Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]

[Στέλιος - fess]

Μπα, δεν έχει τέτοια θέματα. Ευτυχώς!
Η εξάτμιση που φοβόμουνα ότι θα την ενοχλεί, της αρέσει.
Εεε,δεν  ξέρω καμία κυρία που να έχει πρόβλημα με ζάντες, μεμβράνες, συστημα παρκαρίσματος, λασποτήρες, μικρή αναβάθμιση ηχοσυστήματος και μια διακριτική αεροτομούλα...
Όσον αφορα το golf του φίλου σου εύχομαι να είναι καλορίζικο, 
εγώ δε τα πολυσυμπαθώ, μια φορά πήρα αυτοκίνητο του group (Seat Leon 4x4) και μαρτύρησα

[dimsabas]

Είσαι στο κατάλληλο θέμα για να γράψεις γιατί και πώς μαρτύρησες.
Ευχαριστούμε για τις ευχές.

[Στέλιος - fess]

Η όλη ιστορία ξεκίνησε το Μάρτιο του 2001 όταν αγόρασα το ''ρημάδι'' σε αντικατάσταση του πρώτου μου μιάτα.
Μόλις ένα μήνα μετά άναψε το λαμπάκι του esp και η διάγνωση ήταν ότι έφταιγε το AFM το οποίο και αλλάχτηκε.
Το λαμπάκι έσβησε, και ξαναάναψε και ξαναλλάχτηκε afm και ξανά και ξανά και ξανά.
Ταυτόχρονα άρχησε να κομπιάζει πριν το τούρμπισμα και αλλάξαμε συνολικά: 2 τουρμπίνες, 2 εγκέφαλους, πολλαπλασιαστές, intercooler, εισαγωγή και διάφορα άλλα που προσπαθώ να ξεχάσω.
Οι ταπετσαρίες των καθισμάτων αλλάχτηκαν λόγω φθοράς όπως και το τιμόνι, οι ενδείξεις του κλιματιστικού έσβησαν και αλλάχτηκε το καντράν και το haldex άρχισε να δείχνει σημάδια κόπωσης μετά από μόλις ενα χρόνο.
Μετά από επιστολή μου στη SEAT μου δώσανε έναν επιπλέον χρόνο εγγύησης και μόλις το αυτοκίνητο έκλεισε διετία το πούλησα. 
Μετά από αυτό όπως αντιλαμβάνεστε δεν θέλω ξανά Ευρωπαϊκό με τίποτα (ούτε ferrari χάρισμα).
Μόνο Japan γιατί η ψυχολογική φθορά με το συγκεκριμένο seat ήταν τρομακτική.
Φαντάσου να έχεις πληρώσει 9.500.000 δρχ. και να μην έχεις αυτοκίνητο ούτε να πας στη δουλεία σου, ούτε στο super market για τα αναγκαία της οικογένειας! 

[jSkyline]

Leon 2001 1.6 (εταιρικο αυτοκινητο του πατερα μου) απλα τραγικο !!! Ηταν καθε μερα χριστουγεννα για αυτο το αυτοκινητο! Μια φορα το μηνα τουλαχιστον, ειχαμε το φαινομενο του Χριστουγενιατικου δεντρου για ανεξηγητους λογους ολα τα λαμπακια στο καντραν αναμμενα!!! Στο Audi που ηταν το τελευταια εταιρικο του πατερα μου ευτυχως δεν ειχαμε αυτο το προβλημα, αλλα οχι οτι και εκει ηταν ολα τελεια, εκει μαλιστα ειχαμε προβληματα ηλεκτρικης φυσεως και δεν ειναι καν Ιταλικο!Γενικα απο τα 4 εταιρικα που ειχαμε το μονο που δεν ζητησε ποτε τιποτα μεχρι τα 80.000χλμ που το παραδωσαμε ηταν ενα Corolla 1.6 του 2004 (που μολις ειχε εμφανιστει τοτε) και πηγε στο συνεργειο μονο για τα σερβις του καθε 15Κ.

@Fess ---> Infinity FX = 
Πανεμορφο και τελειο γενικα !!!! Αλλα εχει ενα σημαντικο κοστος συντηρησης. Οποτε τωρα καταλαβαινω γιατι το ΜΧ σου βρεθηκε στην Β.Ν.S.!!!

[kakwkei]

Οχι ρε, κατακοκκινη ειναι, απλα ειναι σκατα οι φωτος!

Σας βαζω κ μια φωτο απο οταν την πηρα! Αυτο ειναι το Λιζακι μου, την μερα!

http://img809.imageshack.us/i/kakwkei.jpg/

Λευτερη απλα πανεμορφο!!!!
Τελειο χρωμα....

Λεωνιδα σε ευχαριστώ πολυ! Νασαι καλα!!!!!

[Στέλιος - fess]

Leon 2001 1.6 (εταιρικο αυτοκινητο του πατερα μου) απλα τραγικο !!! Ηταν καθε μερα χριστουγεννα για αυτο το αυτοκινητο! Μια φορα το μηνα τουλαχιστον, ειχαμε το φαινομενο του Χριστουγενιατικου δεντρου για ανεξηγητους λογους ολα τα λαμπακια στο καντραν αναμμενα!!! Στο Audi που ηταν το τελευταια εταιρικο του πατερα μου ευτυχως δεν ειχαμε αυτο το προβλημα, αλλα οχι οτι και εκει ηταν ολα τελεια, εκει μαλιστα ειχαμε προβληματα ηλεκτρικης φυσεως και δεν ειναι καν Ιταλικο!Γενικα απο τα 4 εταιρικα που ειχαμε το μονο που δεν ζητησε ποτε τιποτα μεχρι τα 80.000χλμ που το παραδωσαμε ηταν ενα Corolla 1.6 του 2004 (που μολις ειχε εμφανιστει τοτε) και πηγε στο συνεργειο μονο για τα σερβις του καθε 15Κ.

@Fess ---> Infinity FX = 
Πανεμορφο και τελειο γενικα !!!! Αλλα εχει ενα σημαντικο κοστος συντηρησης. Οποτε τωρα καταλαβαινω γιατι το ΜΧ σου βρεθηκε στην Β.Ν.S.!!!

Το κόστος συντήρησης του fx ήταν εντυπωσιακά χαμηλό έως ανύπαρκτο.
Το αυτοκίνητο πέρα από λάδια - φίλτρα δεν ήθελε ΤΙΠΟΤΑ. Φίλτρα - τακάκια - μπουζί ήταν όλα ίδιοι κωδικοί με X-Trail, Maxima, Almera, Note και το κόστος ήταν γελοίο!
Τακάκια 60,00 , φίλτρο λαδιού 10,00 , φίλτρο καμπίνας 30,00 κ.ο.κ.
Αυτός ήταν και ο λόγος που το κράτησα 3 χρόνια καθώς και οτί η κατανάλωση παρά τους 2 τόνους - μόνιμη τετρακίνηση - αυτόματο κιβώτιο πολλά κυβικά δεν πήγαινε ποτέ πάνω από 15λ/100χλμ. (σχεδον, γιατί όταν το κυνήγαγα βάραγε 20αρια άνετα)
B.N.S.= ???

[lok502]

Το κόστος συντήρησης του fx ήταν εντυπωσιακά χαμηλό έως ανύπαρκτο.
Το αυτοκίνητο πέρα από λάδια - φίλτρα δεν ήθελε ΤΙΠΟΤΑ. Φίλτρα - τακάκια - μπουζί ήταν όλα ίδιοι κωδικοί με X-Trail, Maxima, Almera, Note και το κόστος ήταν γελοίο!
Τακάκια 60,00 , φίλτρο λαδιού 10,00 , φίλτρο καμπίνας 30,00 κ.ο.κ.
Αυτός ήταν και ο λόγος που το κράτησα 3 χρόνια καθώς και οτί η κατανάλωση παρά τους 2 τόνους - μόνιμη τετρακίνηση - αυτόματο κιβώτιο πολλά κυβικά δεν πήγαινε ποτέ πάνω από 15λ/100χλμ. (σχεδον, γιατί όταν το κυνήγαγα βάραγε 20αρια άνετα)
B.N.S.= ???

Κόστος συντήρησης ίσως να εννοούσε και διάφορα τέλη κυκλοφορίας, τέλη ταξινόμησης, έκτακτα τέλη, φόρους κλπ.

Και ποιός νομίζεις ότι είσαι και υπονοείς ότι το Κράτος δεν ξέρει να φορολογεί σωστά τα οχήματα; Το Κράτος ξέρει και με βάση το όχημά σου πρέπει να έχεις εισόδημα πάνω από 150Κ το χρόνο οπότε και πρέπει να σε τσακίσουν στους φόρους. ("φοροαπαλλαγές" μόνο για όσους έχουν μεγάλα εισοδήματα γιατί αυτούς δεν τους πιάνει ο νόμος)  
(αστειεύομαι όπως καταλαβαίνεις)

Πάντως είναι ωραίο αυτό με τα ανταλλακτικά που είναι κοινά ανάμεσα σε αρκετά μοντέλα, ευτυχώς που γίνεται πλέον σε περισσότερα αυτοκίνητα και είναι έτσι χαμηλότερο το κόστος.

[kakwkei]

Φιλε lok δεν ανεφερα εγω το κοστος συντηρησης για το Infinity, αλλα ο Γιάννης (jSkyline)!!!!

[lok502]

Σωστός, δεν το παρατήρησα εγκαίρως  . Δυστυχώς δεν μπορώ να διορθώσω την ανάρτηση.

Πώς θα σας φαινόταν ένα τέτοιο S6 (όχι το συγκεκριμένο απλά αυτή η γενιά)



Κοστίζει περίπου όσο 2 καλά ΝΑ. Θα έχει σχετικά υψηλή ασφάλεια (διπλάσια+ από ότι το Μιάτα) και τα επίσημα σέρβις είναι ακριβά (αλλά υπάρχουν και ειδικευμένα συνεργεία). Έχει κανείς εμπειρία από το συγκεκριμένο ή από S4; Έχω διαβάσει για διάφορα ηλεκτρολογικά και λιγα μηχανικά προβλήματα.

[jSkyline]

Σωστός, δεν το παρατήρησα εγκαίρως  . Δυστυχώς δεν μπορώ να διορθώσω την ανάρτηση.

Fixed

Oσων αφορα το S6 σιγουρα ειναι πανεμορφο αλλα αν κρινω απο την αξιοπιστια του γκρουπ VAG, δεν νομιζω οτι και αυτο θα ξεφευγει πολυ, οπως και να εχει παντως ειναι σιγουρα Value for Money αν ειναι τοσο φτηνο οσο λες (μαλλον δεν μιλας για Ελλαδα ε?)

B.N.S.= ???

Brand New Service (Σακης, Σπυρος Μ, Σπυρος Π!)
Φυσικα και δεν αναφερομουν στα αναλωσιμα γνωριζω πως εχουν χαμηλο κοστος, αναφερομουν στα παγια εξοδα...

[kakwkei]

Φιλε lok η ερωτηση για το S6 αφορα την αμερικανικη αγορα προφανως ε? Γιατι εδω στην Ελλαδα, --->  

δεν ξερω για κοστος συντηρησης, παντως απο αποψη επιδοσεων κ εμφανισης, το αμαξι ειναι  
grand-tourer για μεγαλα ταξιδια ωρων, σε πηγαινει με ταχυτητα κ σε βγαζει ατσαλακωτο!
παραταυτα, ακρως αντιθετο απο την φιλοσοφια του Μιατα!  

Υ.Γ. κ για ακομα μεγαλυτερη ανεση, βλεπε το A8 W12 στο Transporter 3....

[Στέλιος - fess]

Brand New Service (Σακης, Σπυρος Μ, Σπυρος Π!)   ----Ούτε που μου πήγε το μυαλό!!!


Φυσικα και δεν αναφερομουν στα αναλωσιμα γνωριζω πως εχουν χαμηλο κοστος, αναφερομουν στα παγια εξοδα...

Η ασφάλεια τρωγότανε...
Τα τέλη κυκλοφορίας είχαν καταντήσει εφιάλτης...


   

[lok502]

Για Αμερική μιλάω γιατί στην Ελλάδα με δυσκολία να τα αγοράσω ως στατικά μοντέλα 1/24 (μην πω 1/43).
Οπτικά σίγουρα θα προτιμούσα το S6 του 2008 (ή ακόμα καλύτερα το RS6 ή το RS4 ίδιας χρονιάς) αλλά είναι αρκετά ακριβά.
Το συγκεκριμένο S6 βρίσκεται σε λογικό επίπεδο τιμής και θα το σκεφτόμουν σαν 2ο αυτοκίνητο (2ο εννοώ ότι θα το έχω μαζί με το Μιάτα). Όπως καταλαβαίνετε τα χαρακτηριστικά είναι μεγάλο, όμορφο, άνετο και με πολύ καλές επιδόσεις. Καλή επιλογή είναι και η Μ5 Ε39 αλλά είναι πιο ακριβή από το Audi αλλά όχι σε εξωφρενικά επίπεδα. Το Audi είναι τετρακίνητο ενώ η Μ5 πισωκίνητη... Θα προτιμούσα πισωκίνητο αλλά κι η 4κίνηση έχε πλεονεκτήματα.
Όπως σας είπα έχω ακούσει για ηλεκτρολογικά κυρίως προβλήματα και πανάκριβα ανταλλακτικά (και πλέον δεν θα έχει εγγύηση άρα και επιβάρυνση στην τσέπη για ότι χαλάσει).

[saldale]

Κοίτα και προς Allroad μεριά (το 2.7)

[simkoz]

Ωραία συζήτηση τα κοιτάω κι εγώ τα Audi αυτά για αντικατάσταση του Getz μετά το καλοκαίρι. Πρέπει να είναι μεγαλούτσικο, ταξιδιάρικο και τετρακούνα λόγω χιονιού. Νομίζω γύρω στα 200 άλογα θα είναι αρκετά, τι λέτε?