Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων

[dimsabas]

Γνωστός εργάζεται στα κεντρικά της Fiat και το πόστο του του επιτρέπει να οδηγεί όλα τα μοντέλα του Gruppo. Μου έχει πει τα καλύτερα λόγια για το 500αράκι και ειδικά για το Abarth SS. Το θεωρεί το καλύτερο μπροστοκίνητο που έχει οδηγήσει. Ψιλοθάβει το Punto Abarth, εκθειάζει όμως το αντίστοιχο SS. Πολύ καλά λόγια λέει και για την Mito. Βρε, μήπως να του δώσω το Miata μια βόλτα να βρει το φως του;  

[Basilmx5]

Θα ηταν τρομερα τυχερος αν οδηγουσε το 8c competizione της alfa romeo.. το θεωρω ενα απο τα ομορφοτερα supercar ever.

[NIIS]

Γνωστός εργάζεται στα κεντρικά της Fiat και το πόστο του του επιτρέπει να οδηγεί όλα τα μοντέλα του Gruppo. Μου έχει πει τα καλύτερα λόγια για το 500αράκι και ειδικά για το Abarth SS. Το θεωρεί το καλύτερο μπροστοκίνητο που έχει οδηγήσει. Ψιλοθάβει το Punto Abarth, εκθειάζει όμως το αντίστοιχο SS. Πολύ καλά λόγια λέει και για την Mito. Βρε, μήπως να του δώσω το Miata μια βόλτα να βρει το φως του;  

βγαζει & το 500αρι σε εκδοση SS,δεν το ειχα παρατηρηση,ποσο αλογα παει αυτο?

[dimsabas]

160 αγριεμένα!

[jSkyline]

Nissan 370Z
http://www.nissanusa.com/370z/

http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=3575

Aν και φανατικος Nissan-akias το 370 δεν μου αρεσει, βεβαια συγχωρω την Nissan για ολες τις π@@ιες που εχει βγαλει τα τελευταια χρονια (tiida,micra,almera N16) μονο και μονο επειδη θα φερει στην Ελλαδα τα 485 αλογα του νεου GT-R .
Γενικα στο 370 με χαλαει αυτο το κομματι που τα φτερα "μπαινουν" μεσα στα φωτα, κατα τ' αλλα μοιαζει αρκετα επιθετικο κυριως μπροστα με τους νεους προφυλακτηρες. Απο την αλλη βεβαια μαλλον θα προτιμουσα το νεο Infinity G37, ετσι και αλλιως ιδια αμαξια ειναι.

[Basilmx5]

Εδω και περιπου 3μηνες, φιλος εγινε κατοχος ενος πορτοκαλι speedster.
Το αυτοκινητο εχει πολλα υπερ, πολλα ειναι κ τα κατα ομως..
Πρωτα απ'ολα εχει πολυ επιθετικο σχημα κ το χαζευεις στο δρομο, γυριζουν κεφαλια απο παντου...εχει γονιδια supercar..
Η αναλογια κιλα/ιππο παραπεμπει σε πολυ δυνατα αυτοκινητα οταν ζυγιζει μολις 800kg με 150hp το ατμοσφαιρικο και 200hp το turbo.
Το πως φαινεται ο οδηγος απο εξω με ολο το συνολο ειναι απιστευτο...
Οταν μεταφερεσαι βεβαια μεσα, το σκηνικο αλλαζει.. σπαρτιατικο εσωτερικο, που πλην το μικρο ταχυμετρο-στροφομετρο, το καλοριφερ κ τα buttons για τα φωτα δεν εχει τιποτα αλλο. Ακομα καποιες εκδοσεις δεν εχουν θεση για cd player.
Αυτα βεβαια δεν τα σκεφτεσαι οταν η μερα ειναι καταλληλη για βολτα κ γρηγορη μετακινηση κ παιχνιδια.
Το μονο αρνητικο ειναι οτι περναει μεσα κ ο παραμικρος ηχος απτο αυτοκινητο σε σημειο που στην αρχη νομιζεις οτι υπαρχει προβλημα αλλα αργοτερα μαθαινεις οτι απλα ετσι ειναι.
Δεν μπορεις να τα εχεις ολα...
Το αμαξι ειναι απιστευτο σε αυτα που προσφερει...

[Theo]

Παρα πολυ ομορφο!!Νομιζω οτι καποιος που θα παρει αυτο το αμαξι ξερει τα μειονεκτηματα του και δεν νομιζω να τον πειραζουν ιδιαιτερα!Αλλωστε δεν ειναι αμαξι καθημερινης χρησης. Αν επιτρεπεται ποσο του κοστισε?

[Liakos]

Οταν ειχα αποφασισει την αγορα του NC , εψαχνα παραλληλα αυτο κ το "αδερφακι" του την Elise (με σαφη προτιμηση στο δευτερο) σε μτχ εννοειται.Τελικα επικρατησε η φωνη της λογικης.(δυστυχως ή ευτυχως,ποιος ξερει..? ) Προσωπικα τη βρισκω τρελα με το εσωτερικο του....γυμνο μεταλλο παντου,τα απαραιτητα κ μονο: τιμονι,λεβιες,πενταλ,2 καθισματα, μπακετ λεπτα σαν ζυμη κρεπας,κτηνη μαρσπιε που δινουν μια αισθηση πολεμιστρας οταν καθεσαι στη θεση του οδηγου.Οντως οι θορυβοι απο αναρτηση/μεταδοση κλπ που ακουγονται μεσα σου φαινονται "καπως" αρχικα... Θοδωρη τα ατμοσφαιρικα 2.2 πλεον εχουν ξεφτιλα τιμη....

[Basilmx5]

Το πηρε απο ελλαδα μεταχειρισμενο 2.2 ατμοσφαιρα στα 24χιλ. με 20.000km..Τα turbo εχουν κοντα στα 30 κ ανεβαινουν.
Οχι οτι δεν ειναι αρκετα λεφτα για αγορα μεταχειρισμενου κ ειδικα για αυτοκινητο που προσφερει λιγες κ δυνατες συγκινησεις, αλλα αν εισαι τυπος του συγκεκριμενου στυλ ειναι πιο εφικτα τα λεφτα σε σχεση με τις συγκινησεις που περνεις, συγκρινομενες με αλλα αυτοκινητα στην ιδια τιμη.

[NIIS]

Ενα ειδος Lotus Elise...μονο στην ιδεα!κυκλοφορουν κατι τετοια αυτοκινητα κοντα στα 300+ αλογα...το θεμα ειναι ομως οτι με την elise μοιαζουν μονο στην ιδεα,υστερει σε στησιμο,φρενα,ακομα & ποιοτητα...

[Liakos]

Νικο δε νομιζω να εχεις δικιο σε αυτο.

[Basilmx5]

Για οσους δεν γνωριζουν, η Lotus τα φτιαχνει τα speedster στο orange, η Opel τον κινητηρα βαζει.
Φρενα APracing φορανε, μπανιερα κ αλουμινια ιδια με την elise, το ιδιο πολυεστερικο υλικο... δεν βλεπω καμια διαφορα στην ιδεα.
Αλλο θεμα ειναι το γεγονος οτι μπορει να ειναι πιο αρεστο σε ενα κοινο το elise κ σε αλλο το speedster κ αλλο θεμα ειναι η ποιοτητα, το στησιμο, κ τα φρενα.

Υ.Γ: Τα speedster ειναι πιο γρηγορα απτα elise, με εξαιρεση το exige που εκει παμε αλλου.

[jSkyline]

Νικο και εγω φοβαμαι πως δεν εχεις δικιο. Εχω δει καπου στο youtube την γραμμη παραγωγης του OPEL και ειναι η ιδια με αυτη της Λιζας  Ειναι μια πραγματικη πολεμικη μηχανη επειδη εχει τυχει να βρεθω στο μπακετ του συνοδηγου, πραγματικο αντρικο αμαξι και σε στησιμο υπερτερει λογο του οτι εχει ενα εξελιγμενο εμπρος συστημα αναρτησης της elise.Eιναι κατω μονο απο την exige.

Mε καθε επφυλαξη αυτα που λεω.Αμα θες ψαξτο και λιγο γιατι δεν ειναι και αμαξι που το συναντας και καθημερινα στο δρομο ουτε εχουν γινει πολλες δοκιμες.Παντως το 2.2 μοτερ ειναι μεγαλη μουφα !

[NIIS]

Ισως να εχω & αδικο στο θεμα του στησιματος δεν επιμενω...στο θεμα φρενων ομως ειναι σιγουρο οτι εχει προβλημα,καθως σε καμια περιπτωση δεν μπορουν να ανταπεξελθουν στην αυξημενη ιπποδυναμη.Κατι αναλογο ειναι & τα φρενα του GT που & αυτα θελουν αναβαθμιση...

[opterios]

Και στο στήσιμο δίκιο έχει ο NIIS. Η Lotus έκανε detune το Speedster σε κάποια σημεία της γεωμετρίας του, έτσι ώστε να μην πέσει στην παγίδα να μην ψωνίζει πια ο κόσμος Elise.