Μπλα Μπλα κτλπ [#5]

[GENERAL]

O play25 εχει σιγουρα...Ενα παλικαρι που ηταν με την κοπελα του και καθοταν διπλα απ τον GENERAL 

1η εκδρομή και του λαχε τέτοιο κακό...

Εγω τον προειδοποιησα αλλα αυτος τιποτα!!! 

[haris_nc]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/   

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

[nmwisima]

Μεγάλο μπουρδeλοοοον!

[XrhstosZ]

δεν φτανει που κλεψανε το GT το ασχημηνανε κιολας

[nmwisima]

δεν φτανει που κλεψανε το GT το ασχημηνανε κιολας

Δεν το κλέψανε ρε Χρήστο. Ίδιο αμάξι ειναι, μαζί τα φτιάξανε. Και το GT μεγάλο μπουρδέλο ειναι.

[XrhstosZ]

δεν ξερω πως παει το GT , αλλα εμενα μ αρεσει πολυ

[dimsabas]

Κουφάλα (συγχωρέστε με) Αχιλλέα, ακούς; 1.011 κιλά το Sporty, στα ίδια κιλά θα είμαστε σε λίγο καιρό μπαγάσα... με τις βαλσαμωμένες σου ακρίδες που κρέμονται από τον ουρανό...

[lathreos]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/   

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

SOLSTICE/SKY VERSES THE MIATA PT2

Solstice VS MX-5 Miata

[haris_nc]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/   

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

Σωστα....

http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=6779&Itemid=61

Για την κίνηση του Solstice Coupe φροντίζουν δυο τετρακύλινδρα σύνολα, ένας ατμοσφαιρικός 2.4 με 173 ίππους και ένα 2λιτρος turbo με 260 ίππους. Οι πωλήσεις του Solstice Coupe αναμένεται να αρχίσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του επόμενου χρόνου.

[jSkyline]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/   

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

Σωστα....

http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=6779&Itemid=61

Για την κίνηση του Solstice Coupe φροντίζουν δυο τετρακύλινδρα σύνολα, ένας ατμοσφαιρικός 2.4 με 173 ίππους και ένα 2λιτρος turbo με 260 ίππους. Οι πωλήσεις του Solstice Coupe αναμένεται να αρχίσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του επόμενου χρόνου.

Πολυ ομορφοτερο απο το αδελφακι του Opel GT ειδικα το coupe με αυτη την τυπου Targa οροφη ειναι τελειο

[lathreos]

How to program a keyless entry for mazda's, works for most mazda's!

[xenos]

Δημήτρη η νέα μπαταρία τι χαρακτηριστικά έχει? Για που προορίζεται κανονικά? 

Ξενοφώντα, σε έχουν φάει τα πειράγματα με τον Λεωνίδα. 15 φορές το έγραψα, κι εδώ, αλλά και στο θέμα των μπαταριών ...

Έχεις δίκιο Δημήτρη.  Το είδα μετά για την μπαταρία αλλά νομίζω δεν μπορούσα να κάνω έντιτ. 

[nmwisima]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/   

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

Σωστα....

http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=6779&Itemid=61

Για την κίνηση του Solstice Coupe φροντίζουν δυο τετρακύλινδρα σύνολα, ένας ατμοσφαιρικός 2.4 με 173 ίππους και ένα 2λιτρος turbo με 260 ίππους. Οι πωλήσεις του Solstice Coupe αναμένεται να αρχίσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του επόμενου χρόνου.

Πολυ ομορφοτερο απο το αδελφακι του Opel GT ειδικα το coupe με αυτη την τυπου Targa οροφη ειναι τελειο

Μεκάθε οροφή, μπουρδέλο παραμένει.

[Basilmx5]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/   

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

+2

Σωστα....

http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=6779&Itemid=61

Για την κίνηση του Solstice Coupe φροντίζουν δυο τετρακύλινδρα σύνολα, ένας ατμοσφαιρικός 2.4 με 173 ίππους και ένα 2λιτρος turbo με 260 ίππους. Οι πωλήσεις του Solstice Coupe αναμένεται να αρχίσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του επόμενου χρόνου.

Πολυ ομορφοτερο απο το αδελφακι του Opel GT ειδικα το coupe με αυτη την τυπου Targa οροφη ειναι τελειο

Μεκάθε οροφή, μπουρδέλο παραμένει.

[xenos]

Εγω αυτο που συμπεραινω σε οτι φορουμ και να διαβασω απο οποια χωρα για οποια γενεια μιατα το κοινο παραπονο ειναι το εξης..."εχει λιγα αλογα θελω παραπανω". Ειναι τοσο δυσκολο να το καταλαβουν?. Μιατα πουλαν όχι 206CC.

Η άποψη μου ακολουθεί: 

Πιστεύω ότι αρχικά με το ΝΑ που είναι πούπουλο, η αρχική δύναμη (115?) ήταν καλή. Άσε που ήταν στην αρχική φάση το αυτοκίνητο. Στο ΝΒ πιστεύω άρχισε να φαίνεται η "αδυναμία", η οποία δεν είναι αδυναμία, αλλά ένα ορισμένο κοινό θα ήθελε λίγο παραπάνω. Στο ΝΒ θα μπορούσε να μπει ένα κομπρεσσοράκι μαμά σε 0.4-0.5 bar, ώστε να υπάρχει δύναμη και να μην χάνεται η γραμμικότητα. Κιτ υπάρχουν άπειρα στην αγορά (λες και θα το έψαχναν πολύ). Βέβαια η τιμή θα ξέφευγε ακόμα πιο πολύ (εγώ θεωρώ το μξ ακριβό σαν αυτοκίνητο). Από την άλλη με το NC, πάλι θα μπορούσε να έχει παραπάνω δύναμη με τον ένα (ατμόσφαιρα) ή με τον άλλο (υπερτροφοδότηση) τρόπο. Νομίζω ότι δύο είναι οι λόγοι που θα απέτρεπαν κάτι τέτοιο:

1)Το κόστος: είτε με τον ένα, είτε με τον άλλο τρόπο αν ανέβαινε το μξ 30 άλογα θα ανέβαινε και 5-8 χιλιάδες ευρώ (λέμε τώρα) και αυτό θα το έκανε πανάκριβο.

2)Οι αγοραστές του: το μξ εδώ όπως είναι και θέλει τη σύνεσή του, το φαντάζεσαι τούρμπο πχ? Και ο κάθε ένας από εμάς θα έκανε ότι κάνει και ο ιδιοκτήτης του γκολφ. ένα προγραμματάκι και τσαααααακ! Πάρε άλλα 30! Και αν τουρμπίζει απότομα μέσα στη στροφή ποιος "καθημερινός" οδηγός θα το κρατήσει? Και θα λένε μετά σκοτώστρα το μξ.