητο για το δίπλωμα μηχανής και για τις περιστασιακές βόλτες που με κερνάνε φίλοι με τις μηχανές τους. Μπουφάν γάντια μπότες θέλω...

[el loco]

δες και κανα σκουτερακι τυπου honda sh150 και αλλα βεβαια..αν ειναι για να πηγαινεις στην δουλεια..θα σεβολεψει πιο πολυ απο την μοτοσυκλετα και θα ναι πιο οικονομικο..

[xenos]

δες και κανα σκουτερακι τυπου honda sh150 και αλλα βεβαια..αν ειναι για να πηγαινεις στην δουλεια..θα σεβολεψει πιο πολυ απο την μοτοσυκλετα και θα ναι πιο οικονομικο..

Εννοείται. Μια φιλική συμβουλή και όποιος θέλει παρεξηγιέται. Αν κάποιος (υποθετικός) θέλει να το παίξει ωραίος κλπ, παίρνει ένα μξ και κάνει τα διάφορα. Αποδεκτό. Θα κάνει και τη μλκία του και το πολύ πολύ να πέσει σε κανα παρκαρισμένο, κανένα πεζοδρόμιο κλπ. Το ίδιο δεν ισχύει με τη μηχανή. Μπορεί να πέσεις, μπορεί να χτυπήσεις, μπορεί να μείνεις φυτό, μπορεί και να σκοτωθείς! Το να μην έχεις οδηγήσει κανένα 2τροχο και να πηγαίνεις σε 600άρι είναι τουλάχιστον χαζό. Έξυπνος είναι αυτός που το βράδυ επιστρέφει σπίτι του ζωντανός. Και αν νομίζετε ότι είναι το ίδιο με το αυτοκίνητο, δεν είναι. Εγώ οδηγώ νόμιμα 2τροχα (κανονικά στο δρόμο από 2χρονο 50άρι) εδώ και 13 χρόνια και ακόμα και σήμερα νιώθω υπερβολικά τρωτός όταν κυκλοφορώ. Λίγο σκέψη και ωριμότητα...

[epicWin]

δες και κανα σκουτερακι τυπου honda sh150 και αλλα βεβαια..αν ειναι για να πηγαινεις στην δουλεια..θα σεβολεψει πιο πολυ απο την μοτοσυκλετα και θα ναι πιο οικονομικο..

Εννοείται. Μια φιλική συμβουλή και όποιος θέλει παρεξηγιέται. Αν κάποιος (υποθετικός) θέλει να το παίξει ωραίος κλπ, παίρνει ένα μξ και κάνει τα διάφορα. Αποδεκτό. Θα κάνει και τη μλκία του και το πολύ πολύ να πέσει σε κανα παρκαρισμένο, κανένα πεζοδρόμιο κλπ. Το ίδιο δεν ισχύει με τη μηχανή. Μπορεί να πέσεις, μπορεί να χτυπήσεις, μπορεί να μείνεις φυτό, μπορεί και να σκοτωθείς! Το να μην έχεις οδηγήσει κανένα 2τροχο και να πηγαίνεις σε 600άρι είναι τουλάχιστον χαζό. Έξυπνος είναι αυτός που το βράδυ επιστρέφει σπίτι του ζωντανός. Και αν νομίζετε ότι είναι το ίδιο με το αυτοκίνητο, δεν είναι. Εγώ οδηγώ νόμιμα 2τροχα (κανονικά στο δρόμο από 2χρονο 50άρι) εδώ και 13 χρόνια και ακόμα και σήμερα νιώθω υπερβολικά τρωτός όταν κυκλοφορώ. Λίγο σκέψη και ωριμότητα...

Σε εμένα αναφέρεσαι? Άν ναι δεν ειμαι 18, ούτε κάν 29. Ούτε περιμένω να μοστράρω σε κανέναν. Έχω πολλους φίλους που ξεκίνησαν με 650άρια και χρόνια τώρα δεν έχουν ούτε γρατζουνιά. Και άλλους με παπιά που σακατεύτηκαν. Ευχαριστώ για τη συμβουλή αλλα ήταν παντελώς άχρηστη.

[xenos]

Σε εμένα αναφέρεσαι? Άν ναι δεν ειμαι 18, ούτε κάν 29. Ούτε περιμένω να μοστράρω σε κανέναν. Έχω πολλους φίλους που ξεκίνησαν με 650άρια και χρόνια τώρα δεν έχουν ούτε γρατζουνιά. Και άλλους με παπιά που σακατεύτηκαν. Ευχαριστώ για τη συμβουλή αλλα ήταν παντελώς άχρηστη.

Εννοείται. Μια φιλική συμβουλή και όποιος θέλει παρεξηγιέται.

Να είστε πάντα καλά και εσύ και οι φίλοι σου.

[epicWin]

Ευχαριστούμε, και εσύ φυσικά το ίδιο. Τώρα σχετικά με Hornet vs ER υπάρχει κάτι που θελεις να προσθέσεις?

[Kostas2B]

Νομιζω δεν τιθεται θεμα μεταξυ Hornet και ER...Hornet φυσικα...
Εσυ μαλλον εννοεις το στρογγυλοφαναρο,αλλα αν βρεις το καινουριο που μοιαζει με Z,τοτε ακομα καλυτερα...

[xenos]

Ευχαριστούμε, και εσύ φυσικά το ίδιο. Τώρα σχετικά με Hornet vs ER υπάρχει κάτι που θελεις να προσθέσεις?

To ένα είναι 2κύλινδρο το άλλο 4κύλινδρο. Το μόνο κοινό τους είναι ότι είναι γυμνά και τα 2 (οπότε σε υψηλές ταχύτητες κάνεις wind surfing). Όλα είναι θέμα χρήσης. Το hornet θα καίει περισσότερο μάλλον. Επίσης τα honda σε γενικές γραμμές έχουν λίγο ακριβή συντήρηση.

[General_lee]

Το αμεσως προηγουμενο Χορνετ γενικως καιει πολυ. Σιγουρα θα καιει παραπανω απο το ER. Επισης εχει κινητηρα απο cbr με πιο ηπιες ρυθμισεις, αρα η πολη δεν ειναι και το καλυτερο του.

Ανεβαζει αρκετα θερμοκρασια (οχι οτι παθαινει κατι απαραιτητα περαν των ανορθοτων που βραζουν, ειναι πολυ αξιοπιστο) και δουλευει κυριως ψηλα, πραγμα που σημαινει οτι δεν αξιοποιεις τη δυναμη του σε συνθηκες απλης μετακινησης μεσα στην πολη εκτος αν τρεχεις και κανεις χαριλικια και ανοιγματα αναμεσα σε φαναρια. Από αυτην την αποψη ειναι πιο ασφαλες, γιατι εχεις λιγη δυναμη αμεσα διαθεσιμη οταν θα ρολαρεις με 3-4 χιλιαδες στροφες.
Τελος ειναι αρκετα ξεπερασμενο τεχνολογικα (πλαισιο κυριως) μιας και ειναι χωρις ουσιαστικες αλλαγες απο το 1998.(περαν του ψεκασμου αντι καρμπιρατερ και του usd μπροστα στα τελευταια)

Το ER δεν το εχω οδηγησει και δεν το ξερω, αλλα δειχνει πιο φυσιολογικη επιλογη. Πιο συγχρονο, πιο οικονομικο, πιο ροπατο χαμηλα λογικα και με πιο αξιοποιησιμη δυναμη. Απο αξιοπιστια δεν εχω ιδεα τι κανει, λενε οτι ειναι καλο.Το χορνετ ειναι ασπαστο με εξαιρεση απλά τους ανορθωτες και εναν τεντωτηρα που βγαζει που και που.

Γενικως παντως μιλαμε για υπερβολικα δυνατες μηχανες για μεσα στην πολη (ειδικα τα 100 αλογα του χορνετ). Οι διαφορες τους σε αποδοση-κρατημα κλπ δεν θα γινουν ποτε αντιληπτες στην Αθηνα, μονο σε γρηγορη οδηγηση εκτός. Κι αν γινουν δε θα μπορεις δλδ να τις αξιοποιησεις αν δεν κανεις χαριλικια.

Οπότε κατ εμε διαλεγεις απλώς αυτο που σου ειναι πιο ευχαριστο οδηγικα οταν ανεβεις και πας βολτα, και αυτο που ειναι πιο συμφερον οικονομικα. Η θεση οδηγησης και η εργονομια παιζει υπερβολικα σημαντικο ρόλο στις μηχανες αν κυκλοφορεις καθημερινα και η καθεμια βολευει τον καθενα αλλιως.

Οπως και να χει μηχανη με κινητηρα φτιαγμενο για ανοιχτο δρόμο και πολλα χλμ (δυνατο και υψηλοστροφο) και με αντιστοιχο στησιμο, δε θα επαιρνα χωρις καθολου φερινγκ. Πληρωνεις συντηρηση supersport μηχανης, χωρις την οδικη της συμπεριφορα και σε κοπαναει ο αερας εκνευριστικα.

[dimag4]

Οπως και να χει μηχανη με κινητηρα φτιαγμενο για ανοιχτο δρόμο και πολλα χλμ (δυνατο και υψηλοστροφο) και με αντιστοιχο στησιμο, δε θα επαιρνα χωρις καθολου φερινγκ. Πληρωνεις συντηρηση supersport μηχανης, χωρις την οδικη της συμπεριφορα και σε κοπαναει ο αερας εκνευριστικα.

σ αυτο θα συμφωνησω κ εγω 
η ελειψη φερινγκ ειναι λιγο εκνευριστικη στα λιγα παραπανω χλμ, ακομα κ στα 100-110 κ οσο ανεβαινουν τοσο κουραζει ο αερας

[opelcorsa12]

Συμφωνώ απόλυτα και με τους 2 από πάνω και να συμπληρώσω πως με την ζελατίνα που έβαλα στο er μου,
μέχρι τα 140 ταξιδεύω μια χαρά. Από εκεί και πάνω όσο ανεβαίνουν τα km τόσο χρειάζεται σκύψιμο.
Πάντως ότι και να γράφουμε εμείς εδώ μέσα άμα δεν οδηγήσεις και τα 2 μηχανάκια να βγάλεις ο ίδιος συμπέρασμα, πάντα θα είσαι με την αμφιβολία καθώς και πάρεις κάτι που είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην χρήση που θα του κάνεις.
Εγω αποφάσισα πως επειδή σκέφτομαι να δώσω το er, για την χρήση πόλης κυριώς, γύρω από αυτήν και σπάνια κανα ταξιδάκι πάλι 2κύλιδρο θα προτιμήσω

[epicWin]

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες παίδες, Δημήτρη μια διόρθωση μόνο, το Hornet του 2006 (599) είναι καρμπυρατεράτο ακόμα χειρότερα για την κατανάλωση δηλαδη. Γενικά συμφωνώ με το review σου αλλα δυστυχώς όταν είσαι στην γύρα για naked κάνεις κάποιες υποχωρήσεις. Γενικά το Hornet μου μπήκε σαν ιδέα λόγω της αξιοπιστίας της ήπιας συμπεριφοράς στις χαμηλομεσαίες και κυρίως γιατι βρήκα ένα Χόρνετ σε άριστη κατάσταση και πολύ λογική τιμή 
ER δυσκολεύομαι πολύ να βρώ. Θα κανονίσω να οδηγήσω ένα και βλέπουμε.

[opelcorsa12]

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες παίδες, Δημήτρη μια διόρθωση μόνο, το Hornet του 2006 (599) είναι καρμπυρατεράτο ακόμα χειρότερα για την κατανάλωση δηλαδη. Γενικά συμφωνώ με το review σου αλλα δυστυχώς όταν είσαι στην γύρα για naked κάνεις κάποιες υποχωρήσεις. Γενικά το Hornet μου μπήκε σαν ιδέα λόγω της αξιοπιστίας της ήπιας συμπεριφοράς στις χαμηλομεσαίες και κυρίως γιατι βρήκα ένα Χόρνετ σε άριστη κατάσταση και πολύ λογική τιμή 
ER δυσκολεύομαι πολύ να βρώ. Θα κανονίσω να οδηγήσω ένα και βλέπουμε.

Κάποια στιγμή που θα βρούμε χρόνο μπορείς να κάνεις βόλτα το δικό μου

[Kostas2B]

KTM 990 vs KTM 690

[Kostas2B]

Απο χθες το βραδυ δεν ειμαι και πολυ καλα...Ελπιζω να μου περασει γρηγορα...

http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/1214132/