Γενικα > Γενικά

Μπλα Μπλα κτλπ [#7]

<< < (271/298) > >>

Ξάδελφος:

--- Quote from: george1.8 on August 10, 2010, 11:52:33 AM ---Ξάδελφε έχεις απόλυτο δίκιο, θέλω να πιστεύω πως στο NC διορθώσανε το πρόβλημα...
(τελαρο παρμπριζ)

--- End quote ---

 :????:


Ασχετο...ο αστυφυλακας τι κανει,του βαζει κλιση για παρκαρισμα?.  :punish:

george1.8:
Δώσανε βλέπω πολύ σημασία οι τεχνικοί της mazda για το τελάρο..... :moutza: :moutza:

Μπ@υρδέλ@ και το NC....Bέβαια έχουμε και τα πίσω προσκέφαλα που απ΄ότι φαίνεται κάτι κάνουν...

Ξάδελφος:
Αν δεν κατεβει κολωνα απ τις κορυφες του τελαρου μεχρι το πατωμα ... δυσκολα θα γινει κατι ουσιαστικο... δυστυχως.
Ευτυχως το NC σε σχεση με τα προγενεστερα μοντεα εχει πραγματικο ρολ μπαρ...
Τοποθετωντας ενα πραγματικο  ρολμπαρ σιγουρα δεν το κανεις εφαμιλλο ενος κουπε (σε περιπτωση ανατροπης) αλλα κλεινεις σημαντικα το κενο στην ασφαλεια μεταξυ τους κατι που μπορει να αποδειχθει κομβικο για την ακεραιοτητα μας.

xenos:

--- Quote from: Ξάδελφος on August 10, 2010, 12:25:52 PM ---
--- Quote from: george1.8 on August 10, 2010, 11:52:33 AM ---Ξάδελφε έχεις απόλυτο δίκιο, θέλω να πιστεύω πως στο NC διορθώσανε το πρόβλημα...
(τελαρο παρμπριζ)

--- End quote ---

 :????:


Ασχετο...ο αστυφυλακας τι κανει,του βαζει κλιση για παρκαρισμα?.  :punish:

--- End quote ---


Noμίζω ότι εδώ είναι πολύ πιο χοντρό το τρακάρισμα και πάλι είναι πλάγιο, οπότε το παρμπριζ δεν "έκλεισε". Υποθέτω ότι ακόμα και αν κλείσει, είναι τέτοιο το μήκος του που δεν σε χτυπάει, απλά δεν προστατεύει πλεόν τπτ το κεφαλι σου...  ::-

Liakos:

--- Quote from: dkmusic on August 09, 2010, 08:02:36 PM ---Ασε που σε 2 βδομαδες παντρευομαι βολο και ειμαι ολο πανω κατω ....

--- End quote ---
K εγω στο Βολο ολο "κατω-πανω" ημουν...

Παιδες, απο χτες ειμαι κ παλι κατοχος της τεραστιας γαλαζιας ταυτοτητας.Ευχομαι να εχω περισσοτερο χρονο να σας διαβαζω κ να σας ζαλιζω. :P Η θητεια μου με βοηθησε να αποκτησω εμπειριες κ στο οδηγικο κομματι καθως ειχα ειδικοτητα οδηγου.Στους μηνες της θητειας μου

-οδηγησα παμπολες φορες καναδεζα κ τζιπ καποιες απο τις οποιες σε εξαιρετικα δυσκολες off road συνθηκες.Επισης πολυ δυνατη εμπειρια ηταν η οδηγηση σε αγνωστο εδαφος κατα τη διαρκεια νυκτας χωρις φεγγαρι κ φωτα πολεμου...Εξαιρετικα τρομακτικο αφου δε βλεπεις κυριολεκτικα τιποτα...

-πλεον μπορω να καυχιεμαι οτι μπορω να οδηγησω μη συγχρονιζε κιβωτιο ταχυτητων καθως το στρατιωτικο μου διπλωμα ειναι Γ' κατηγοριας.Θελει @@ να οδηγεις τιγκα φορτωμενο Steyr του '79 εντος πολης ξυριζοντας τα διπλοπαρκαρισμενα...Επισης οποιαδηποτε εξατμιση ή αναρτηση κ αν βαλω στο miata παντα θα μου φαινεται αθορυβο κ ανετο μετα απο το ταξιδι μου Αυλωνας-Βολος-Βεροια-Λαρισσα-Αυλωνας μεσα σε 2 24ωρα με Steyr.

-μπορει πριν να το επαιζα κυρια κ να μη λερωνομουν ουτε στο μικρο μου δακτυλακι, αλλα σαν οδηγος στον Αυλωνα τα περισσοτερα πρωινα μεχρι το μεσημερι τα εβγαζα μεσα σε γρασα, λαδια κ βαλβολινες κατω απο τροχοφορα οχηματα κανοντας συντηρησεις αν ημουν τυχερος με ολοσωμη φορμα εργασιας, αλλαζοντας διαφορα ανταλλακτικα απο ρεζερβες μεχρι μπαταριες κ μιζες.Ετσι πλεον η ελλειψη χρονου κ ορεξης ειναι η μοναδικη δικαιολογια για μενα για να μην κανω εργασιες ρουτινας στο miata μου.Επισης καμια εργασια στο αυτοκινητο δε θεωρω επικινδυνη μετα απο την εμπειρια που ειχα ως αυτοπτης μαρτυρας με ελατωματικη μπαταρια να σκαει ευτυχως σε ακινητο κ χωρις συνοδηγο steyr(βρισκεται ακριβως κατω απο το καθισμα του συνοδηγου) τιναζοντας τον οδηγο εξω απο την καμπινα...

-για τελος αφηνω μια πολυ δυνατη εμπειρια τις τελευταιες μερες της θητειας μου...εκμεταλλευομενος τις καλες σχεσεις μου με στελεχη κ επ.οπ. της μοναδας ελαβα μερος σε σχολειο οδηγησης οχηματων μαχης που φερουν αντιαρματικο στοιχειο.Με λιγα λογια βρεθηκα πισω απο τη θεση οδηγησης ενος στρατιωτικου ελληινκης κατασκευης παρακαλω(μη θωρακισμενο) Hummer.Ο εκπαιδευτης σε θεση συνοδηγου εδινε εντολες για αναλογους χειρισμους.Αρχικα εκανα μια απλη βολτα σε εκτος δρομου συνθηκες για να νιωσω ανετα με το οχημα.Κ εκει που νομιζα οτι αυτο ηταν...ακολουθουν εντολες τις οποιες φυσικα κ δεν θελω/μπορω να αρνηθω. :P :yeah: Ουσιαστικα οδηγησα το Hummer σε συνθηκες μαχης, ειτε δεχομενος εχθρικα πυρα απο πισω,ειτε κανοντας καταδιωξη εχθρου,ειτε προσπαθοντας να αποφυγω παρατηρηση κ βολη απο τον αερα...Κατα τη διαρκεια τον ελιγμων αυτων ειχα την ελευθερια να κανω οτι ακριβως θεωρουσα σωστο για να πετυχω το στοχο χωρις περιορισμους...Η πειρα μου με το miata φανηκε υπερπολυτιμη κ η εικονα του hummer μου να πλαγιολισθαινει,να κανει ταχυτατους ελιγμους,αλματα κ ενα σωρο καγκουριλικια αφησε τους παντες αφωνους. :finger:

Καλες διακοπες σε οσους αυτη τη στιγμη βρισκονται σε καποιο καλοκαιρινο προορισμο.Υπομονη κ κουραγιο σε οσους εμειναν πισω.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page