Show Recent Likes

!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Author Topic: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]  (Read 222820 times)

0 Members and 3 Guests are viewing this topic.

September 02, 2010, 01:24:48 PMReply #645

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #645 on: September 02, 2010, 01:24:48 PM »
Εγώ γιατί νομίζω ότι του φίλου μου έχει μπλοκέ???  :????: (τελευταίο slk με sport πακέτο). Επίσης το esp μπορεί να βγει τελείως off (αλλά μαζί με το abs  :( ) και ακόμα όταν είναι μερικώς απενεργοποιημένο παίρνει καλές γωνίες μέχρι να διορθώσει.  :good:
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

September 02, 2010, 01:31:28 PMReply #646

Offline Ξάδελφος

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #646 on: September 02, 2010, 01:31:28 PM »
^^^ Τι εγινε εβγαλε τα φαναρια και εβαλε λαμπες για να ελαφρωσει κι αυτος?.

September 02, 2010, 01:36:00 PMReply #647

Offline Basilmx5

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #647 on: September 02, 2010, 01:36:00 PM »
^^^ Τι εγινε εβγαλε τα φαναρια και εβαλε λαμπες για να ελαφρωσει κι αυτος?.

Δεν εβγαινε λεω εγω ΑΥΤΟΣ απο μεσα να ελαφρωνε απο τις μαλ@κιες μια κ καλη... στη 1η φωτο ομως φαινεται τι τυπακος ειναι..

September 02, 2010, 02:41:31 PMReply #648

Offline stathis

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #648 on: September 02, 2010, 02:41:31 PM »
Εχω οδηγησει το SLK350 πριν το facelift.Φοβερο μοτερ, το οποιο ομως καιει τον κ#λο του απο καυσιμο ακομη κ στο ρελαντι,

πως καιει τον κωλο του στο ρελαντι???

επισης καταναλωνει αρκετο λαδι μολις το πιεσεις.

εχω 3.000 χλμ, του εχω αλλαξει τα φωτα (περισσοτερο απο το nc) και δεν εχει καψει σταγονα
να μην θυμησω τα περι mzr...

Η ποιοτητα κατασκευης φαινεται σουπερ αλλα η οροφη σε αυτο που οδηγησα δε σταματουσε να τριζει.

η ποιοτητα κατασκευης δλδ ενος αυτοκινητου φαινεται απο το αν τριζει η οροφη?..τι λεμε ρε παιδια...
δλδ οι προφύλακτηρες του nc που με το αγγιγμα και μονο μπαινουν μεσα (!) ή τα πλαστικα του εσωτερικου που χαρασσονται με το παραμικρο αυτο τι σημαινει? οτι ειναι για πεταμα? να μην αναφερθω στα καλωδια που εξεχουν πισω...

Μεσα ειναι τελειως ξενερωτη κ αντικ@υλωτικη η σχεδιαση.

ενω πχ οι 200 ποτηροθηκες του nc ειναι ακρως καυλωτικες?..ειδικα οταν βρισκουν και στο αριστερο γονατο...

για την οδηγικη συμπεριφορα κλπ να μην επαναλαβω αυτα που ανεφερα..
αλλο στυλ, αλλο target group αγοραστων, άλλη κατηγορια, άλλη λογικη...δεν ειναι δυσκολο να το κατανοησει κανεις
« Last Edit: September 02, 2010, 03:18:40 PM by stathis »

September 02, 2010, 03:12:41 PMReply #649

Offline Ξάδελφος

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #649 on: September 02, 2010, 03:12:41 PM »
Tην Slk της "χρυσης εποχης του χρηματιστηριου" που ξαφνικα γεμισε ολη η Ελλαδα μοντ 2000 ,2000κυβ κομπρεσορ,την ειχε παρει πολυ στενος μου φιλος που ειχε τοτε και μια Αλφα 156 1.6. Τιμονι για κλαματα χωρις καθολου αισθηση και αν θυμαμαι καλα με πολλες στροφες- απαρχαιωμενο τεχνολογικα(επανακυκλοφορουνται σφαιριδια), κρατημα οχι τιποτα ιδιαιτερο,αρκετες κλισεις στις στροφες και τα ηλεκτρονικα παντου και παντα παρον.χωροι μετρια εκμεταλλευσιμοι ,εφετζιδικοι οροφη που ετριζε απο καινουργια και στην πορεια εσταζε ,καταναλωση υπερβολικη .Με την Αλφα 156 που επανειλλημενα εκεινη την εποχη κυνηγιομασταν εναλλαξ με το καθενα αμαξι η Αλφα την SLK την πηγαινε καροτσι στις στροφες.
Ποιοτητα καλη οχι σα Μερσεντες Ε class. Σχεδιαση δε σχολιαζω ,ειναι υποκειμενικο.Προσωπικa μ αρεσε εξωτερικα ,εσωτερικα καθολου.
Ο κινητηρας με την τρελη ροπη εσωζε την κατασταση και το εκανε να μοιαζει σαν Ε class ,ενα ωραιο βαρυ cruisser με σιγουρο πατημα στις ευθειες και ανοιχτες καμπες.Δυσκολα εως αδυνατον να πιει τσαι πιστευω στις ευθειες απο ΝΒ-ΝC 1.8 ..ααααανετα το πινει στις στροφες κι απ τα δυο.
Τα 1.8 ΝΒFL  και ΝC 1.8-2.0 τα θεωρω στους περισσοτερους τομεις πολυ καλυτερα αυτοκινητα μονο που το ενα εχει σημα ΜΑζντα και το αλλο το βαρυ-πολυ κι ασηκωτo αστερι "Mercedes" με οτι προκαταληψη αυτο δημιουργει αφου εμπλεκεται το ιματζ κτλ.
Για της Slk350 και αλλες σουπερ εκδοσεις δεν ξερω.
Η τελευταια slk ειναι ετη φωτος καλυτερη απο την πρωτη.
δεν εχω ουτε slk ουτε ΝΒ-ΝC για να ειμαι προκατειλλημενος απλα λεω την αποψη μου.

September 02, 2010, 03:15:53 PMReply #650

Offline stathis

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #650 on: September 02, 2010, 03:15:53 PM »
αναφερεσαι στο πρωτο μοντελο προφανως
« Last Edit: September 02, 2010, 03:17:55 PM by stathis »

September 02, 2010, 03:22:22 PMReply #651

Offline Ξάδελφος

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #651 on: September 02, 2010, 03:22:22 PM »
Θα σε γελασω. 2000μοντ , 2000cc kompressor .
Μετα νομιζω ειχε γινει facelift και ειχαν μαζευτει αρκετες ατελειες και διορθωθηκαν αρκετα μειονεκτηματα,σωστα.
Εμενα παντως που δε με νοιαζει να οδηγω με την ταυτοτητα στο στομα γιατι πια μεγαλωσα,(αλλιως θα επαιρνα ραλυ τουμπανο που τα "νικαει" ολα) και οι τριγμοι κλπ  μ αφηνουν αδιαφορο αφου μπορω και τα μαστορευω μονος μου , θα ειναι στη λιστα με τα επομενα πιθανα αυτοκινητα μου μαζι με την CLK αντιστοιχης χρονολογιας ,ιδιαιτερα τωρα που πια εχει πεσει η τιμη τους.δεν ειπα οτι ειναι κακο αμαξι μην παρεξηγηθω ,αλλα οτι δεν ειναι κυνηγος χρονομετρου.Η αισθηση που αφηνει ειναι οτι συμβαδιζει με χαρακτηρα 4θεσιου καμπριο.

September 02, 2010, 03:22:34 PMReply #652

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #652 on: September 02, 2010, 03:22:34 PM »
Ναι το γράφει κιόλας. Εγώ έχω οδηγήσει το τελευταίο μοντέλο και αν εξαιρέσω το τιμόνι (και λίγο το κιβώτιο), σε όλα τα υπόλοιπα... :axe: (απίστευτα σταθερή σε στροφές με πολλά χλμ, καθόλου κλίσεις, άνεση, ησυχία, ροπάρα, κλπ.). Σε στροφές δεν έχουμε βρεθεί ταυτόχρονα αλλά και εκεί πιστεύω τον drink!  :oops:
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

September 02, 2010, 03:27:49 PMReply #653

Offline stathis

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #653 on: September 02, 2010, 03:27:49 PM »
Σε στροφές δεν έχουμε βρεθεί ταυτόχρονα αλλά και εκεί πιστεύω τον drink!  :oops:

ευκαιρια να το δουμε  ;)  :P

September 02, 2010, 03:32:55 PMReply #654

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #654 on: September 02, 2010, 03:32:55 PM »
Σε στροφές δεν έχουμε βρεθεί ταυτόχρονα αλλά και εκεί πιστεύω τον drink!  :oops:

ευκαιρια να το δουμε  ;)  :P

Stathi έχεις πρόγραμμα? Από που? Τιμή? Απόδοση? Εγγύηση?  :oops: (τον ψήνω...  :angel: )
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

September 02, 2010, 03:35:37 PMReply #655

Offline Liakos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #655 on: September 02, 2010, 03:35:37 PM »
Σταθη κακως αρπαζεσαι. :)

Η καταναλωση σε βολτισιους ρυθμους, cruising με 6η-7η(!) στην παραλιακη, δεν επεφτε κατω απο 14-15 λιτρα / 100 χλμ.

Σε πραγματικα γρηγορες βολτες με αρκετο WOT μεχρι το Σουνιο κ ελα, στο γυρισμο η λυχνια για συμπληρωση λαδιου εκανε την εμφανιση της...To αυτοκινητο δεν ηταν "προβληματικο".Αντιθετως ηταν αστερι κ σωστα συντηρημενο αφου ο κατοχος ειναι συγγενης του υπευθυνου service στον Ισμαηλο...Απλα εκαιγε λαδι, πως να το κανουμε.Ας μην επεκταθω στα inside σχολια περι αξιοπιστιας των μοτερ της "μερτσεντε", ουτε στα 2 σπασμενα 7 g-tronic του αυτοκινητου αυτου.Σαζμαν τα οποια αν δεν υπηρχε η ιδιαιτερη περιπτωση αυτη, ο πελατης θα επρεπε να πληρωσει απο την τσεπη του(δε θυμαμαι τιμη αλλα πλησιαζε το 10ρικο).Το 2ο μαλιστα παρεδωσε πνευμα κατα τη διαρκεια του "στρωσιματος" του με μηδενικη πιεση...
Ο δικος μου MZR που ξερεις τι χρηση του κανω κατα περιοδους αλλα κ τι φροντιδα(ή φορντ-ίδα ?  :P ) λαμβανει, δεν εχει καψει ουτε σταγονα στα 55Κ χλμ που τον εχω.Βεβαια ειναι μισης χωρητικοτητας/ιπποδυναμης. ;)

Για την ποιοτητα κατασκευης δεν ειπα κατι αρνητικο.Αντιθετως ειπα οτι ηταν φοβερη, αλλα μου εκανε εντυπωση ο τριγμος της οροφης...Γνωριζω οτι ειναι δυσκολο να τον αποφυγει κανεις.Λογικο ειναι.

Το NC εχει πολυ πιο εμπνευσμενη κ sporty σχεδιαση στο εσωτερικο...Αν σε καποιον αρεσουν τα "κουμπακια"(κ ας μην ξερει τι κανει το καθενα ή ψαχνει καποιο συγκεκριμενο με τις ωρες οταν οδηγει) τα ξυλα κ τα δερματα τοτε σιγουρα θα το εκτιμησει περισσοτερο απο το miata...

MyMx5:
1.8 Copper Red NC High

-Tochigi Fuji LSD,4.778 FGR
-ΒC Racing BR type RS coilovers,Cosmo RX8 sways
-CCR rollbar,IL PPF brace
-GW 4-1 Headers,GW Street Single,Mazdaspeed CAI
-RX7 FD 16x8,Hankook RS2 225/50/16
-Hawk HP+, Stoptech SS lines


September 02, 2010, 03:45:35 PMReply #656

Offline Liakos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #656 on: September 02, 2010, 03:45:35 PM »
Σε στροφές δεν έχουμε βρεθεί ταυτόχρονα αλλά και εκεί πιστεύω τον drink!  :oops:

ευκαιρια να το δουμε  ;)  :P

Δεν παμε κανα Μεγαρο?  ;D ;D

MyMx5:
1.8 Copper Red NC High

-Tochigi Fuji LSD,4.778 FGR
-ΒC Racing BR type RS coilovers,Cosmo RX8 sways
-CCR rollbar,IL PPF brace
-GW 4-1 Headers,GW Street Single,Mazdaspeed CAI
-RX7 FD 16x8,Hankook RS2 225/50/16
-Hawk HP+, Stoptech SS lines


September 02, 2010, 03:51:04 PMReply #657

Offline stathis

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #657 on: September 02, 2010, 03:51:04 PM »
Stathi έχεις πρόγραμμα? Από που? Τιμή? Απόδοση? Εγγύηση?  :oops: (τον ψήνω...  :angel: )


http://www.mkb-tuning.de/


September 02, 2010, 03:54:12 PMReply #658

Offline stathis

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #658 on: September 02, 2010, 03:54:12 PM »
Δεν παμε κανα Μεγαρο?  ;D ;D

δεν μπορω τα "κλειστα μερη"..εχω κλειστοφοβια..
Ε.Ο. αν θες.. :P

September 02, 2010, 04:43:17 PMReply #659

Offline Liakos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #659 on: September 02, 2010, 04:43:17 PM »
Nα φερω κανατα δλδ?  :P

MyMx5:
1.8 Copper Red NC High

-Tochigi Fuji LSD,4.778 FGR
-ΒC Racing BR type RS coilovers,Cosmo RX8 sways
-CCR rollbar,IL PPF brace
-GW 4-1 Headers,GW Street Single,Mazdaspeed CAI
-RX7 FD 16x8,Hankook RS2 225/50/16
-Hawk HP+, Stoptech SS lines