Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων

[Basilmx5]

Μπορείτε να μου πείτε τι παθαίνουν οι οδηγοί των Smart και τρέχουν έτσι; Έχουν έναν κουβά με ελεεινά χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφάλειας (ξύλινα φρένα, τεράστιες αποστάσεις ακινητοποίησης, αργό κι αναίσθητο τιμόνι, κράτημα για κλάματα) και πηγαίνουν σα τρελοί (ή μήπως ως τρελοί???). Τόση είναι η έξαψή τους, που τις τελευταίες μέρες όλο μου κολλάνε Smartάκια. Βέβαια, το τσαγάκι είναι δεδομένο, ακόμα κι αν ήταν 200 άλογα (που δεν μπορούν λόγω κινητήρα), αρκεί να αλλάξουν ταχύτητα. Τότε, θα φύγω τουλάχιστον μια καρότσα μακριά...  Όποιος έχει οδηγήσει Smart, καταλαβαίνει τον λόγο.

Μη τους κρινετε τοσο αυστηρα.. τα ιδια πραγαματα θα λενε κατι BMW, golf, audi, mercedes, porsche ακομα κ lamborghini για κατι τυπους που εχουν μιατα(εμας  ) κ δεν εχουν τα ιδια γκαζια, φρενα, τιμονι, αναρτησεις ηλεκτρονικες κλπ... Θελουν κ αυτοι μια θεση στο βαθρο...

[Theo]

Επειδη ειμαι κατοχος σμαρτ θα συμφωνησω με τα περισσοτερα.

Το αμαξι δεν ειναι για τιποτα περισσοτερο απο το να κινηθεις ευελικτα μεσα στη πολη.

Το τιμονι του ειναι χαλια, ο επιταφιος παει πιο γρηγορα απο το κιβωτιο του, πανω απο τα 90-100 αν φυσαει ο αερας σε πηγαινει περα δωθε..ομως μεσα στη

πολη ειναι ξεκουραστο, χωραει παντου και αρκετα οικονομικο.

[dimsabas]

Βασίλη, αν οι κάτοχοι BMW, golf, audi, mercedes έχουν οδηγήσει Miata, δεν μπορεί να λένε τα ίδια. Αν όχι, τότε γιατί ομιλούν χωρίς να γνωρίζουν; Έχω οδηγήσει Smart κι έχω αυτή τη γνώμη. Αν δεν είχα οδηγήσει (και δεν ήξερα τι αίσχος που είναι οδηγικά), τότε πώς θα μπορούσα να εκφέρω γνώμη;

[Basilmx5]

Βασίλη, αν οι κάτοχοι BMW, golf, audi, mercedes έχουν οδηγήσει Miata, δεν μπορεί να λένε τα ίδια. Αν όχι, τότε γιατί ομιλούν χωρίς να γνωρίζουν; Έχω οδηγήσει Smart κι έχω αυτή τη γνώμη. Αν δεν είχα οδηγήσει (και δεν ήξερα τι αίσχος που είναι οδηγικά), τότε πώς θα μπορούσα να εκφέρω γνώμη;

E καλα τωρα κανεις οτι δεν καταλαβαινεις πως το λεω... νομιζεις δηλαδη οτι οι κατοχοι των γρηγορων προαναφερθεντων αυτοκινητων δεν λενε τετοια?
Τα λενε γιατι οταν το αμαξι τους εχει δυναμη, φρενα, αναρτησεις ηλεκτρονικες κ ολα αυτα απο το εργοστασιο σημαινει κατι...
Καθε κατηγορια της αρεσει να τα βαζει με 1 ισως κ 2 κατηγοριες πιο πανω.. thats my point...

[simkoz]

Μόνο που εμείς με το ΜΧ δεν τα βάζουμε μόνο, βγαίνουμε και μπροστά  ( υπό προηποθέσεις μεν αλλά μπροστά) χιχιχι

[plokamhs]

Το smart ειναι οντως ΑΙΣΧΡΟ οδηγικα...Το κιβωτιο του ακομα κ στη σειριακη λειτουργια(που ειναι πιο γρηγορη απ την αυτοματη) ειναι πιο αργο κι απ το θανατο.Το τιμονι του δεν προσφερει ΚΑΜΜΙΑ αισθηση και τα φρενα του εκτος απο ανεπαρκη(αν ειναι δυνατον με τετοιο βαρος!),εχουν και τραγικη αισθηση...Ή μαλλον ΔΕΝ εχουν.Παντως με συνοδηγο και 2 ατομα στο πορτ-μπαγκαζ ηταν αρκετα fun ετσι οπως εφευγε με τα 4 στις στροφες!!!
Με ενα καλυτερο κιβωτιο θα σκοτωνε...(Μονο σε ευθειες και σε μικρες αποστασεις...)

[x-origin]

+1 για αυτα που λετε για το smart ...

το μιατα είναι πολύ καλύτερο σε φρένα στήσιμο τιμόνι κιβώτιο από κάποιες bmw-mercedes-audi...(to golf δε το συγκρίνω καν)

[philosopher]

+1 για αυτα που λετε για το smart ...

το μιατα είναι πολύ καλύτερο σε φρένα στήσιμο τιμόνι κιβώτιο από κάποιες bmw-mercedes-audi...(to golf δε το συγκρίνω καν)

ΕΠειδή στο παρελθόν είχα καλοστημένο κιόλας BMW (E36), το μιατάκι έχει όντως καλύτερο τιμόνι, ακόμα και στοκ που είναι το δικό μου.
Για να δεις καλύτερο τιμόνι σε BMW τώρα, πιστέυω πρέπει να πας κατα m-roadster μεριά... (ναναι καλά τα ηλεκτρικά της BMW και οι περικοπές στη Mazda που την ανάγκασαν στο NC να βάλει υδραυλικό  )

[x-origin]

+1 για αυτα που λετε για το smart ...

το μιατα είναι πολύ καλύτερο σε φρένα στήσιμο τιμόνι κιβώτιο από κάποιες bmw-mercedes-audi...(to golf δε το συγκρίνω καν)

ΕΠειδή στο παρελθόν είχα καλοστημένο κιόλας BMW (E36), το μιατάκι έχει όντως καλύτερο τιμόνι, ακόμα και στοκ που είναι το δικό μου.
Για να δεις καλύτερο τιμόνι σε BMW τώρα, πιστέυω πρέπει να πας κατα m-roadster μεριά... (ναναι καλά τα ηλεκτρικά της BMW και οι περικοπές στη Mazda που την ανάγκασαν στο NC να βάλει υδραυλικό  )

και στην Ε46 που έχω στη οικογένεια (καλοστημένη) σαν το μιατα δεν είναι..

[plokamhs]

Ε θα ελεγα για την 116i,αλλα εφοσον λετε για Ε36 και Ε46 και καλοστημενες κιολας δεν εχει νοημα...Απλα νομιζω συγκρινουμε ανομοια αυτοκινητα...Τι σχεση μπορει να εχει το μιατα με μια Ε46 πχ?
Αν αλλαξεις τομεα συγκρισης και φτασεις στην ανεση ή στην πολυτελεια,το μιατα ειναι τραγικο σε σχεση με τις μπεμπες...Αν και κανενας δεν πηρε μιατα για να βαζει μεσα την οικογενεια του και να κανει ανετα ταξιδια.Με το ιδιο σκεπτικο,κανενας δεν πηρε μια απλη bmw για το κοφτερο τιμονι της!

[x-origin]

Ε θα ελεγα για την 116i,αλλα εφοσον λετε για Ε36 και Ε46 και καλοστημενες κιολας δεν εχει νοημα...Απλα νομιζω συγκρινουμε ανομοια αυτοκινητα...Τι σχεση μπορει να εχει το μιατα με μια Ε46 πχ?
Αν αλλαξεις τομεα συγκρισης και φτασεις στην ανεση ή στην πολυτελεια,το μιατα ειναι τραγικο σε σχεση με τις μπεμπες...Αν και κανενας δεν πηρε μιατα για να βαζει μεσα την οικογενεια του και να κανει ανετα ταξιδια.Με το ιδιο σκεπτικο,κανενας δεν πηρε μια απλη bmw για το κοφτερο τιμονι της!

έχεις δίκιο φίλε συμφωνούμε...

[dimsabas]

Κι όμως, η Βεμ Βε σού πουλάει 30 χιλιάρικα την 316 επειδή είναι το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης κι είναι υπερπροσεγμένη σε κάθε της λεπτομέρεια.

[x-origin]

δεν θα το έλεγα υπέρ-προσεγμένη... η κάθε εταιρεία έχει τα + και τ - της!

[dimsabas]

Σου λέω πώς στο πουλάει... για να δικαιολογεί την τιμή.

[Ξάδελφος]

Ε θα ελεγα για την 116i,αλλα εφοσον λετε για Ε36 και Ε46 και καλοστημενες κιολας δεν εχει νοημα...Απλα νομιζω συγκρινουμε ανομοια αυτοκινητα...Τι σχεση μπορει να εχει το μιατα με μια Ε46 πχ?
Αν αλλαξεις τομεα συγκρισης και φτασεις στην ανεση ή στην πολυτελεια,το μιατα ειναι τραγικο σε σχεση με τις μπεμπες...Αν και κανενας δεν πηρε μιατα για να βαζει μεσα την οικογενεια του και να κανει ανετα ταξιδια.Με το ιδιο σκεπτικο,κανενας δεν πηρε μια απλη bmw για το κοφτερο τιμονι της!

Τη μανα μου,oταν ηταν να με γεννησει  στο μαιευτηριο την πηγαν με μια ΒΜw 2002.Ολες οι σειρες  απο την 700LS spider (ξερεις ποια ειναι?)μεχρι την Ε36 περασαν απ την οικογενεια  .Μπε Εμ ΒΕ και οχι μπεμπα(μπεμπα την ειπαν οι γυφτοι που την αγορασαν για ν ανεβουν στατουσ κβο και μαλιστα 316 μετα τα μεσα του 80).
Ειναι εντελως ξεκαρφωτο και ασχετο να συγκρινεις ενα διθεσιο ροαντστερ με ενα τετραθεσιο σενταν στον τομεα της ανεσης.Ξεχασες να πεις οτι αυτα περνουν σκαρα επανω στην οροφη ενω το τραγικο μιατα οχι.Κανενας δεν πηρε μιατα για να βαζει μεσα την οικογενεια γιατι απλα περισσευει μονο ενα καθισμα.Εγω με το μιατα εκανα πολλα ανετα ταξιδια και ολες οι Bmw που ειχε ο πατερας μου αγοραστηκαν παντα διπορτες και διλιτρες οχι γιατι ηθελε να πουλησει μουρη,(μουρη πουλησε με την 911 2.7 στα τελη του 70.) αλλα γιατι πηγαιναν τον κωλο τους ειχαν κοφτερο τιμονι και ηταν μακραν οι καλυτερες κουπε πισωκουνες με πισω καθισμα.με λαμπρη εξαιρεση τη veloce η οποια ομως χαλουσε.
Κρατω μια επιφυλαξη σε οσα λες ,μονο και μονο μηπως το μιατα σου ειναι τοσο χρεπη που ολα τ αμαξια σου φαινονται καλυτερα.Αυτα.Τα λεγαμε...