!!
Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register
Γενικα > Γενικά
Διάφορες φωτογραφίες [#2]
nmwisima:
--- Quote from: Basilmx5 on April 21, 2010, 11:35:41 AM ---Αν αυτο ειναι το concept για το rx7, κριμα...
Βεβαια παιζει κ αυτο... καλυτερο απτο 1ο τουλαχιστον..
--- End quote ---
Τι κρίμα ρε Μπιλάκο? Το αμάξι είναι τέλειο. Απλά δεν είναι RX7.
Είναι το πρωτότυπο Kabura που σχεδίασε το αμερικάνικο τμήμα της Mazda πριν από 2 χρόνια.
Βασίζεται στο NC και σκοπός του ήταν να γίνει ένα μικρό οικονομικό κουπέ με βάση το NC και όχι να
αντικαταστήσει το RX8 ή να είναι το επόμενο ΡΧ7.
Με μικρό κόστος εξέλιξης και καλούς κινητήρες δεν θα με χάλαγε να κυκλοφορούσε. ;)
Ξάδελφος:
Στο Kabura ειχα διαβασει οτι θα μπαινουν εμβολοφοροι κινητηρες και οχι περιστροφικοι.
nmwisima:
--- Quote from: Ξάδελφος on April 21, 2010, 01:01:39 PM ---Στο Kabura ειχα διαβασει οτι θα μπαινουν εμβολοφοροι κινητηρες και οχι περιστροφικοι.
--- End quote ---
Είπαμε, από το NC, πάτωμα και μηχανικά.
Ο Σχεδιαστής του, μια ξανθιά αγαπημένη Παναγιά από το Ελ Έι, ορκιζόταν ότι η Ματσουντα θα το βγάλει στην παραγωγή σίγουρα.
Ξάδελφος:
3+1 θεσεις εχει αυτο,σωστα θυμαμαι?.
Liakos:
Το κιτρινο NC ειναι το νεο project car του Brian Goodwin με ονομασια "Light".Στοχος ειναι οι 2099 λιβρες (955 κιλα) κ αυτη τη στιγμη βρισκεται στις 2135 αν δεν κανω λαθος.Μιλαμε για τρελο νουμερο αν αναλογιστει κανεις οτι το αυτοκινητο φερει roll-cage, cosworth μοτερ 2,3 λιτρων, ζαντολαστιχα σε κτηνωδεις διαστασεις,αεροδυναμικα βοηθηματα κλπ κλπ...
Το εμπρος τμημα ειναι ενιαιο κ ανθρακονηματινο, οπως κ οι πορτες.Τα parts αυτα πωλουνται κ απο τη σελιδα του σε αλμυρες τιμες, ειδικα αν υπολογισει κανεις μεταφορικα κ τελωνειο.Ολη η εξεληξη γινεται με βαση το χαμηλοτερο δυνατο βαρος, εξου κ η πλαινη απολυξη της εξατμισης...
Ποσο μουν@ρα ειναι το ανθρακι mazdaspeed στο post του Pib???
Προσωπικα μαρεσουν πολυ τα concepts της Mazda... :)
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version