MX-5 NC special editions

[dimsabas]

Τόσο καιρό ξέραμε ότι το MX-5 GT είχε 275 ατμοσφαιρικά άλογα. Τώρα λέει για 320 τουρμπάτα...

[SchumiMx5]

Τούρμπισε ο Α. για αυτό 

[NiTse]

http://www.netcarshow.com/mazda/2012-mx-5_kuro/
Έχουν τρελαθεί να βγάζουν "ειδικές εκδόσεις"

[paris]

Απόγνωση, ονομάζετε αυτο στο μάρκετινγκ

ή αλλιως ειναι καιρος να βγαλουμε νεο προιον (repackaging ενα πραγμα) αλλα αργήσαμε (επειδη δεν εχουμε τα λεφτα που χρειαζονται)
οποτε δωσε στον λαο περιορισμένες εκδόσεις (για να ευλογούμε την τυχη που δεν υπάρχει δραστήριος ανταγωνισμός).

Για να ειχε βγει κανα turbo 1,6 MR3/S3159 κλπ και να δεις πως θα κουναγαν τον πισινο τους αλλα ειναι τυχεροί (και εμεις άτυχοι διοτι θα είχαμε παρει κατι ανανεωμένο και καλυτερο) που αυτο το segment ειναι close to nothing σε σχεση με τις FMCategories και δεν υπαρχει πίεση.

[NiTse]

Πάντως τώρα στο τέλος της πορείας της τρίτης γενιάς νομίζω ότι έχουν ρίξει όλο το βάρος στο rc. Κάτι μου λέει ότι το nd θα διατίθεται αποκλειστικά με τέτοια οροφή.

[lordin]

Πάντως τώρα στο τέλος της πορείας της τρίτης γενιάς νομίζω ότι έχουν ρίξει όλο το βάρος στο rc. Κάτι μου λέει ότι το nd θα διατίθεται αποκλειστικά με τέτοια οροφή.

Μπα δε νομίζω.... πάντα το soft θα παίζει στην αγορά! Και ειδικά στο mx-5....

[Alex]

Όπως και να το κάνουμε ρε γαμώτο η κουκούλα έχει γοητεία. Είναι roadster. 

Έχει καταντήσει αηδία με τις ειδικές εκδόσεις. Αν μαζέψεις όλα τα πουλημένα nc, τα ''ειδικά'' είναι περισσότερα από τα mid και high.

Χειρότερο όλων με διαφορά ένα που είναι σαν μποστάνι, όλο πράσινο (το βλέπω στο mobile).Fail.

[NiTse]

http://www.netcarshow.com/mazda/2012-mx-5_gt_concept/

[NiTse]

Mazda MX-5 Yusho | Mazda Deutschland

[gr8]

καλά τα λέει 

[Skyggedans]

 πέσαμε σε περίοδο εκπτώσεων

 http://www.autoblog.gr/2012/08/21/mazda-mx-5-gt-costs-190000-euro/

[Manolis]

Τώρα που έγινε η θάλασσα γιαουρτι σωθηκαν τα κουτάλια...

[Liakos]

Το αστειο ειναι οτι το link γραφει 190.000 ενω η τιμη του ειναι 158.000€.

Ενδιαφερον οτι το γυρισαν σε turbo μοτερ, απο ατμοσφαιρα.

[GENERAL]

Με νέο σύστημα προστασίας πεζών
Με ελαφρά διαφοροποιημένη αισθητική, καλύτερη οδική συμπεριφορά και, το κυριότερο, ένα νέο σύστημα προστασίας πεζών, η Mazda αποκαλύπτει την ανανεωμένη εκδοχή του δημοφιλούς της roadster.
Η επίσημη ανακοίνωση της εταιρίας ήρθε να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες που είχαν διαρρεύσει 4 μήνες πριν. Η νεότερη εκδοχή του MX-5 διαθέτει ελαφρά επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, που προσδίδουν κάτι σε δυναμισμό.
Παράλληλα, οι μηχανικοί της εταιρίας, για να τονίσουν ακόμα περισσότερο τον fun to drive χαρακτήρα του μοντέλου, βελτίωσαν την απόκριση του γκαζιού, καθώς και τη γραμμικότητά του στις χαμηλές ταχύτητες. Επιπροσθέτως, αναβάθμισαν το σύστημα πέδησης, ενώ ασχολήθηκαν και με την κατανομή του βάρους στους δύο άξονες.
Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με την εταιρία, είναι να δημιουργήσουν το καλύτερο οδηγικά MX-5 που βγήκε ποτέ από τη γραμμή παραγωγής, αν και αυτό μένει να αποδειχτεί. Εκεί που σίγουρα πάντως διακρίνεται, είναι στο θέμα της αυξημένης προστασίας σε συγκρούσεις πεζών. Ένα νέο σύστημα που ανασηκώνει το καπό, καθώς και η ειδική μέριμνα που έχει δοθεί στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα, περιορίζουν σημαντικά την πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι και στα κάτω άκρα κάποιου που, ατυχώς, θα βρεθεί στο δρόμο του.
Κατά τα άλλα, στο κομμάτι των κινητήρων δεν υπάρχουν διαφοροποιήσεις. Παραμένουν τα δύο μηχανικά σύνολα των 1,8 και 2,0 λίτρων, με ιπποδυνάμεις 126 και 160 ίππους αντίστοιχα. Αυτά συνοδεύονται με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια έξι σχέσεων. Η παραγωγή του ανανεωμένου MX-5 αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα, Για την διάθεσή του, ωστόσο, στην ελληνική αγορά, δεν υπάρχει επίσημη πληροφόρηση.

Πηγές: autotriti.gr

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/4445 ... azda-mx-5/

[jimakoZzz]

δηλαδη και το 1,8 εχει πλεον 6αρι σασμαν???