Show Recent Likes

!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

« previous next »
Pages: 1 ... 64 65 [66] 67 68 ... 100

Author Topic: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων  (Read 219984 times)

0 Members and 2 Guests are viewing this topic.

October 07, 2009, 10:21:15 AMReply #975

Offline VasmaV

  • Administrator
  • ******
  • Posts: 3299
  • Total likes: 393
  • Gender: Male
  • '100% of the shots you don't take, don't go in' WG
    • my cardomain
Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #975 on: October 07, 2009, 10:21:15 AM »
Quote from: Kotsovolos on October 07, 2009, 10:11:04 AM
το μονο που δεν καταλαβαινω ειναι το γιατι επρεπε να βαλει η toyota 2λιτρο κινητηρα boxer της subaru με 160 αλογα οταν η ιδια εχει τον "διαμαντι" 1.8 με 192 αλογα  :punish:
οικονομική κρίση...οι συνέργειες είναι πλέον απαραίτητες...

Γιάννη πως λέγεται το μοντέλο; έχει όνομα ή μόνο τον κωδικό FT-86;
Logged
(Sorry, but you are not allowed to access the gallery)
myex -> MX-5 NC 1.8 SVP R.E.M.
Tochigi-Fuji LSD & FGR 4.44
MAZDASPEED Stabilizer Kit
MAZDASPEED Sport Springs (Jap-Spec)
Koni ADJUSTABLE Sport Shocks
Racing Beat Header, RSport GW Midpipe
Rota Fighter 16x7 ET40 6.4Kgrs
Goodyear EfficientGrip Performance
Front&Rear Airdam Skirts, MS Sideskirts
Topless is always better...
October 07, 2009, 10:22:03 AMReply #976

Offline jSkyline

  • light speed
  • ********
  • Posts: 6881
  • Total likes: 1716
  • Gender: Male
  • Mess with the best, now get lost like the rest
Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #976 on: October 07, 2009, 10:22:03 AM »
Αυτο το μοτερ 2ZZ-GE I4 δεν πληρει του κανονες ρυπων που επιβαλει το τελευταιο Euro και επισης μονο διαμαντι δεν το λες, ειναι πολυ αναξιοπιστο μοτερ. Στο MR2 οταν εμπαινε ο μικρος (1ZZ-FE I4 με 143ΗΡ) ειχε προβληματα λογο κακης ψυξης αλλα και στην Celica+Corolla ο μεγαλος (192ΗΡ) εβγαλε πολλα προβληματα κυριως ραγισμενα καπακια.
Στην Lotus αν και φοραει το ιδιο μοτερ ειναι πολυ πιο ενισχυμενο, βεβαια εχει και λιγο αυξημενο βαρος. Γενικα σαν αποδοση και χαρακτηριστικα ηταν καλο μοτερ (τα 192 αλογα φυσικα ηταν λιγο αισιοδοξο νουμερο) αλλα απο αξιοπιστια δεν ηταν και τοσο ΤΟΥΟΤΑ ;)
« Last Edit: October 07, 2009, 10:26:52 AM by jSkyline »
Logged
ΜyMX5
Type : NB (FL 2001-2003)
Engine Size : 1600cc
Color : Brilliant Black
Engine Modifications : Completely Stock and nothing to expect for :)
Exterior - Interior :High Tan Interior, Il Motorsport Clear Side Repeaters , StyleBar, MS Look , Mazda Unplugged 16" Wheels, Pioneer 2DIN Audio
October 07, 2009, 10:23:35 AMReply #977

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #977 on: October 07, 2009, 10:23:35 AM »
Καθίστε να βγει πρώτα. Από φωτογραφίες έχει χορτάσει το μάτι μας...  :o
Logged
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...
October 07, 2009, 10:28:06 AMReply #978

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #978 on: October 07, 2009, 10:28:06 AM »
σορρυ κιόλας αλλά όταν ακούω παραφιλολογίες δεν μπορώ να μην πεταχτώ  :punish:

Quote from: jSkyline on October 07, 2009, 10:22:03 AM
Στο MR2 οταν εμπαινε ο μικρος (143ΗΡ) ειχε προβληματα λογο κακης ψυξης

Ποιος μικρός και μεγάλος? Διαφορετικά μοτέρ! Το ένα vvti το άλλο vvtli.  :-X

Quote from: jSkyline on October 07, 2009, 10:22:03 AM
αλλα και στην Celica+Corolla ο μεγαλος (192ΗΡ) εβγαλε πολλα προβληματα κυριως ραγισμενα καπακια.

Ραγισμένα καπάκια?  :zalistika: Εγώ 1η φορά το ακούω. Προβλήματα είχε μόνο το vvti μοτέρ.

Quote from: jSkyline on October 07, 2009, 10:22:03 AM
Γενικα σαν αποδοση και χαρακτηριστικα ηταν καλο μοτερ (τα 192 αλογα φυσικα ηταν λιγο αισιοδοξο νουμερο) αλλα απο αξιοπιστια δεν ηταν και τοσο ΤΟΥΟΤΑ ;)

Επειδή το είχε φίλος και έχω μπει πάρα πολλές φορές και γενικά έχω ψάξει γύρω από το αυτοκίνητο, ήταν μια χαρά αξιόπιστο! Περισσότερο από τα 2λιτρα nc, αν το θέλεις έτσι.  :-\
Logged
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...
October 07, 2009, 10:38:06 AMReply #979

Offline jSkyline

  • light speed
  • ********
  • Posts: 6881
  • Total likes: 1716
  • Gender: Male
  • Mess with the best, now get lost like the rest
Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #979 on: October 07, 2009, 10:38:06 AM »
Quote from: Kotsovolos on October 07, 2009, 10:11:04 AM
Quote
Πισωκινητο με κινητηρα Boxer απο Subaru με 160 αλογα, ισως και μια τουρμπο-εκδοση στο μελλον !!! Ναι θελουμε και αλλα τετοια Ιαπωνικα αυτοκινητα!!!
Οντως ειναι κουκλι και επιτελους πισωκινητο...
Η Celica ξεκινησαν σωστα και ηταν πισωκινητες ;) Στην πορεια φλωρεψαν :)

Βασιλη μαλλον για την 8η γενια της Celica το κοβω το συγκεκριμενο.

Ξενος, τα πισωκινητα μικρα κουπε αρχισαν να γινονται παλι εμπορικα και ολοι περιμενουν με ανυπομονησία ακομα και το καινουργιο Ηyundai, ευτυχως ολοι βαρεθηκαν τα ανουσια station wagon και τα πολυμορφικα και ζηταν παλι σπορ αυτοκινητα (και SUV!), αν υπαρξει ζητηση λοιπον, συντομα θα δουμε καινουργια μοντελα στους δρομους, αλλωστε τεχνογνωσια υπαρχει ;)
Logged
ΜyMX5
Type : NB (FL 2001-2003)
Engine Size : 1600cc
Color : Brilliant Black
Engine Modifications : Completely Stock and nothing to expect for :)
Exterior - Interior :High Tan Interior, Il Motorsport Clear Side Repeaters , StyleBar, MS Look , Mazda Unplugged 16" Wheels, Pioneer 2DIN Audio
October 07, 2009, 12:07:50 PMReply #980

Offline nmwisima

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #980 on: October 07, 2009, 12:07:50 PM »
Έβαλε κινητήρα Subaru διότι έτσι μοιράσαν οι εταιρείες τις αρμοδιότητες.
Ενα αυτοκίνητο για δύο εταιρείες.

Όπως ειπώθηκε η αηδία μοτέρ της Τογιότα δεν πληροί προδιαγραφές ρύπων.
ΕΥΤΥΧΩΣ.

Όχι μόνο σπάνε τα μοτέρ, είναι και τελείως άχρηστα.
Νεκρά χαμηλά, ψόφια στις μεσαίες και πύραυλοι ψηλά, πολύ ψηλά, εκεί που δεν έχει καμία πρακτική χρήση.

Βέβαια η πρώτη TS, που έβγαινε το ESP, δεν ήταν καθόλου κακή τελικά, η Faclift όμως, που δεν έβγαινε το esp... :moutza:
Logged
October 07, 2009, 12:34:45 PMReply #981

Offline vagmann

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #981 on: October 07, 2009, 12:34:45 PM »
Quote from: nmwisima on October 07, 2009, 01:32:32 AM
Quote from: vagmann on October 02, 2009, 07:48:29 PM
Για να σας προσγειωσω λιγο...:

Αυτό...:
http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/new_cars/a4/a4-allroad/gallery.html
ή αυτο:
http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/new_cars/q5/gallery.html

...θα διαλεγατε για οικογενειακο? :zalistika:


Δεν το είχα δει Vagman σορρυ. Σαφώς το Q5 μην το συζητάς.


...εχεις επιχειρηματα ρε μπαγασα,με επεισες! :P
Logged
October 07, 2009, 01:07:15 PMReply #982

Offline nmwisima

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #982 on: October 07, 2009, 01:07:15 PM »
1.32 το βράδυ που είδα ένα παλαιότερο ποστ ήθελες να κάνω και ανάλυση? :tease: :tease:

Το Q5 είναι ένα ολόφρεσκο αυτοκίνητο κορυφαίο στην κατηγορία του και με σαφώς πιο ξεκάθαρο χαρακτήρα
από το Allroad (μπερδεμένα είναι και τα δύο δηλαδή, αλλά οκ)

Τιμές δεν γνωρίζω βέβαια, απλά σου είπα τη γνώμη μου σαν κατασκευές.
Logged
October 07, 2009, 02:22:18 PMReply #983

Offline dimsabas

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #983 on: October 07, 2009, 02:22:18 PM »
Το αγγλικό EVO τοποθετεί την McLaren F1 στην 71η θέση των καλύτερων σπορ αυτοκίνητων όλων των εποχών. Ε όχι...

http://www.evo.co.uk/features/features/239674/100_greatest_drivers_cars_countdown_8071.html
Logged
October 07, 2009, 02:35:32 PMReply #984

Offline gr8

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #984 on: October 07, 2009, 02:35:32 PM »
Quote from: dimsabas on October 07, 2009, 02:22:18 PM
Το αγγλικό EVO τοποθετεί την McLaren F1 στην 71η θέση των καλύτερων σπορ αυτοκίνητων όλων των εποχών. Ε όχι...

http://www.evo.co.uk/features/features/239674/100_greatest_drivers_cars_countdown_8071.html




..το mx5 το έχει πιο πάνω ??  :P

Logged
October 07, 2009, 02:41:58 PMReply #985

Offline dimsabas

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #985 on: October 07, 2009, 02:41:58 PM »
Στην πρώτη δεκάδα :exaclty:! Αλλά δε διαφωνώ με αυτό... :good:
Logged
October 07, 2009, 03:21:31 PMReply #986

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #986 on: October 07, 2009, 03:21:31 PM »
Quote from: nmwisima on October 07, 2009, 12:07:50 PM
Νεκρά χαμηλά, ψόφια στις μεσαίες και πύραυλοι ψηλά, πολύ ψηλά, εκεί που δεν έχει καμία πρακτική χρήση.

Αχιλλέα έχει γνωστός corolla ts compressor, χαμηλά πύραυλος και ψηλά που μπαίνει και το vvtli...........................apollo13!
Logged
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...
October 07, 2009, 03:56:12 PMReply #987

Offline Liakos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #987 on: October 07, 2009, 03:56:12 PM »
Χωρις να εχω προσωπικη εμπειρια απο αυτο το μοτερ της toyota 2 μπορω να πω με σιγουρια: 1) δεν ειναι οσο δυνατο οσο ισχυριζεται η εταιρια.Ενα Corolla TS δεν ειναι ιδιαιτερα πιο γρηγορο απο ενα 1.8NC.Τσεκαρισμενο. ;)
2)Πολυ θα το'θελα κατω απο το καπω του miata μου...μαρεσουν τρελα τα πολυστροφα ατμοσφαιρικα μοτερ στα οποια κοτσαρουν ενα vvti/v-tec ή οπως το ονομαζει η καθε εταιρια, κ ξυριζουν με το που περασεις καποιες Χ στροφες...Για το "ψοφιο" χαμηλα υποθετω οτι λεγεται σε σχεση με την αποδοση ψηλα.Δε νομιζω να ειναι κ τοοοοσο ψοφιο.Αλλα κ να ειναι διορθωνεται με ενα ωραιοτατο κορωνοπηνιακι.... :angel:
Logged

MyMx5:
1.8 Copper Red NC High
-Tochigi Fuji LSD,4.778 FGR
-ΒC Racing BR type RS coilovers,Cosmo RX8 sways
-CCR rollbar,IL PPF brace
-GW 4-1 Headers,GW Street Single,Mazdaspeed CAI
-RX7 FD 16x8,Hankook RS2 225/50/16
-Hawk HP+, Stoptech SS lines
October 07, 2009, 04:09:58 PMReply #988

Offline nmwisima

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #988 on: October 07, 2009, 04:09:58 PM »
Δεν είναι θεμα μετάδοσης Ηλία.

Εχει κενό ροπής χαμηλά.

Στις μεσαίες απλά κάνει θόρυβο και η οφέλιμη περιοχή του

6 με 9 είναι μικρή και δύσχρηστη.
Logged
October 07, 2009, 04:32:06 PMReply #989

Offline jSkyline

  • light speed
  • ********
  • Posts: 6881
  • Total likes: 1716
  • Gender: Male
  • Mess with the best, now get lost like the rest
Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων
« Reply #989 on: October 07, 2009, 04:32:06 PM »
Συμφωνω με τον Αχιλλεα...Αργο δεν ειναι το αμαξι απλα δεν ειναι αυτο που θα επρεπε.Ο τροπος λειτουργιας του εμενα μου θυμιζει το μοτερ του μικρου Renesis απο το RX8.
Στο ΜR2 βεβαια και λογο βαρους το μικρο μοτερ με τα 143 ξυριζει και επειδη εχω μπει επιβατης και σε ΜR με τα 192 το αμαξι ηταν μινι πυραυλακι ;)
Εχω οδηγησει αυτο το μοτερ (192ΗΡ) και σε Corolla και σε Cellica. Επισης με το Focus ST (170) pου ειχε ο κολλητος μου πριν το Ζ4 ειχαμε κανει πολλα ανοιγματα και με τα 2 T-Sport τα οποια παρα τα 20+ αλογα ηταν οριακα μπροστα, αν γινοταν και ενα μικρο λαθος βρισκονταν και πισω απο το Focus ;)
Logged
ΜyMX5
Type : NB (FL 2001-2003)
Engine Size : 1600cc
Color : Brilliant Black
Engine Modifications : Completely Stock and nothing to expect for :)
Exterior - Interior :High Tan Interior, Il Motorsport Clear Side Repeaters , StyleBar, MS Look , Mazda Unplugged 16" Wheels, Pioneer 2DIN Audio
Pages: 1 ... 64 65 [66] 67 68 ... 100
« previous next »